Reprise du message précédent :
mais qu'est ce qu'il a acheté "ev90vroumvroum"?
à mon avis, autre chose qu'un "807"!
 
le 4è bambin doit etre là!

 
bah parce qu'avec 3 enfants quasiment du même age tu apprécie bien de pouvoir attacher le 3e au milieu avec les portes coulissantes    

Bonjour à tous,
 
Et bien oui le 4ieme est né depuis un bon mois (et elle fait deja ses nuits).
 
Finalement, j'avais choisi un 807 bleu impérial tout équipé à 24 000 euros. Mais c'était à 200 km de chez moi. Il etait beau avec ses vitres teintées. Ca faisait GIGN.
 
Mais, finalement, je suis tombé par hasard dans un revendeur de voiture d'occas. Qui m'a montré un Espace 4 récent (1 an et 17 000 km) pour 22500 euros au lieu de 36 000 euros. Soit -33 % ! Couleur vert très foncé (vert Abysse je crois).
 
Avec barres de toit, 7 sièges, clim, clefs main libres, regulateur de vitesse, etc ... couleur ok
 
J'ai mis des films plastiques sur les vitres arrières. Ce sont des films électrostatique (donc pas de bulle, il suffit de le décoller et de le remettre).
 
Le seul défaut était que la peinture à l'arriere avait ete mal refaite. Mais mon epouse encore enceinte au moment des faits a frotter a droite, puis a gauche et finalement tapé un poteau assez fort (malgré le radar de recul). Bref, j'ai tout refait débosseler et peindre (pour 850 euros, argh). Donc maintenant, il est tout neuf.
 
Niveau mécanique rien à redire. Sauf que le rappel national pour le  le bloc de clim n'avait pas été fait et il s'est grippé. Ca a tout bloqué et j'ai du le faire reparer. Heureusement, il etait encore garanti. Le remorquage et SAV est tres bon. On fait partie des VIP chez Renault car Espace 4 coute cher et tombe souvent en panne.
 
Voila je suis tres content. Deja 20 000 km de fait et il est très sympa. Sauf la suspension qui est trop molle, et les pneus qui s'usent sur le cote.
 
J'ai retiré le siege du milieu et tout le monde grimpe dedans avec allegresse et joie. Niveau finition intérieur, ca fait tout de meme viellot par rapport a toute derniere passat que j'avais avant.
 
Espace 4 fait plus cossu que 807. Mais je prefere l'esthetique du 807, surtout l'avant, et les portes coulissantes.
 
Mickael.

Je ne te le fais pas dire : avec de jeunes enfants, les portes coulissantes électriques c'est génial !
 
Bonne route quand même avec ton Espace, et bon courage pour le SAV...
 
 

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Bonsoir,  
 
Je me permets d'utiliser ce post pour une question...
Voilà, je possède un grand espace 3 de 2000 (ou 2001 ?), bref, c'est un DCI 130 ch et je n'ai pas trop confiance en la mécanique, surtout que là, la pompe à eau vient de lâcher, le débimètre a été débranché avant qu'on ne l'achète, a été rebranché, perte de vitesse, fumée noire et j'en passe, cela fait un an que je l'ai et je n'ai qu'un désir, le VENDRE !!!!!!!
Mais j'ai 4 enfants (dont 2 en bas âge), et c'est vrai qu'au niveau du confort et du volume, franchement, ce véhicule, c'est le top !
Donc, ma question est la suivante :  
Que me conseillez-vous comme monospace (pas le choix...) avec 7 vraies places (et pas 2 strapotins...) plutôt fiable (bon, on n'est pas dedans non plus...) et pas trop cher (budget très très limité.....) ??
Merci à l'avance pour toutes vos réponses....

Un conseil ne l'achete pas neuve ,  
 
La ou elle decotte le plus c'est les deux premiere année

non, c'est clair, je n'ai même pas pensé à acheter un véhicule neuf, je dois me contenter d'une occasion, car mon budget se limitera à la vente de mon espace...

d'accord un autre conseil regarde chez les revendeur de voiture de leasing , il garantisse les voitures un certazin temps et tu peu gagner 2000 voir 3000 euros sur le pris argus.....

Voila, ca fait 7 mois que j'ai 4 enfants, et je viens de faire un aller de 700 km en une traite et le retour une semaine apres. Resultat des courses : le volume interieur est parfait : chacun a son siege, a condition d'avoir un lit bébé homologué qui ne prend qu'une place sur un siege (car un bébé de cet age doit rester couché et pas assis). C'est un lit qui se met dans le sens de la longueur en comparaison aux lits homologués qui se mettent dans le sens de fravers.
 
Bref, dans cette configuration, il reste un peu de coffre derriere : 25 cm de quoi mettre en hauteur une poussette pliable, un transat pliable et qq sacs fins. Mais l'ideal serait tout de meme de reculer les sieges au max mais j'ai pas le choix, malgré le coffre de toit que je mets à l'occasion des vacances. J'y fourre tout les sacs d'habits pour les 6 que nous sommes !
 
Sur le reste, tout va bien. Ca roule bien. Ca consomme pas trop. C'est silencieux et confortable. Pas de pb technique.
 
Pour les portes coulissantes : je n'en vois pas trop l'utilité. Je me débrouille très bien comme ca. Je vais remplacer le lit par un siege groupe 1. et le siege groupe 1/2 par un simple rehausseur pour numero 2. Et numero 4 n'a plus besoin de rehausseur. Ca devient plus simple, et ca fera plus de place.
 
Seul hic : une simple vidange + filtre à habitacle + filtre à air : 370 euros.
2 pneus neufs michelin : 430 euros (minimum) chez Norauto. Renault me demande plus de 600 euros !!!
 
 
 

C'est quoi cette monte à ce prix ? Sur l'Espace en 225/55/19 on ne paye que 173 avec le bon petit garagiste du coin....

(Du 19 pouces sur un espace ! pas trop tape-cul ?)
 
Effectivement pour une 'simple vidange' 370 c'est de l'huile en or, ou bien tu as bénéficié d'un personnel surqualifié.
De même pour le tarif des pneumatiques.
'Ils' ont vus arrivé un 'américain' et l'ont chargé. Dommage

16 pardon, erreur de frappe...
Mais pour l'Espace aussi c'est cher : 88 euros pour le changement des 3 essuies glace en valeo silencio (même pas des flates blades car ça n'existe pas)