Reprise du message précédent :
Ah oui je n'avais pas vu ton message désolé =/

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Ma présentation : Peugeot 306 GTi-6 Rouge Lucifer '98

Une chose est sure c'est qu'il est fan de la 306 donc il s'occupe bien de la mienne

Allé hop regardez ce que j'ai trouvé Il y a 5 motorisation différentes sur les cabs apparemment : http://www.autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/306

Quand je vois marqué 1.1 ca me fait rire, comment ont-ils pu mettre un tel moteur sur une voiture de ce gabarit? Imcompréhensible  

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

j'ai une 2l 135 xsi de 98 bientôt 210000km , roule impeccable et aucune fuite d'huile

J'ai eu la même réaction que toi Lgjui !! Ils avais du se mettre une mine a l'absinthe la veille sa leur a retourné le cerveau au ingénieurs !!!!

 
 
  Ca fait plaisir de savoir qu'un moteur comme sa arrive a ce niveau la sans problème  

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

 
c'est sure et j'espère que le moteur tiendra encore plus longtemps par ce qu'elle a vraiment la pèche vu son kilométrage

ba tant mieux, je l'espere aussi pour toi

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

Ma 306 HDi XT PACK de 2000  a 115 000 km et j'en suis très content à part mon problème d'autoradio (voir le sujet posté).

moi j'ai une 306 nordwest de 1999 1l6 essence avec 175000 km

306 XT de 1993 avec 80238 km très exactement

Elle a pas beaucoup roulé

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Ma présentation : Peugeot 306 GTi-6 Rouge Lucifer '98

Salut
 
Ma 306 break HDI (Champion USA) de 2000 acheter en 2002 totalise 210.000 KM et aucun problème particulier elle tourne toujours très bien même souvent chargé et une remorque souvent accroché!!

Bonjour,
 
Ma 306 1,4l Champion USA à 143000 Km avec un embrayage qui vient d'être changé. Mise à part un changement de capteur de pression d'air vers 90000Km aucun soucis.

Salut
 
Pour ma part 306 xtdt de nov 94, 297000 km d'origine.

Bonsoir, pour ma par je vien d'avoir une 306 TD eden park de 1998 183 163 kilomètre et juste de l'entretien !

Bonsoir,
 
306 XND de 1995, 297.575 kms, achetée d'occasion en 1997 (voiture de location de 31.000 kms), aucun problème jusqu'à 210.000 kms, puis, pompe de direction assistée HS, 1 soufflet de cardan, 1 batterie, 2 durites du circuit de refroidissement, les barres stabilisatrices avant et les joints thoriques d'arbre à came cet hiver (elle couche au garage, et cet hiver, la nuit la plus froide elle a couché dehors.... elle a pas aimé). N'empêche, en 12 ans, elle ne m'a jamais laissé tomber. Demain contrôle technique, il ne devrait pas y avoir de problème. Elle consomme 4,8l/ 100 kms (consommation calculée lorsque je faits le plein, je ne fais que de la route, pas de ville), pas une goutte d'huile entre les vidanges les pneus font plus de 60.000 kms (Michelin Energy), et elle roule du tonnerre (couple à bas régime impressionnant, relance... elle n'est pas catalysée), la tenue de route est stupéfiante pour une voiture de cette catégorie et elle est confortable. Je compte bien lui faire faire encore au moins 100.000 kms (quand j'entends qu'on reprend 1000€ des voitures de + de 10 ans ... MDR). Je posterai une photo du compteur lorsque j'aurai dépassé les 300.000 kms (un peu plus d'un mois). Les défauts: pas d'ABS, pas d'airbag, moteur bruyant. Mes précautions: entretien méticuleux, vidange tous les 7500 kms (huile de marque, 15W40), changement du filtre à huile à chaque fois (Purflux), tous les 15000 kms changement filtre gasoil (Purflux), ma 306 étant équipée d'une PI Lucas (moins fiable que les Bosch), tous les 5000 kms je rajoute du Winns dans le gasoil pour lubrifier la pompe et décrasser les injecteurs et le système d'alimentation, tous les ans filtre à air et surtout ne jamais monter en régime lorsque le moteur est froid.

 
La photo du compteur aussi  300.000 Bravo et l'entretien y ait pour beaucoup, vous l'aimez cette 306 sa se voit!

Sur l'un des forum dédié a la 306, il est recensé  une 30taine de 306 entre 200.000 et 430.000, ce sont principalement des td et hdi même si il y a une ex gendarmerie à 300.000 qui s'est perdue!!!!!!

moi j'ai une 306 srd de 94 qui a 312000kms.
j'en suis content. c'est du costaud 306

306 rolland garros 1L6 essence passée à 266 000 kms !!
 
embrayage changé , sonde de temperature, pompe a essence a  
245 000 kms !!
 
juste un ptit probleme quand je prend les virages sur la gauche la direction a du jeux, on dirait que ca donne des a coup...
on m'a dit que c'est la crémaillaire de direction qui est morte...

j'veux bien mettre des photos mais  je sais pas comment on fait

306 XTDT de Novembre 1993.
310000 kms .
Pas de souci particulier si ce n'est un train arrière que j'ai dû changer.
Sinon, entretien courant.

306 XT pack cuir 1.8 16v de 01/2001 et 101 400 kms et des brouettes... RAS ou si peu.... De l'entretien, quoi. A venir un silencieux probablement, et peut-être aux 120 000 les disques avant.
Sinon je change la batterie aujourd'hui, et j'ai déjà changé les bougies une fois. Plaquettes arrières je vais être au 3° jeu ce soir, et à l'avant c'est toujours le second.

moi j'ai une 306 XS 1,6l de 98 elle a 145000km mai je suis en train de faire le joint de culasse suite au calorstat defaillant et non reperer par l'ancien proprio donc acheter dans l'etat pour 900 petit euro

moi j'ai une 306 1.8 xt de 1994 elle a 195000 moteur refait a 180000 sa fait seulement 1 mois que je l'ai acheter pour 2200€ mais je fais quelques petites améliorations interieurs

     155 000 kms pour ma 2.0 HDI de 1999

255565km elle est de 2001.C'est une break
Changé 2 batteries,changé courroie de distribution à 240000km(je sais c'est tard)et un amortisseur arrière gauche mais je ne sais plus quand.
A part cela elle devrait atteindre les 400000 selon mon garagiste mais je dois malheureusement m'en défaire...dommage elle consomme très peu

slt
moi j'ai une 306 1,9 TD de 1994 et qui a 224000 klm, elle tourne nikel, j'ai juste les biellettes a changé et le vernie qui se barre( je me demande si il est possible de refaire le vernie plutot qu'une peinture complete ? ) sinon je fais 1140klm avec un plein et j'en suis tres content.
je pense meme a lui redonnée une seconde jeunesse en la transformant en type 2( feux, pc, retro ).
slt

Comme promis, une petite photo du compteur de ma 306 XND de 1995, une belle symétrie........... Petite question (attention il y a un piège): à quel kilométrage le compteur affichera-t-il la prochaine symétrie ?
 

 
On lui donnerait pas son âge, n'est-ce pas ??????
 

 
Elle a passé le contrôle technique la semaine dernière........ et c'est reparti pour 2 ans et 60.000 kms ... au moins ........

En effet le vannetais, très bien conservé ta 306, en même temps ces moteurs diesel sont increvables!!!
 
L'ancienne 205 de mon frère tournait comme une horloge à 350 000Km.
 
Aujorud'hui on est content quand un HDi dépasse 200 000Km

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

301103

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Yepah!
Peugeot 306 92cv TD Griffe vert Mayerling métallisé jantes alliage Topaze Beige chaussée Michelin Energy 185/60 R 14 82H Tubeless
@+

Gagné !!!!!!!!!!!!

C'est Cooooooooooooooolllllllllllllll !

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Yepah!
Peugeot 306 92cv TD Griffe vert Mayerling métallisé jantes alliage Topaze Beige chaussée Michelin Energy 185/60 R 14 82H Tubeless
@+

 
      Le moteur a l'air en très bon état pour son kilométrage ! Tu as repeint le cache culbuteur en noir ?