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206

206 1.4 essence anomalie antipolution


Invité §joh522jo

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Invité §joh522jo

Bonjour

Je possède une 206 xt premium de 2002 (1.4l 8v essence) avec 1350000 km

depuis quelques jours l'affichage anomalie antipollution + défaut catalyseur + voyant moteur d'affiché et mode dégradé.

Le même problème m’était apparu il y a 3 ans, mais était disparu très vite.

Non maintenant ce n'est pas le cas.

Premièrement je décide de changer les bougies .

et la je m’aperçois que la bougie la plus a gauche sors très difficilement (par rapport aux autres)

j'ai quand même réussi a la démonter.et je remarque des traces de rouille (bref pas belle du tout comparée aux autres)

en fait après plusieurs recherches il s’avère que le trou du gicleur d’essuie glace monter sur le capot n’était pas étanche et donc l'eau s'infiltrait et tombait a l'endroit de la bougie la plus a gauche.

d’où les traces de rouille et grippage de la bougie.

1 problème de résolu mais malgré le changement de bougies le problème "antipollution" n'a pas disparu.

Je décide donc de changer la bobine d'allumage (marque ngk commandée chez oscaro)

je la change pas de problème .mais problème toujours la.

Aujourd'hui je démarre la voiture et tiens!!! plus de voyant moteur allumé ...plus d'anomalie antipollution .

La voiture démarre au quart de tour, roule impeccable .

Je fais une dizaine de kms.je l’arrête.

10 min plus tard je la redémarre et rebelote .

Voyant moteur allumé ,anomalie antipollution + mode dégradé.

Bref je suis dégouté.

Donc en conclusion les anomalies n'apparaissent qu’après un redémarrage avec le moteur encore chaud.

étant au chomage il est clair que je ne pourrai pas me permettre de changer toutes les pièces susceptibles de causer ce problème a savoir :

sondes lambas(2)

catalyseur

injecteurs

etc.

Sinon le problème est apparu après une immobilisation de 4 jours .

Si quelqu'un aurait une piste concernant ce problème je serai très reconnaissant.

Merci de m'avoir lu et pardon pour les fautes d'aurtograffe...

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Invité §Pap548it

tu n'a pas de fuite au niveau des injecteurs, ça peut être les joints de porte injecteurs. Tu devrais faire faire un devis en garage histoire de savoir, tu n'es pas obligé de leur faire faire les travaux pour rappel, et le devis te permettra de savoir quoi changer.

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Invité §joh522jo

je vais surement devoir faire ça.

j'ai juste pas envie de changer tout un tas de pièces inutilement.

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Invité §joh522jo

quelqu’un sait ou se trouve le boitier papillon et capteur pmh sur cette voiture? déjà fait des recherches mais je trouve pas.

merci

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