Perte pression 407 2.0 hdi

[Invité §rvp084GZ]

Bonsoir à tous

Je suis propriétaire d'une 407sw 2.0 hdi 136

Elle a presque 380 000km

Depuis une semaine j'ai un gros soucis, elle n'accelere plus, elle se mets en sécurité... Le voyant diagnostic est allumé..

J'ai changé le filtre à gasoil et ça n'a rien changer..

Je l'ai emmener chez une connaissance qui a un apareil pour lire les défauts mais pas assez précis pour me donner la panne exacte, il me dit seulement que c'est défaut de pression carburant, la pression n'est pas assez élevé..

Quelqu'un a déjà eu ce problème et avez vous des idées, le gars a parlé d'un injecteur défectueux ou la sonde sur la rampe..

Merci d'avance

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,pas le choix,passage a la valise chez Peugeot.

 

Ca peut etre la pompe de gavage,un probleme de capteur pression rail,probleme de regulateur sur la pompe hp,de la pompe hp elle meme etc...

[tazmobile3741]

Bonjour déjà bravo pour ce kilométrage.

 

Et comme dit david60350 sa peut venir de plusieurs choses,mais je pencherai quand même pour la pompe hp.

[Invité §rvp084GZ]

Merci pour vos réponses.

C'est ce que je pensais ,etre obliger de passer chez peugeot..

J'espere que le passage a la valise ne coute pas un bras...

[Invité §no2060mQ]

bonjour ,

 

un passage a la valise chez peugeot coute dans les 50 euros normalement .

Sinon il faut allé dans un petit garage qui est equipé de la valise de lecture et sa peut vite passé a 35 euros le diagnostique

[gysmo_15]

Pour info, et avant de se faire pigeonner par Peugeot, si c'est le régulateur de pression de la pompe qui est défaillant, la pièce se détaille (dans les 70€ de mémoire), pas besoin de changer la pompe complète !

[Invité §rvp084GZ]

Merci pour vos réponses

Je l'ai emmené chez Peugeot et verdict aujourd'hui, pompe d'injection hs....

Je vais la récupérer et voir pour en trouver une d'occasion, mais il m'a dit d'avoir trouvé de la limaille dans mon bocal de filtre à gasoil... Qu'en pensez-vous ? Ça vaut le coup de changer la pompe ? En espérant que la limaille n'est pas abimé les injecteurs... J'ai vraiment pas le budget pour changer de voiture...

[Invité §rvp084GZ]

Quelqu'un connaîtrait un tuto sur le démontage d'une pompe à injection ?

Merci

[gysmo_15]

Je doute que tu trouves ce genre de chose...

Les systèmes d'injection sont vraiment un travail de spécialiste et tout particulièrement les systèmes récents (HDI et compagnie).

 

J'ai des docs pour régler l'injection de mon tracteur agricole Renault de 1960, c'est déjà très loin d'être simple !

Et il faut du matos adapté.

 

En gros, t'es un poil dans la m**de là

[Invité §rvp084GZ]

Je parlais pour changer la pompe et non l'ouvrir ! ;-)

[tazmobile3741]

Déjà pour changer la pompe il faut démonter la distribution ensuite les tuyaux puis la pompe attention au calage !!!

 

si tu t'en sent pas capable voit plutôt avec un garagiste au lieu de faire une connerie irréversible.

[Invité §oli123bq]

Non, sur ce moteur, pas besoin de tomber la distribution. La pompe est montée en bout d'AAC, côté opposé à la courroie.

 

Par ailleurs, pas besoin de calage non plus sur ces pompes là. Elle ne font que la haute pression, pas la synchronisation d'injection.

 

Donc à mon avis, c'est largement faisable soi-même, en étant propre et minutieux.

[Invité §rvp084GZ]

Merci pour vos réponses

Oui effectivement il n'y a pas besoin de démonter la distrib, ça se passe de l'autre côté

Je vais le faire cette semaine!

[Invité §Ano715zs]

Merci pour vos réponses

Oui effectivement il n'y a pas besoin de démonter la distrib, ça se passe de l'autre côté

Je vais le faire cette semaine!

 

 

Bonjour votre défaut est réparé ?