salut je suis nouveau sur le site et je viens d'acquerir (après plusieurs mois de recherche) une 106 s16 de 2002. Etant plutot axé sur la prépa moteur   que sur l'esthétisme (tuning ),j'aimerai savoir quelles sont les possibilités d'améliorations sur ce superbe moulin.

Le préparer pour faire quoi ? Rallye, piste ?

Enlever les rétros M3 tiuninje  
Sinon, prépa classique sur ce moteur : admission dynamique, ligne complète --> env 135cv
Ensuite plus poussé : collecteur, arbres à cames et reprog --> env 150cv
 
 

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salut elle est Vraiment belle 4jantes pts atracite et...

15ch avec une admission dynamique et une ligne, faut pas déconner, sauf à supprimer le cata, ce qui est dans ce cas hors la loi.
Et encore dasn ce cas, faut se fournir chez Peugeot sport et une simple ligne coûtera 1000€ posée et l'admission plus de 250€.

c' est plutot pour la piste et les runs et surtout ma satisfaction perso.  
je voudrai bien enlever les retros m4 surtout qu'ils sont manuels mais combien coutent des origines electriques?

je cherche aussi une revue technique?

slt jolie voiture c klr avec des PTS elle aurait de la gueule  
tu es de ou dans le 62 ? car il me semble avoir aprecu la meme hier mais je me souvient plus si c etait une S16
 
Edit : pour un retro automatique chauffant ca va chercher dans les 180€ je vien d aller voir sur leurs site  
 
http://public.servicebox.peugeot.com/
 
Il faut s'incrire mais apres on à accé au prix de chaque piéce avec la reference peugeot

 
Va voir sur le forum 106s16.net  

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salut, perso sur la mienne je l'avais fait reprogrammer pour gagner 12 cv, mis une adission "dynamique" et suprimé le catalyseur, plus ligne et silencieux devil et c'était déjà pas mal car n'oublions pas que la 106 est un "poids plume" !
j'avais  faillit mettre un collecteur 4 en 1 mais j'avais eu peur pour le bruit, qui était déjà assez important comme ça.....

je l'ai acheté dans le 62 mais moi je suis sur lille

c bon pour la revue technique (30€). par contre je dois changer la distrib mais on m'a dit qu'il fallait faire la pompe a eau en meme temps. si oui est ce que je peu en trouver une sur le net ou doit-je aller chez peugeot?

sur le net j'aurais peur , va chez ATAC , c'est des piéces constructeur

Moi je te conseillerai une petite prepa qui était disponible sur les anciennes 106 volant ou saxo cup, moteur + suspat.
 
C'est déjà bien et cela n'entame pas la fiabilité de ce moulin déjà extraordinaire, il a les perfs d'un 2l 16s 150cv.
 
Tu vire la banquette arrière, tu lui mes des jantes 15 avec des pneus piste, à la limite si tu lime les pistes (pas seulement les lignes droites) un surtrac ou autre glissement limité et des freins.

comment fait on pour inserer des photos?

Il ne faut pas faire réponse rapide mais cliquer sur répondre et ensuite il y a un bouton joindre une image

merci a toi cguigs