Reprise du message précédent :

 
 
Tu craches un peu dans la soupe là non ???  
 
Pour info, la A5 il y a plus de 8 mois d'attente et pour la modique somme de 47150€ tu as une S-LINE 2.7 mais sans : les jantes alu en 18, le retro electrochrome, le radar de recul, la clim auto 3 zones, les Xénon directionels, le pack éclairage, le téléphone, contrôle de la pression des pneus ect ....
 

tu n'as qu'une " S-Line " que .. lol
 
Une S-Line s'est déjà beaucoup.
 
franchement même si la a5 avait des vitres manuelles je la prendrais à une 407 coupé feline. Elle a une gueule d'enfer et ne pas oublier un hdi s'est 2 ans maxi de nos jours après tu commence à casquer ta tune au garage pour les réparations. en gros ils te font crédit et récupère l'argent quand tu fera tes réparations avec les intérets bien sûrs, de très gros intérets.
 
en gros la 407 coupé n'as plus sa place avec ces nouveaux modèles. et peugeot l'as bien compris en haut de gamme s'est fini, ils sortent des petits moteurs, tout petit qu'audi ou nmw aurais honte de mettre même dans leur versions berline

 
Franchement tu vois là que tu racontes des conneries ???    
 
Tu roules en pauv 206 d'occas, tu n'as pas les moyens de te payer un coupé (ne parlons même pas de A5), alors tu craches dessus, c'est normal, tu fais parti des français frustrés.    
 
Achettes toi une A5 et après on va faire un tour tout les deux, comme ça tu pourras me pourir !!    
 
 
EDIT : Tiens un peu de lecture sur la fiabilitée légendaire des audi : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] heme57.htm

Du grand n'importe quoi.  

belle voiture

 
Je viens de recevoir la mienne Samedi dernier   ...plaisir de conduire et silence intérieur je suis d'accord...consommation à 90 km/h avec régulateur 2,6 l en moyenne sur l'ordinateur de bord. Peux tu me confirmer...et en moyenne sur route nationale? J'avais 150cv avant et il me reste 9 points sur mon permis...de quoi réfléchir et infléchir...(pas dramatique mais )
 
sinon pour mes sensations il y a le kart ou les circuits .
 
Bonne route!

 
 
euh!!!!!!!!!!!!!!! je voulais dire 3,6l à 90 km/h  stabilisé

6500 km et toujours du plaisir
Niveau consommation, je viens de faire 800km de route et autoroute aux limites et j'arrive à 6.8l/100km
donc ça diminue mais on est loin de ce qu'ils annoncent
 
Bon amusement !

Quand peugeot a sorti ce modèle, je me suis dit que c'était du grand n'importe quoi en pensant que ce moteur est indigne du magnifique coupé 407.  
 
J'ai eu la chance d'essayer un 2.7 HDI. J'ai trouvé qu'elle délivre assez peu de sensations. Pourtant, il suffit de regarder le compteur grimper pour s'appercevoir que les 204 canassons sont bien présents.
 
Maintenant je pense que la 2.0 HDI sera ma future voiture. Je m'explique : je connais ce moteur puisque j'ai une berline 2.0 HDI en sport pack. La puissance suffit... tant que l'on est en usage normal.  
Pour moi comme pour beaucoup d'autres, le 2.7 est hors de portée financièrement et je suis vraiment tombé amoureux du coupé 407. La solution est donc ce brave 2.0 HDI. d'autant plus que la série limitée Elixir est très attractive. Elle "offre" le pack cuir, indispensable à mon avis pour seulement 750 € par rapport au modèle de base. En temps normal, l'option est à 2400 €.
 
Mon concessionnaire m'a dit que le 2.0 HDI a été lancé afin de multiplié par deux les ventes de coupé 407, comme l'avait fait le 2.2 HDI pour la 406 en son temps.  
 
Bien que plus approprié à la 407, le 2.2 HDI 170 ch n'aurait pas eu le même effet sur les ventes car trop proche du V6.
 
Cette version a le mérite de rendre un peu plus accessible, une des plus belles voiture de la production actuelle.  
Je crois que je vais passer commande, et puis tant pis pour les performances, je me consolerai avec le confort royal et la beauté de l'objet.

Je pense que si j'en prenais une, je taperai dans le 2.2 essence, qui doit être un assez bon compromis. Bien sûr, ça ne doit pas être un foudre de guerre, vu le poids de la bête, mais bon, le V6 consomme trop trop trop...

Trop ca dépent ...

De ton portefeuille??? Certes....    
Non mais c'est sûr qu'il doit être très très bien en V6. Par contre ,c'est juste dommage que la puissance ait si peu augmenté entre la 406 et la 407, vu le poids bien supérieur....

Ben j'ai un V6 et va voir mon photoreportage dont le lien est ci-desous, tu verra c'est pas si gourmand, certaiment pas bien plus qu'un 2.2..

Je pense que oui, hors ville, si tu tires pas dessus.... Mais bon, avec une telle motorisation, tu dois avoir envie d'appuyer.... Et là..... Gloub gloub!

Non, je t'ai dis 10 l de moyenne avce des accélérations...

Ca reste correct pour ce genre de moulin.... Et en faisant de la ville aussi dans la moyenne?

Désol du HS, mais je comprend pas pkoi peugeot à sortie le 2.0L HDI 136 et non le 2.2L HDi 170... ce qui aurrais permis des sensations proche du V6 en gardant une boite manuel. Sur la coupé hein !

 
Bien sur oui !! en faisant pas mal de trajet en ville quand meme , genre la poste, le supermarcher, le medecin... mais aussi les nationale tranquille

 
Pour pas faire d'ombres mais c'est effectivement un gros manque..

L'autre PB du V6 est qu'il est obligatoirement avec boite auto, ce qui peu influencer sur l'achat! Pour moi y'aurrais pas tant d'ombre.
 
Ceci dit, d'ici 1ans, 1ans 1/2 le 2.0L sera à 150ch... ce qui fera un ratio plus sympas... (et devrais équiper la 308 coupé basé sur le 308 RCZ)

C'est sûr que le 2.2 serait à sa place sous le capot... C'est marrant, on en parle maintenant comme d'une évidence, alors que quand j'ai vu arriver le diesel sous le capot de la 406 coupé, j'étais horrifié...

Voilà déjà 4 mois et 8000 km
 
Que du bonheur !!!

Moi, il me fait bien envie aussi ce coupé 407.
En occasion, il y en a avec 50-60000 bornes pas trop cher.
Donc ça sera à méditer une fois le pécule de côté.

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L'endroit où je préfère aller c'est dans la zone rouge !

Bonjour le forum,
 
J'ai aussi une 407 coupé 2.0 hdi (version sport) depuis un mois et déjà 5000 km (route de campagne, nationale, autoroute, ville, montagne...) et c'est que du bonheur......      
 
Les plus :
- Moteur : bien suffisant en ces temps de répression (sauf à bas régime)
- Confort : RAS (voyage ski à 4 personnes)
- Consommation : 6.6 l / 100 km sur 5000 km...
- Coffre : Biennnnn
- Comportement routier : Très facile malgré le poid
 
Les moins :
- Rétroviseur intérieur pas photosensible et laid.
- Supporte mal les chaines sous la neige (2 jeux cassés, le poids ?)
- Moteur : à bas régime on doit jouer avec la boite
 
@ ++++++
 
 

10000 km de plaisir
8.3l/100 de moyenne
pas le moindre ennui
 
 
 
 
 
 
 

8.3L de moyenne avec le 2L ??

Oui, à l'ordinateur de bord sur 4000 km
avec air-conditionnjé
principalement de la ville : Bruxelles
et en tenant compte des limitations de vitesse

Ca me parait élevé pour 2L, mais avec beaucoup de ville c'est peut être normal. Je sais pas.

Elle est superbe cette Peugeot ! (Pléonasme!!)

Bonjour
Je viens d essayer la 136cv en Elixir (bien équipé). Je la trouve très belle et le moteur est léger mais suffisant pour ma conduite peu sportive. Le plus important est d avoir tout de meme de la reprise en cas de besoin.
Depuis que tu l as en es tu comptant

C'est vrai que le coupé est une belle bête!!    
Et le 2.0 l est adapté aux conditions de circulation actuelles !!  

 
Fan !!  
 
Qu’est-ce qu’on peut lire comme connerie sur le net !
 
J’ai une Xsara Exclusive 2.0 Hdi achetée neuve en janvier 2003, elle n’a connu aucune panne en 5 ans.
 
 
 

 
Arrêté avec vos caisses allemandes, oui, ce sont de belles autos, mais y a pas qu’eux qui savent en faire.
 
Je suis entrain de voir pour acheter neuve une 407 Coupé Elixir 2.0 Hdi 136, et rien ne m’oblige à choisir la Peugeot 407 plutôt qu’une BMW 320d Coupé ou une CLK ou une A5.
 
Pourtant mon choix s’oriente vers la Pigeo.
 
J’ai plus confiance à la Pigeo, désolé mais c’est comme ça.
 
La BMW est chouette aussi, comme les 2 autres, elles sont toutes chouettes.
 
Mais la BMW me fait penser à une blonde que l’on rencontre dans les blagues sur les blondes, elles sont belles et cruches.

La 320d sera bien + performante que la 407 2L. Perso je l'aime beaucoup la 3 Coupé, elle a pas l'arrière de la berline, ce qui est un bon point.
Je sais pas si l'A5 a le 2L TDI.
 

 
L' A5 est dispo avec le v6 2.7 et le v6 3.0 tdi
 
le classement NCAP des crash test peut interpeller dans le cadre de comparaison....  
http://www.autoweb-france.com/?rub=14#Familiales
 
les derniers bmw et audi a5 sont pas mal mais la 407 est magnifique aussi    

 
Pour rouler à 130 km/h !
 
Wouai c'est un bon argument    

La puissance, l'esthétisme et le prix sont des critères
Celle là me suffirait amplement en  2.0 l hdi 136 cv