Bonjour,
 
Aujourd'hui, j'ai faillit faire 500km aller-retour pour aller voir une 306 phase 1.
C'était une XTDT, et j'étais persuadé qu'avec ce niveau de finition, j'avais les antibrouillards, avec le joli parechoc, et le petit becquet a l'arriere. Et en trainant sur le forum, j'observais des XTDT, et je me suis apercu que c'était pas gagné d'avance, ca dépendait des modèles...
 
Je voudrais donc savoir sur quels modeles, quelles finitions, ... on peut avoir le joli parechoc avec antibrouillards, le becquet arriere, la gueule type sport quoi.
 
Merci  

Finition XSI, S16 et DTurbo
 
La XTDT doit avoir par contre les antibrouillards de série, mais pas le pare-choc sport

Ah ok, donc si je veux un diesel avec pare choc sport, c'est  D Turbo obligé... je ne pourrai pas avoir intérieur velours et gueule sport de série... dommage...
 
Les antibrouillards ne sont pas de série sur XTDT, j'en ai deja croisé plein qui ne les avait pas... c'est quand meme triste pour une finition haut de gamme...

 
Non, tu peux aussi regarder la finition bas de gamme Profil... Quasiment aucune option, dispo qu'avec le diesel 1.9D et le 1.4 mais au moins t'as le PC sport qui va avec
 

En XTDT finition Symphonie tu as tout dessus, toit ouvrant, commande de l'autoradio au volant etc...mais pour les anti', je les avait sur la mienne, mais pas sur que j'ai eu le par choc d'origine..:s

raaa c'est un sacré merdier toutes ces finitions a l'intérieur des gammes...
 
Moi, je suis sur du moteur que je veux dedans, je veux le 1.9TD de 92cv, donc je sais deja que la D Turbo est comme il faut, XTDT Symphonie (j'avais jamais entendu!), et après, je sais pas...  
 
Ils les ont mis au pif ou quoi les éléments carrosserie sport?
L'exemple de la profil est bien parlant, c'est un peu n'importe quoi...

 
Salut j'ai eu une 306 style TD 92cv de 97 et si j'ai bien compris elle correspondrer a tes recherche
 
 antribrouillard rectangulaire avec le même pare choc que la blanche (un peu plus haut)  
 intérieure velour  
 avec le becquet ( le large ) couleur carrosserie
 jante en toles (ca se change)
 pas mal option vitres electriques, anti démarrage codé, airbarg conducteur
 
Tout ca pour te dire tu peut trouver sur une style
 
 

Oui la version Synphonie est dotée d'un toit ouvrant électrique et tou ce qui va avec quoi ;-)

 
En 97, le TD de 92cv était encore produit?? Je croyais que le TD était celui de 90cv a partir du millesime 97??
A partir de quelle année y'a le moteur DHY alors dans les 306??
 
Elle correspondrait bien a mes recherches ouais, tu le vendrais pas par hasard!?    
Je note que la style ferait l'affaire!
 
La symphonie est un des plus haut de gamme on dirait!

 
Pas de blagues hein, le DHY n'est pas apparu en 97 mais vers fin 96 lors l'arrivée de la phase 2 fut imminente  

 
Comment est ce que sa 306 de 97 pourrait faire 92cv alors, elle devrait en faire 90, a part si le moulin a été changé... mais il l'aurait précisé je suppose

 
Ca j'en sais strictement rien    
 
Tout ce que je sais c'est que l'apparition du DHY a eu lieu en même temps que l'arrivée de la Xsara dans la gamme Citroen (fin 96)

Ah ok, et donc tu saurais pas si le DHY correspondrait aussi a l'arrivée de l'antidemarrage codé sur 306?

Moi j'ai démarrage codé et c'est une DHY.  
 

Donc ca irait dans ce sens, j'ai l'impression qu'aucune 306 avec TD de 92cv (me rapelle plus du nom du moulin...) n'a l'antidemarrage codé.

Petite question Quizz pour tester vos connaissances, et en meme temps me renseigner, j'ai trouvé une 306 de 1996 avec sièges chauffants, clim, pack electrique sauf retros je crois, de quelle finition s'agit il?

un pote a une xtdt phase 1! 4 vitres electriques, clim, anti brouillard, da, fc

ça peut etre n'importe quelle finition vu que les sieges chauffant sont en option

Moi je dirai une Husky, sinon en france, il me semble que seul les S16 avaient cette option.
Sinon, la xtdt symphonie, désolé mais ça n'existe pas.
Pour ton choix, la question est de savoir si tu veux 3 ou 5 portes.
Après dans le pire des cas, tu en prend une avec les options qui te plaisent, et apres tu cherches un pare chocs sport avec des ab, c'est assez facile à changer.

La XTDT Symphonie Existe puisque j'avais cette voiture il y a de ça encore 1 mois ;-)

 
Ah bon ? Y'a marqué tout ca sur la carte grise ?

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C'est le modèle, je n'ai pas la carte grise sous les yeux mais je sais ce que je dis quand même ^^

C'est ou une xtdt ou une symphonie, mais ce n'est pas une xtdt symphonie.
Fais ton choix, c'est comme si tu disais que tu avais une une xtdt roland garros, ou une xs eden park. C'est ou l'un ou l'autre.

 
Je voudrais de préférence 5 portes, mais vu que ce n'est pas ce qui est de plus répandue, je ne ferais pas la fine bouche sur ce détail! J'en ai trouvé une qui a l'air pas mal, mais elle est de Juillet 96, et donc je n'arrive pas a savoir si c'est un moulin de type DHY ou pas... Le gars est pas foutu de me dire, mais rassurez moi, il y a des 306 TD de mi 96 qui ont toujours le D8A?
 
 
Pour ce qui est des options, j'ai été vachement étonné de voir que certaines phases 1 avaient les rétros électriques!
Pour la finition, comme Symphonie, c'est pas écrit sur la carte grise ce genre de truc, si?? J'ai une 106 zen, et le Zen n'est pas inscrit sur la carte grise!

Oui, il y a pas mal d'équipement de confort déjà sur les premières 306 ( mais uniquement si tu prend les finitions xr/xt/green/signature/style/symbio/cachemer). Pour le moteur dhy, demande lui le numéro de série et dedans, il y a soitdhy, soit d8a.
Par contre, je connais pas mal de dhy qui ont plus de 200000 bornes et aucun souci au moteur.

Il y a le sigle XTDT a l'arrière et le sigle Symphonie sur une aile ;-)

 
Pour l'intérieur velours, il y a que sur la XTDT ou aussi sur d'autres finitions?
Le numero de série, je note, on va bien voir ca!
C'est un peu la loterie le DHY, donc pourquoi prendre un risque supplémentaire, sachant que déja en achetant une voiture de plus de 10 ans, je prend le risque d'avoir a faire pas mal de frais...
 
Interessant la XTDT Symphonie!  

Comme quoi, ce n'est pas signé peugeot...jamais tu ne verras le niveau de finition à l'arriere ( ici xt dt ), et le soit disant logo de la serie spéciale sur le côté ( ici symphonie)

sur une xtdt c'est ecrit derriere!

Oui et seulement derriere  
Après sur les series spéciales, et sur les derniers modèles, tu retrouvais un logo sur les portes avant.

Le logo Symphonie se trouve sur les portes avant.
Le XTDT a l'arrière.

Donc la finition XTDT Symphonie n'existe pas, c'est juste un autocollant qui se trouvait la pour faire joli (sauf si tu me prouves qu'il existe bel et bien un code CG pour cette finition )

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et une xtDT suréquipé ou avec des petite différences du à une crise passagère de peugeot (appelée aussi serie limité) avec une appelation spécifique comme synphonie, ca pourrai pas exister!!!!

 
Non car sur les phase 1, le logo de la série limitée est collé à l'arrière juste à coté du logo "306"
 
Que ce soit pour Eden Park, Bahia, Roland Garros (+ liseret sur le coté), Griffe...etc... donc si vraiment il a existé une série Symphonie, ca serait marqué à l'arrière comme pour les autres

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en meme tps, le mec a pu enlevé  le logo a l'arriere et le coller sur la porte!