[Topic Officiel] Peugeot 308 II GTi (2015-2020)

[FANFAN 69]

La leon cupra après essai à un super autobloquant.je voulai une peugeot 308 Mais le moteur 205cv un peu léger dommage(pas encore la 308 GTI).J'ai trouvé La leon cupra plus stable à haute vitesse.J'ai commandé la leon cupra après essai, mégane rs trophy,opel astra opc,ford focus st

[denisb754]

elle doit être super cette 308 GTI......mais le prix çà pique un peu !!!

 

37200 euros + 250 euros malus

 

http://www.feline.cc/media/doc [...] fs-add.pdf

[lgjui]

Elle pourrait m’intéresser dans quelques années, mais c'est vrai que 37 000 euros ça fou un peu les ch'tons quand même

[fanfan4482]

Elle pourrait m’intéresser dans quelques années, mais c'est vrai que 37 000 euros ça fou un peu les ch'tons quand même

 

Un, peu mes faut pas les acheter des la sortie, car il feront pas grande remise !

[lgjui]

Dak je savait pas. De toute façon y'aura surement la nouvelle 309 d'ici la ou une 301.

Elle m’intéresserait vraiment si un jour ma femme tombe enceinte du 2è (pour le moment le 1er est pas encore arrivé ) donc y'a du temps.

 

Mais si par exemple je l'ai a 40 000 euros avec option et que j'obtient une remise de 9% comme sur ma 30th ça fait quand même 36 400 euros encore.

 

Ca peut dépendre de pas mal de critère : Plus value de la 30th on sait jamais, dans 4 ans j'ai fini de la payer, si elle cote toujours dans les 10 - 12000 euros ça fait un sacré apport tout de même. Après la 308 aura surement augmenté aussi. Mais si le 2è ne vient pas je garde la 30th a vie

 

Bref je parle de tout ça mais c'est loin loin encore. Je fais des plans sur la comète faut que je profite de la vingtaine encore

[denisb754]

connaissez vous le prix de la GTI 250 cv sachant que le GTI 270 cv est de 37200euros----donc 35000 euros la 250 cv me semble correcte..moins 10% chez les mandataires cela donnerait 31500 euros....

[fanfan4482]

connaissez vous le prix de la GTI 250 cv sachant que le GTI 270 cv est de 37200euros----donc 35000 euros la 250 cv me semble correcte..moins 10% chez les mandataires cela donnerait 31500 euros....

 

La 250 ch , ne sera pas vendu en france !

[lgjui]

Exact. Dommage d'ailleurs.

[n72dw10]

M'étonnerait pas que la version soit "importée" par des mandataires

[denisb754]

La 250 ch , ne sera pas vendu en france !

 

 

 

je sais mais auprès des mandataires oui.....et ils en vendront pas mal......

[Fangtisport]

ce n'est pas ce que peugeot. en France on est cesser avoir les deux versions

[fanfan4482]

 

 

je sais mais auprès des mandataires oui.....et ils en vendront pas mal......

 

Oui, les mandataires en auront certainement !

[lgjui]

Il y aura a mon avis la même différence qu'entre la 208 GTi et la GTi 30th. Donc beaucoup de 250 ch devraient se vendre (pas de DGL, roues 18", chassis moins raide etc)

[denisb754]

en Allemagne la GTI 250 cv est à 34950 euros (sur le configurateur Peugeot )...et en France c'est seulement GTI 270 cv à 37200 euros

[fanfan4482]

en Allemagne la GTI 250 cv est à 34950 euros (sur le configurateur Peugeot )...et en France c'est seulement GTI 270 cv à 37200 euros

 

Elle apparaît pas la 308 gti sur le configurateur Peugeot, pour le moment !

[lgjui]

Ca fait 2250 euros d'écart, c'est pas énorme franchement, quand tu vois la différence d'équipements embarqués mécanique, c'est minime.

 

Je trouve le bi-ton inversé par rapport a la 208 superbe sur cette 308.

[denisb754]

Elle apparaît pas la 308 gti sur le configurateur Peugeot, pour le moment !

 

 

si ici :mais c'est la THP 270 cv et non la 250 cv qui sera moins cher....

 

http://konfigurator.peugeot.de [...] 8/5-turer/

 

 

GTI By Peugeot Sport 34950 euros

[fanfan4482]

 

si ici :mais c'est la THP 270 cv et non la 250 cv qui sera moins cher....

 

http://konfigurator.peugeot.de [...] 8/5-turer/

 

 

GTI By Peugeot Sport 34950 euros

 

Sur le site allemand

[denisb754]

Sur le site allemand

 

c'est ce que j'ai dit sur le configurateur Peugeot Allemagne

[JMT 64]

en Allemagne la GTI 250 cv est à 34950 euros (sur le configurateur Peugeot )...et en France c'est seulement GTI 270 cv à 37200 euros

 

250.. 270 cv.. il serait intéressant de faire passer ces "deux" modèles au banc..

On parie qu'il n'y a pas de différence?

[n72dw10]

 

Photos d'une 308-II GTi Blanc Nacré là-bas

 

Peugeot 308 II GT (2014)

[lgjui]

250.. 270 cv.. il serait intéressant de faire passer ces "deux" modèles au banc..

On parie qu'il n'y a pas de différence?

 

 

 

Moi je parie que si

 

La base c'est 270 ch. Par la cartographie c'est plus simple de baisser a 250 ch, je pense que la différence doit y être.

[Invité §Tit341Cj]

[lgjui]

[Invité §Tit341Cj]

Sympa!

[lgjui]

Je décooooooooooooooonne

Tu m'aurais dit + j'aurais dit -

[Invité §Tit341Cj]

[Invité §cam588xm]

[Invité §Med857DL]

J'espère que la sonorité de l ėchappement sera aussi sympa !

 

Et surtout qu il n'y aura pas le système qui emplifie le son via les hauts parleurs :0

[lgjui]

Pour la sonorité je pense que tu peux a ce que ce soit quasi similaire au RCZ-R

[Invité §Cag416cH]

Ça sent bon pour la 308 R!

Remplaçante de la RCZ R cup.

FICHE TECHNIQUE

 

Moteur :

Type 1,6L THP issu de la 308 GTi by PEUGEOT SPORT / Turbo issu de la 208 T16

Puissance : 308 ch

Cylindrée : 1.600 cm3

Puissance maxi : 308 ch mini

Ligne d’échappement : Ø70mm

Réservoir : série

Alimentation : directe haute pression

Boite de vitesses

6 rapports / commande séquentielle avec palettes au volant

Châssis

Structure : Coque renforcée par arceau multipoints soudé (norme FIA)

Carrosserie : Parechocs Av et Ar + ailes spécifiques

Vitrage : Vitres latérales et lunette arrière polycarbonates

Poids : mini 1000kg – maxi 1050 kg

Répartition AV/AR : 63% / 37%

Réglage : Carrossage / Pince / Hauteur de Caisse / Inclinaison Aileron / Amortisseurs (compression + détente).

Cric : 3 vérins pneumatiques

Dimensions

Longueur : 4288mm (hors aileron règlementation WTCC)

Largeur : 1910mm

Empattement : 2620mm

Parechocs AV et AR + ailes spécifiques

Aéro

Lame avant

Aileron arrière réglementation WTCC

Roues

Jantes spécifiques 10’’x18’’

Pneus slick et pluie 27/65

http://up.autotitre.com/bb4eec6afe.jpg

[Invité §Fol253Im]

[Invité §Red172pE]

Logiquement, rien à voir avec la 308 R

 

Cette dernière est cessée être hybride, alors que là tu as un modèle compétition basé sur la GTI avec une nouvelle carto moteur (et peut-être quelques autres modifs moteurs)

[Invité §JMT481Hp]

Ça sent bon pour la 308 R!

Remplaçante de la RCZ R cup.

FICHE TECHNIQUE

 

Moteur :

Type 1,6L THP issu de la 308 GTi by PEUGEOT SPORT / Turbo issu de la 208 T16

Puissance : 308 ch

Cylindrée : 1.600 cm3

Puissance maxi : 308 ch mini

Ligne d’échappement : Ø70mm

Réservoir : série

Alimentation : directe haute pression

Boite de vitesses

6 rapports / commande séquentielle avec palettes au volant

Châssis

Structure : Coque renforcée par arceau multipoints soudé (norme FIA)

Carrosserie : Parechocs Av et Ar + ailes spécifiques

Vitrage : Vitres latérales et lunette arrière polycarbonates

Poids : mini 1000kg – maxi 1050 kg

Répartition AV/AR : 63% / 37%

Réglage : Carrossage / Pince / Hauteur de Caisse / Inclinaison Aileron / Amortisseurs (compression + détente).

Cric : 3 vérins pneumatiques

Dimensions

Longueur : 4288mm (hors aileron règlementation WTCC)

Largeur : 1910mm

Empattement : 2620mm

Parechocs AV et AR + ailes spécifiques

Aéro

Lame avant

Aileron arrière réglementation WTCC

Roues

Jantes spécifiques 10’’x18’’

Pneus slick et pluie 27/65

http://up.autotitre.com/bb4eec6afe.jpg

 

 

Jolie

[Invité §JMT481Hp]

Cool l'essai à Montlhéry