Bonjour à tous,
 
J'ai acheté une 307 2.0 hdi 136ch de juin 2005 avec 30 000km au compteur il y a deux mois à un garage Peugeot.
 
Au bout de 2 jours, je me suis rendu compte que la voiture tirait énormément à droite sur autoroute.
Je l'ai ramenée 3 fois chez Peugeot où il a été effectué plusieurs équilibrages, "réglagles" (dixit le chef d'atelier) et changement de pneus.
Toujours sans résultat. Je dois la ramener début Septembre, pour cause de congés.
 
Je suis alors venu sur ce forum. Je me suis rendu compte que ce problème de 307 qui tiraient à droite n'était pas isolé et que Peugeot n'arrivait pas à le régler.
Par contre je n'ai pas trouvé de post plus récent que 2004 et ne parlant que de véhicules antérieurs à 2005.
 
Quelqu'un saurait-il me dire si ce problème est toujours d'actualité chez Peugeot (ce qui m'en a tout l'air) ou s'il a été depuis identifié et corrigé?
 
Merci.

comme quelqu un a dis essaye de gonfler tes pneu a 2bar5 ces se que moi j'ai sur une hdi 136cv et elle ne tire pas et j'en suis pas a mon 1er train de pneu dunlop et michelin maintenant et pas eut se probleme model 08/04

 
Tout à fait ! Pour réduire voire supprimer ce tirage à droite et la vibration ressentie dans le volant vers les 110/120 km/h, il est conseillé de gonflé les pneus à 2.6 bars voire 2.7 bars (pour les 17 pouces) et le tour est joué !  

Merci pour ces conseils,
je vais vérifier la pression des pneus et éventuellement la corriger.
si ça marche, je pense que les mécanos de chez peugeot ont du souci à se faire sur leur savoir-faire....

 
Les mécanos n'y peuvent rien car c'est la conseption même de la voiture qui pose problème !  
 
Ceci dit, dans certains garages Peugeot, c'est le conseil "système D" qui est donné pour remédier à ces problèmes !  

J'ai le même problème sur ma 207 qui n'a que 12000km, elle est de 06/07, bref ce problème n'a toujours pas l'air d'être résolu chez peugeot

j'ai changé ce matin la pression des pneus à 2,7 bars avant de prendre la route, et la voiture semblait toujours tirer à droite
ceci dit, il y avait un peu de vent mais bon, ça n'avait pas l'air de changer grand chose.
j'essaierai une autre fois quand le vent sera nul
par contre il y avait toujours quelques vibrations dans le volant (très légères quand même)
on va voir.....

 
Désolé pour toi !

moi quand j'avais la 206 je m'ete 3b les mecs de peugeot devenais ouf sa va eclater et tout et tout aucun probleme jusqua 123000km le seul probleme c que je bouffer mes pneu sur le dessu mais pas sur le coter trop gonfler donc le pneu n'ete pas bien a plat le mec de peugeot ma fait un dessin a chaque fois que tu va chez eux il t remette la pression minimum et a chaque fois j'aller les regonfler bref quand j'ai eut la 307 la meme au debut 3b apres 2,7 et maintenant 2'5b pour les 4 et nickel l'histoire de ta vribation peut peut etre venir de ta barre stab mais pas sur peut etre je dis une conneri mais sur la mienne quand je trouver que la voiture floter (balancer)direction peugeot et il mon changer les caoutchou de bar stab et apres nickel t pneu suse normalement  ta pas taper un trottoir peut etre la rotule bon courage en tt cas lache pas peugeot il se demmerde elle es sous garantie normalement?

 
Ben faut croire que chez Peugeot, les mécanos n'ont pas la même vision des choses car dans les deux concessions Peugeot ou j'ai amené ma 307CC, j'ai eu droit à un gonflage à 2.6 bars !  
 
De plus cela me convient tout à fait car j'ai toujours roulé en mettant aux pneus de mes autos, une pression de 300 grammes > à la pression normale et cette façon de faire m'a d'ailleurs été confirmé par Continental et Pirelli.
 
Cette augmentattion de pression n'a jamais entraîné d'usure anormale et aujourd'hui j'ai sur mon autre véhicule, une Mégane II 1.9Dci, des Continental PremiumEcoContact d'origine qui affiche presque 35 000,00km alors que cette voiture est donnée pour bouffer du pneu à gogo !  

Bonjour,
Pour moi, une voiture qui tire à droite ou à gauche n'a besoin que d'un règlage du parallélisme à condition, bien sûr, que la caisse soit saine. La 307 ne devrait pas faire exception! Vos cogitations sur les pneumatiques me laissent sceptique.

 
La pression des pneumatiques est surtout La solution système D pour atténuer voire faire disparaître les vibrations ressenties dans le volant. Cependant elle est également donnée pour le tirage à droite car ce problème très connu sur de nombreuses Peugeot, y compris sur des modèles sortis récemment reste insolutionnable de manière définitive pour Peugeot !!  

Bonjour,
J'ai eu ( entre autres ): une 403, une 504, une 306,une 307 achetées neuves à l'exception de la 504, aucune de ces Peugeot ne tirait à droite ( ou à gauche ) ! Pourtant certaines de ces voitures ( essence ) ont été menées à près de 200.000 km. Il ne faut pas faire une généralité à partir d'un cas particulier. Beaucoup de causes peuvent expliquer le défaut constaté ( accident, coup de trottoir etc... )

Ba en fait, à partir du moment que tout les véhicule sont touchés, on peut appeler ça une généralité.
Disons juste que dans la majorité des cas, le défaut n'est pas assez flagrant pour être ressenti.

Et comme c'est un défault de conception sur tous les modèles de la marque (non pas la 407, C5, C6 et C3 normalement puisque sa été corigé)...    Euh non, inconnu  

 
Ce problème est très récurrent principalement sur les 407 et 307 et de plus, il semblerait que la 207 soit aussi affectée, sans pour autant toucher la totalité des voitures mises en circulation !! Cela fait quand même beaucoup !!