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106

fuit de liquide de refroidissement niveau thermostat


Invité §san508hk

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Invité §san508hk

bonjours à tous, voila j'ai tout changer sur ma voiture 106 année 1997, joint de culasse ,courroie petite , kit de distribution +pompe à eau thermostat d'eau + embout ( dite pipe d'eau )et elle fuit toujours ou même niveau en dessous du thermostat d'eau quoi faire merci beaucoup je tient fort à ma voiture

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Bonjour,

Ta "pipe d'eau" comme tu dis c'est bien la partie en métal tenue par 2 vis de 10 et vissé sur le boitier d'eau dans lequel ce trouve le calorstat? c'est bien ça?

 

Cette partie est en contact direct sur le boitier d'eau (métal contre métal), l'étanchéité du calorstat ce fait uniquement par le joint "carré" qu'il y a autour de ce calorstat et est ensuite fermé par cette fameuse "pipe d'eau" sur lequel vient la durite qui va au radiateur.

 

Y a pas grand chose à faire si ce n'est remplacer ce joint carré mais toi apparament il est neuf.

 

Il ne faut pas mettre de pate à joint entre les 2 partie en métal, j'ai voulu moi aussi faire bien et ça fuyait, donc j'ai enlevé la pate et là plus de fuite.

 

j'espère que l'on parle bien de la même chose. ;)

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Invité §san508hk

oui ,on doit parler de la même choses, c'est la partie gauche du milieu du thermostat et droite boiter d'eau , et j'ai de la pâte bleu

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Invité §san508hk

non partie droite pas gauche car c'est le boiter d'eau

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Invité §san508hk

ok, le calorstat c'est bien la partie droit qui va ou tuyau merci et enlève la pâte c'est tout

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Non le calorstat c'est le truc qui est dedans cette pièce en photo. il est composé d'un ressort et d'un joint. Là sur la photo il n'est pas visible.

 

Tu dis l'avoir remplacé donc tu sait comment c'est fait.

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Invité §san508hk

à Peugeot il appelle ça embout d'eau forme ovale avec deux trous en bas et en haut et le thermostat comment un ressort

images.jpg

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Invité §san508hk

nouvelle, c'est une micro fissure sur le boitier d'eau

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