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407
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Problème moteur 407 coupe v6 2.7 hdi

 

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Problème moteur 407 coupe v6 2.7 hdi

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pierre-baptiste
  1. Posté le 08/09/2015 à 06:23:48  
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Bonjour,

La semaine dernière ma 407 m'indique <niveau additif fap faible>

je vais directement à un garage Peugeot qui me remplit le réservoir. Je la récupère le lendemain.

Je parcours ~70km sur autoroute avec le régulateur,j'accélère pour doubler et la aucune réponse.la voiture prends des tours mais n'accélère pas...l'ordinateur écrit <système anti pollution défaillants> et le voyant orange moteur s'allume.

Une fois garé la voiture s'arrête.jessaye de la rallumer mais au bout de 3s le moteur s'étouffe,quand j'accélère au point mort elle prends des tours mais c'est pas immédiat.

Le garage vient récupérer la voiture et cherche la panne plusieurs jours sans aucun résultats.aujourd'hui il m'appelle pour me dire qu'un cylindre est hs et que ce moteur ne fonctionne qui si tous les cylindre fonctionne correctement es vrai?la seul solution qu'il me propose est de changer le moteur (10 000e) j'ai l'impression qu'ils essayent de me pigeonner!!
Pouvez-vous m'éclairer sur cette panne?es que le garage qui a remplit le réservoir d'additif peu être en cause?

Merci d'avance pour vos réponse.la voiture a 190000km pour information.
Message édité par caloumthai le 09/09/2015 à 09:59:28
Sujets relatif
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pierre-baptiste
  1. Posté le 08/09/2015 à 18:29:44  
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pierre-baptiste
  1. Posté le 08/09/2015 à 23:05:06  
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Personne peu m'éclairer?

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pierre-baptiste
  1. Posté le 08/09/2015 à 23:06:17  
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Bonjour,

La semaine dernière ma 407 m'indique <niveau additif fap faible>

je vais directement à un garage Peugeot qui me remplit le réservoir. Je la récupère le lendemain.

Je parcours ~70km sur autoroute avec le régulateur,j'accélère pour doubler et la aucune réponse.la voiture prends des tours mais n'accélère pas...l'ordinateur écrit <système anti pollution défaillants> et le voyant orange moteur s'allume.

Une fois garé la voiture s'arrête.jessaye de la rallumer mais au bout de 3s le moteur s'étouffe,quand j'accélère au point mort elle prends des tours mais c'est pas immédiat.

Le garage vient récupérer la voiture et cherche la panne plusieurs jours sans aucun résultats.aujourd'hui il m'appelle pour me dire qu'un cylindre est hs et que ce moteur ne fonctionne qui si tous les cylindre fonctionne correctement es vrai?la seul solution qu'il me propose est de changer le moteur (10 000e) j'ai l'impression qu'ils essayent de me pigeonner!!
Pouvez-vous m'éclairer sur cette panne?es que le garage qui a remplit le réservoir d'additif peu être en cause?

Merci d'avance pour vos réponse.ea8feae46d

Profil : Membre confirmé
  1. config
tazmobile3741
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 09/09/2015 à 09:11:12  
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Bonjour je vois pas le rapport entre le niveau d'additif et un cylindre demande leur de te montrer les prises de compressions pour prouver leurs dires.


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Peugeot 407 2.0 hdi 136 fap exécutive 2004
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Vieux motard que jamais
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caloumthai
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 09/09/2015 à 09:58:54  
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Les sujets suivant ont été fusionnés à ce sujet par Caloumthai
  • Gros problème moteur v6 2.7 hdi


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq [...] t42818.htm
Photoreportage "tour de France moto 2017" : http://www.forum-auto.com/moto [...] 377518.htm
tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
Profil : Pilote pro
sebmi16
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 09/09/2015 à 10:36:44  
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Ca sent plus un FAP...elle a combien de kms? Tu devrais demander un avis ailleurs, tu n'en risques rien.


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407 SW 3L V6 essence
http://www.forum-auto.com/marq [...] 1-6930.htm

DS4 130ch http://www.forum-auto.com/marq [...] t36554.htm
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pierre-baptiste
  1. Posté le 09/09/2015 à 16:28:52  
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Merci pour vos réponse.je vais leur demander le taux de compression.elle a 190 000km et ils m'on dit que le fap est nickel...

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pierre-baptiste
  1. Posté le 09/09/2015 à 16:30:19  
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Et oui je pense la ramener dans un autre garage mais il me demande 300e pour la recherche de panne et j'en ai pour 150e pour la ramener sur une remorque car elle ne démarre pas.

Profil : Membre confirmé
  1. config
tazmobile3741
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 09/09/2015 à 16:53:55  
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Tu l'a amener dans une concession ?

ta voiture fumer bleu?


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pierre-baptiste
  1. Posté le 09/09/2015 à 19:48:48  
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bas c'était le seul garage à proximité..non elle ne fumer pas bleue,ni blanc,ni noir

Profil : Membre confirmé
  1. config
tazmobile3741
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 10/09/2015 à 09:18:25  
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Pour avoir travailler dans plusieurs concession de marques différentes je te dirais que c'est normal quand ils ne savent pas ils changent tout d'ailleurs c'est pour ça que je dit que maintenant les mécaniciens sont juste des changeurs de pièces.

pour prouver mes dires quand j'ai commencer la mécanique il y a 24 ans on remplacer uniquement les charbons des démarreur ,on changer les segmentations des moteurs ,on démonter les boites de vitesses etc... aujourd'hui tu va dans un

garage ils réparent plus rien ils changent (démarreur use = un neuf,moteur use=échange standard ou neuf,cardan abîmer =neuf etc...) et après on s’étonne que les gens traite les garagiste de voleurs.


si tu veut un avis objectif sur ta voiture emmène la dans un petit garage sans enseigne de marque constructeur


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F430 SPIDER
Profil : Routard confirmé
  1. config
gerard76610
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  1. Posté le 21/09/2015 à 20:43:08  
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Bonjour


J'ai eu un coupé 407 V6 2,7 litres qui a eu ce problème. C'était le filtre gas-oil que la concession avait oublié de changer et qui était colmaté.

Si cela peur aider...

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Profil : Routard
gysmo_15
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 21/09/2015 à 21:13:11  
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Ca peut être tellement de choses qu'une lecture détaillée des défauts est indispensable pour dégrossir un peu...


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Je penche, donc je suis.
Profil : Nouveau membre
pierre-baptiste
  1. Posté le 25/09/2015 à 00:30:44  
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Bonjour et merci pour vos réponses.

J'ai suivi le conseil de taz,j'ai recuperer la voiture pour qu'un petit garage me confirme si le cylindre est hs.j'attends leur réponse ;)

Et Gérard: avez-vous eu le même message d'erreur[systeme antipollution deffaillants]?.
Je reste toujours convaincu qu'aucun cylindre n'est hs

F430 SPIDER
Profil : Routard confirmé
  1. config
gerard76610
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/09/2015 à 19:00:09  
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Bonjour

Désolé, je ne vais pas souvent sur le forum Peugeot...

Oui, avec le filtre GO colmaté, la voiture s'est mise en sécurité (gênant car j'étais en train de doubler file de gauche sur l'autoroute), et j'ai eu l'affichage de "système antipollution défaillant"

Je suis du Havre et j'ai donc appelé mon garage qui m'a dit que cela devait être le catalyseur, qu'il suffisait de rouler un peu et de fait, j'ai retrouvé ma puissance et l'affichage a disparu. Comme j'allais à Grenoble, suis allé à la concession par précaution et bien m'en a pris car d'entrée la personne qui m'a accueilli m'a déclaré que ce n'était pas possible que cela soit le catalyseur, vu mon kilométrage et que pour lui c'était le filtre GO.

Et c'était bien cela (ma voiture sortait de révision, mais le garage avait confondu ma diesel avec une essence...sur une essence, le filtre se change au double de km!) Oui je sais, pas sérieux et ils m'ont entendu à mon retour!
Message édité par gerard76610 le 27/09/2015 à 19:00:56
Profil : Nouveau membre
pierre-baptiste
  1. Posté le 27/09/2015 à 19:46:34  
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Le problème c'est qu'elle ne tiens pas le ralenti,donc quand j'allume le moteur elle se coupe 2s après donc impossible de rouler...
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Invité
  1. Posté le 25/06/2017 à 20:20:40  
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Pierre-baptiste a écrit :

Le problème c'est qu'elle ne tiens pas le ralenti,donc quand j'allume le moteur elle se coupe 2s après donc impossible de rouler...
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Bonjour à tous.

Sujet : moteur 407 coupé 2,7L V6 HS manque de compression cylindre


Ma 407 coupé V6 2,7L est actuellement dans un garage concession Peugeot suite à de petits "broutage" moteur intermittent et voyant antipollution qui s' affiche en permanence.
Elle a 170 000 km et a été entretenu continuellement chez PEUGEOT.
On m' annonce moteur HS : fuite sur 2 cylindres.
Ils ont fait les prises de pression.

estimatif garagiste : remplacement moteur .Tarif 14 000 € et aucune prise en charge de la marque car voiture de + de 10 ans !!!

Il m' annonce que c' est de ma faute car je n' ai pas réagit assez vite au moment de l' allumage du témoin moteur !!

Je suis dégoutté !!!

Ma 407 est actuellement démontée au garage et il me demande 1600 € pour me la redonner roulante !!! prise en otage ....

Il m' envoie vers un commercial pour résoudre cette affaire par un rachat/reprise : ça sent pas l' arnaque tout ça ?

Pierre baptiste , as-tu réussi à réparer ta 407 à moindre frais ?

Quelqu' un a-t-il déjà rencontré ce problème sur sa 407 ?

Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 25/08/2017 à 19:09:33  
  2. answer
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Anonyme-seb67 a écrit :

Bonjour à tous.

Sujet : moteur 407 coupé 2,7L V6 HS manque de compression cylindre


Ma 407 coupé V6 2,7L est actuellement dans un garage concession Peugeot suite à de petits "broutage" moteur intermittent et voyant antipollution qui s' affiche en permanence.
Elle a 170 000 km et a été entretenu continuellement chez PEUGEOT.
On m' annonce moteur HS : fuite sur 2 cylindres.
Ils ont fait les prises de pression.

estimatif garagiste : remplacement moteur .Tarif 14 000 € et aucune prise en charge de la marque car voiture de + de 10 ans !!!

Il m' annonce que c' est de ma faute car je n' ai pas réagit assez vite au moment de l' allumage du témoin moteur !!

Je suis dégoutté !!!

Ma 407 est actuellement démontée au garage et il me demande 1600 € pour me la redonner roulante !!! prise en otage ....

Il m' envoie vers un commercial pour résoudre cette affaire par un rachat/reprise : ça sent pas l' arnaque tout ça ?

Pierre baptiste , as-tu réussi à réparer ta 407 à moindre frais ?

Quelqu' un a-t-il déjà rencontré ce problème sur sa 407 ?
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Salut Seb,


As tu eu gain de cause?
Ca sent la grosse grosse arnaque pour recuperer la voiture, as tu vue le compte rendu de la pruse des compressions?


Je pourrais te raconter deux trois hisoite comme ca ou le but recherche etait de recuperer les.voitures...a moindre frais des fois 100euros de reprise pour une voiture quon pouvait vendre meme en panne..


Ils te tiennent par les cou....et avec les frais de garage ils se foutent du monde...

Sdepuis combirn de remps ta voiture etait elle immobioisee?

Ils auraient du te parler de frais de garage ca ils ne le font et si ils demobtent la ty es dans la mouise

Une prise de compression ne coute pas 1600 euros no meme un diag fait a larrache...


On se tient au jus si tu veux...

Bulbo
Salut Seb

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