problème démarrage 205 gti

[Invité §nat311zG]

bonjours,

 

Voilà, je vous explique mon problème,

j'ai récupérai une 205 gti 1.6 qui appartenais a mon oncle et qui n'as pas démarrer depuis environ 6 ans ( je précise que quand mon oncle a laissé cette voiture elle marchait parfaitement ).

impossible de la démarrer quand je met le contacte j'entend la pompe a essance qui tourne mais le demareur ne tourne pas.

j'ai changé la batterie

[nemesis45]

Bonjour,

 

Alimenter le démarreur en direct après l'avoir démonté...

[Invité §nat311zG]

en faite le démarreur se met en route mais on dirait qu'il n'y as pas d'essence qui arrive car la pompe se met en route que quand la batterie et faible et le démarreur tourne que quand la batterie et charger

[nemesis45]

Sur une voiture arrêtée depuis si longtemps, il faut tout vidanger... Surtout si le stockage n'a pas été préparé...

[Invité §nat311zG]

oui je vais faire la vidange demain ainsi que la distribution

[Invité §BDh487tA]

Seulement ???

[krissdept44]

et de vidanger le réservoir pour mettre de l'éssence neuve...ça doit aider pour démarrer...pareil pour le circuit d'eau et frein, à faire..

[Invité §nat311zG]

j'ai démonté ma pompe a essence car elle fonctionne pas mais je pense quelle est gripper. comment je pourrais la nettoyer ?? :/

[krissdept44]

dégrippant ou la tremper dans l'éssence...mais c'est vrai que ça peut gripper si pas assé d'éssence dans le réservoir...

 

puis faut la brancher en direct voir si elle tourne, mais pas dans l'éssence, ça peut etre très dangereux

[Invité §nat311zG]

d'accord merci

mais j'ai un autre petit problème c'est que quand j'ai mis mon testeur a la pompe a essence il ne m'affiche pas toute a fait 12V, ça peut être un problème ?

[Invité §nat311zG]

j'ai changer ma pompe a essence et c'est bon j'ai réussi a la démarrer le problème c'est qu'elle bataille vraiment a démarrer car en dessous de 3000 tours elle cale

vraiment besoin d'aide merci

[raffio 24]

Sonde ctn ou taa grippé

Regarde ici comment les tester Chapitre 62d et 62g http://www.dethomaso.fr/article-mesures-et-verifications-electriques-verifications-electrique-des-composants-du-systeme-d-injection-65781497.html

 

EDIT: peut-être aussi une prise d'air dû à une durite abimée par le temps.

[Invité §nat311zG]

merci et la sonde ctn, c'est celle qui est sur le réservoir de liquide de refroidissement ?

[raffio 24]

Non, sous l'allumeur elle est bleu

j'regarde si j'ai une photo

[Invité §nat311zG]

merci bien

par contre je tiens a préciser que en dessus de 3000 tours elle marche bien par contre en dessous même pied au plancher elle cale il y a rien a faire

[raffio 24]

http://img11.hostingpics.net/pics/360310DSC07651copiecopie.jpg

Fait déjà ces trois verif : taa, ctn et durite d'air, reniflard d'huile. Toutes les durites hormis celle d'eau on une incidence.

[Invité §nat311zG]

d'accord merci c'est niquel et comment je vois si les soude sont foutu ?

[raffio 24]

Avec un multimetre, les valeurs sont sur le lien que j'ai mis plus haut

[Invité §nat311zG]

daccord et tu pense a une prise d'aire sinon ?

[raffio 24]

C'est fort possible oui

[Invité §nat311zG]

le problème pour démarrer aussi c'est que je suis obliger de mettre le coupe circuit sur off (qui se situe sous le volant ) ensuite je met le contacte puis je lance le démarreur pendant 5s et en même tant je met le coupe circuit sur on est la le moteur démarre pendant 2s et cale

[Invité §nat311zG]

vraiment besoin d'aide car la je bloque

[krissdept44]

sur une de mes GTi j'ai eu un cas comme toi, à cause d'un filtre à huile sérré comme un bourin, j'ai légèrement endomagé la grosse durite juste à coté qui vient plus haut du remplissage d'huile...je me suis dit c'est rien, mais après l'auto démarait très mal obligé de mettre pied au planché sinon ça cale sous 3500trs..

 

 

j'ai changé la durite ( pas facile à trouvé d'ailleurs ) puis tout est revenu dans l'ordre..donc oui vérifis toutes tes durites de très près

[Invité §nat311zG]

merci je vais commencé par regarder ça

[Invité §nat311zG]

ma 205 ne démarre plus pourtant l'essence arrive bien puis les bougies aussi marche niquel et pourtant rien elle tousse mais ne demarre pas. j'ai l'impression qu'il y a presque trop d'essnce qui arrive, cella peux venir d'ou ? merci

[Invité §nat311zG]

ma 205 ne démarre plus pourtant l'essence arrive bien puis les bougies aussi marche niquel et pourtant rien elle tousse mais ne demarre pas. j'ai l'impression qu'il y a presque trop d'essnce qui arrive, cella peux venir d'ou ? merci

[Invité §nat311zG]

vraiment besoin d'aide

[krissdept44]

tu as bien regardé tes durites ? pas celle d'eau mais toutes les autres...de l'éteincelle aux bougies sinon?

[Invité §nat311zG]

Mes durite sont niquel et oui les bougies fonctionnent bien. je pensais a un problème d'injecteur car mais bougies se noie et quand la voiture démarre elle ratatouille et pètes.

[Invité §nat311zG]

j'ai nettoyer mes injecteurs a l'ultrason mais impossible de démarrer elle tousse et rien de plus !

[Invité §nat311zG]

je vois vraiment pas d'ou ça viens :/

[Invité §nat311zG]

aidez moi

[krissdept44]

tu as acheté la voiture tournante ? ça se trouve le moteur est rincé, notamment les compréssions...faut vérifier ça aussi on sait jamais

 

 

bon j'ai relu un peu ton histoire...c'est pas plutot ton coupe circuit qui déconne ? c'est quoi cette bricole, faut l'enlevé ? une photo

[Invité §nat311zG]

oui quand mon oncle a laisser cette voiture elle marcher parfaitement et le coupe circuit il est d'origine car il est sous le volant

[Invité §nat311zG]

j'ai réussi a la démarré avec des autres injecteur que j'ai trouvé mais ils sont pas neuf par contre elle ratatouille et ne veux pas monter dans les tour. si je la force a monter dans les tour elle cale et ne redémarre plus puis elle fume beaucoup