Reprise du message précédent :
moi,157 000 km avec ma 306 XRD turbo
a vendre du reste

bonjour,
306 xrdt '94 272000 km
radiateur, bielettes, crémaillère, court circuit connection code et soucis masse feux arrières. le reste entretien normal.bonne voiture à garder jusqu'au bout

Bonjour,  
306 1.4 SR de 1994 avec 227 000 km.
Boite de vitesse refaite et joint de culasse changés à 175 000 km, pour le reste, c'est tout d'origne (sauf pièces d'usure et silent bloc d etriangle de suspension avant). C'est une horloge, elle ne consomme pas d'huile.
 
Sur eBay, j'ai vu une 306 XT 1.8 GPL avec 380 000 km et son moteur d'origine

306 break, année 2000, mot 1.9 D, 160 000 km.
Reparation effectuées:  Courroie de dist, courroie d'accessoires, poulie damper, freins arrières + plaquettes avant. Bien entendu, l'entretien courant: vidange moteur et boite de vitsesses.

131500km pour ma 306 S16 BV6 de 1998.
RAS a part le changement de l'échappement et des freins.

153000 annee 97 306 cashmere
j'hesite a m'acheter la 207 , mais quelle est la difference entre 1.4 et 1.6vti sachant que j'ai une conduite memere?
merci

Hello, moi 306 Dturbo de 95, acheter à 130 000km et actuellement 144 000km, quelques petits problemes comme cable d'embrayge qui a laché, ou pompe à eau qui a pas été changé en même temps que la couroire distri, (ancien proprio) sinan rien à signaler très bonne voiture

Bonjour ,306 XN 1994 1.4l 220 000 km  
 
réparation effectué : soupape d'admission,courroie de distribution, cardan, ligne d'échappement (sauf catalyseur) ,embrayage, et bientot joint de culasse

bonsoir a tous,306 1.6 symbio 07/98 a/c 89000 km acheter neuve a ma femme(c'est moi qui l'est recuperer achat 207 1.4 16v).En neuf ans 1 silencieux arriere ,1 gache de porte av g, 2 ampoules eclairage de montre , 2 fois la goulotte remplissage reservoir cette merde de coude en caoutchouc et 1 batterie. Trop fiable peugeot.

Bonjour,
Moi c'est une 1.9 D de décembre 1999 avec 245 000 km, pas de soucis majeur, que des frais d'entretien courant.

moi 85.000 km une 306norwest de 2000

Moi, ma nouvelle 306 (je l'ai demain normalement ) elle a 157000Km.

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Prennez soin de votre voiture, elle prendra soin de vous...
                 

j'ai acheté ma 306 1.9 D 1995 en Janvier 2006 elle avait 115 000 km
 
aujourd'hui elle a 171 000 km, elle est la pêche
j'ai juste à changer les plaquettes et les disques et c'est bon  
 
j'en suis content et pas envie d'en changer pour l'instant
 

 

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306 1l4i mistral 98
132000km

Bonjour,
 
185 000 km pour une 306 TD 90ch de 1995
 
(radiateur, train arr à 130 000km)
 
@+

306 XS HDi de 10/1999, elle a aujourd'hui 216000km et marche comme une horloge.
 
Elle est d'ailleurs à vendre 4500€
 
http://img528.imageshack.us/img528 [...] 060ju3.jpg
http://img170.imageshack.us/img170/768/dscf3063qy1.jpg
http://img401.imageshack.us/img401 [...] 067js9.jpg
http://img401.imageshack.us/img401 [...] 068ic1.jpg
http://img65.imageshack.us/img65/8852/dscn00177fn.jpg

Elle est vraiment trés belle la tienne Tofic ;-)
En plus elle a l'air super entretenue, carrosserie nikel..chapeau..

pour ma part 306 HDI XS  
182 000 km et des brouettes, je l'ai récupéré a 164 000 et des brouette,
j'ai changer le calculateur, la cosse moin de la batterie ( c'est a cause de sa que j'ai griller le calculateur)
2 étrier arrière 2 disque de frein , 4 jeu de plaquette , bientot les pneu, 1 rétroviseur extérieur gauche.
 
J'adore cet voiture mais elle n'a que des crasses. et sa coute très chère en entretien.

 
 
Merci
 
Je dois dire que je super content des 3 ans que j'ai passé avec cette voiture. Achetée à 87000km, j'ai du changer 3 ou 4 train de pneus, les plaquettes et disques de freins AV et AR, la poulie damper (maladie récurrente) et la pompe de DA au début de l'été 2007.
A part la pompe de DA je n'ai eu aucun problème avec, elle consomme 5.5l/100, jamais accidentée, etc...
 
J'espère avoir autant de chance avec sa remplaçante que je reçois vendredi (BMW 320d touring Pack Luxe 150ch).

Oui la poulie damper, un collègue a eu le même soucis que toi avec sa 2l HDI aussi, la poulie a lachée en revenant de ses vacances sur la côte...a 3 km de chez lui...un peu de chance dans son malheur ^^

306 xs hdi 2001 avec 190 000  et pleins de problemes

ah ouais  

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Quand on lis sa
 
 
 

 
 
Puis sa
 

 
 
C'est   un peut contradictoire    
 
La seconde doit être une qui a été fabriquée un lundi, comme on dit      
 
 
 
 
 
 
 

ou alors le dernier vendredi juste avant les grandes vacances

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145000 km avec une 306 S16 de 1996 et aucun problème moteur.
Marche aussi bien que lorsqu'elle était neuve.

211 000 kms pour la mienne: une xrd de 1996.

306 1.9 diesel xnd 5 portes 33000 km moteur changer plus peiture refaite en blanche bientop capot en noir + mastique de capot

t'a des photos    
 
 
c'est le moteur qui a 33 000 km, combien elle a la voiture  

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la voiture a plus de 18000 klm mais j'ai prit un bloc moteur neuf chez peugeot les photos je les poste demain ok car la chez moi il est 23 h 00
ile de la reunion  

tu veux dire sans doute 180 000 km    
 
bonne nuit alors

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1998   1.6l     135000km
joint de culasse a 127000km
sinon roule parfaitement

oui la caisse a 180 000 km   méme pas 150 000 km photo a l apuit cette aprem  et le moteur 33 000 km photo a l'apuit de la facture cette apreme

les peugeots tu sais......

TD de 95, 325000km
 
apres un join de culasse et un train ar refait ( et aussi le rad de chauffage ) roule tres bien, meme mieux qu'a l'epoque ou je l'ai eu, et surtout consomme moins  

1L9D  juillet 1998     142 000Km
face avant entière ( suite à un accident    )

139 000 AM 96  -RAS-  Par contre, celle de tatie Paulette AM93 25 000 km, chuis deg