Tracter une remorque avec mon petit VTI ?

[Invité §Spy732YW]

Bonjour,

 

Je vend mon appart et j ai un projet de faire construire une maison.

 

Entre les deux déménagement et la construction + les travaux de mon futur pavillon, je me demande si ça ne serais pas de bonne augure de me faire poser un attelage et d'acheter une petite remorque de ce type: http://www.roady.fr/equipement [...] dy-200-748

 

La seule chose qui me fait peur, c est la motorisation dont je dispose: Un vti 98 sur une 308 SW de 2011.

 

Pensez-vous que cela est possible? la voiture ne va pas trop peiner? le moteur ne va pas s'user trop prématurément?

[Invité §Fol253Im]

Ce que je peux déjà te dire, c'est de fuir les remorques Norauto/Roday et toutes les marques de merde comme ça .

 

Après ça devrait le faire, mais faudra pas compter faire une spéciale avec ton véhicule .

[Invité §Spy732YW]

Bonjour,

 

Qu as tu a reprocher a ces petites remorques de marque magasin?

[rcsc022]

Bonjour,

 

Je possède une Swift 1.2l VVT 94 ch avec attache remorque, essentiellement pour un porte vélo.

 

L'hiver dernier, lors des travaux de ma salle de bain, j'ai dû évacuer quelques remorques d'inertes. Je faisais attention à ne pas trop les charger, je pense que je mettais maximum 500 kg par remorque.

Je sentais bien que la voiture avait du mal et accélérait lentement mais rien de vraiment dommageable à mon avis. Au pire, une légère usure de l'embrayage au démarrage.

 

Si je ne dis pas de bêtises, ton VTI est un 1.6l. Tu auras donc plus de couple que moi pour tracter

[Invité §Fol253Im]

Bonjour,

 

Qu as tu a reprocher a ces petites remorques de marque magasin?

 

De la très basse qualité. Galvanisage de basse qualité, pas de vrai plancher en acier et fixation/soudure très moyennes. Avec ce genre de remorque, c'est un hiver dehors et c'est bon pour la dechetterie.

 

Mieux vaut favoriser 10 à 20% plus cher pour une remorque de très bonne qualité qu'on pourra garder un nombre incalculable d'années

[Invité §Spy732YW]

Bonjour,

 

Je possède une Swift 1.2l VVT 94 ch avec attache remorque, essentiellement pour un porte vélo.

 

L'hiver dernier, lors des travaux de ma salle de bain, j'ai dû évacuer quelques remorques d'inertes. Je faisais attention à ne pas trop les charger, je pense que je mettais maximum 500 kg par remorque.

Je sentais bien que la voiture avait du mal et accélérait lentement mais rien de vraiment dommageable à mon avis. Au pire, une légère usure de l'embrayage au démarrage.

 

Si je ne dis pas de bêtises, ton VTI est un 1.6l. Tu auras donc plus de couple que moi pour tracter

 

 

C'est toujours intéressant d avoir un avis basé sur du vécu.

je n ai pas "la chance" d avoir un 1.6l... j ai "seulement" un 1.4l (largement suffisant à mon gout)

 

De la très basse qualité. Galvanisage de basse qualité, pas de vrai plancher en acier et fixation/soudure très moyennes. Avec ce genre de remorque, c'est un hiver dehors et c'est bon pour la dechetterie.

 

Mieux vaut favoriser 10 à 20% plus cher pour une remorque de très bonne qualité qu'on pourra garder un nombre incalculable d'années

 

 

oki, merci du conseil, j vais voir ce que je peu trouvé. as tu une marque a me conseillé?

[Invité §Fol253Im]

Mon père a acheté une remorque MIL, excellente marque, elle trust les premières place constructeurs.

 

-> http://www.mil-remorques.fr/ .

 

Il faut regarder mais lui avait eu 30% de réduction dans le cadre d'une offre ou un truc du genre, et ils en font souvent apparemment.

 

EDIT : Un petit cran juste en dessous tu as cette marque qui est très bonne aussi : http://www.erde.fr/fr/

[Invité §Spy732YW]

Mon père a acheté une remorque MIL, excellente marque, elle trust les premières place constructeurs.

 

-> http://www.mil-remorques.fr/ .

 

Il faut regarder mais lui avait eu 30% de réduction dans le cadre d'une offre ou un truc du genre, et ils en font souvent apparemment.

 

EDIT : Un petit cran juste en dessous tu as cette marque qui est très bonne aussi : http://www.erde.fr/fr/

 

sinon, j avais pensé a celle la : http://www.patrick-remorques.f [...] 1_734.html

 

je ne connaissais pas mil. http://www.mil-remorques.fr/re [...] .htm#NW170 : l'offre n°5 est inintéressante effectivement.

[Invité §Fol253Im]

Je ne connais pas la première marque que tu as cité. Je ne pourrais pas te dire .

 

En revanche l'offre de chez MIL que tu m'as montré, c'est celle que mon père a prise ( la 1,70m) . Elle est nickel, il a prit aussi des options en plus je crois, comme la bache elastique et d'autres petites choses.

 

[Invité §Spy732YW]

Je viens de regarder un peu la fiche technique de ma voiture : 136 Nm de couple à 4000 ...

D après la carte grise, je peu tracter 1,3 t !

Dans la vrai vie ?

 

J avais trouvé une moutonniere Lider qui correspondait exactement à mes besoin mais Avec un si petit couple je commence à avoir un vrai doute!!

Pour le plaisir : http://www.patrick-remorques.f [...] _1134.html !

[gal111]

Mais oui ne t'inquiète pas ta voiture n'est pas en sucre

Tu peux tracter sans souci même si il est évident que tu te ne feras pas péter les chronos.

Tu ménages l'embrayage au démarrage et lors des passages de vitesses et tout ira bien.(et ça quelques soit le moteur d'ailleurs)

[columbo 1er]

Tracter avec ce moteur est tout à fait possible et ce, sans aucun souci ou dommage à craindre pour la mécanique.

 

Il m'arrive de tracter des remorques identiques voire beaucoup plus grosses et bien chargées avec ma Logan 1.4 MPI qui fait 75 ch et qui est donc bien moins puissante. Je ne rencontre pas de problème particulier.

 

On parle d'une remorque pas d'une énorme caravane plus lourde et moins aérodynamique.

 

Pour finir, à partir du moment où la voiture est homologuée pour tracter et que l'on respecte la charge maximale prévue par le constructeur, il n'y a pas de raison pour que la voiture soit à la peine.

[Invité §oli123bq]

On parle d'une remorque pas d'une énorme caravane plus lourde et moins aérodynamique.

 

Pour finir, à partir du moment où la voiture est homologuée pour tracter et que l'on respecte la charge maximale prévue par le constructeur, il n'y a pas de raison pour que la voiture soit à la peine.

 

 

Surtout qu'en général, pour ce type d'utilisation (remorque pour aller à la déchetterie), le kilométrage annuel est dérisoire. Ca va représenter quoi, 500 kms par an grand maximum avec 500kgs aux fesses, vraiment pas de quoi flinguer un moteur

[lex-is]

De la très basse qualité. Galvanisage de basse qualité, pas de vrai plancher en acier et fixation/soudure très moyennes. Avec ce genre de remorque, c'est un hiver dehors et c'est bon pour la dechetterie.

 

Mieux vaut favoriser 10 à 20% plus cher pour une remorque de très bonne qualité qu'on pourra garder un nombre incalculable d'années

Cela fait 3 ans que mon père a une remorque norauto qu'il utilise pour bricoler et le jardinage, elle dort dehors sans protection et elle est comme neuve...

[Invité §Spy732YW]

Mais oui ne t'inquiète pas ta voiture n'est pas en sucre

Tu peux tracter sans souci même si il est évident que tu te ne feras pas péter les chronos.

Tu ménages l'embrayage au démarrage et lors des passages de vitesses et tout ira bien.(et ça quelques soit le moteur d'ailleurs)

 

 

J'imagine... c'est vrai qu elle n'est pas en sucre, et je ne cherche pas as avoir un foudre de guerre ( si c etait le cas je n aurais pas choisis un ptit vti, je serais partit sur un gros THP).

 

Ce qui m'as fait peur, c est que sur beaucoup de forum tu lis des truc genre: " en dessous de 200Nm de couple, il est impossible de tracter..." .

 

En gros je n'ai jamais tracter, donc je ne me rend pas compte. Ménager l embrayage, je ne vois pas trop comment mais j essayerais de m y mettre quand j aurais mon attache remorque.

 

Finalement, ton discours me rassure

Tracter avec ce moteur est tout à fait possible et ce, sans aucun souci ou dommage à craindre pour la mécanique.

 

Il m'arrive de tracter des remorques identiques voire beaucoup plus grosses et bien chargées avec ma Logan 1.4 MPI qui fait 75 ch et qui est donc bien moins puissante. Je ne rencontre pas de problème particulier.

 

On parle d'une remorque pas d'une énorme caravane plus lourde et moins aérodynamique.

 

Pour finir, à partir du moment où la voiture est homologuée pour tracter et que l'on respecte la charge maximale prévue par le constructeur, il n'y a pas de raison pour que la voiture soit à la peine.

 

 

Je ne dispose que du permi B, donc je ne depasserais surement pas le poids homologué. Meme si je sais qu en mode travaux, ça peu aller tres vite si on fait pas gaffe.

 

Mais pour l'utilisation de tous les jours, cette moutonniere serais pratique pour tous les objets encombrant et pas forcement lourd: velos, dechette, chien apres ballade en foret, ....

 

Surtout qu'en général, pour ce type d'utilisation (remorque pour aller à la déchetterie), le kilométrage annuel est dérisoire. Ca va représenter quoi, 500 kms par an grand maximum avec 500kgs aux fesses, vraiment pas de quoi flinguer un moteur

 

 

En plus la voiture n'as que 25000 Km donc elle est encore en plein dans sa jeunesse, en pleine force de l'age... Par contre je tablerais plus sur 5000Km par an entre les aller / retour chez les beau parents (350km de chez moi), l aller/ retour vacance, et les loisir ( velos, transports du chien en retour de foret, dechette, petits travaux, amenagement....) et surtout la premiere année : Le plaisir de se servir de son nouveau joujou

Cela fait 3 ans que mon père a une remorque norauto qu'il utilise pour bricoler et le jardinage, elle dort dehors sans protection et elle est comme neuve...

 

 

C'est sur que je serais un peu dans le même cas: la remorque ne sera pas abrité, elle dormira au fond du jardin, prés de la niche du chien. je vais essayer de trouver une remorque de grande marque ( en promo) , mais si je ne trouve pas, je me rabattrais sur une de supermarché. A savoir que je suis tomber par hasard sur une remorque de type moutonnière ( http://www.leboncoin.fr/animau [...] tm?ca=12_s ) et cela me parait au top. mais helas, norauto,roady,feu vert ne fait pas ce genre de matos.