que de l'entretien pour le moment :
ligne complete echappement avec catalyseur
suspensions
freins a disques avant
(joubliais 2 batteries... sont pas solides les batteries peugeot...)
marche nickel à ce jour, j'en suis tres content!
Message édité par boobi68 le 30-09-2007 à 17:02:54
williams77176
't1, wiLL Profil : Pilote confirmé
Posté le 30-09-2007 à 12:17:04
306 sr 1,6 de 1995 127000 km
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J'crache plus par terre ... j'traite plus les mères ... j'traverse que quand le p'tit bonhomme est vert !!!
jcmchb
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-10-2007 à 17:51:27
306 HDI Norwest de 1999 270000Km
entretien courant remplacement poulie Damper echappement
c'est un vehicule qui ne coute pas cher en entretien
uscar06130
a fond a fond a fond Profil : Nouveau membre
Posté le 02-10-2007 à 17:54:10
306 xnd 1l9 de 1993 avec climatisation et D.A 398000 km marche nikel.
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si ta pas les freins met les pied dehors pour freiner.
pretty_fly
Profil : Membre confirmé
Posté le 02-10-2007 à 20:21:23
Vous pouvez également ajouter une photo de votre compteur ou de votre voiture si vous le désirez ...
Question en passant, je vois DHY c'est quoi, car je dois changer les bougies de préchauf sur la mienne et il y avait des bougies spéciales pour 306 modèle DHY!!!
Question en passant, je vois DHY c'est quoi, car je dois changer les bougies de préchauf sur la mienne et il y avait des bougies spéciales pour 306 modèle DHY!!!
SI ton turbo diesel est d'après 96, alors tu as un DHY
306 s16 bv5 de 94 vendu a 230000km 306 xsi de 94 voiture de madame elle a 122000km 306 s16 bv6 de 99 vendu a 135000km il ya quelques mois cause me reste seulement trois points a mon permis
Message édité par gounga 45 le 03-10-2007 à 23:41:39
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c'est devant chez lulu la nantaise que lucien le cheval c'est fait dessouder et par qui ? teddy de montreal un fondu qui travaille qu'a la dynamite .............
Et tu l'as vendue juste pour ça??? Qu'est-ce qui t'empêchait de faire gaffe pendant 3 ans? Peur de ne pas y arriver alors t'as acheté une mobylette?
Dans mon cas : 306 XT pack 1.8 16v de 01/2001, 85 000 km, juste le kit distri changé à 63 000 km (5 ans). Et de l'entretien évidemment, plaquettes av/ar une fois pour chaque jeu, et 4 pneus.
julien955
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-10-2007 à 19:55:29
306 xnd an 96 250000km 3 moteur 1batterie
ooiimm
Profil : Membre
Posté le 11-10-2007 à 10:40:47
Peugeot 306 XRD de 1993
275 000Km, Pompe de DA changée recemment et l'embrayage à 260 000.
Ah et j'ai changé mes pneus y'a pas longtemps :-)
Elle démarre au quart de tour, par contre elle fume un peu blanc au démarrage. Et elle dois fumer quand je tire un peu dessus car la nuit je vios de la fumée avec les phares des autres voitures. Mais de jour je ne distingue aucune fumée.
306 XR de 1994 1L6 158000Km
Consommation excessive (bientot résolu)
Et embraye qui donne des signes de faiblesse ...
Tres bon état et voiture qui ne coute pas cher à l'entretien
MaXsi
Ma seule limite,...le rupteur! Profil : Membre confirmé
Posté le 12-10-2007 à 01:03:08
306 XSI 2L 16V de 1998 133000kms nikel juste des bruits dans le tableau de bord on diret juste qu'il va tomber (problème de finition) et un bruit pour moi c'est un support moteur qui claque mais lequel j'arive pas a entendre d'ou vient le bruit ( coté passager de sur). Mais super auto tenu de route génial, freinage rien a dire, moteur plaisant passé 3000trs/min
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306 S16 BV6 noir onyx de 97!! 306 XSI 2L 16V phase 2 135cv de 98 VENDU! La sportivité commence la ou le diesel s'arrète, c'est a dire 4000 tr/min
100.000Km en 2ans avec une 1.4l ess (75ch) de 1993 qui a aujourd'hui 190.000Km. Impossible de la tuer!!! Consommation 6l/100Km, en roulant comme un porc. Usure prématuré de l'échappement. Aucun autre problème
SI ton turbo diesel est d'après 96, alors tu as un DHY
Merci!
tchack_tchack
306 HDI XS Profil : Nouveau membre
Posté le 18-10-2007 à 12:27:36
Pour ma 30 Hdi XS 3p. de 2001 (mon avatar!): 161000 km achetée il y a 1 an et demi à 148000 km.
Les seules réparations ne concerne que de petites réparations: phare avant droit, synchronisation essui-glace arrière et recharge climatisation.
Une voiture que je conseille a tous le monde: économique (+ de 1000km avec le plein ), plage de performance trés étalée (possibilité de conduire comme un papi ou d'envoyer le bois quand bon vous semble ), trés fiable et peu couteuse en entretien (si bien entretenue).
Personellement, j'ai acheter dans un état extèrieur te intèrieur quasiment neuf, l'ancien proprio devait être maniaque (comme je le suis ) donc j'espère la garder le plus longtemps possible, une voiture aussi "équilibrée" que celle-là ça ne cours pas les rues.
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So when the devil wants to dance with you, you better say never // Because the dance with the devil might last you forever //
moja
Profil : Apprenti
Posté le 18-10-2007 à 22:41:41
moi,157 000 km avec ma 306 XRD turbo
a vendre du reste