[Topic Officiel] Peugeot 308 GTi (2011-2013)

[206_1.4_16V]

Ca tourne en rond ici...

[Invité §tib112WE]

Ca tourne en rond ici...

 

Absolument

[blek le roc]

J'ai suivi une GIV GTI tout à l'heure... C'est du foutage de gueule cette caisse non???? A part le sigle, c'était complètement pareil que n'importe quelle Golf... Bon, c'était la IV aussi.

ok, c'est HS...

 

[Invité §ove811FG]

La IV est la pire des GTI jamais crée !

 

Le pire c'est que c'est même pas performant et puissant comme caisse !

[206_1.4_16V]

La IV est la pire des GTI jamais crée !

 

Le pire c'est que c'est même pas performant et puissant comme caisse !

 

 

 

Entre la Golf IV la pire GTi jamais créée, et la Golf V la pire des Golf créée, je ne vois plus trop comme la Golf se vend encore.

[Invité §ove811FG]

La golf V est une excellente voiture, sauf en TDI 140

 

 

[Invité §gro171sK]

La 308 GTI concurrence la Golf GTI, la Focus ST, c'est ce qu'on appellle une bourgeoise sportive, les MRS CTR et autres FRS sont des sportives radicales et les S3, MPS sont des berlines GT

[206_1.4_16V]

La golf V est une excellente voiture, sauf en TDI 140

 

 

 

 

Ca n'était pourtant pas l'avis des acheteurs de la Golf IV, ni de Volkswagen, vu la très courte carrière qu'elle a eu. Même chez Peugeot la 407 sera restée plus longtemps.

[Invité §ove811FG]

La golf IV reste une des meilleures golf du marché.

 

Donc la je comprend pas trop !

 

Elle a eu une carrière classique aujourd'hui !

[Invité §gro171sK]

La golf IV reste une des meilleures golf du marché.

Donc la je comprend pas trop !

 

Elle a eu une carrière classique aujourd'hui !

 

 

 

La pire:

- peu fiable

- mal finie

- chassis pourrie

- R32 ça avance pas (ou sont les cv?)

- image kéké

 

Bref de la merde en barre

[Invité §ove811FG]

 

 

La pire:

- peu fiable

- mal finie

-chassis pourrie

- R32 ça avance pas (ou sont les cv?)

- image kéké

 

Bref de la merde en barre

 

 

 

Mieut finie que la golf V au niveau matériaux !

 

Pas fiable ? Certains moteurs a problème, mais y'a qua zioté du coté de renault, PSA et cie pour voir que c'est plus fiable que le reste !

 

La R32 n'avance pas ? peut importe, elle n'a quasi aucune concurence !

 

Image keke, là je confirme, je dirais même que c'est LA voiture du cake !

[Invité §lea188nu]

 

 

Ca n'était pourtant pas l'avis des acheteurs de la Golf IV, ni de Volkswagen, vu la très courte carrière qu'elle a eu. Même chez Peugeot la 407 sera restée plus longtemps.

 

 

 

Tu as les ventes de la 308 GTI ?

 

 

[206_1.4_16V]

 

 

Tu as les ventes de la 308 GTI ?

 

 

 

 

 

Tu sais que ça ne fait que quelques semaines qu'elle est sur le marché... Et tu veux parler de carrière ?

[Invité §RFN117bz]

 

 

La pire:

- peu fiable

- mal finie

- chassis pourrie

- R32 ça avance pas (ou sont les cv?)

- image kéké

 

Bref de la merde en barre

 

 

Loin d'être d'accord...je trouve même qu'elle est devant une 5 voir même une 6...

 

Parcontre en chassis...et motorisation "forte" la V5...ou la 1800T GTI...

 

[tartiflette_power]

La 308 GTI concurrence la Golf GTI, la Focus ST, c'est ce qu'on appellle une bourgeoise sportive, les MRS CTR et autres FRS sont des sportives radicales et les S3, MPS sont des berlines GT

 

 

Complètement d'accord (pour une fois) avec toi

[n72dw10]

Moi aussi ... et de plus en plus d'ailleurs ... hormis le ton

[blek le roc]

Ouais, je suis assez d'accord aussi. Et on peut rajouter la Mégane GT même si elle est un peu moins puissante.

[Invité §lea188nu]

 

 

 

Tu sais que ça ne fait que quelques semaines qu'elle est sur le marché... Et tu veux parler de carrière ?

 

 

 

Simplement savoir comment elle se vend tout simplement ....

[206_1.4_16V]

Simplement savoir comment elle se vend tout simplement ....

 

 

On parlait de carrières de véhicules jusqu'à maintenant... Pour les chiffres, il va falloir attendre encore un p'tit peu.

[Invité §gro171sK]

 

Loin d'être d'accord...je trouve même qu'elle est devant une 5 voir même une 6...

 

Parcontre en chassis...et motorisation "forte" la V5...ou la 1800T GTI...

 

 

 

En terme de visuel c'est qualitatif et le haut du TDB est moussé, mais ça viellit tres mal, nombreuses ont la peinture des accessoires intérieures qui s'effrite ainsi que le decollement de certains accessoires en plastiques mais ayant une couche de chrome décorative (c'est d'ailleurs hyper tranchant).

[206_1.4_16V]

 

 

En terme de visuel c'est qualitatif et le haut du TDB est moussé, mais ça viellit tres mal, nombreuses ont la peinture des accessoires intérieures qui s'effrite ainsi que le decollement de certains accessoires en plastiques mais ayant une couche de chrome décorative (c'est d'ailleurs hyper tranchant).

 

 

Ca me rappelle certains pommeaux de 206 / 306 avec la pellicule aluminium, qui devenait une vraie lame sur le pourtour quand elle s'abîmait...

[jacksparrow]

Faut prendre une boitoto les gars, c'est beaucoup moins dangereux

[206_1.4_16V]

Faut prendre une boitoto les gars, c'est beaucoup moins dangereux

 

 

 

Truc de feignant ça !

 

Autant prendre le train ou le bus.

[blek le roc]

Moi je veux bien une boitauto! Mais uniquement double embrayage et palettes au volant! Là!

Comment ça ça n'existe pas en France??

 

 

* En plus si, Renault en a lancé une sur mégane III, et doit y en avoir aussi sur le 4007 il me semble, mais bon, c'est le début....

[206_1.4_16V]

Sinon essaie la BMP6....... tu auras au moins les palettes.

[Invité §RFN117bz]

Sinon essaie la BMP6....... tu auras au moins les palettes.

 

 

 

[Invité §mat587RN]

 

 

 

 

[jacksparrow]

 

 

 

J'adore ce smiley. Je

[n72dw10]

Sinon essaie la BMP6....... tu auras au moins les palettes.

 

Ouaips, plus le pédalier pour faire avancer le machin

 

 

J'adore ce smiley. Je

 

[206_1.4_16V]

Ouaips, plus le pédalier pour faire avancer le machin

 

 

Ca empêche pas la voiture d'avancer, au contraire, ça patine moins qu'un convertisseur... mais c'est aussi moins agréable.

 

[n72dw10]

Ca empêche pas la voiture d'avancer, au contraire, ça patine moins qu'un convertisseur... mais c'est aussi moins agréable.

 

 

C'est mon plus gros problème aujourd'hui pour le choix de mon auto ... sur 508, une vraie plaie, dès 141cv, ce sera bva :q

Sur C5 II-2, bva aussi :q ... et HY4 aussi

[Taisnej]

 

C'est mon plus gros problème aujourd'hui pour le choix de mon auto ... sur 508, une vraie plaie, dès 141cv, ce sera bva :q

Sur C5 II-2, bva aussi :q ... et HY4 aussi

 

Et alors ? c'est cool une bva

 

 

 

 

La BVA4 moins... mais la 6 avec son "blockage" est bien plus efficace, car le viscocoupleur est shunté

[206_1.4_16V]

 

C'est mon plus gros problème aujourd'hui pour le choix de mon auto ... sur 508, une vraie plaie, dès 141cv, ce sera bva :q

Sur C5 II-2, bva aussi :q ... et HY4 aussi

 

 

Et pourquoi ce sera BVA dès 141 ch ?

 

[n72dw10]

Et pourquoi ce sera BVA dès 141 ch ?

 

 

Ben, sur Peugeot.fr tu configures une 508, le 2.0HDi140 (DW10BTED) est dispo en bvm6, mais le 2.0HDi160 (DW10CTED) qu'en bva6

 

Me restera alors DS4 ou RCZ en 2.0HDi163 bvm6 ... j'espère vraiment que Citroën va se bouger l'cul pour me trouver une C5-II 2.2HDi204 pour essai, car ce sera déterminant cet accord bva-moteur ... il me faudra à peine 500 mètres pour savoir si OK ou KO

 

[Invité §ove811FG]

Te reste ford qui a sorti sa mondéo avec le 2.2 en 204 cv !

 

Ca promet d'envoyer du paté !