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5008

Problème boite de vitesse manuelle


Invité §uBo271DZ

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Invité §uBo271DZ

Bonjour,

J'ai récemment acheté une Peugeot 5008 FAP Access (2013; 125000 kms) chez un garagiste, mais depuis peu, le levier de vitesse reste bloqué au point mort (ce problème apparaît uniquement lorsque le moteur est allumé, quand il est éteint, je peux changer les vitesses). L'embrayage, quant à lui, ne revient pas à sa place après l'appui (il faut mettre son pied derrière la pédale pour le remettre bien). Toujours concernant l'embrayage, je l'ai "pompé" (avec le compartiment à huile ouvert), cela résout le problème mais temporairement (40 kms parcourus ensuite le levier de vitesse se bloque).

Que devrais-je faire ? Quelqu'un sait d'où peut venir le problème ? Le prix que va coûter la réparation (main d'oeuvre + pièces + etc...) ?

Merci.

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Invité §uBo271DZ

J'ai envoyé ma voiture chez un concessionnaire Peugeot proche. Attendons les résultats...

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Invité §uBo271DZ

Au passage, ils m'ont demandés 121€ juste pour regarder les circuits de la boite de vitesse et d'embrayage -_-' J'aurais un devis le 07/05

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Invité §uBo271DZ

Le temps, j'utiliserais sûrement l'aide juridique de mon assurance.

D'ailleurs, avant le problème, j'avais du mal à passer les vitesses, la boite de vitesses était rigide. Et quand je passais de la 1ère vitesse à la 2ème, ma voiture "percutait", j'avais l'impression qu'une voiture me heurtait de derrière.

D'autres solutions ?

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Invité §uBo271DZ

C'est bizarre, ma voiture semble s'améliorer de jours en jours. Sans rien faire de plus...

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Invité §uBo271DZ

Bon, voici où j'en suis après un mois de mésaventures :

Le garage Peugeot m'a dit que la pédale d'embrayage était usée, ils l'ont donc changé pour 400€. En ramenant la voiture chez moi, le même problème est réapparu :??: Je l'ai donc ramené au garage qui me disent maintenant que le problème vient de plus loin et qu'ils ne savent pas quoi faire. Ils ont aussi ajouté que le changement de la boite de vitesses ne réparera peut-être pas le problème.

C'est très énervant, surtout quand un garagiste change une pièce qui n'est pas à l'origine du problème. 400€ pour rien... :pfff:

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