probleme arriver de gazoil 206 1.4 hdi

[Invité §pap102Rm]

bonjour je suis en possession d'une 206 1.4 hdi de 203 de 254 300

 

 

récemment j'ai fait changer la distribution et la courroie d'accessoire jusque la aucun soucie

hier j'ai fait ma vidange comme déjà auparavant sauf .

j'ai changer le filtre a gazole normal me dirait vous...

 

mais au moment de purger avec la poire je me suis rendu compte que sa ne fonctionner pas

 

donc aujourd'hui elle ne démarre plus mon garagiste ma conseiller de mettre en directe pour vérifier choses faite j'ai enlever la vieille poire de purge et j'ai connecter a la place du filtre a gazole deux tuyaux au branchement identique munie d'une poire mes tuyaux sont transparents et je voit bien le gazole passer...

c'est bien la le soucie pourquoi elle ne redémarre pas puisque tout est en directe ... pfff si quelqu'un peut m'aider parce que la je suis vraiment embetter et bien sur sa arrive samedi et lundi le taf... merci de votre aide

[Invité §lag251SZ]

Bonjour,

 

Je ne vois pas comme vous pourquoi elle ne démarre pas. J'aurais aimé avoir ma solution, si vous la trouvez , publiez la.

 

Merci

[Invité §cdm766AL]

Bonsoir,

 

Si tu as encore l'ancien filtre à GO, remet le pour voir si elle redémarre. Elle démarrait bien avant que tu change celui-ci!

Les tuyaux n'ont pas été branchés inversés ?

Peut-être que ton nouveau filtre est défectueux! Rare, mais bon on ne sait jamais.

Tu n'aurais pas débranché une sonde ou une prise afin d'avoir plus de place et oubli de la reconnecter?

 

Tes cosses de la batterie sont-elles bien serrées. La position de ton filtre à Go étant à l'arrière gauche de celle-ci, le moins ne fait peut-être plus contact !

La purge a t'elle été suffisante?

 

Après tout ça, et bien je sèche aussi!

[Invité §pap102Rm]

bonjour je revient vers vous et apres plusieur tentative

 

la coinsidence fait que cela c'est passe en meme temps que la vidange et donc le changement du filtre a gazoil

dans un premier temps je me suis rendu compte que avec les vibrations la pompe a gauche d'amorçage etait percer du au frottement par le dessous du filtre a aire. j'ai donc coupé les tuyaux et raccorder une pompe de Xantia deux collier et c'est bon ce n'est qu'un retour apres tous.

 

mais sa marche toujours pas alors star pilote dans le filtre a air et la vroom pas de soucie sur 40 km

et la rebelotte.

donc retour garage après verification des fusible et du res pose de valise et la sa donne plusieur petit soucie tel que colision avant ... alors que non

et entre autre calculateur verouiller .

le garagiste me dit d'essayer avec la deuxieme clef et la toujours le meme soucie et ol me precise que la reinitialisation ne peu etre faite que par Peugeot.

ou il ils n'y parvienne pas il devront en mettre un neuf soit pres de 800 euros.*

 

alors je me demande puisque l'on en trouve d'occas peut-on en mettre un d'occasion?

[RabzorGT]

Salut,

Essaye de débrancher tes cosses de batterie pendant une nuit histoire de vider la mémoire puis teste de nouveau.

 

Quand tu dis elle démarre pas, qu'est ce qu'elle fait au juste ? elle broute ? Le démarreur tourne ?

 

T'as essayé en poussant pour voir?

 

Bon courage.

[Invité §pap102Rm]

bonjour a tous apres plusieurs recherche je l'ai emmener chez Peugeot pas le choix...pffff

 

et il semblerais qu'apres avoir mis leur valise il ne detecte toujours aucun soucie tout comme le premier garage.

il m'on contacter pour me dire que l'araignée etait deffectueuse donc un changement est obliger maintenant sa fait chere j'avoue mais j'ai pas le choix 300 euro

 

j'espere vraiment que ce n'est que sa je reviendrait pour confirmer merci a tous pour vos ideés

[RabzorGT]

Tu nous a pas répondu aux questions

Tu pouvais pas l'enlever toi même ? (je ne connais pas ton,niveau technique)

 

Regarde ce lien (c'est pour zx mais le principe doit être le même)

 

http://www.planete-citroen.com [...] hp?t=77532

[Invité §pap102Rm]

bonsoir apres un passage au garage Peugeot et pose de la valise comme dit plus haut il m'avait dit que c'etait la basse pression et donc cette fameuse araignée une fois changer la voiture ne demare toujours pas en fait le garagiste me dit que la pompe a injection est griper voila oui je compter changer moi meme et j'avoue que l'araignée c'est pas difficille mais la pompe a injection ... et la sa coute plus qu'un bras mais j'ai pas le choix normalement demain c réparer mais sa fait mal au compte 300 euro pour l'araignée et 1000 pour la pompe

[RabzorGT]

Ah mince ... désolé pour toi.. et quelle coïncidence c'est quand même bizarre que ça arrive pile après un changement de filtre..

 

Comme t'as beaucoup de bornes ça serait pas mieux pour toi de repartir avec nouveau moteur ? on en trouve à 350€ LBC.