Logiquement, la phase 2 doit être plus fiable que la phase 1, oui, moins de soucis de "jeunesse" comme on dit. Je pense comme toi, toujours acheter un modèle qui a fait ses preuves, donc dans les derniers produits. Ma 306 est de 2001 par exemple, et aucun souci. Par contre, j'ai conduit les 2, puisque tu parles de comparaison, 306 1.8 16v et 307 2.0 hdi 90 (ok, pas grand chose de commun), ça n'a absolument rien à voir. Mis à part que l'une est essence et l'autre diesel, je ne trouve pas beaucoup de points communs. La 307 ressemble plus à une "grosse voiture", on ne sent pas vraiment la vitesse. La 306 fait beaucoup plus ressentir la route, elle se piloterait plus, je dirais. Après, le 2.0 Hdi est lourdaud (en plus avec la hauteur de caisse, on a vraiment l'impression de conduire un camping car!), mais ce n'est pas le modèle qui t'intéresse de toute façon. N'ayant jamais conduit de modèle essence de 307, je ne peux t'en dire plus. Ah si, dernier point, les phase 2 sont nettement plus réussies à l'avant je trouve. Le reste ayant peu changé!
