salut a tous, en faisant une petite recherche sur le forum, j'ai vu que pas mal de personne avais booster leur 206 hdi (genre deurf). moi en prépa j'orais pensais a une reprogr 130 chevaux, un échangeur air air (il y en a un d'origine sur ma 320d 136) et monter la pression du turbo en jouant sur la vis de la wasgate, le tout sur un 2.0 hdi; je pense qu'on doit pouvoir sortir 140 ou 145 chevaux. mais quand est il de la fiabiliter, car j'ai entendu parler de casse embrayage, volant moteur ect suite a ces modifs. je ne sais pas quoi faire entre monter les puce que j'ai acheter sur ma 320d ce qui la metrai a 165 chevaux, ou la vendre est acheter une 206 hdi 2.0 et lui exécuter ces modif, surtout que ma 320d a 217 mille bornes mais bon, le moteur ne fume pas, ne consomme ni huile ni eau tourne comme un neuf, et je ne suis jamais tomber en panne depuis que je les (acheter a 160mille klm) que faire?? 206 hdi prépa comme indiqué avec quel risque sachant que je respecte temps de chauffe moteur, temps de refroidissement turbo mais que je tape souvent dedans. merci de m'éclairer j'ai besoin de votre aide. ( en tof ma 320d de fin 98)