Reprise du message précédent :

Petit joueur      

Ben c'est que je veux la garder longtemps moi!!! Je l'ai eue en 2003, pile pour ses 2 ans, et elle avait alors 12 000 km.

T' inquiète , une voiture bien entretenu peut t' enmener loin

J'espère bien! Pour le moment RAS...

Moi quelque petits soucis , genre la l' essui glace arrière marche plus , l' ancienne proprio la changer 3 fois et sa redéconne .
Quand je démonte/remonte le relais situer vers l' essui glace arrière , sa remarche pendant une semaine puis après sa recommence .
Et je sais pas ou se trouve la masse pour l' essui glace , car j' aurais bien jeter un coup d' oeil à ça .
 
Et je penses avoir l' embrayage à changer dans pas longtemps , car j' ais plus en plus d emal à passer les vitesses .

Salut,
 
Ma 306 XNd de 94 a 255 318 km mais le moteur a était changer il a environ 130 000km et aucun problème apart une petite panne de batrie en septembre mais elle n'avais pas tourné depuis presque 2 mois.
 
Bonne fin de journée

La 306 équinoxe de 98 1.4 75 cv de mon frére a 222 700 kms .
C'est ca 1ére voiture il en est très content mais se qu'il l'énerve c'est que c'est amortisseur serait bon a changer(ils sont d'origine)
 
Quand il est en stage,il fait entre 1000 et 2000 kms par moi,la 306 les avales sans rechinier!
Il a fait 2700 kms avec en 2 mois pas mal .
 
Donc moteur très fiable le tu3!(juste la distribution a refaire est on est tranquile!)

Ah oui les amortos ont 220.000 km quand même oO
 
Il faudrait les changer oui ^^

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Ma présentation : Peugeot 306 GTi-6 Rouge Lucifer '98

Pour ma part , je possède une 306 XR 1.6L de 1993 (les premiers modèle) , elle a 162900 Km et roule très bien !!  
 
A+

 
Comme tu dit le 1.4 en TU3 avale les bornes sans broncher ^^ pour ma part mon record absolut c est 3000km en 6 jours !! autoroute; nationale; montagne et ville ^^ aucun souci mit a part un silencieux intermédiaire en vrac pour les 400 derniers kilomètres ^^  

 
 
Bonsoir à tous,
 
Moi j'ai une 306 1.9D de 1999 avec DA, clim, AB, vitres électrique, détecteur de pluie, avec 247000km environ.
 
 Pour Ushiran, mes amortisseurs sont d'origines, mais t'inquièté ils sont prévus au remplacement.
 Et pour commenter les msg de Mike, je fais partis aussi des grand conducteur, j'avale environ 1200km en 5 jours avec les véhicule de ma socièté (qui souffre alors qu'il est neuf) et au moins 200km le WE avec ma 306.
 
@+

une 306 1.4 Injection Multipoint de 1998 qui va atteindre les 110 000km dans 900km environs

306 td 1.9L de 1998 : 365 000 kms , aucun frais à part les pièces d'usures normales !!

Presque 145 000 km la, elle a arreter de rouler un petit peu, a 150 000 km je commencerais a avoir un peu les boules faut pas que je lui en mettent trop.

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

Salut
 
Ma 306 1.9d a 225 000 kms et les amortisseurs avants sont d'origine et encore bon.
Les arrières ont été changés à 210 000 kms environ.
J'ai une fuite de gas-oil sur la pompe à injection et elle a du mal à démarrer à froid (alors que les bougies de préchauffage sont bonnes   ).

bonjour,  
 
moi c'est une 306 2.0 HDI XT PACK, elle va bientôt avoir 154000 KMS,
 
une partie de la ligne d'échappement changés, disques de freins avant  
 
changer, j'ai eu juste un probleme d'injecteur qui fuyait, et ma clim qui  
 
ne marchait plus, mais tous est réparer et comme neuf, elle est bleu  
 
nuit, il ne lui manque plus que des jantes alu, et un toit ouvrant. Je  
 
souhaiterais aussi prochainement m'en séparé pour ceux que sa  
 
intéresse , contact MP, merci