Problème moteur 407 coupe v6 2.7 hdi

[Invité §Pie735kp]

Bonjour,

 

La semaine dernière ma 407 m'indique <niveau additif fap faible>

 

je vais directement à un garage Peugeot qui me remplit le réservoir. Je la récupère le lendemain.

 

Je parcours ~70km sur autoroute avec le régulateur,j'accélère pour doubler et la aucune réponse.la voiture prends des tours mais n'accélère pas...l'ordinateur écrit <système anti pollution défaillants> et le voyant orange moteur s'allume.

 

Une fois garé la voiture s'arrête.jessaye de la rallumer mais au bout de 3s le moteur s'étouffe,quand j'accélère au point mort elle prends des tours mais c'est pas immédiat.

 

Le garage vient récupérer la voiture et cherche la panne plusieurs jours sans aucun résultats.aujourd'hui il m'appelle pour me dire qu'un cylindre est hs et que ce moteur ne fonctionne qui si tous les cylindre fonctionne correctement es vrai?la seul solution qu'il me propose est de changer le moteur (10 000e) j'ai l'impression qu'ils essayent de me pigeonner!!

Pouvez-vous m'éclairer sur cette panne?es que le garage qui a remplit le réservoir d'additif peu être en cause?

 

Merci d'avance pour vos réponse.la voiture a 190000km pour information.

[Invité §Pie735kp]

Up

[Invité §Pie735kp]

Personne peu m'éclairer?

[Invité §Pie735kp]

Bonjour,

 

La semaine dernière ma 407 m'indique <niveau additif fap faible>

 

je vais directement à un garage Peugeot qui me remplit le réservoir. Je la récupère le lendemain.

 

Je parcours ~70km sur autoroute avec le régulateur,j'accélère pour doubler et la aucune réponse.la voiture prends des tours mais n'accélère pas...l'ordinateur écrit <système anti pollution défaillants> et le voyant orange moteur s'allume.

 

Une fois garé la voiture s'arrête.jessaye de la rallumer mais au bout de 3s le moteur s'étouffe,quand j'accélère au point mort elle prends des tours mais c'est pas immédiat.

 

Le garage vient récupérer la voiture et cherche la panne plusieurs jours sans aucun résultats.aujourd'hui il m'appelle pour me dire qu'un cylindre est hs et que ce moteur ne fonctionne qui si tous les cylindre fonctionne correctement es vrai?la seul solution qu'il me propose est de changer le moteur (10 000e) j'ai l'impression qu'ils essayent de me pigeonner!!

Pouvez-vous m'éclairer sur cette panne?es que le garage qui a remplit le réservoir d'additif peu être en cause?

 

Merci d'avance pour vos réponse.ea8feae46d

[tazmobile3741]

Bonjour je vois pas le rapport entre le niveau d'additif et un cylindre demande leur de te montrer les prises de compressions pour prouver leurs dires.

[Invité §cal245LI]

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• Gros problème moteur v6 2.7 hdi

 

[Invité §seb140EQ]

Ca sent plus un FAP...elle a combien de kms? Tu devrais demander un avis ailleurs, tu n'en risques rien.

[Invité §Pie735kp]

Merci pour vos réponse.je vais leur demander le taux de compression.elle a 190 000km et ils m'on dit que le fap est nickel...

[Invité §Pie735kp]

Et oui je pense la ramener dans un autre garage mais il me demande 300e pour la recherche de panne et j'en ai pour 150e pour la ramener sur une remorque car elle ne démarre pas.

[tazmobile3741]

Tu l'a amener dans une concession ?

 

ta voiture fumer bleu?

[Invité §Pie735kp]

bas c'était le seul garage à proximité..non elle ne fumer pas bleue,ni blanc,ni noir

[tazmobile3741]

Pour avoir travailler dans plusieurs concession de marques différentes je te dirais que c'est normal quand ils ne savent pas ils changent tout d'ailleurs c'est pour ça que je dit que maintenant les mécaniciens sont juste des changeurs de pièces.

 

pour prouver mes dires quand j'ai commencer la mécanique il y a 24 ans on remplacer uniquement les charbons des démarreur ,on changer les segmentations des moteurs ,on démonter les boites de vitesses etc... aujourd'hui tu va dans un

 

garage ils réparent plus rien ils changent (démarreur use = un neuf,moteur use=échange standard ou neuf,cardan abîmer =neuf etc...) et après on s’étonne que les gens traite les garagiste de voleurs.

 

 

si tu veut un avis objectif sur ta voiture emmène la dans un petit garage sans enseigne de marque constructeur

[gerard76610]

Bonjour

 

 

J'ai eu un coupé 407 V6 2,7 litres qui a eu ce problème. C'était le filtre gas-oil que la concession avait oublié de changer et qui était colmaté.

 

Si cela peur aider...

[gysmo_15]

Ca peut être tellement de choses qu'une lecture détaillée des défauts est indispensable pour dégrossir un peu...

[Invité §Pie735kp]

Bonjour et merci pour vos réponses.

 

J'ai suivi le conseil de taz,j'ai recuperer la voiture pour qu'un petit garage me confirme si le cylindre est hs.j'attends leur réponse

 

Et Gérard: avez-vous eu le même message d'erreur[systeme antipollution deffaillants]?.

Je reste toujours convaincu qu'aucun cylindre n'est hs

[gerard76610]

Bonjour

 

Désolé, je ne vais pas souvent sur le forum Peugeot...

 

Oui, avec le filtre GO colmaté, la voiture s'est mise en sécurité (gênant car j'étais en train de doubler file de gauche sur l'autoroute), et j'ai eu l'affichage de "système antipollution défaillant"

 

Je suis du Havre et j'ai donc appelé mon garage qui m'a dit que cela devait être le catalyseur, qu'il suffisait de rouler un peu et de fait, j'ai retrouvé ma puissance et l'affichage a disparu. Comme j'allais à Grenoble, suis allé à la concession par précaution et bien m'en a pris car d'entrée la personne qui m'a accueilli m'a déclaré que ce n'était pas possible que cela soit le catalyseur, vu mon kilométrage et que pour lui c'était le filtre GO.

 

Et c'était bien cela (ma voiture sortait de révision, mais le garage avait confondu ma diesel avec une essence...sur une essence, le filtre se change au double de km!) Oui je sais, pas sérieux et ils m'ont entendu à mon retour!

[Invité §Pie735kp]

Le problème c'est qu'elle ne tiens pas le ralenti,donc quand j'allume le moteur elle se coupe 2s après donc impossible de rouler...

[Invité §Ano478ar]

Le problème c'est qu'elle ne tiens pas le ralenti,donc quand j'allume le moteur elle se coupe 2s après donc impossible de rouler...

Bonjour à tous.

 

Sujet : moteur 407 coupé 2,7L V6 HS manque de compression cylindre

 

 

Ma 407 coupé V6 2,7L est actuellement dans un garage concession Peugeot suite à de petits "broutage" moteur intermittent et voyant antipollution qui s' affiche en permanence.

Elle a 170 000 km et a été entretenu continuellement chez PEUGEOT.

On m' annonce moteur HS : fuite sur 2 cylindres.

Ils ont fait les prises de pression.

 

estimatif garagiste : remplacement moteur .Tarif 14 000 € et aucune prise en charge de la marque car voiture de + de 10 ans !!!

 

Il m' annonce que c' est de ma faute car je n' ai pas réagit assez vite au moment de l' allumage du témoin moteur !!

 

Je suis dégoutté !!!

 

Ma 407 est actuellement démontée au garage et il me demande 1600 € pour me la redonner roulante !!! prise en otage ....

 

Il m' envoie vers un commercial pour résoudre cette affaire par un rachat/reprise : ça sent pas l' arnaque tout ça ?

 

Pierre baptiste , as-tu réussi à réparer ta 407 à moindre frais ?

 

Quelqu' un a-t-il déjà rencontré ce problème sur sa 407 ?

[Invité §Ano527Ua]

Bonjour à tous.

 

Sujet : moteur 407 coupé 2,7L V6 HS manque de compression cylindre

 

 

Ma 407 coupé V6 2,7L est actuellement dans un garage concession Peugeot suite à de petits "broutage" moteur intermittent et voyant antipollution qui s' affiche en permanence.

Elle a 170 000 km et a été entretenu continuellement chez PEUGEOT.

On m' annonce moteur HS : fuite sur 2 cylindres.

Ils ont fait les prises de pression.

 

estimatif garagiste : remplacement moteur .Tarif 14 000 € et aucune prise en charge de la marque car voiture de + de 10 ans !!!

 

Il m' annonce que c' est de ma faute car je n' ai pas réagit assez vite au moment de l' allumage du témoin moteur !!

 

Je suis dégoutté !!!

 

Ma 407 est actuellement démontée au garage et il me demande 1600 € pour me la redonner roulante !!! prise en otage ....

 

Il m' envoie vers un commercial pour résoudre cette affaire par un rachat/reprise : ça sent pas l' arnaque tout ça ?

 

Pierre baptiste , as-tu réussi à réparer ta 407 à moindre frais ?

 

Quelqu' un a-t-il déjà rencontré ce problème sur sa 407 ?

 

 

 

Salut Seb,

 

 

As tu eu gain de cause?

Ca sent la grosse grosse arnaque pour recuperer la voiture, as tu vue le compte rendu de la pruse des compressions?

 

 

Je pourrais te raconter deux trois hisoite comme ca ou le but recherche etait de recuperer les.voitures...a moindre frais des fois 100euros de reprise pour une voiture quon pouvait vendre meme en panne..

 

 

Ils te tiennent par les cou....et avec les frais de garage ils se foutent du monde...

 

Sdepuis combirn de remps ta voiture etait elle immobioisee?

 

Ils auraient du te parler de frais de garage ca ils ne le font et si ils demobtent la ty es dans la mouise

 

Une prise de compression ne coute pas 1600 euros no meme un diag fait a larrache...

 

 

On se tient au jus si tu veux...

 

Bulbo

Salut Seb

[Invité §Max277iK]

Bonjour à tous.

 

Sujet : moteur 407 coupé 2,7L V6 HS manque de compression cylindre

 

 

Ma 407 coupé V6 2,7L est actuellement dans un garage concession Peugeot suite à de petits "broutage" moteur intermittent et voyant antipollution qui s' affiche en permanence.

Elle a 170 000 km et a été entretenu continuellement chez PEUGEOT.

On m' annonce moteur HS : fuite sur 2 cylindres.

Ils ont fait les prises de pression.

 

estimatif garagiste : remplacement moteur .Tarif 14 000 € et aucune prise en charge de la marque car voiture de + de 10 ans !!!

 

Il m' annonce que c' est de ma faute car je n' ai pas réagit assez vite au moment de l' allumage du témoin moteur !!

 

Je suis dégoutté !!!

 

Ma 407 est actuellement démontée au garage et il me demande 1600 € pour me la redonner roulante !!! prise en otage ....

 

Il m' envoie vers un commercial pour résoudre cette affaire par un rachat/reprise : ça sent pas l' arnaque tout ça ?

 

Pierre baptiste , as-tu réussi à réparer ta 407 à moindre frais ?

 

Quelqu' un a-t-il déjà rencontré ce problème sur sa 407 ?

 

[Invité §Max277iK]

Bonjour à tous.

 

Sujet : moteur 407 coupé 2,7L V6 HS manque de compression cylindre

 

 

Ma 407 coupé V6 2,7L est actuellement dans un garage concession Peugeot suite à de petits "broutage" moteur intermittent et voyant antipollution qui s' affiche en permanence.

Elle a 170 000 km et a été entretenu continuellement chez PEUGEOT.

On m' annonce moteur HS : fuite sur 2 cylindres.

Ils ont fait les prises de pression.

 

estimatif garagiste : remplacement moteur .Tarif 14 000 € et aucune prise en charge de la marque car voiture de + de 10 ans !!!

 

Il m' annonce que c' est de ma faute car je n' ai pas réagit assez vite au moment de l' allumage du témoin moteur !!

 

Je suis dégoutté !!!

 

Ma 407 est actuellement démontée au garage et il me demande 1600 € pour me la redonner roulante !!! prise en otage ....

 

Il m' envoie vers un commercial pour résoudre cette affaire par un rachat/reprise : ça sent pas l' arnaque tout ça ?

 

Pierre baptiste , as-tu réussi à réparer ta 407 à moindre frais ?

 

Quelqu' un a-t-il déjà rencontré ce problème sur sa 407 ?

Pardon,

 

mon message ne s'est pas chargé pardon, le voici :

 

Bonjour a vous, a toi, a qui veut bien me lire ;-)

 

Je suis sur Bordeaux, et juste avant de changer ma courroie de distribution elle m'a fait pareil!!!

Voilà deux semaines que le matin il faut faire deux tours de clés, et même sans avancer, elle "broute", les lumières changent d'intensités et fini par caler. J'ai le symbole du moteur qui s'affiche et le message "pb moteur défaillant, merci de faire réparer votre véhicule".

Un garage indépendant, même en passant la borne n'a rien trouvé!!!

Je m’inquiète un peu.

Comment s'est réglé votre problème?

Y a t il des personne sur Bordeaux ici?

 

Pour info, j'ai la 407 coupé 2.7 HDI, BVA, elle est de 2007 et a 131000km...Ca craint!!!

 

Merci pour votre aide et bonne journée a tous!!!

[Invité §Ano152nr]

bas c'était le seul garage à proximité..non elle ne fumer pas bleue,ni blanc,ni noir

si ta voiture ne fume pas alors c est pas un piston si non elle fumerait grave

[Flying Monster]

Bonjour à tous,

Bon, je sais j'ai sorti la pelleteuse, hum, j'aurai bien voulu savoir le fin mot de ces histoires de V6 hdi, allez un ptit effort !