Reprise du message précédent :

salut blakos pour mon eclairage de tableau de bord se ne sont pas des néons mais j'ai simplement changer mes ampoules!!!

Merci xD

La mienne est a 113 500 km, 306 xn 1.4 Novembre 93 ( sans option )

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La vitesse  n'est rien sans la maitrise
La maitrise n'est rien sans la vitesse

306 XT (ess) 94 > 250M kms => 1er joint de culasse

J'avais poster il y a un moment. j'ai eu ma 1L8 16S à 113 115 km le 3 décembre 2007.
 
Ce soir, elle en totalise 131 000...

Salut
 
ma 306 Hdi totalise 250200 Kms depuis ce week-end, c'est une de 12/1999
la seconde 147000 symbio 1600 cc de 07/1998...

j'ai une 306 xtdt de 94 avec 335000 kms le moteur a lacher a ce kilométrage voiture stock
jai changer le moteur et elle est repartie pour le double

bonjour ! j'ai une 306 style td  4 portes elle a 253000 kms je viens de changer la courroie de disti et la seule panne qu'elle à eut c'est le radiateur de chauffage qui a fuit ! donc en somme voiture super fiable et à vendre (année 1996 et 2850 euros à debattre)olivierblutch@hotmail.fr

Hello,
proprio d'une 306 XS 1,6 (donc essence) de 1994 avec 257 000 km et elle a passé le contrôle technique vendredi sans défaut majeur, en tout cas pas de contre visite.

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A4B8 avant sline quattro TFSI 211 ch depuis le 2 juin

Salut.  
 
J'ai acheté ma 306 1.4 75 cv à 193000 kms au mois de juillet 2007 et là je viens de dépasser les 214000 kms.
 
Depuis que je l'ai j'ai fait ceci en frais mécaniques :
 
- changer l'embrayage  
- changer le pot d'échappement
- changer un triangle
- fait un joint de culasse
- fait distribution
- changer le radiateur
- changer les disques et plaquettes de freins
 
Je l'entretien comme il faut, vérification des niveaux toutes les semaines, remises à niveaux si besoin, et je lui fait la vidange complète (filtre à air, filtre à essence, filtre à huile, vidange huile moteur) tout les 10000 kms donc j'en ai déjà fait deux depuis que je l'ai, une à 203000 kms et une récemment à 213000 kms.
 
Voici une photo de l'état qu'elle était quand je l'ai eu :
 

 
Et voilà ce qu'elle est maintenant :
 

 
J'ai fait un récapitulatif de ce que j'ai fait depuis que j'ai ma voiture :
 
au niveau de l'extérieur j'ai :
 
- supprimmer les logos Peugeot et 306 à l'arrière
- peint les coques rétroviseurs couleur carrosserie
- peint les baguettes de portes couleur carrosserie
- peint les bandeaux de pare choc couleur carrosserie
- peint les poignées de portes couleur carrosserie
- mis un pare choc de phase 3  
- mis des anti brouillard de phase 3
- mis les phares de phase 3
- mis des répétiteurs de clignotants de phase 3
- mis un bouton d'ouverture du coffre de phase 3
- fait la découpe du pare choc arrière comme les phase 3
- mis un pot peco en simple sortie de 76 mm
- mis des jantes cyclone en 15"
- peint l'anneau de remorquage en noir  
- mis une calandre sans sigle
- fait le lissage du capot
- mis une antenne courte
- mis une lame de S16
- peint les étriers et les tambours en noir
- acheter des bas de caisse de phase 3 (pas encore peints donc pas montés)
- acheter un becquet avec troisième feu stop intégré (déjà peint mais pas encore monté)
 
- au niveau de l'intérieur :
 
- peint tout les plastiques couleur carroserie
- remis tout les plastiques noir comme d'origine
- mis un intérieur de XSI
- mis une console centrale de phase 3
- mis un pommeau de phase 3
- mis un bouton de frein à main de phase 3
- mis un autoradio cd, usb, mp3
- mis un fond de compteur blanc
 
Je pense ne rien avoir oublié mais c'est déjà pas mal je trouve.
 
Et voici un récapitulatif de ce que je compte encore faire afin de terminer ma voiture :
 
- vitres teintées
- peinture complète (meme teinte que d'origine, c'est à dire blanc banquise)
- mettre un intérieur cuir (samedi prochain ça sera fait)
- mettre une petite sono (quatres hauts parleurs et un bon poste)
 
Voilà dites moi ce que vous en pensez.
 
 

Bonjour,
 
ma S16 phase 2.1 d'octobre 1997 achetée en octobre 2000 à 85.000 kms a maintenant 231.500 kms.
Je viens de faire faire la distribution avec la pompe à eau.
 
Je viens d'avoir un problème de bougie qui a sauté, filetage dans culasse HS    mais j'ai trouvé un garage qui me l'a réparée sans démonter la culasse (facture de 98 euros)... ouf    
 
a+

ça reste sobre, je suis curieux de voir l'intérieur et l'arrière.  
Mais je trouve dommage de passer autant de temps et d'argent aussi, au moins un peu, sur une voiture qui a déjà 193 000 km quand tu l'achète. Elle est plus proche de la fin que du début à mon avis, elle risque de claquer du jour au lendemain. Je pense une question de budget à l'achat et ensuite le plaisir de personnaliser.
Bon courage pour la suite, t'a l'air bien débrouillard en tout cas.

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A4B8 avant sline quattro TFSI 211 ch depuis le 2 juin

Avant :
 

 
Après (peinture bandeau arrière à refaire  ) :
 

 
Avant :
 

 
Après (bas de caisse pas encore peints) :
 

 
Avant :
 

 
Après :
 

 

 
Bientot :
 

 
C'est ce becquet là que je vais mettre mais c'est le modèle avec 3ème feu stop intégré :
 

 

 
Voilà, là je vais encore faire peindre les bas de caisse, monter mon becquet et peut etre faire les vitres teintées et après j'arrète
 
 
 
 
 

306 2.0 HDI 90ch de décembre 2000, 148000km. 2 pompes à gasoil, une poulie damper, un intermédiaire d'echappement

superbe le full cuir  

Salut!!  
Moi en tout j'ai eu trois 306
en premiere voiture une 306 TD de 1995 avec 321000klm au compteur avant que ma copine la foute contre un platane heureusement plus de peur que de mal mais voiture épave voiture qui était a mon père qui en avait pris soin donné a 235000klm juste un embrayage a 295000klm trop trop content de cette auto.
Aprés d'autre achat de voiture qui mon pas vraiment satisfé j'ai racheté une 306 2L HDI break qui a actuelement 185000klm aucun frais dessu nivau moteur juste condensceur de clim + pour seconde voiture une 306 xrd 1.9L avec 282000klm rien fais dessu non plus.
Bien sur mise part les vidanges distri et autre pieces d'usures
voila autant que je suis fan de ces autos

biker 52 tu as toujours tes jantes en 15 pouces  

Mes jantes Cyclone ? Je les garde je ne les vends pas !

ok ok pas de prob
j'en cherche si quelqu'un a

Regarde sur leboncoin, ebay et tout ces sites là il y en a à vendre

moi une 306 1,9l XND de 93 avec 328 000 Km.
un régal de longévité !!!!!!!!!!!

Je te suis !!
TD de 97 moteur DHY
175711 km.

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Ma 306 1,9L TD Eden Park

bonjour a tous,
       J'ai une 306 1.9l Td pack clim de 1995 elle a aujourd'hui 280000km et je vien de faire la distribuition le joing du cache culbuteur les trois filtres la vidanges et helas elle perd enormement d'hule je ne sait pas d'ou sa peut provenir certains c pas un joing de culasse.  
       
      Esce kil y as une personne dans mon cas ou qu' il a eu se genre de probleme?
 
 Merci de me repondre et toute vos question sont les bienvenues
 
 
SALUT

Elle perd ou elle consomme de l'huile ?

Je viens de dépasser les 94 000 km avec ma XT pack 1.8 16v de 2001.

306 XT 1.8:235700 kms

Sans oublier que je change mes pneus vendredi et j'ai les freins (plaquettes + disques) à changer très rapidement..
Là c'est chaud..

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Ma 306 1,9L TD Eden Park

bonsoir la mienne est une td de 93 345000 3 couroie disti, l'essieu ar a 300000, le synchro de 5 eme a 340000 tres bonne voiture duree de vie impresionnant

Puisse la mienne lui être égale ...
 

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Ma 306 1,9L TD Eden Park

salut, moi cé une 306 roland garros de 95, 147000klm.
aprés quelque frais, elle roule impecable, et ca tien la route cette caisse!!!

C'est vrai que tenue de route la mienne n'a rien à envier aux autres..
Pour ça je suis d'accord avec toi !

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Ma 306 1,9L TD Eden Park

moi 306 hdi de 2000 avec "seulement" 157.000km
avec tout se que j'attend j'espere la garder encore un bon moment.
il me manque juste les jantes cyclone et elle sera parfaite!!!

+ 1 pour les jantes..  

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Ma 306 1,9L TD Eden Park

306 TD 1999
 
216 000 km

Moi 306 XTDT de 1995 a 245857KM  D AILLEURS A VENDRE  
 
SI CA INTERESSE QUELQU UN LE CONTROLE EST OK

306 de 2000 168 840km etre précis