Reprise du message précédent :
moi une 306xs de 98 qui a 115000km

 
 
J'ai une 306 XS HDI 5 portes modèle 99 avec 106000kms, et je fait 1100kms avec le plein en roulant cool, mais 50% ville et bouchon et 50% petits trajets. En roulant "sport" c'est 950kms. Sinon sur grands trajet on fait 1200kms avec le plein.
Sa parait beaucoup, mais je met quand même 60L ( 70€ !!! ), sans trop taper dans la réserve, ce qui me fait du 5.9L/100kms, pour des petits trajets quotidients et de la ville, avec de nombreux démarrages et passage de vitesses, c'est quand même relativement peut.  

Moi j'ai une 306 XTDT de 1995 avec 211700 kms au compteur.

Moi j'ai une 306 cab de 98 avec 144000km 2.0 16s et que de l'entretien courant a vendre d ailleur.

Bonjour moi j'ai une 306 BV6 noire de 99 qui a passé les 120 000 la semaine dernière. pour les frais j'ai mis 4 peugeot sport y a 10 000 km et j'ai viré le  
 
cata pi j'ai fait un silencieux maison derrière. pour le moment rien a signaler. a voir. elle marche impek. a plus.

Bonjour.  
 
Moi j'ai une 306 phase 2 1.4 75 ch essence qui à 199983 kms ( bientot 200000 !!! ) mais le moteur à seulment 30000 kms.
 
@+

306 TD cashemere juil. 97 280000km.
à part la clim qui m'a couté cher en fuites et que j'ai choisi de ne plus réparer, je n'ai jamais eu de gros problèmes avec.
 

306 1.6 ROLLAND GARROS  08/95
134000 kms achetés en 11/06 avec 102000 kms
 

je possede une 306 break 1.6l tu symbio de 1998, et elle a 153000km
et pas le moindre probleme

salut à tous
 
mois j'ai une 306 cab 1.6 de 2002 avec 13000 km
 
a+
 
aj

la mienne d'entreprise td 1996 294000 kms

306 HDI XS Premium 152000kms et en pleine forme.
Bientôt en vente

 
Meme pas 2500 km à l'année. Tu peux prendre des photos?
 
Bonne soirée ^^

moi 306 td de 99 250000km sans problème juste refait le train arrière.
et juste pour info ai aussi une 205 td de 93 avec 315 000km!!!

Pour moi ma 306 1,9 d Symbio du 09/97 à 138000 Kms et que du bonheur.
Manque le turbo dommage mais avec tous ces radars pas grave

 
Qu'est ce qu'il lui est arrivé à ton moteur, pour qu'il ait besoin d'être remplacé à seulement 170 000 km?  

306 Gti vendue après 94000 KM, une grosse daube comme c'est bien les faire Mr. Pigeot

pour moi,  
 
306 Dturbo de 1994 avec 322200 kms !
 
en gros travaux, si je peu dire, c'est l'embrayage fait à 296000 kms et le radiateur de chauffage( galére) fait à 309000 kms !
les triangles de suspension avant fait deux fois à 170000 kms et à 296000 kms .
 

 
 

 
 
 

 
elle roule encore impeccable !!
@+

 
Très belle voiture   , il est dommage que Peugeot est arrêter de faire des designs sobres et élégants (306,406) pour s'orienter vers l'ostentatoire limite vulgaire (308, 407).
La mienne était magnifique (rouge lucifer)mais absolument pas fiable, dommage.

306 XRD de 1994 ===>>> 245 000 km
Entretien courant
Pas vraiment de grosses réparations car toujours bien entretenue.
Juste la soufflerie à changer et le cardan qui commence à faiblir.

bonsoir j'ai une 306XND novembre1994 elle a 301400km 1joint de culasse a 276 000KM et la j'ai l'embrayage et un cardan a changer

Mois j'ai une 306 XTDT elle 217800 l'embrayage a été changer a 200000, mais j'me suis prit un sanglier donc pour l'instant elle ne roule plus sniffffffff!!!!!!!!!!

Bonjour.
 
J'ai une 306 Norwest 1,9 L TD de 1998 qui a 220700 KM
Elle marche toujours aussi bien.
Pas de gros frais en dehors de l'entretien courant.
Alternateur.
Radiateur changé à 181000 Km
Courroie de distribution et freins avant changés à 219400 KM
 
Je l'ai acheté à 104000 Km et je n'ai pas changé l'embrayage.
 
Sinon, quelques petits soucis éléctroniques, compte tour ne fonctionne pas toujours, l'indication de vitesse est eronné, je dois prévoir 20 km/h de plus que indiqué à parti de 100 Km/H (je n'ai pas trouvé d'ou venai la panne).
 
Mais en dehors des petits soucis electronique j'en suis super content, une trés bonne voiture avec un trés bon moteur.
Elle ronronne comme au début.

bonjour,
 
306break 1.9l D Family 221000km de 1999. Acheter en 02/2006
Remplacement de l'essieu AR derniérement

306 break HDI champion USA achetée mai 2003 avec tout juste 18000kms viens de passer les 180000kms pas de gros frais juste une galère courroie en décembre 2005 et la poulie qui a laché 2 mois après donc rebelote..... et un essieu en perspective a part ça à vrai regal par la petite famille

306 xr 1.4l millésime 2000
 95000 km !!!

306 1,8L de décembre 1997 avec 119 500 km.
Aucun frais hormis l'entretien courant.

salut  
je possède 1 306 Dturbo de 94 elle a 241000kms
 
sinon en réparations j'ai claqué le joint de culasse a 220000 du coup jsui ai refai 1 distri neuve avec la pompe a eau, "poussé" le turbo a 1bar (0.8 origine) et surtaré les injecteurs a 1910bars au lieu de 180 pour les moteurs a pompe bosch et 130 pour les pompes lucas (moteurs XUD9TE uniquement)
 
sinon elle a un excellent chassis et coute pas cher en réparations

Bonjour,
 
 
306 1,4i Profil lol   148 000 km
 
Dernieres reparations: distrib + pompe a eau + courroie alternateur + courroie de direction
                              garnitures freins arrières + plaquettes/disques avant
                              silencieux du milieu + silencieux arrière
                              2 train de pneus (hiver + été)
Tout sa en 1 an !
 
 
 
Acheté à 80 000 km j'espère lui mettre le plus possible de km dans la ...
 
Je roule pas beaucoup environs 500km par mois, et je fais mon plein en suisse car l'essence est bien  
trop chère en France !
 
 
Je suis très content de ma 306, j'ai eu beaucoup de réparation cette année mais c'etait de l'usure normale.
Je suis confiant, la preuve j'ai racheté 2 train de pneus neuf car je compte bien la garder encore longtemps..
 
+++

Ben ma 306 à moi (xt pack 1.8 16v de 01/2001) approche doucement des 87 500 km... Mais comme elle est passée de première à seconde voiture après achat d'un break 406, elle ne roule plus beaucoup... Déjà que 87 500 km en 7 ans, c'est pas énorme, mais là ça va encore baisser... Pas grave!
Sinon, niveau réparations, elle a eu droit à son kit distri+pompe à eau pour ses 5 ans!    
Pour le reste, rien à déclarer, j'ai racheté 4 pneus en tout depuis le début, mis à chaque fois les arrières à l'avant, et changé les plaquettes AV et AR une fois entre 40 000 et 50 000 km. Ca devrait bientôt revenir d'ailleurs.
Et j'ai un peu peur pour le silencieux, étant donné qu'elle dort dehors maintenant...
Sinon moi aussi j'en suis très content, peu de frais, très peu, et très agréable. Grosse pêche même.

Je confirme ^^

 
M'étonne pas...

 
salut conducteur fou de 306
 
ça te donne combien en gain de performance l'augmentation de pression turbo et injecteurs ?

306 td 96; 235 000 km avec probléme de pompe a injection (démare sur 3 cylindre mais démarre quand meme).

td de 93 370000km bloc D8A et niquel sa roule impecable

 
cool j'aurais donc encore 100 000 bornes avec la mienne !  
 
T'as eu de grosses réparations ?