Avis avant achat 407 1.6hdi 110

[Invité §Eti872uM]

Bonjour a tous, Voila j'ai quelques question a propos d'un possible achat.

 

Demain je vais donc voir une 407, Comme ecrit dans le titre le 1.6hdi 110 de novembre 2005.

 

Il a effectuer beaucoup de frais recemment, Je vous met la liste:

turbo neuf

Les frein neuf

Les bougie neuf

Rotule de direction neuf

Ventilateur neuf

Courroie d'accessoires neuf

Catalyseur neuf

Le tout avec facture, Il y'a eu aussi l'embrayage et le volant moteur (Il n'avait pas les dates en tête par contre, Sa a était effectuer par l'ancien proprio), La distribution faite a 90 000 (Toujours pareil, Pas de date en tête et pas les factures sous les yeux).

Il l'a vend 4000€, C'est le pack confort. En photo elle a l'air propre mis a part une petite marque sur le pare choc arriere.

J'ai lu plusieurs topic au sujet de cet voiture, Et la fiabilité n'a pas l'air d'être son point fort. Et c'est vrai que quand j'ai vois tout les frais qu'il a effectuer, Sa ne me donne pas entierement confiance.

Qu'en pensez vous?

[gysmo_15]

Bonjour,

il est vrai que les premiers modèles ont eu potentiellement pas mal de bricoles. Cette 2005 en fait partie.

Pour être tranquille il vaut mieux tabler sur un modèle fin 2007 ou 2008. Il peut encore y avoir des soucis bien sûr, mais la plupart des bricoles connues ont été résolues.

 

Personnellement, 110cv dans une auto assez lourde, je trouve ça vraiment limite. Agrément et conso risquent de s'en ressentir.

Le niveau de finition est, je crois, le plus bas de la gamme.

 

 

A tout hasard, je vends une SW HDI 136 de 2008 finition Premium (ou Sport) Annonce Leboncoin

[Invité §Eti872uM]

J'ai seulement un peu plus d'un an de permis, Du coup niveau puissance je suis limité. Donc pour un 136cv sa risque hélas d'être compliqué

 

Quel sont les problemes connu? C'est mon premier "vrai" achat, Sa me fait donc un peu peur.

 

J'étais pas forcément parti sur cet voiture, Mais le prix me paraissait intéressant par rapports aux autres, Après c'est sur que si c'est pour aller au garage tout les mois c'est pas si interessant que sa.

[tazmobile3741]

Bonjour apparemment toutes les pannes connus ont était faites (turbo,embrayage,rotules)

 

Sincèrement les freins,bougies,courroie sont de l'ordre de l'entretien courant et concernant la fiabilité tout dépend de l'utilisation de la voiture ,si vous avez affaire a une personne qui repousse les réparations dans le temps, alors logique que beaucoup de pièces cassent.

 

Pour moi les 407 sont des voitures fiables comme les autres.

 

si elle vous plait et que le prix correspond a votre budget prenez la , par contre si vous parcourez les forums pour savoir quelle voiture est la plus fiable ,bah acheter un scooter parce que en lisant les forums dans toutes les marques et modèles y compris audi,bmw et mercedes vous verrez que les gens se plaignent tout le temps de problèmes .

 

p.s :Non je travaille pas chez Peugeot et j'y ai jamais travailler.

[Invité §502231kZ]

salut

Passe ton chemin et n achete pas de 407

Outre les soucis qui viennent d'être relaté ici.....

Il y en a d autre

Faisceau de coffre qui se coupe

Faux contact masse de feux arrière

Rotules frip tout les 40 0000 km

Affichage au tdb illisible(par forte chaleur)

Affichage console centrale illisible(par forte chaleur)

Optique qui devient mat

Accoudoir central qui vieilli mal

Volet de mixage qui casse (groupe de chauffage)

Problèmes de serrure de porte.

Ce n'est pas ce que j'ai lu mais c'est ce que j'ai eu avec la mienne et encore je te fais pas la totale....

Trouve autre chose

Bon courage à+

[gysmo_15]

Et bien c'est une sacrée liste ça !

Si effectivement tu as eu tout ça sur une seule auto, c'est vraiment la misère.

 

Pour ma part j'ai 2 407sw (de 2008 comme je l'indiquais au-dessus) et je n'ai pas de problème avec pour le moment (l'une a 40000km, l'autre 127000km).

Sur la HDI j'ai en effet l'afficheur du RD4, sur la console centrale, qui n'aime pas la chaleur. Au bout de quelques minutes avec la clim tout rentre dans l'ordre.

 

 

Il faut bien reconnaître qu'en début de carrière la 407 n'était pas un modèle de fiabilité, mais les plus récentes me semblent tout à fait dans la moyenne. Si on faisait la liste de toutes les pannes potentielles pour chaque véhicule, je pense qu'aucun ne serait épargné par une liste assez conséquente, même sur les véhicules réputés les plus fiables.

[Invité §dav386Ev]

En ce qui me concerne j'ai une 407 de 2010 avec 240000 kms et mis à part l'entretien courant ( fait en temps et en heure) et le gazoil elle ne me coûte rien.

 

Et le 1.6 hdi est quand même fiable dès lors que l'on ne fait pas de court trajet, enfin pour ce qui est de la consommation mini 1040 kms avec une remorque et une moto dessus, régulièrement plus de 1100 et un records à 1280 (je respecte les limitations +10 et dès que je peux doubler je rentre une vitesse et j'y vais).

 

Bref pour moi c'est une bonne voiture que je vais essayer d'emmener le plus loin possible.

[Invité §502231kZ]

et je peux en rajouter...

Volant moteur

Une petite durite percé sur une ev ( ca a duré 10 mois chez peugeot et au final c'est moi qui est trouvé )

etc...

Content d avoir essuyé les plâtres pour vous, mais si il y avait que la voiture.... le S.A.V et le service commercial sur Montargis était à la hauteur de la voiture, déplorable.

Donc je ne rejouerais pas le testeur une deuxième fois.

Désolé pour les amoureux de la 407 mais c'est la pire voiture que j'ai eu.

Il faudrait que les constructeurs automobile fassent comme les fabricants de logiciels...Quand il sortent une voiture pas tout à fait testée, il faudrait ajouter le pictogramme " 407 HDI BETA"

a+

[gal111]

C'est vrai qu'elles ont des soucis les premières 407, j'en ai une, je sais de quoi je parle

Mais à côté de ça, entre 2 pannes, c'est du pur bonheur et malgré tout, j'aurai bien du mal à me séparer d'elle

En fait, depuis les merdes que j'ai eu d'affilé (berceau desserré,les 2 rotules,pompe de DA) faut avouer qu'à force, elle se porte bien

 

Par contre, les feux qui se ternissent, quelques soit les modèles que j'ai eu...Je n'ai plus rencontré de souci le jour où j'ai arrêté de faire le lavage des voitures aux rouleaux.

[1600 S]

C'est vrai qu'elles ont des soucis les premières 407, j'en ai une, je sais de quoi je parle

Mais à côté de ça, entre 2 pannes, c'est du pur bonheur et malgré tout, j'aurai bien du mal à me séparer d'elle

En fait, depuis les merdes que j'ai eu d'affilé (berceau desserré,les 2 rotules,pompe de DA) faut avouer qu'à force, elle se porte bien

 

Par contre, les feux qui se ternissent, quelques soit les modèles que j'ai eu...Je n'ai plus rencontré de souci le jour où j'ai arrêté de faire le lavage des voitures aux rouleaux.

Heureux homme,la mienne est de 2009,jusqu'a 260 000 km,elle n'a connu que deux plateaux de dépannage,depuis,j'en suis a 8 en tout(actuellement 330 000) et depuis hier,elle ne démarre plus et c'est un véritable arbre de noël.

c'est bien simple,elle est sortie du garage pour un embrayage qui a cédé après a peine plus d'un an de son changement,et la elle ne démare plus et la direction assistée ne marchait plus hier.

ce matin elle a super bien démarré,et depuis midi...stand bail.le contact se fait et c'est tout.mais dès que je ferme le contact en laissant la clé,j'entend un bip bip(un de plus)et puis tout s’arrête.

je pense que je vais finir par y mettre le rifle

quant je pense que j'ai vendu un Espace 2 qui totalisait 560 000 km et je n'ai pratiquement rie,n fait dessus a part une boite au planétaire qui perdait ses dents.et que l'on vienne pas éreinter Renault(comme il est de bon ton partout).et n'a connu qu'un seul plateau a cause de cette boite.

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