salut
 
je suis en train de faire les annonces pour changer ma 206... pour une autre 206  
 
cette fois, je prend une hdi 110, tout le monde n'en disant que du bien...
 
c'est une voiture qui est destinée a faire 70 km par jour, pour mon amie, et nous sommes dans les cevennes... une bonne portion de son trajet est sur petite route , souvent à l'ombre en hiver...
je prefererais qu'elle prene une voiture bien "cramponée"
 
on hesite entre 3 ou 4 modeles :
 
quicksilver
 
executive
 
s16
 
sport  
 
j'ai beucoup de mal a voir les differences entre les versions sports et s16 ni laquelle est la mieux des deux...
 
d'autant qu'a priori, la s16 fait 7 cv fiscaux alors que la sport, qui semble etre une serie limite a 2000 exemplaire faire 6 cv...
 
bref, comment y voir plus clair, qqun a des reponses svp ?
 
toutes ces voitures sont sensiblementy au meme prix avec les meme kiolometres...
 
 
 

je viens de retrouver mon mot de passe, drapeau...
 
je recherche les caracteristiques des deux vehicules... pourkoi 7 cv fiscaux et surtout si j'ai pas révé

Ca m'étonnerait que les chevaux fiscaux changent juste avec une finition différente!!!!

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bin, pareil,mais si tu regarde un peu les annonces, tu vera que les s16 hdi 110 sont donnees pour 7cv fiscaux...
d'où ma tres grande interrogation

Le Hdi 110 fait 6Cv fiscaux
 

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S16 Hdi lucifer
Membre du HDI 16V team
Ford Focus Ghia ou Titanium
4 ou 5 petits Boubou dans une semaine

bah...
merci
 
je viens d'appeler le gars pour l'annonce, et il vient de me confirmer qu'elle faisait 7cv fiscaux... peut etre apres tout ne sais t'il pas ce qu'il a ??? enfin, il connaissait sa voiture avec toutes les options et avait un contrat d'entretiens chez peugeot... il avait l'air asser au courrant...
 
et je continu de trouver des annonces s16 avec 7 cv...
 
bref... je galere
 
je viens de trouver une splendide quick silver 110 a moins cher, l'esp est il indispensable ?
les jantes 16 " ???
 
d'apres vous ????

L'ESP n'est pas indispensable,à part si tu fais le con quand il pleut et sur la neige!!!

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salut,
 
j'ai une 206 sport mais 110cv essence et je pense que la finition sport est l'equivalent de la s16...enfin c'est le cas de la mienne !!

bon, bin, je viens de m'engager aupres  de ce gars qui me vend la version quicksilver hdi 110...
 
elle a 30.000 km et me la fait au prix de l'argus ( 11000 € )
elle est en super etat sur les photos, donc bon... ça nous fais moins à sortir
 
bon... pas d'esp et jantes 15" ... mais 6 cv sur( hehehe ) et pneus moins chers, ( et conso un poil moins eleve...)
15 " ça va bien deja, on roule pas comme des timbres, donc ça devrait suffire...
je pense que la suspension sera aussi moins sportive, mais elle n'en sera que plus confortable j'espere...
 
j'espere aussi que les vitesses passeront mieux que mes deux precedentes 206... c'etait leur point faible   !!!
 
merci pour votre aide en tout cas !!!      

Et bien félicitation, on attend avec impatience avec photos et n'hésites pas à la négocier cette 206!!!!

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bon choix j'aime bien la sellerie

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mon topic : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 380509.htm
team HDI 110 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 208508.htm

Bientot des photos de la 407 en mode mariage (voiture des mariés)!
EDIT: Et de la 206 aussi bien sur!

Bonjour a toi,
je posséde une 206 hdi 110 16s, et je peux te dire qu'elle fait bien 6ch fiscaux.
Et pour l'ESP je peux te dire que c'est très utile!!!! car elle a tendance à sur virée tres facilement!!!!  

 
Encore une bonne légende urbaine ...
Le mec te vend sa hdi s16 et il te dit qu'elle fait 7 cv fiscaux ??? Autant fuir l'annonce il sait meme pas ce qu'il vend...
 
J'avais une hdi 110 s16 pendant 2 ans et je confirme qu'elle fait bien 6 cv. (les autres finitions de meme, bien evidemment).
Pour l'esp, si tu fais pas le goret ca te servira a rien. Perso, si je l'ai fait tilter deux fois en 30000 bornes c'est deja bien...
Apres, y'aura toujours un cacout de jacky ici pour te dire que c'est indispensable tellement il croit qu'il sait piloter ...  
 
Sur la neige perso, j'avais quatre pilot alpin ( michelin ) je desactivais l'esp et j'avais aucun soucis ( sachant que je me prend pas pour yvan muller...)
 
Trés bonne voiture, fiabilité au rendez vous si tu respectes les conditions d'usage que tout bon conducteurs devrait appliquer ( préchauffe a respecter, entretien niquel a faire..etc)...
 
11000 euros ca me parait correcte...fonce    
 
Par contre pour la boite de vitesse, ca accroche un peu surtout de la 2 eme > 1 ere...    
Mais bon c'est tellement que dalle...

bon, alors, comme je disais, j'ai achete cette caisse, elle est tres tres belle...
un pote me disais qu'on sentait pas la difference entre la 90 et la 110... il s'est trompé... c'est même assez net il me semble....  
 
par contre, j'ai deux soucis...
que j'ai dut assumer au moment de l'achat....
 
1) j'ai quelque fois le temoins de l'airbag qui s'allume, nottement, quand je bouge le siege passager il me semble, doit y'avoir un truc qui passe ... je ne sais pas si c'est un soucis connu...
2) le ventilateur s'est mis a souffler apres l'arret du vehicule... deux fois depuis vendredi...
peut etre un soucis avec le thermostat ?
un code panne ou un conflit avec l'airbag ? ou qqchose avec le FAP comme vu plus haut ???
 
le gars m'a telephone avant que j'achete le vehicule pour me prevenir de l'airbag...
il m'a fait une prolongation de garantie chez clicauto et m'a file sa carte car il avait un contrat "prevision" chez peugeot...
 
je ne suis pas sur qu'il soit malhonete...
 
la voiture a 33000 km et payé 10900 €, elle completement neuve, je consome 5.6 sur un trajet de 800 km, avec de longues pointes a 150 kmh et 3000 tours sur l'autoroute entre paris et lyon, puis 130 lyon /nimes, a 4 dans la voiture + malle pleine...
 
 
je peu mettre des photos sinon, mais bon, c'est une quiksilver, sans modifications
 
elle est vraiment, tres belle, encore une fois...

Clair que y'a une sacrée diff, ça se mange tout cru le hdi 90
 

Je sais pas peu être un faux contact sur un connecteur d'airbag  
 

oui, c'est le fap! par contre je sais que y'a une MAJ qui fait que le fap fasse moins de bruit!

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206 1.6 hdi AV   http://www.forum-auto.com/automobi [...] 231304.htm
http://darkside206.skyrock.com/

faut que j'aille chez peugeot alors ?
ça coute cher cette histoire ?
 
merci pour ta reponse ultra rapide !!!

Ben je sais pas car moi aussi j'ai une 1.6 hdi mais a pa de fap  
Mais j'ai lu sur le forum que certains trouvaient qu'elle faisait beaucoup de bruit et c'est parce qu'ils n'avaient pas la MAJ (payante bien sur )
 

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206 1.6 hdi AV   http://www.forum-auto.com/automobi [...] 231304.htm
http://darkside206.skyrock.com/

Je suis tombé sur ce topic car je me posais la même question qu’invitéoptimus30, c'est-à-dire que je ne vois pas trop de différence entre deux finitions. Je suis à la recherche d’une 206 1.6 hdi et en consultant les fiche techniques sur lacentrale.fr, j'ai bien vu qu’il y avait une finition sport et une finition S16 avec 1 cheval fiscal de différence (7CV pour la S16 et 6 CV pour la sport). Hormis cette différence, qui vu vos commentaires est une connerie, quelles sont les différences entre ces deux finitions ?

Y a pas grand choses
Y a meme eu des sport livré avec les logo S16
 
Mais le principal est l'intérieur cuir alcantara

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S16 Hdi lucifer
Membre du HDI 16V team
Ford Focus Ghia ou Titanium
4 ou 5 petits Boubou dans une semaine

Merci pour ta réponse rapide mais c'est quoi "pas grand chose" ? (désolé je sais je suis chiant)
Il n'y a que la sellerie qui change ?

Elle ont exactement le meme equipement sauf ca
 
Et encore ca depend y a eu du Mix entre les sport et S16.

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S16 Hdi lucifer
Membre du HDI 16V team
Ford Focus Ghia ou Titanium
4 ou 5 petits Boubou dans une semaine

merci bien

Le fap c'est quoi exactement ?

filtre a particule  

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team HDI 110 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 208508.htm

c'est pas 6cv pour les hdi et 7 pour les essences ? Parsque je ne vois pas pouquoi certains vendeurs "mentiraient"

si, pour la 1.6 c'est 6 pour le hdi, et 7 pour l'essence.