comme première voiture à mon nom, je compte acheter une 206 quicksilver hdi 110 chevaux de janvier 2005
elle a comme seul inconvénient d'avoir trop de km : 65900km...
son prix est de 11900 euros (carte grise, révision et plein compris)
est-ce correct ou non ? cette voiture en vaut-elle la peine ?
merci de me répondre rapidement je suis perdue!!

Faut acheter l'argus automobile.
 
Sa me semble un poil cher vu le Kilométrage.

12k€ pour 2.5 ans et 66000km, je trouve ca relativement cher  
 
Pour a peine plus cher, tu touches des citadines neuves (mais en essence) de conception recente...
Exemple:
http://www.aramisauto.com/Recherch [...] ation=1679
Ou 1.4 turbo 120cv
http://www.aramisauto.com/Recherch [...] ation=2671
 
 
En plus le 1.6 HDi 110cv n'est pas le moteur le plus fiable (FAP, volant moteur notament)

volant moteur sur 2.0 mais pas 1.6  

La côte de ta 206 est de 10900 € sur l'argus pour 20000Km/ans
 
Tu peux largement faire baisser le prix

Je deconseille la Fiat, trop de decôtes et en essence inrevendable, pour le reste je conseille de bien negocier et d'etudier plusieurs offres, tu trouveras mieu placer en prix pour argumenter au vendeur, sans oublier de lui signaler que la 206 n'existe plus et que tu as presque une 207 neuve (version veau et de base je le conçois)

 
Oh que si...
Sur le 2.0l mais aussi le 1.6l

 

 
Apres entre du neuf et de l'occase surcotées...

Ca existait déjà le 110 sur la 206 en 2005 ?
Sinon, ma femme avait acheté une Clio II Dci 80 Privilège 11000€ pour 9000kms il y a 4 ans. Là, ça fait cher.

 
 
Oui sauf que la 206 sera toujours surcôté, la fiat perdra 30% la première année et sera un calvaire à revendre, de plus un HDI 16 S qui marche et consomme peu vaut biuen l'effort de se passer de l'odeur du neuf.

 
 
Y a un monde d'ecart, l'une est sportive l'autre pas, l'une marche bien l'autre marche comme une bombe (0 à 100 en monis de 10 secondes soit comme la 205 GTI 1.6).

http://www.auto-selection.com/peug [...] re-11.html
 
Rien qu'en voyant ça, ton annoce est carrement trop cher !!  
Il ya des 206 1.6L hdi de 2005 avec moitier moins de borne.

 
Comme n'importe quelle voiture neuve au bout d'un an ...
Pour le calvaire, pour une clientele qui recherche une citadine turbo, une GP 1.4l Turbo est parfaite. Elle se situe entre une Clio III 1.2l TCE 100cv et une 207 1.6l THP 150cv, ca peut être un compromis interesant.
 
Et entre une voiture dépassée de 66000km/2.5 ans à 12k€ et une autre neuve pour 10% de plus avec comme avantage : 0km, garantie 2 ans et l'agrement du turbo essence, mon choix est vite fait...
Personnelement, dans 3 ans je lacherai mon HDi pour un de ces petits turbos essence sans grande hesitation!

Ben la 206 à part en habilité n'est pas depassé par la GP, toute consideration subjective à part, car le default de la 206 la finition la GP l'a aussi. Et les Fiat à la revente c'est un cauchemard.

vous ne m'aidez pas beaucoup et je dois me décider très rapdiement, que faire ?

fais la baisser de 500 euros et fonce c'est vraiment une trés bonne voiture et trés fiable