[Topic Officiel] Peugeot RCZ (2010-2015)

[Invité §le 346zf]

C'est un sujet TT ou RCZ, ici ?? sérieux....c'est lourd

 

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ils commence à nous emmerder avec leur bouse aux 4 anneaux

[Invité §gro171sK]

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ils commence à nous emmerder avec leur bouse aux 4 anneaux

 

 

 

Faut les comprendre, sont juste aigris, ils se sont ruinés pour une voiture et Pijot sort mieux pour 7000€ de moins

[Invité §le 346zf]

 

 

Faut les comprendre, sont juste aigris, ils se sont ruinés pour une voiture et Pijot sort mieux pour 7000€ de moins

 

c'est clair

[Invité §end443VJ]

C'est surtout que si certains sont ici, sur ce topic RCZ, c'est qu'ils ne sont pas sur le topic Audi...donc interessés par la RCZ...qu'ils pensent qu'Audi c'est mieux etc...ce n'est pas le problème de ce topic (just my 2 cents)...

Ce serait bien que l'on se recentre sur la voiture si possible...

Si les pro-audi n'ont rien d'autres à faire...

 

[Invité §gnx407nO]

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ils commence à nous emmerder avec leur bouse aux 4 anneaux

 

 

 

C'est connu que Peugeot sort régulièrement de meilleurs voitures qu'Audi ... ou pas

 

 

 

Faut les comprendre, sont juste aigris, ils se sont ruinés pour une voiture et Pijot sort mieux pour 7000€ de moins

 

 

Faut pas être à 7k€ près quand tu achètes ce type de voiture, sinon t'achètes pas

Si c'est pour bouffer des patates tous les jours, c'est que tu ne places pas tes priorités au bon endroit

 

 

[Invité §rcz345rD]

C'est bon les patates en gratin dauphinois, mais il faut pas parler de bouffe ici, si tu mange trop le rcz n'avance, il est deja derriere une voiture qui a 40ch de moins, faut pas lui rajouter un handicap.

[Invité §le 346zf]

C'est bon les patates en gratin dauphinois, mais il faut pas parler de bouffe ici, si tu mange trop le rcz n'avance, il est deja derriere une voiture qui a 40ch de moins, faut pas lui rajouter un handicap.

 

plus je lis tes post, plus je me dit que les possesseurs d'audi sont suffisants

[Invité §CR_166Rs]

 

 

 

Si ta's des thunes et aime te faire plaisir ... pourquoi ne pas carrement avoir prit un cayman ?

 

[Invité §gro171sK]

Si tu es assez neuneu pour foutre 50 000€ dans une merguez comme ton TT, c'est que tu manques d'intelligence, à ce prix on prend une Lotus y a pas photo.

50 000€ pour une Audi TT

Y a des cas pathologiques interressants, 7000€ tu peux dire que tu n'es pas a ça près quand tu es client Porsche ou Ferrari mais pas de WV

Et encore une fois et tous les essais le démontrent le RCZ est bien meilleur que la merguez teutonne

[Invité §gnx407nO]

Une Lotus pour faire quoi ??? Du rallye sur la route ??? La RCZ meilleure que la TT ... pour faire quoi ? Du circuit ???

 

On a pas les mêmes préoccupations à ce que je vois

 

Tu crois que je ne peux pas me payer une Porsche ? Tu te trompes lourdement, chacun ses priorités. Et puis ... pour rouler tous les jours, une TT me semble plus adaptée ... même si tu trouves que c'est une merguez

 

Au fait, t'as quoi comme poubelle pour critiquer tout le temps

 

[Invité §C-R303Rw]

L'équipe de vainqueurs.

[Invité §gro171sK]

 

 

 

Moi à ce prix j'achète un GTR, et pas cette horreur dégueulasse grosse moche et totalement inutile

Ou bien si tu as besoin d'un logo tu peux taper un Cayenne d'occasion, aller foutre pres de 80 000€ dans un camion VAG

[Invité §gnx407nO]

L'équipe de vainqueurs.

 

 

Réflexion amusante quand je vois la bande de loosers qu'il y a ici

[Invité §gnx407nO]

 

 

Moi à ce prix j'achète un GTR, et pas cette horreur dégueulasse grosse moche et totalement inutile

Ou bien si tu as besoin d'un logo tu peux taper un Cayenne d'occasion, aller foutre pres de 80 000€ dans un camion VAG

 

 

Va travailler l'ami et paye toi la voiture de tes rêves

 

[Invité §gro171sK]

Une Lotus pour faire quoi ??? Du rallye sur la route ??? La RCZ meilleure que la TT ... pour faire quoi ? Du circuit ???

 

On a pas les mêmes préoccupations à ce que je vois

 

Tu crois que je ne peux pas me payer une Porsche ? Tu te trompes lourdement, chacun ses priorités. Et puis ... pour rouler tous les jours, une TT me semble plus adaptée ... même si tu trouves que c'est une merguez

 

Au fait, t'as quoi comme poubelle pour critiquer tout le temps

 

 

 

RCZ V TT à moteur équivalent:

Comportement routier = RCZ

Agrément = RCZ

Finition = TT

Revente = RCZ (on est en Fance et les TT sont bradés en occase)

Équipement = RCZ

Fiabilité = RCZ (moteur BMW, Audi en fiabilité c'est mediocre)

Fierté, sensation sexe qui s'allonge = TT

Je continues? Ou bien c'est assez pour l'humiliation

[Invité §gro171sK]

 

Va travailler l'ami et paye toi la voiture de tes rêves

 

 

 

Ben je mets pas 75 000 € dans une auto mais une maison et encore moins pour un VAN VW quoique le Van au moins il a du charme et attire la sympathie.

Audi est devenue la marque de beaufs ou du nouveau riche.

[Invité §gro171sK]

 

design = TT alors aussi car franchement quand les gens passent près de TiTne

sexe qui s'alloooooonge c'est clair aussi au volant de cette magnifique caisse

 

c'est ca continue car l'humiliation et la cotté sex qui s'alloooonge c'est pas compatible

 

 

 

Design c'est subjectif et de ce cote la le RZC a rien à envier, bizarre y a des TT à gogo vers chez moi, personne ne s'y retourne ou les regarde

par contre dès qu'une GTI ou une vraie sportive passe la ça zieute.

[Invité §le 346zf]

 

Et oui il faut bien des nouveaux riches pour etre riche ensuite

 

moi dans 2 ans je pense me prendre une jolie R8 , j'adoooore Aston mais debord je passe par la case R8

 

et pourtant je ne suis qu'un "nouveau riche"

 

 

je pense surtout que t'as pas un euros et que tu est en plein rève. Car un mec qui a deux maison et qui pense s'acheter une R8 ne va pas sur le forum de la petite RCZ

[alexandr-]

 

Bien sur que si les performances du THP 200 ont été mesurées. Par Peugeot même

0 à 100 en 7.5s, vmax 240km/h et 1000m DA 27.5s

N'espère pas qu'elle va gagner 2s sur le 0 à 100 lors d'un essai miraculeux d'autoplus

Je te signale que le plus petit des moteurs de la TT fait le 0 à 100 en 7.2s et le meilleur en 4.6s.

 

Oui sur autoroute je roule à 130, et même si j'avais une ferrari je roulerais à 130 aussi

Encore un qui croit que le plaisir se résume à la vitesse...

 

Et pourquoi ne pas comparer la TT à une aston martin ? Ce sont les même gabarits, le même nombre de places, le même coffre et un concept identique ??

Non tout ça est ridicule.

La RCZ aussi bien soit-elle reste une Peugeot avec son "prestige" Peugeot. Plastiques banals, qualité et assemblage des matériaux corrects sans plus. Technologiquement en retrait (4 roues motrices ? Xénons directionnels ? Chassis à amortissement piloté ? Chassis en aluminium ? ... )

 

Alors oui, de loin ça ressemble mais pas de près...

 

 

 

 

Je n'espère rien des mesures réelles pour le RCZ, elles seront moins bonnes que celles de Peugeot. D'ailleurs, je ne comprends pas que tu n'as pas encore compris que je ne disais pas que le RCZ était meilleur que le TT, et que c'était une simple démonstration par l'absurde, comme certains le font en disant que le TT est meilleur car il a un meilleur 0 à 100. Et puis tu me parles de plastiques alors qu'on parle moteur.

 

Moi quand je veux rouler vite sur autoroute, je vais en Allemagne, en France on n'a rien compris à la sécurité routière depuis des décennies, et le Français est trop stupide pour respecter quoi que ce soit, donc ça n'arrange rien.

 

Une Aston Martin n'est pas une 2+2 à ma connaissance la V8 Vantage en tous cas), a le moteur en position centrale avant et surtout, c'est pas la même puissance. C'est pas le même concept pour moi. Alors qu'un TT 160 chevaux et un RCZ 156 chevaux avec la même architecture, c'est tout-à-fait comparable. Idem pour pour les 200 chevaux et les diesel (encore que là, il y a 2 roues motrices contre4 donc, c'est discutable). Maintenant, certains acheteurs sauront qu'ils sont moins performants, avec des plastiques moins flatteurs, mais jugeront que ces différences ne valent pas 7000 € et prendront un RCZ, c'est leur droit.

Peugeot peut difficilement faire du downsizing, n'ayant pas de gros moteur au catalogue, ils vont pas passer au 3 cylindre quand meme.

 

Avant ils avaient un 2.2 160 chevaux, maintenant un 1.6 THP 156 chevaux, ils avaient aussi un V6 194/210 chevaux et maintenant un 1.6 THP 200 : ça s'appelle comment ?

 

 

Si ta's des thunes et aime te faire plaisir ... pourquoi ne pas carrement avoir prit un cayman ?

 

Moi, je prendrais Ferrari ou Lamborghini si j'avais autant de thunes que ceux qui se paient des Audi TT, ou alors une R8.

 

Ca se démode si vite que ça les Audi pour que tu en changes aussi souvent ? Arrête d'acheter Audi, prends Ferrari, ça se démode pas.

C'est quoi qui represente le gros des ventes Audi?

A3 - A4 - A6 - Q5

95% de tdi

Stop de dire n'importe quoi et des R8 j'en croise peu, le mec qui a les moyens prefere une Porsche une Aston ou une GTR moins chere et mieux

 

Je préfère une R8 à une Porsche ou une GTR, désolé

 

C'est toi qui t'humilie là

Si on considère que la RCZ tient mieux la route que la TT (ça reste encore à prouver me semble-t'il, via un essai comparatif impartial), l'agrément sera probablement plus l'apanage de la TT, la fiabilité ... laisse moi rire car je n'ai jamais vu la moindre panne sur les TFSI (et on en saura plus sur la RCZ dans 2 ou 3 ans sur ce point et pas avant )

Pour la revente, je n'en sais rien et je m'en fous

Equipement ... tu reparles de tes 7000€ dont je me fous où je rêve

 

Les moteurs tiennent peut-être le choc, mais c'est pas le cas des suspensions ou des boites (bras de suspensions AR cassés sur A6, boites Tiptronic HS). Et pour rester chez VAG, j'ajouterai une copine sur le toit avec sa Polo (cardan cassé) et un copain qui plie sa Polo dans la voiture de devant (freins HS). Pour moi, les allemandes, niveau fiabilité, c'est kif kif avec les françaises.

En tout cas sur les TT, il n'y a aucun problème de fiabilité

Idem sur la boite S-Tro et pourtant on est un paquet à disposer de cette boite

L'entretien sur une TT ... ça ne coûte pas vraiment une fortune, finalement guère plus que ma 406 HDI précédente

 

Le SAV Audi, c'est effectivement de la merde dans la plupart des concessions, ça on est bien d'accord. Maintenant, j'ai déjà eu des problèmes chez Peugeot auparavant aussi alors ... (et pas encore chez Audi ).

 

Pour ma culture personnelle, quel est le problème avec la boite DSG chez VAG ?

 

Faut pas comparer entretien essence avec entretien diesel. Mais c'est vrai que l'avantage de VAG, c'est qu'on te fait pas payer comme chez Mercedes ou BMW.

 

 

C'est tres chere pour juste mettre de l'huile et change un filtre

 

Pas tellement plus que chez Peugeot ou Renault

[alexandr-]

 

je pense surtout que t'as pas un euros et que tu est en plein rève. Car un mec qui a deux maison et qui pense s'acheter une R8 ne va pas sur le forum de la petite RCZ

 

Ben si, c'est ennuyeux de pouvoir se payer ce qu'on veut, on est blasé, alors on vient chercher de l'action sur le topic du RCZ

[alexandr-]

 

C'est clair cela ... sur les Peugeot Citroën, en partant d el'hypothèse que les indications d'un GPS TomTom sont fiables, le compteur de la Xsara, comme celui de la 308 ... même de la 205 mais dans une moindre mesure, le compteur est juste au km.h-1 près !!

 

Sur des LCD, O2, Touran, etc, qu ej'ai eues le compteur est optimiste de bien 10 à 14 km.h-1 en fonction des trajets ... maintenant je ne m'étonnes plus de deux choses:

- Sur la GIV TDi90:

-- à 185 compteur, j'avais encore beaucoup de patate ... en fait je devais être à un 165/170 ... bien loin des 180 constructeur

-- Une fois, j'ai fait un trajet de +400kms avec la GIV, à 150 compteur avec la Clim, et j'ai fais le plein, résultat 5.3 aux cents, cela m'avait troué le cul pour rester poli ... en fait je ne devais être qu'à 137 ... bon, le 5.3 est quand même bien sympa, même à 137 ... mais définitivement non, ce n'était pas 5.3 pour 150km.h-1

 

Sur ma 406, il y a un écart de 3 à 7 km/h avec mon GPS, idem sur mon Scenic, et sur ce dernier, ça peut monter à 10 km/h à 215 km/h. Mais un oncle s'est fait gauler à 160 sur autoroute par les gendarmes sur sa 309 GTI, et son compteur indiquait 160 donc... Pour étalonner, il faut faire plusieurs passages devant les radars automatiques et voir à quelle vitesse ils flashent

[alexandr-]

Allez, sondage :

- si vous voulez acheter un RCZ maintenant (on ne parle pas des futurs moteurs Hybrid4, ou éventuel THP 240/250), vous prenez quel moteur ? Histoire de voir si le HDI fait plus de 50% des ventes

 

Moi si j'en voulais une, ce serait une THP200. Mais bon, pour ma future voiture, j'attends l'hybride essence, et pas sûr que je trouve ça chez les françaises

[Invité §inv307gD]

 

je pense surtout que t'as pas un euros et que tu est en plein rève. Car un mec qui a deux maison et qui pense s'acheter une R8 ne va pas sur le forum de la petite RCZ

 

 

sisi justement , je passe pour le fun vu que j'ai bcp de temps de libre

 

ps: la r8 c'est pour dans 2 ans , enfin j'espere

[alexandr-]

invitquattro2 : banni invitquattro ?

[Invité §le 346zf]

invitquattro2 : banni invitquattro ?

 

je pense vu le nombre de connerie qu'il raconte

[Invité §le 346zf]

 

sisi justement , je passe pour le fun vu que j'ai bcp de temps de libre

 

ps: la r8 c'est pour dans 2 ans , enfin j'espere

 

ta vie doit etre vraiment ennuyeuse

[Invité §le 346zf]

 

evite de parler de voiture quand tu ne connais pas alors

[Invité §Enr256fZ]

 

 

Faut te soigné mon amis tu sais la schizophrénie se soigne trés bien

 

Quant tu arrêteras de parler de toi à la 3éme personne, t'inventer des amis et te taper de gros bad trip en one to one avec ton amis imaginaire.

 

Et la prochaine foi, évites de te connecter avec ton compte initial avec la même ip que tes multi amis en invité

 

Ça te permettra éventuellement d'être plus crédible.

 

[gillaster]

 

statut invité ? et le même nom que l'ami rczpowa ! coïncidence ?

[Invité §Enr256fZ]

statut invité ? et le même nom que l'ami rczpowa ! coïncidence ?

 

 

Son Compte initial est en rtt

 

[gillaster]

Son Compte initial est en rtt

 

et son IP, cela ne serait-il pas possible ?

 

[Invité §Tur525pa]

Je n'espère rien des mesures réelles pour le RCZ, elles seront moins bonnes que celles de Peugeot. D'ailleurs, je ne comprends pas que tu n'as pas encore compris que je ne disais pas que le RCZ était meilleur que le TT, et que c'était une simple démonstration par l'absurde, comme certains le font en disant que le TT est meilleur car il a un meilleur 0 à 100. Et puis tu me parles de plastiques alors qu'on parle moteur.

 

Moi quand je veux rouler vite sur autoroute, je vais en Allemagne, en France on n'a rien compris à la sécurité routière depuis des décennies, et le Français est trop stupide pour respecter quoi que ce soit, donc ça n'arrange rien.

 

Une Aston Martin n'est pas une 2+2 à ma connaissance la V8 Vantage en tous cas), a le moteur en position centrale avant et surtout, c'est pas la même puissance. C'est pas le même concept pour moi. Alors qu'un TT 160 chevaux et un RCZ 156 chevaux avec la même architecture, c'est tout-à-fait comparable. Idem pour pour les 200 chevaux et les diesel (encore que là, il y a 2 roues motrices contre4 donc, c'est discutable). Maintenant, certains acheteurs sauront qu'ils sont moins performants, avec des plastiques moins flatteurs, mais jugeront que ces différences ne valent pas 7000 € et prendront un RCZ, c'est leur droit.

 

 

T'es un peu difficile à comprendre toi.

Donc ok on est au moins d'accord pour dire que le TT 160 est au moins aussi performant que le RCZ 200.

 

Libre à toi de prendre ton pied en roulant vite. Dans ce cas je te conseille plutôt de prendre une voiture allemande car elles sont beaucoup plus adaptées dans ce domaine que les autos françaises.

 

Tu me fais rire en essayant encore de comparer TT et RCZ. Tu crois vraiment qu'un gars va aller chez Peugeot puis chez Audi pour comparer les autos et leur prix ???

Visiblement tu n'as pas compris ma comparaison avec aston martin. C'est du pareil au même, la clientèle n'est absolument pas la même.

 

La clientèle pour un TT est beaucoup plus exigeante que chez Peugeot. Sinon quel intérêt de mettre 10k€ de plus ??

A moins que Peugeot ait fait des progrès exceptionnels sur la RCZ, ça reste un constructeur généraliste qui s'adresse à une clientèle française peu exigeante sur la qualité, la présentation, la technologie et le standing.

Encore une fois, chacun voit midi à sa porte et je comprends très bien qu'on puisse acheter du peugeot . Moi même je suis passé par là, avant d'évoluer sur mes critères de choix, et moi aussi je trouvais complètement débile de vouloir payer plus cher une voiture qui ressemble énormément à une autre moins chère. Maintenant que j'ai connu les 2, je sais que ce n'est aucunement comparable et que la différence de prix est largement justifiée.

 

Pour finir, aujourd'hui j'ai croisé une RCZ pour la première fois. Je l'ai trouvé très jolie et j'espère qu'elle aura du succès.

Succès qui ne sera de toute manière pas au détriment du TT vu que la clientèle n'est pas la même

[gillaster]

oui et non, une partie de la clientèle étant des femmes, pas les même critère qu'un bonhomme. Par contre les vendeurs qui se touche bien pour vendre leur MK1 vont se mordre les doigts. Donc indirectement peugeot va gagner des clients par rapport a ceux qui peuvent se permettre d'avoir du neuf (même principe que la logan) et un peu à Audi par rapport à ceux qui ont moins d'exigence et qui sont in déférent de rouler allemand ou français.

[Invité §gnx407nO]

On m'a viré un post ou je répondais de manière bien factuelle à tout un tas d'élucubrations

 

Par contre la grosse bache dans la gueule qui avait provoqué ma réponse est encore présente elle

 

Coïncidence

[Invité §C-R303Rw]

 

Faut te soigné mon amis tu sais la schizophrénie se soigne trés bien

 

Quant tu arrêteras de parler de toi à la 3éme personne, t'inventer des amis et te taper de gros bad trip en one to one avec ton amis imaginaire.

 

Et la prochaine foi, évites de te connecter avec ton compte initial avec la même ip que tes multi amis en invité

 

Ça te permettra éventuellement d'être plus crédible.

 

 

Ah ouais c'est grave quand même.