Sonde de température d'eau en rade ?

[Invité §Ann310ZU]

Bonsoir à tous,

 

Ca y est, ma petite 207 commence à me faire des problèmes

 

Voiture : 207 vti 120 (version Euro 5), 1ère mise en circulation 23/07/10, type WA5FS0/1, 50 000 km, précos constructeur suivies.

 

La voiture sort d'une visite intermédiaire, avec vidange 5W30 Activa Ineo ECS + filtre à air + un petit complément de LDR, elle en boit un chouilla (2 à 3 mm dans vase d'expansion tous les 5000 km).

 

Depuis ce week-end, elle ne démarre plus au 1er coup de clé à froid, mais au deuxième ou troisième coup.

 

Je précise que je cherche à démarrer sans clim, sans autoradio et phares éteints. Direct au démarrage, le régime moteur cherche impérativement à se stabiliser à moins de 800 trs/min à froid, la voiture tremble et le moteur semble brouter...

 

Pendant ce temps le voyant de température passe instantanément de "froid" à 80°, puis redescend, remonte, et ainsi de suite, pendant les 2 premiers km de roulage.

 

Puis une fois chaude, tout ça est oublié, la jauge reste stable à 90°, aucun calage, toute la puissance est disponible. J'arrête la voiture pour prendre le pain, je remonte à bord, un coup de clé et je repars nickel.

 

Petites vidéos pas de moi mais qui montrent bien la situation :

-> Une 308 VTI qui galère au démarrage comme la mienne, elle démarre au second coup de clé :

-> Une 207 VTI dont la jauge de température d'eau fait mumuse comme la mienne :

 

Je pense donc que je suis bon pour une sonde de température d'eau. Si quelqu'un pouvait confirmer ?

 

Y'a d'autres choses à zyeuter en même temps ? Comme l'état de la batterie, de l'alternateur ? les bougies ?

 

Merci par avance pour votre aide.

[Rider 01736]

Salut.

 

Sache qu'il y un rappel de peugeot et citroen pour les VTI et THP euro 5 concernant les sondes de t° d'eau. j'ai rdv bientôt. j'ai su ça par hasard en allant à Peugeot il y a quelques semaines.

[Invité §Ann310ZU]

Bonsoir,

 

Je me suis offert le luxe de filmer sur ma voiture :

- ce matin, dans le garage, totalement à froid : https://youtu.be/yKG00jUbJOc

- ce soir, en partant du boulot : https://youtu.be/Y043WPAAsGY

 

Ce matin, le démarrage a été très difficile. Ce soir bizarrement, voiture garée toute la journée, j'ai juste eu à insister un peu sur le démarreur et aucun problème de jauge.

 

Salut.

 

Sache qu'il y un rappel de peugeot et citroen pour les VTI et THP euro 5 concernant les sondes de t° d'eau. j'ai rdv bientôt. j'ai su ça par hasard en allant à Peugeot il y a quelques semaines.

 

 

Merci pour l'info ! Effectivement j'ai appelé la concession ce matin pour décrire mon problème et prendre RDV, et ils m'ont dit que ma voiture aurait dû être rappelée, qu'il était étonnant que je n'aie pas reçu le courrier.

 

Donc si j'ai bien compris, c'est changement de la sonde de température + mise à jour du calculateur moteur ? Le tout aux frais du constructeur puisque rappel ?

 

Merci par avance pour ton aide.

[Rider 01736]

Effectivement la jauge de t° fait n'importe quoi. le starter automatique ne s’enclenche pas aussi. Elle devrait démarrer à 1200tr/min à froid et 2 min après 900Tr/min. Je n'ai pas reçu de courrier non plus. Oui c'est gratuit.

[Invité §Ann310ZU]

Merci énormément pour ton aide.

 

Elle part au garage ce soir, j'en saurai un peu plus avant le week-end.

[Rider 01736]

De rien.

Ah oui ça va vite par chez toi les rdv. Le garage ou je l'ai pris c'est pas avant fin aout. Bon ils sont partis une semaine en congés aussi.

[Invité §Ann310ZU]

Il faut bien des avantages en contrepartie de la vie loin de la ville.

 

Bon par contre pour les RDV chez les médecins spécialistes, là c'est comme partout 3 à 6 mois minimum d'attente...

[Rider 01736]

Oui c'est sur. Et la qualité de vie aussi.

 

Bordeaux c'est bien pendant les vacances. Il n'y a pas de bouchons ( sauf vers la plage ).

[Invité §Ann310ZU]

Bonsoir,

 

Et voilà sonde changée pour 0 euros. Aucune mise à jour du calculateur moteur n'a été faite.

 

Je ne sais pas pour l'instant si c'est la bidouille officielle consistant à remplacer la vis de purge LDR par une sonde + faisceau qui a été réalisée, je regarderai ça ce WE pour la postérité.

[Invité §Ann310ZU]

Bonjour,

 

C'est bien une nouvelle sonde qui a été ajoutée à la place de la vis de purge du boîtier de sortie d'eau, et qui vient "shunter" la sonde intégrée.

 

Une petite photo prise rapidement sans rien démonter autour du boîtier :

 

Une nouvelle vidéo au 1er démarrage à froid ce matin : https://www.youtube.com/watch?v=tuRV0Pzuzvg

Démarrage clim et autoradio éteints, phares auto coupés.

 

@Rider 01736 : le ralenti te semble correct ?

 

Merci d'avance !

 

-----------------------------------------------------

Sources externes et infos additionnelles

-----------------------------------------------------

 

Ancien BSE avec sonde démontable (jusqu'à OPR 12222) : http://www.hostingpics.net/vie [...] 9Sonde.png

Vue éclatée sur Forum308 : http://www.forum308.com/viewto [...] 868#p55868

 

Nouveau BSE avec sonde intégrée (après OPR 12222) et nouvelle sonde installée à la place de la vis de purge : http://www.hostingpics.net/vie [...] CF5435.jpg

 

La nouvelle sonde en détail : http://www.hostingpics.net/vie [...] 0image.jpg

 

Sources photos et discussions (forums Féline 207/208) :

http://www.feline208.net/forum [...] 33#p141233

http://www.feline207.net/forum [...] c#p1713841

 

Edit : liens, présentation

[Rider 01736]

salut.

 

Oui nickel, elle tourne bien.

[Invité §Ann310ZU]

Parfait, merci encore pour ton aide !

 

Sujet résolu