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206

Probleme condensation( buée qd il pleut)


Invité §rom303mo

Messages recommandés

Invité §rom303mo

j'ai un pb avec ma 206 1.4 HDI

voila qd il pleut j'ai tjs de la buée sur les vitres et c plutot enervant qd on conduit

c que lorsqu'il pleut que j'ai ce pb la sinon qd la voiture est froide je n'ai pas ce pb et si je ne suis pas dedans alors que le moteur est froid il y a qd meme de la buée qd il pleut

je me demande si ce n'est pas un pb de joint ou de condensation

recontrez vous ce pb ???

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Invité §206263DF

oui, et ça, c pas que dans les 206 ;)

 

avec les filtre à pollen, l'air rentre moins facilement dans l'habitacle, et donc, quand il pleut, en ville et a vitesse réduite, faut mettre la ventilation :oui:

 

et en plus, si tu as la clim, c encore plus facile de faire partir la buée ;)

 

 

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Invité §206263DF

avec la clim :eek:

 

tu la claque en chaud, avec un bon coup de ventil, et en 2s, t'as plus aucune trace de buée :oui:

 

 

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Invité §dou782cc

oui il faut la metre en position degivrage pare brise et pas trop chaud et normalement ca doit marché

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Invité §lol547iC

ou alors j'ai trouvé un truc plus simple .. on lave l'intérieur du pare-brise avec du produit a vitre :W

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Invité §rom303mo

ok merci pour toutes les reponses sinon je recherche des tapis de 206 a mettre a l'arriere

 

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Invité §bcl441Nz

une astuce qui marche met ta ventilation sur la position normale de recyclage d'air et non pas le circuit fermée

 

:jap:

Tres important car en circuit ferme ca ne degivre pas du tout :non:

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Invité §pea876JG

C'est quoi la difference entre le recyclage et le circuit fermé ? c'est pas la même chose ? :??:

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Invité §soa374tJ

Euh ben pour moi le recyclage, c'est quand l'air de dehors ne rentre plus dedans, donc circuit fermé, après faut voir ce que les gens de ce topic entendent par la, mais bon vu que le topic date de 2002, faut voir... :jap:

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Invité §tig882sy

waaaa le déterrage :eek:

 

Celà dit, à mon avis c'est la même chose :/

 

Ils ont voulu dire recyclage ou air neuf à mon avis

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Invité §Mat824Oh

Bonjours à tous voilà je voulais savoir quelles été les modification à apporter aux faisceau d'un moteur dw8 de 206 année 2001 pour pouvoir realimenter électriquement un potentiomètre et une électrovanne d'avance ( pompe à injection Lucas ) d'une 306 année 1999 les faisceaux étant différant .

 

Merci d'avance pour vos retour à se sujet

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