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306

Combien de kms a votre Peugeot 306


Invité §pre116FH
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moi j'ai la 306 norwest 1.6 90 chevaux de 1999 , elle a 141 000, j'ai changé le relais biteront, pompe a essence et la y faut que je regarde l’échappement car j'ai un beau bruit, sinon elle va super bien ;)

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Invité §did210Sp

Oui quand je me suis relu j'ai trouver ma parolles comment je pourrai dire plus veille que moi même!

 

 

c'est pas un reproche t'inkète

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Invité §Tin516yr

197800km pour ma 306 1.6, elle est en vente mais n'a toujours pas trouvé preneur...

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Invité §max065PR

bitron le relais ;)

ah oui merci, j’hésitais justement a mettre un "t" ou pas :) , sa change pas que j'ai mis quand même 4 jours a trouvé que c’était se relais qui avait grillé , seulement 2 jours après l'achat :??:

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Invité §nar755HV

j'ai bien eu le capteur pmh sur mon opel 1semaine apres l'achat (256e chez opel)

la faute a pas de chance

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Invité §max065PR

oui effectivement :( sa fou toujours les boules, surtout juste après l'achat, moi elle m'avais fait sa après un gros orage , et enfaite le relais était cassé il y avais un trou , du coup l'eau ou l'humidité c'est infiltré par la et la grille

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Invité §did210Sp

197800km pour ma 306 1.6, elle est en vente mais n'a toujours pas trouvé preneur...

 

 

salut tout dépend du prix demander

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Invité §Gaz334DD

La mienne a bientôt 402000 kms, je l'ai acheté a 240000 et j'ai fait seulement une pompe de direction assistée a 250000 depuis rien d'autre d'anormal. C'est mon bébé je l'adore.

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Invité §kew832WB

faut la garder oui

 

De toutes les façons, elle est invendable maintenant ...

Par contre ej veux bien une petit photo pour voir comment elle es conservé à se kilomètrage là!

 

 

P7181412.jpg

 

 

Je ferai une photo où on la voit mieux à mon retour de vacances.

Je serai de retour le 26 août :hello:

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Invité §did210Sp

bonjour invendable n'est pas le mot juste,disont qu'au prix que tu aurais autant la garder,d'autant que tu la connais bien

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Invité §hop764kt

La mienne a 19 ans et 386000 km, mais j'ai dû faire un échange moteur à 254000 km. Je n'ai jamais su ce qui s'était passé car j'étais sur la route des vacances donc assez peu disponible... :non:

 

Cette voiture a la meilleure tenue de route que j'ai jamais connue avec tous mes autres modèles, Renault en général. C'est pas des pneus qu'elle a, c'est de la colle!!! :jap:

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La mienne a 19 ans et 386000 km, mais j'ai dû faire un échange moteur à 254000 km. Je n'ai jamais su ce qui s'était passé car j'étais sur la route des vacances donc assez peu disponible... :non:

 

Cette voiture a la meilleure tenue de route que j'ai jamais connue avec tous mes autres modèles, Renault en général. C'est pas des pneus qu'elle a, c'est de la colle!!! :jap:

 

 

 

 

+1000 :jap:

 

On a l'impression qu'elle n'a aucunes limites, perso j'ai jamais réussi à la décrocher sur le sec :jap:

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Pourtant certains la dénigre en disant que son train AR est dangereux :pfff:

Moi ce que j'ai entendu comme commentaires, c'est que ça tient bien la route, mais quand ça décroche c'est pas pour rire. C'est pas progressif quoi ça se barre d'un coup, c'est peut-être ça le côté dangereux :??:

 

Perso je ne sais pas, je ne l'ai pas encore poussée jusqu'à décrocher :lol:

Déjà qu'avec la 306 je passe les doigts dans le pif à 60km/h dans des endroits où à peine à 45 ma Renault 19 avait l'avant qui voulait aller tout droit... Pour le moment ça me suffit.

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Moi ce que j'ai entendu comme commentaires, c'est que ça tient bien la route, mais quand ça décroche c'est pas pour rire. C'est pas progressif quoi ça se barre d'un coup, c'est peut-être ça le côté dangereux :??:

Oui je pense aussi.

 

Perso je ne sais pas, je ne l'ai pas encore poussée jusqu'à décrocher :lol:

Déjà qu'avec la 306 je passe les doigts dans le pif à 60km/h dans des endroits où à peine à 45 ma Renault 19 avait l'avant qui voulait aller tout droit... Pour le moment ça me suffit.

 

Ce qui m'a frappé moi au début avec la 306, c'est le TA "auto-directionnel", très palpable en virage appuyé au levé de la pédale de frein suivi du coup de volant. Ca vient tout seul en mode "propre", je veux dire en freinant uniquement tant qu'on est bien droit.

 

Je me suis habitué et bien que j'ai beaucoup poussé ma s16, elle ne m'a jamais piégé :rs:

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Moi ce que j'ai entendu comme commentaires, c'est que ça tient bien la route, mais quand ça décroche c'est pas pour rire. C'est pas progressif quoi ça se barre d'un coup, c'est peut-être ça le côté dangereux :??:

 

 

 

 

J'ai entendu ça aussi :jap:

 

Mais sa tenue de route est vraiment très impressionnante, pourtant j'ai une autre référence à la maison, la 159, qui est réputée pour être un véritable rail

sur la route, et bien sur le sinueux je passe en général aussi fort avec la 306 :jap:

 

Bon j'ai trouvé la limite sur aucune des 2 :D

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Ce qui m'a frappé moi au début avec la 306, c'est le TA "auto-directionnel", très palpable en virage appuyé au levé de la pédale de frein suivi du coup de volant. Ca vient tout seul en mode "propre", je veux dire en freinant uniquement tant qu'on est bien droit.

 

Je me suis habitué et bien que j'ai beaucoup poussé ma s16, elle ne m'a jamais piégé :rs:

Ouais, le TA on le sent bien quand il se "déclenche", tu sens l'arrière qui se met comme dans un rail et hop jusqu'à la fin de la courbe ça ne bouge pas :love:

 

Un peu plus de 146700km pour moi, en ce moment je suis en congés donc ça progresse un peu moins vite :o

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J'ai entendu ça aussi :jap:

 

Mais sa tenue de route est vraiment très impressionnante, pourtant j'ai une autre référence à la maison, la 159, qui est réputée pour être un véritable rail

sur la route, et bien sur le sinueux je passe en général aussi fort avec la 306 :jap:

 

Bon j'ai trouvé la limite sur aucune des 2 :D

:D

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Ouais, le TA on le sent bien quand il se "déclenche", tu sens l'arrière qui se met comme dans un rail et hop jusqu'à la fin de la courbe ça ne bouge pas :love:

 

:love:

Un peu plus de 146700km pour moi, en ce moment je suis en congés donc ça progresse un peu moins vite :o

 

C'est pas plus mal :D

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