Révision Peugeot 308

[Invité §ast252wb]

Bonjour à tous,

 

Je suis l'heureux possesseur d'une magnifique Peugeot 308 II Féline 150ch.

 

Jusqu'ici tout allait bien avec : design réussi, confort, tenue de route, intérieur soigné... et puis le drame...

 

Ma 308 fêtait ce mois-ci ses 1 an !

 

Je l'ai donc amené, comme le préconise le constructeur, dans une concession Peugeot.

 

Dans mon cas : Celle de Saint-Malo (Peugeot Saint-Malo Courtois Automobiles).

 

Je prends RDV, l'employé qui récupère mon véhicule me tend un devis qui tient sur une ligne : Révision Peugeot 308 : 245 euros.

Sur le coup, je trouve ça un peu cher, mais il m'explique que mon véhicule est équipé du système AD-BLUE et qu'il va donc falloir faire le plein d'urée.

Je trouve ca cher, mais bon... je signe donc le devis.

 

2h30 plus tard, je récupère le véhicule, je paye la somme que l'employé me demande (247.90€) et qui correspond au devis. Il me tend la facture et je rentre chez moi.

 

C'est une fois chez moi que j'ai détaillé la facture... et là... je me demande pourquoi j'ai regardé le détail !

 

Voici ma facture (avec des prix hors taxe) :

 

 

Opérations systématiques d'entretien : 64 euros

Remplissage réservoir d'urée : 6.40 euros

Filtre à huile : 14.96 euros

Joint : 3.52 euros

Liquide lav vit : 1.34 euros

Huile 5W30 : 97.20 euros

Urée Bid 10L : 19.16 euros

Soit un total de 247.90 euros TTC (206.58 HT)

 

Je constate donc rapidement que les 5 litres d'huile (hors main d'oeuvre) m'ont été facturés la coquette somme de 97.20 *1.20 = 116.64 euros !

Et là tout à coup, je me dis que l'on aurait fait la vidange avec du Chanel n°5 que ça ne m'aurait pas coûté plus cher.

 

J'ouvre le capot de ma 308 : Une magnifique étiquette Total Quartz a été collée sur mon moteur.

Je me renseigne sur internet sur le prix d'un bidon 5 litres Total Quartz 5W30 : Il oscille entre 32 et 35 euros.

Et j'imagine qu'un tel garage d'une marque partenaire de Total n'achéte pas les bidons au prix d'un particulier.

Allez, imaginons que ce sont de mauvais négociateurs : 30 euros.

 

Ce garage Peugeot Saint-Malo Courtois a donc multiplié par 4 le prix de son bidon d'huile.

 

J'ai une demande en cours de traitement par Peugeot France.

 

Je me pose donc les questions suivantes :

 

Avez-vous rencontré les mêmes désagréments (prix abusifs pratiqués lors d'une révision par une concession Peugeot) ?

Quel a été le prix de la 1ère révision de votre 308 150ch ?

[Invité §cal245LI]

Salut

les garagistes font payer le prix fort ce type d'opération, toi tu vois le prix que le consommateur Lambda va payer son huile sur le net pour faire sa vidange lui même, mais un garage, c'est un ou plusieurs bâtiment (loyer ou amortissement), du matériel professionnel, des employés, des frais fixes et variables, des charges, et quand même un peu de... bénéfice pour les actionnaires !

 

donc tout cela concoure à faire des factures bien salées !

 

c'est bien pour cela que je réalise moi même l'entretien de mes véhicules, quelle économie !

[dansch67]

Bonjour,

 

Tu sembles découvrir les prix des révisions ( la situation est la même pour toutes les marques )

 

Quant à faire sa révision soi même, ça devient possible lorsque la voiture n'est plus sous garantie constructeur.

Mais perso je suis très méfiant si le vendeur d'une voiture ne me présente pas un carnet d'entretien dûment rempli

[Invité §cal245LI]

Bonjour,

 

Tu sembles découvrir les prix des révisions ( la situation est la même pour toutes les marques )

 

Quant à faire sa révision soi même, ça devient possible lorsque la voiture n'est plus sous garantie constructeur.

Mais perso je suis très méfiant si le vendeur d'une voiture ne me présente pas un carnet d'entretien dûment rempli

 

 

c'est vrai que pendant la durée de la garantie, il est particulièrement important de respecter à la lettre l'entretien fixé par le constructeur

 

ensuite, tu as des gens consciencieux qui ne vont pourtant jamais chez le garagiste mais qui entretiennent leur auto "au poil", et il y a des margoulins...

 

perso, je ne vends pas mes voitures, mais je suis incapable de te fournir une quelconque facture de "pro" (sauf opération incontournable comme une géométrie), mais par contre, je peux fournir les factures des pièces, et je fais l'entretien bien plus souvent que prévu par le carnet (tous les 10.000 au lieu de 20.000).

Je tiens une "fiche d'entretien" sur laquelle je note systématiquement la date, le kilométrage et l'opération réalisée.

 

maintenant, c'est moi, je sais ce que je fais et comment je le fais.

Je préfère bien mieux cela que quelqu'un qui me sort des factures de certains centres-autos !

[mtgxv]

Bonjour,

 

Tu sembles découvrir les prix des révisions ( la situation est la même pour toutes les marques )

...

 

 

 

Toutes les marques n'ont pas un plan d'entretien annuel .... + de 200€ par an, c'est franchement abusé

[Invité §cal245LI]

 

 

Toutes les marques n'ont pas un plan d'entretien annuel .... + de 200€ par an, c'est franchement abusé

 

 

bah... si, ça m'est arrivé il y a déjà une quinzaine d'années...

avec une malheureuse Fiat Palio td70 que j'avais achetée neuve

je l'ai présentée à la visite des 20.000 kms, j'ai dû signer un chèque d'un peu plus de 200 Euro juste pour la révision !

 

je peux te dire que lorsque la caissière m'a annoncé le montant, j'avais le stylo posé sur le chéquier, il m'a fallu un moment avant de commencer à écrire la somme !

[Invité §oli626mY]

Bonjour à tous,

 

Je suis l'heureux possesseur d'une magnifique Peugeot 308 II Féline 150ch.

 

Jusqu'ici tout allait bien avec : design réussi, confort, tenue de route, intérieur soigné... et puis le drame...

 

Ma 308 fêtait ce mois-ci ses 1 an !

 

Je l'ai donc amené, comme le préconise le constructeur, dans une concession Peugeot.

 

Dans mon cas : Celle de Saint-Malo (Peugeot Saint-Malo Courtois Automobiles).

 

Je prends RDV, l'employé qui récupère mon véhicule me tend un devis qui tient sur une ligne : Révision Peugeot 308 : 245 euros.

Sur le coup, je trouve ça un peu cher, mais il m'explique que mon véhicule est équipé du système AD-BLUE et qu'il va donc falloir faire le plein d'urée.

Je trouve ca cher, mais bon... je signe donc le devis.

 

2h30 plus tard, je récupère le véhicule, je paye la somme que l'employé me demande (247.90€) et qui correspond au devis. Il me tend la facture et je rentre chez moi.

 

C'est une fois chez moi que j'ai détaillé la facture... et là... je me demande pourquoi j'ai regardé le détail !

 

Voici ma facture (avec des prix hors taxe) :

 

 

Opérations systématiques d'entretien : 64 euros

Remplissage réservoir d'urée : 6.40 euros

Filtre à huile : 14.96 euros

Joint : 3.52 euros

Liquide lav vit : 1.34 euros

Huile 5W30 : 97.20 euros

Urée Bid 10L : 19.16 euros

Soit un total de 247.90 euros TTC (206.58 HT)

 

Je constate donc rapidement que les 5 litres d'huile (hors main d'oeuvre) m'ont été facturés la coquette somme de 97.20 *1.20 = 116.64 euros !

Et là tout à coup, je me dis que l'on aurait fait la vidange avec du Chanel n°5 que ça ne m'aurait pas coûté plus cher.

 

J'ouvre le capot de ma 308 : Une magnifique étiquette Total Quartz a été collée sur mon moteur.

Je me renseigne sur internet sur le prix d'un bidon 5 litres Total Quartz 5W30 : Il oscille entre 32 et 35 euros.

Et j'imagine qu'un tel garage d'une marque partenaire de Total n'achéte pas les bidons au prix d'un particulier.

Allez, imaginons que ce sont de mauvais négociateurs : 30 euros.

 

Ce garage Peugeot Saint-Malo Courtois a donc multiplié par 4 le prix de son bidon d'huile.

 

J'ai une demande en cours de traitement par Peugeot France.

 

Je me pose donc les questions suivantes :

 

Avez-vous rencontré les mêmes désagréments (prix abusifs pratiqués lors d'une révision par une concession Peugeot) ?

Quel a été le prix de la 1ère révision de votre 308 150ch ?

 

 

Ah ouais quand m^me, c'est ce que je reproche à Peugeot, il est impossible d'avoir une visibilité sur les prix des entretiens sur plusieurs années, pas de fascicule/catalogue d'entretien, même sur le site peugeot sans VIN, impossible de savoir le prix et ce qui va être fait !!! je n'ai jamais vu ça ailleurs (Ford, toyota, VW).

En concession pas mieux pour avoir un renseignement.

 

J'ai discuter avec 2 commerciaux, 2 tarifs bien différents, 190€ pour l'un 300€ pour l'autre (pour le 1.2 l pure tech 130ch auto), c'est plus cher que chez VW, révisions tous les 2 ans !!!

En même temps avec 70-80€ d'huile , 70-80€ l'heure de main d’œuvre et les bricoles a coté , on arrive vite à 200€.

 

Je n'ose m^me pas imaginé le prix de la grosse révision à 4 ans !!

[Invité §juj245jU]

Bonjour

Moi je fais exactement comme CALOUMTHAI . Les 2 premières révisions pendant la garantie et ensuite entretient perso ! Au moins je sais ce qui est fait .

J'ai demandé tarif 1ere révison ( 1 an ) pour ma 308 -HDI115-CV -ALLURE chez concessionnaire PEUGEOT clermont fd : 173 € .

Concessionnaire qu'il faut saluer , je n'y allais plus depuis pas mal d'années ....mais quel changement !

Mon vehicule neuf venant d'espagne , je m'attendai à etre reçu fraichement . Je prenais rdv pour un levier de vitesse que je trouvais " rugueux " . Super acceuil par le SAV , pas de pb pour la provenance, bien sur inconnu dans la base mais l'enregistrement est fait . A l'amenée du véhicule, toujours super bien reçu . Du coup bénéfice du rappel pour les 4 vis de triangles. Voiture récupérée , lavée , interieur nettoyé et parfumé !! . La cde de boite n'est plus " rugueuse" . Me voila "réconcilié" avec ce concessionnaire .

J'ai lu sur ce forum quelqu'un qui disait qu'il y avait obligation de faire faire la mise à jour de l'écran tactile aux révisions (120e) pour bénéficier de sa garantie .....réponse du concessionnaire : FAUX .

[Invité §alb500jF]

Sur les bluehdi, c'est pas de la 0W30 qu'il faut mettre?

[Invité §juj245jU]

Prix de ma révision de la premiere année chez concessionnaire peugeot de clermont . 308-2-ALLURE - HDI 115 . 14000kms.

173€ . Voiture rendue nettoyée ext et int .

Trés bon acceuil .

[JMT 64]

Et encore.. Peugeot abuse un minimum!

Je sors d'un Citroën C-Crosser et l'entretien annuel + filtres tournait autour de 500 euros! Sans changer la moindre pièce (hors filtres)!

 

J'ai eu aussi une Audi TT 2.0 TFSI et, au bout de 2 ans, la première révision m'est revenue à 265 euros!

 

On ne fait pas assez attention au coût des entretiens!

[Invité §oli626mY]

Et encore.. Peugeot abuse un minimum!

Je sors d'un Citroën C-Crosser et l'entretien annuel + filtres tournait autour de 500 euros! Sans changer la moindre pièce (hors filtres)!

 

J'ai eu aussi une Audi TT 2.0 TFSI et, au bout de 2 ans, la première révision m'est revenue à 265 euros!

 

On ne fait pas assez attention au coût des entretiens!

 

 

Je suis d accord avec toi, je sais deja que ma 308 sw 1.2l puretech 130 eat6 me coutera bien plus cher que ma precedente voiture VW passat sw 2l Tdi 140ch.

De plus peugeot n est pas du tout transparent concernant le cout des revisions, programme d entretien inaccessible depuis le site internet = c est inadmissible .

Il faut un n° VIN pour pouvoir faire une simulation. Gros manque de transparence !!!

[Invité §juj245jU]

Passe chez ton concessionnaire ou un agent, il va te donner le tarif de ta révision ....

C'est ce que j'ai fais , pas de pb . Révision / vidange de 1ere année : 173€ ; et c'est ce que j'ai effectivement payé .

Etonnant que pour 308 ce soit plus cher que vw !

[Invité §oli626mY]

Passe chez ton concessionnaire ou un agent, il va te donner le tarif de ta révision ....

C'est ce que j'ai fais , pas de pb . Révision / vidange de 1ere année : 173€ ; et c'est ce que j'ai effectivement payé .

Etonnant que pour 308 ce soit plus cher que vw !

 

 

J'en suis pas là encore , la voiture n'a que 1.5 mois, j'ai le temps de me renseigner du prix, quoi que j'ai déjà 4200 km !!! et dans 1 mois j'en aurais bien 5500, je fais pas mal de route en ce début d'année mais ça va se clamer , enfin je l'espère !!! et oui le passage de 2 à une voiture !!! mais nous faisons beaucoup de ville et aussi de longs trajets donc = essence et pas diesel.

 

Vw est moins "cher que peugeot car les vw sont en "long life " donc révision tous les 2 ans ou 30000km.

 

La révision des 1 an a 173€ me parait "correcte" m^me si c'est cher pour ce qu'ils font !!

Par contre celle des 2 ans va faire très mal, du moins dans mon cas elle aura environ 50000 kms donc vidange, filtre ( a huile, a air et habitacle), liquide de frein et les 4 bougies , bref environ 450-500€.

[dufonrafal]

Sur les bluehdi, c'est pas de la 0W30 qu'il faut mettre?

 

Si! 0W30 PSA 2312

Ça va casser le moteur mais sur le long terme c'est génial.

[Invité §mim018uU]

salut.J'ai acheté 1 peugeot 308 en 2014 - 1 ère révision faite chez peugeot aucun problème - en Juin 2017 ma voiture affiche défaut moteur je l'amène à Peugeot il me dise que de tte les facon je devais passer le contructeur devait faire un controle moteur sur mon véhiclue ok je la laisse - 1semaine après il me dise le catalyseur est à changer facture 985€, et que j'ai de la chance suite à l'appel constructeur j'ai pas le moteur à changer.Je récupère ma voiture 1 mois après défaut moteur je la ramène à peugeot il me dise le moteur à 1 pièce HS il faut carrment changer le moteur facture 4900€ environ et Peugeot ne prend rien en charge suite à 2 demande de leur part - Je suis en Guadeloupe j'ai appeler Peugeot France et à ce jour je suis en attente de réponse de leur part.j'ai 5 factures dont :- la facture d'achat - peugeot/- 1ère révision - peugeot/-2 eme révision - autre garage/- 3 eme révision  - autre garage/- catalyseur - peugeot/SUR 3 factures àPeugeot prétexte je n'ai pas assez de factures chez eux il ne peuvent pas prendre en compte./Merci d'un retour de votre part ou 1 conseil.

[dufonrafal]

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[Invité §mim018uU]

MERCI DUFONRAFAL j'essayerai de faire cette démarche.