Bonjour je vien d'acheter une 306 1L9 TD de 1997 elle est dans un tres bonne etat d entretien, le controle technique n'a reveler aucun probleme et pourtant j'ai remarquer que lorsque je passe la 3ieme vitesse en accelerant pas mal, la boite commence a vibrer encore pire quand je passe en 4ieme et que je continue a monter en vitesse(sans trop exagerer non plus je monte pas a 5000 tours). Le manche de la boite de vitesse vibre et meme la voiture commence a vibrer et une fois que j ai passer la 5ieme sa se calme a nouveau. Savez vous de quoi peu provenir ces vibrations?
 
 
Merci d'avance pour vos reponses

J'ai exactement le même symptome, sur la même voiture, 306 turbo Diesel, modèle 97. Je suis donc également très intéressé par vos réponses! merci;

la mienne vibre des que j'arrete d'accelerer et bon je ferai bien que d'acceler mais y a des mechant monsieur sur la route s'est une 1.9td de 95

 
Ca ressemble à une jante voilé ces symptomes. Fais controler l'équilibrage de tes roues dans un garage le plus rapidement possible

merci pour vos reponses je vais essayer de voir pour la voilage de la jante au plus vite
 
A bientot je vous tiendrais au courant!!

j'ai le meme probleme sur ma td de 97.
c'est meme plus flagrant en 4éme.
elle le fait aussi bien avec mes jantes alu que mes jantes en toles.  
j'ai toujour pas trouver le truc .
 
C.T vierge, pneu équilibrer, alors je pense a un cardan mal équilibrer.
verra ça plus tard, l'autre est encore bon.

S'est ce que ma dit un copain que s'etait les cardans qui avait bouger.

J'ai des nouvelle un mecano ma dit que ca pouvait etre la barre qui tien le moteur dessous car la mienne en faites vibre des que j'arrete d'accelerer.
il ma dit que s'etait normal car quand j'accelerait le moteur se collait donc vibrait pas et des que j'arrete ca deplacait avec les ls cardans s'est possible???

 
Bonjour à tous,  
 
C'est le cardan intérieur de la transmission droite qui génère ce soucis. Classique sur les peugeot... grosse vibration de la voiture entière avec le levier de vitesse qui bouge énormément surtout en 4 eme autour de 60 - 90 km/h.  
Je l'ai eu sur la mienne XRDT de 96 230000 km et maintenant plus rien.

Merci pour vos reponses, effectivement je l airamenée au garage et c'est bien le cardan qui est a changer!!
 
 
A bientot pour de nouvelles questions

le cardan est changé la voiture fonctionne parfaitement a present. C'est la maladie des 306 j ai entendu dire
 
Merci a vous a bientot