Changement des plaquettes/disques de frein ?

[Invité §Jup308Og]

Si tu le dis

 

 

S'il s'inquiète du bruit c'est que c'est pas normal s'il l'avait pas avant.

J'ai eu le même problème il y a 2 semaines et je t'assure que c'était pas normal.

[Invité §sou124rL]

Génial j'ai paye 110 euros le forfait 4 plaquettes chez peugeot je suis vert ... vous trouvez ca normal ?

[Invité §Y11534qk]

Génial j'ai paye 110 euros le forfait 4 plaquettes chez peugeot je suis vert ... vous trouvez ca normal ?

 

 

Ben ouai c tout a fait normal tu croyais tant sortir pour 10 euro quand tu voit deja les 4 plaquette tu dois en avoir pour 80 90 euro donc apres main d'oeuvre c le prix.

[Invité §sou124rL]

bah je pensais pas si cher quand meme, la moitie comme indique sur la premiere page de ce topic. Ya deux plaquettes par etrier c'est bien ca ?

 

Ca me rassure un peu si les 4 coutent 80-90 euros.

[Invité §sou124rL]

si tu as pas les moyen de payer 110 miserable euros pour 4 plaquette sur ta 206 ta qu'a rouler avec une poubelle de15 ans. Moi mes plaquettes pour ma 206 la marque c'est ferodo acheter ches eldorauto c'est pareil que peugeot et ça coute 35 euros les 4 plaquettes.

 

 

Tu te contredis un peu, tes plaquettes sont payes 35 et facture peugeot 80 ... je suis pas contre payer mais me faire arnaquer moyen ...

[yaya23]

Bonjour tout le monde!

 

bon je vous préviens tout de suite, asseyez vous, une question "top NEWBIE award" arrive

 

...

 

Est ce normal que les plaquettes touchent et que ca s'entendent pendant le "rodage" ???!!!

 

là je viens de redemonter une des deux roues arrieres et j'ai oter l'étrier pour remettre le piston bien au fond (en le faisant tourner) mais apres remontage et petit test ca frotte toujours ...

 

merci d'avance

 

 

Tu veux dire que çà freine tout le temps quoi, la plaquette est toujours en contact avec le disque c'est çà ? Est-ce que çà frotte beaucoup déjà et à la main t'arrives à faire tourner la roue ?

Je sais que l'on peut mettre une graisse spéciale (elle est couleur cuivre) pour faciliter le retour de la plaquette quand tu relâches les freins, je pense que tu n'as pas fait cela, à essayer...

[Invité §sou124rL]

Trop tard elles sont deja changes. Je l'avais fais sur ma twingo et la mon erreur etais de ne pas demander le prix quand peugeot m'a telephoner, vu que j'avais vu les prix autour des 65 euros sur ce topic.

 

Je me demandais donc si c'etait un tarif normal...

[Invité §mon321IU]

Moi j'ai changer mes plaquette se Week end de plus j'ai acheter des plaquettes Valeo chez Norauto elles sont ditent anti-bruit en fait il y a une plaquettes de métal en plus sur le dos de la plaquettes pour que les plaquettes se décolle légéremment du disque de se faite plus de grincement je suis HAPPY.

[Invité §seb223Lc]

ET LES disques, faut il les changer à 60000 KM comme le prétende les gars de Midas. OK tout dépend de la conduite mais en régle général et en moyenne est ce que 2 jeux de plaquettes egal un changement de disque??????

[Invité §seb223Lc]

et les disques tout les combien faut il les changer ?????

 

[Invité §seb223Lc]

allez une drens pour la route et les disques tout les combien faut il les changer ?????

[Invité §Alf803Ke]

Pourrais-tu mettre comme changer aussi le frein postérieur de semelle ?.

 

P.D:Se pourrait(pourrais) changer le frein postérieur de tambour pour l'un de disque ? ?

[Invité §Vin555Wb]

Salut! je viens de changer mes disques et plaquettes sur ma s16 mais j'ai quelques doutes...

 

D'abord il y avait des petites plaques (lamelle) en plastiques entre l'étrier et la plaquettes mais vu qu'elles étaient défoncée, je ne les ai pas remontés ... est ce que ça craint?

 

Ensuite j'ai repoussé les pistons à la main, c'était assez dur... j'ai pas ouvert le bocal mais je pense pas que ça aie débordé.

 

Les plaquettes d'origine étaient équipées de petits ressorts mais sur les plaquettes de remplacement ils n'y étaient pas, je ne les pas remis non plus...

 

Enfin j'ai pompé pour rapprocher les plaquettes mais j'ai toujours l'impression d'avoir la pédale spongieuse , j'ai vérifié le niveau de liquide mais il est pratiquement au max.

 

Donnez moi vos commentaires, manière que je finisse pas dans un mur par mégarde...

 

 

[Invité §Vin555Wb]

Je viens d'aller faire un tour et je pense que j'ai cette impression car les disques et plaquettes ne sont pas encore rodé mais ça freine quand même un minimum mais il n'y aucun mordant sur la première moitié de course de la pédale

Pour info mes disques sont des brembo max et les plaquetes des ferodo ds2500

 

Donc si quelqu'un a une remarque à me faire je suis preneur

[Invité §Vin555Wb]

Je viens d'aller faire un tour et je pense que j'ai cette impression car les disques et plaquettes ne sont pas encore rodé mais ça freine quand même un minimum mais il n'y aucun mordant sur la première moitié de course de la pédale

Pour info mes disques sont des brembo max et les plaquetes des ferodo ds2500

 

Donc si quelqu'un a une remarque à me faire je suis preneur

 

 

 

please

 

[yaya23]

Ben faudrait que quelqu'un qui sait nous explique à quoi servent les ressorts, je dirais à maintenir la plaquette pour pas qu'elle ne bouge et qu'elle vibre, m'enfin çà ne change pas le freinage, as tu bien dégraissé les disques avant de les monter ? Sinon bah y a un certain rodage m'enfin quand même...

 

[Invité §Vin555Wb]

Ben faudrait que quelqu'un qui sait nous explique à quoi servent les ressorts, je dirais à maintenir la plaquette pour pas qu'elle ne bouge et qu'elle vibre, m'enfin çà ne change pas le freinage, as tu bien dégraissé les disques avant de les monter ? Sinon bah y a un certain rodage m'enfin quand même...

 

 

D'après ce que j'ai pu trouver, les ressorts sont des ressort anti bruit...

 

Quand à mon freinage, ça s'est un peu amélioré mais c'est pas encore ça ... quand aux disques je les ai passé à l'alcool à bruler, mais ce qui m'a surpris c'est qu'ils n'étaient pas du tout gras quand je les ai reçu.

 

Je vais faire faire une purge pour voir ce que ça donne...

[Invité §eve673TC]

salut

 

J'ai une 206 1.9 diesel 54 000km. acheter chez peugeot ocasion avec 15 000 km.

 

Je vais passer le controle technique donc j'ai fait la visite gratuite precontrole technique chez speedy.

 

Resultat les pneu avant a changer 117€ + 27€ montage : normale il arrivé presque au temoin.

 

plaquettes av : 40€ : normale je sentais que ca freiné plus trop ..

 

Par contre il ma changé les disque (78 €) est-ce normale a 54 000 km ?

 

en tout j'en ai eu pour 330€ vous trouvez que c'est cher ?

 

[Invité §let311Sx]

salut

 

J'ai une 206 1.9 diesel 54 000km. acheter chez peugeot ocasion avec 15 000 km.

 

Je vais passer le controle technique donc j'ai fait la visite gratuite precontrole technique chez speedy.

 

Resultat les pneu avant a changer 117€ + 27€ montage : normale il arrivé presque au temoin.

 

plaquettes av : 40€ : normale je sentais que ca freiné plus trop ..

 

Par contre il ma changé les disque (78 €) est-ce normale a 54 000 km ?

 

en tout j'en ai eu pour 330€ vous trouvez que c'est cher ?

 

 

Salut , les plaquettes je veux bien , mais pour les disques , c'est quand meme prématuré

 

Sauf si tu est toujours sur les freins et que t'as déjà passé 3 paire de plaquette

[Invité §eve673TC]

ben non j'ai jamais changer les plaquette. il ma dit que les disques etait creusé je crois ...

[Invité §let311Sx]

ben non j'ai jamais changer les plaquette. il ma dit que les disques etait creusé je crois ...

 

 

Si c'est les plauqettes d'origine , tu t'es fais enfiler des disques

 

Car on fini pas 2 disque comme on fini 2 plaquette

 

De plus , c'est pas parce que le disque est légerement entamé qu'il faut le changer , dans ce cas la faudrait les changer à chaque changement de plaquette

 

Sur mon HDI , j'ai passé 3 paires de plaquette avant de changer mes disques vers 90 000 km , avec une voiture qui faisait beaucoup de ville

 

 

EDIt : Sous réserve que t'es pas bouffé tes plaquette au point de freiner féraille sur féraille

[Invité §eve673TC]

ok merci

[yaya23]

Quel age avaient tes disques ? L'age de la voiture je suppose, mais quel age, car si ils sont piqués par la rouille même si ils ne sont pas trop usés c'est pas plus mal de les changer

J'ai eu le cas sur une 205 de 80000km que je venais d'acheter à un vieux, les disques étaient tout piqués et en profondeur.

[Invité §ant127RI]

Hello,

j'ai fait changer les disques & plaquettes de freins, mes anciennes plaquettes sont en parfaites état, quand les nouvelles plaquettes de freins seront usées, je pourrai remettre mes anciennes plaquettes en bonnes états??

[Invité §206075tU]

Hello,

j'ai fait changer les disques & plaquettes de freins, mes anciennes plaquettes sont en parfaites état, quand les nouvelles plaquettes de freins seront usées, je pourrai remettre mes anciennes plaquettes en bonnes états??

 

 

 

[Invité §fin634ma]

Hello,

j'ai fait changer les disques & plaquettes de freins, mes anciennes plaquettes sont en parfaites état, quand les nouvelles plaquettes de freins seront usées, je pourrai remettre mes anciennes plaquettes en bonnes états??

 

 

 

Pourquoi tu as fait changer les plaquettes alors

 

 

[Invité §ant127RI]

J'ai lu dans mon bouquin Haynes & dans se forum qu'il fallait systématiquement changer les plaquettes (meme encore bonne) si on change les disques.

Dailleurs le mec du garage me la confirmé sans que je lui pose la question, il a dis que s'il changeait les disques , il devait aussi changer les plaquettes.

 

[Invité §len858tA]

HOP HOP HOP......

 

me permet de uper ce topic.....

 

et pour les disques......???

 

de combien est la douille pour l'ecrou de moyeu...????

[Invité §let311Sx]

HOP HOP HOP......

 

me permet de uper ce topic.....

 

et pour les disques......???

 

de combien est la douille pour l'ecrou de moyeu...????

 

 

Pourquoi tu veux virer le moyeu

 

Pour les disques il te faut une clé torx de 40 ( à confirmer ) et c'est tout

[Invité §len858tA]

ok donc je vire les 2 vis torx du disque et ce dernier s'enleve.....

 

mais il tient comment le bougre...??? avec les 4 vis de la roue..???

 

une de mes vis torx est foirée..... possibilité de la percer..???

[Invité §let311Sx]

ok donc je vire les 2 vis torx du disque et ce dernier s'enleve.....

 

mais il tient comment le bougre...??? avec les 4 vis de la roue..???

 

une de mes vis torx est foirée..... possibilité de la percer..???

 

 

Tu vires l'etrier , les torx , tu tires et il vient

.

Il faut savoir qu'elle servent juste à positionner ton disque et pas a son maintien , c'est la roue et les 4 vis qui serre ton disque sur le moyeu

 

Si elle est foiré , tu peu mettre un coup de disque et la transformer en vis pour tournevis plat.Un coup de tournevis à frapper et le tour est joué

[Invité §len858tA]

ok ok merci a toi pour ces infos.....

 

je dirais pas que t'es le meilleur parce que ca fait leche cul mais bon......

[Invité §rod754gS]

Tu vires l'etrier , les torx , tu tires et il vient

.

Il faut savoir qu'elle servent juste à positionner ton disque et pas a son maintien , c'est la roue et les 4 vis qui serre ton disque sur le moyeu

 

Si elle est foiré , tu peu mettre un coup de disque et la transformer en vis pour tournevis plat.Un coup de tournevis à frapper et le tour est joué

 

 

Quand tout va bien, mais prend qd meme ton degrippant parce que des fois pour les faire venir ca tombe pas tout seul.

[Invité §let311Sx]

Quand tout va bien, mais prend qd meme ton degrippant parce que des fois pour les faire venir ca tombe pas tout seul.

 

 

C'est juste , il faut bien nettoyer le moyeu , car il y a de la merde au possible et ça empeche le disque de sortir

 

 

[Invité §jer418Ug]

Salut!

Je refait les freins de ma 206 et qu'est ce que vous me conseillez comme freins?

C'est une 206 1.6L 16s en 266de diam. et 22 d'épaisseur.

J'ai du mal à en trouver pas trop chère mais mieux que du valeo. il y a des brembo max avec des rainures mais je ne les ai pas trouver pour 206 de ce diametre!

Vous pouriez m'aider svp.