Aide Peugeot 307 fuite injecteurs

[Invité §tac002Tv]

Bonjour,

j'ai déposé lundi ma voiture une peugeot 307 hdi 2L 110 de 2002 avec 103400kms chez peugeot pour un problème de démarrage long, je devais la récupérer hier pour partir en vacances,

A part ca, peugeot vient de m'annoncer qu'il y avait une fuite au niveau des injecteurs et que le devis était de 1600 euros, je dois donc accepter dans les plus brefs délais, quelqu'un sait t'il comment forcer peugeot a résoudre le problème car si ce n'est pas un défaut d'injecteurs, comment être sur qu'en payant 1600 euros je récupérerai un véchicule qui démarre normalement.

D'autre part, peut t'on demander un soutien a peugeot car pas mal de gens me disent qu'une fuite d'injecteurs a 103000kms n'est pas normal hors je viens de sortir de mon contrat de maintenance et le véhicule n'est plus sous garantie.

Je rappelle qu'a la base, je venais pour un problème de démarrage, quelqu'un m'a dit qu'une fuite des injecteurs causait généralement de la fumée noire et une surconsommation, hors je n'ai pas tous ces symptomes.

Merci pour votre aide.

[Invité §TR-580YV]

Tu peut avoir un probleme de demmarrage si tu a un injecteur qui deconne...

pour 1600 euros je pense qu'il te change les 4.

tu peut leurs dire qui change que celui qui deconne.

Tout depend de la correction de debit fait par le calculateur.

La ils verron l'injecteur qui deconne..

Cela se voit en mesure parametres avec loutil de diag.

C'est pour faire du chiffre les 4 injecteurs...

Mais fait attention a la qualité du gasoil que tu met...

[Invité §tac002Tv]

Merci pour cette réponse, j'ai effectivement demandé a faire changer l'injecteur en cause mais ils me disent que changer un seul et en laissant 3 pour 10000kms ce n'est pas très bon, que puis je leur répondre car j'attends le devis dans les minutes qui suivent ?

 

 

[Invité §tac002Tv]

oups, je disais qu'il m'avait dit en mettre un nouveau et en laissant trois qui ont 103000kms ce n'est pas très bon, donc comment puis je leur dire qu'il ne doivent en changer qu'un seul sans qu'il me sorte leur obligation de faire sortir le véhicule roulant de leurs ateliers

[Invité §tac002Tv]

Voici le devis merci de votre aide, j'aimerai savoir si c'est déconnant et que dois je enlever pour 1 seul injecteur.

 

Merci a vous

 

[Invité §dio466cN]

Ta voiture demarre t'elle correctement maintenant?

Je trouve que 18.75 euros pour les essais, c'est qd meme abusé, et pour le "diagnostic et recherche" moi j'ai payer 20euros.

 

Merci de me dire si ton prebleme à été résolu par cette réparation car chez le meme probleme.

[Invité §tac002Tv]

Salut,

 

oui mon problème est résolu depuis Aout, alors, pour t'expliquer rapidement, ils ont bien changé les 4 injecteurs, je l'ai récupéré un mardi midi, je suis parti pour partir en vacances avec mais au premier arret et redémarrage elle a aussitot redéconné, je les ai donc rappelé et ils m'ont ensuite changé la batterie a titre gratuit et depuis ce temps plus de problèmes. Alors était ce le fait des deux, je ne pourrai jamais le savoir car les tests de batterie avait été fait bien avant, si tu hésites malgré tout, commence à changer la batterie en premier, ca coute moins cher, pour commencer mais prends pas le 1er prix.

 

 

[hdi merdik]

probleme sur un diesel,allez chez un dieseliste,chez peugeot ils ont tendance a nous prendre pour des vaches a lait(limite des blaireaux)

[Invité §inv655da]

bonjour,

 

j'ai besoin de votre aide, je suis un peu larguée dans tout le jargon des garages...

ma voiture est une 307 HDI 1.4

 

ma voiture est tombée en panne samedi, elle ne voulait pas re démarrer. j'étais en week end. elle a été remorquée dans un garage peugeot. le type vient de m'appeler et m'a dit qu'ils avaient pu identifier qu'un injecteur était foutu et que ça faisait une prise d'air empêchant le démarrage. il m'a dit que tant que cet injecteur n'était pas réparé, ils ne pourraient pas savoir si les 3 autres injecteurs sont en état de fonctionnement.

bref, il me fait un devis à 1 120 euros pour changer un injecteur, en me disant que seulement après l'avoir réparé, il me dira si il faut changer les autres (à 532 euros l'injecteut tout de même!)

 

bref, j'ai l'impression de me faire enfumer grave, surtout que ma voiture est à 150 km de chez moi et qu'il doit bien se dire qu'il peut en rajouter sur la note vu que j'ai pas trop le choix si je veux la récupérer.

 

bref, pouvez vous me dire si son discours est déconnant ou pas (besoin de la faire démarrer pour savoir si il y a un pb sur les 3 autres injecteurs)??

 

ce devis vous parait il normal??

 

REFERENCE / DESIGNATION DES OPERATIONS

Qte / Tps

Taux

PRIX U HT

PRIX HT

Prix TTC

 

 

Sous Total

 

 

 

 

936,86

1 120,49

- PIECES DE RECHANGE

 

 

 

 

 

 

 

00001980A9

PORTE-INJECTEUR

 

1,00

 

445,35

445,35

532,64

 

 

00001982F7

PROTECTEUR

 

1,00

 

0,36

0,36

0,43

 

 

0000198143

JOINT INJECTEUR

 

1,00

 

1,87

1,87

2,24

 

 

00001570C6

TUBULURE SORTIE

 

1,00

 

45,18

45,18

54,04

 

 

00000249F8

JOINT

 

1,00

 

6,54

6,54

7,82

 

 

0000190175

FILTRE

 

1,00

 

70,33

70,33

84,11

 

 

00000348R2

JOINT

 

4,00

 

10,05

40,20

48,08

 

 

0000973666

NETTOYANT FREIN

 

1,00

 

2,98

2,98

3,56

 

 

DM2

DECHETS

 

1,00

 

1,00

1,00

1,20

- MAIN D OEUVRE

 

 

 

 

 

 

 

19013A

REMPLACEMENT 4 INJECTEURS

 

3.00

2

 

166,50

199,14

 

 

95160A

- DIAGNOSTIC ET RECHERCHE DE PANNE

 

1.00

3

 

59,50

71,16

 

 

19022A

DEPOSE-POSE FILTRE A GAZOLE COMPLET

 

0.60

1

 

29,70

35,52

 

 

19060A

CONTROLE DEBIT CARBURANT

 

0.80

1

 

39,60

47,36

 

 

95002A

- ESSAI APRES TRAVAUX

 

0.50

2

 

27,75

33,19

 

 

 

 

Estimation sous réserve de démontage, hors facturation éventuelle liée au recyclage des déchets.

 

TOTAL HORS TAXE

TVA

TOTAL TTC

 

 

936,86 EUR

183,63 EUR

1 120,49 EUR

 

 

merci vraiment de votre aide, je n'y comprends rien du tout!

[Invité §inv773VC]

Helllllllllpppp please, je dois lui donner une réponse pour le devis

[Invité §inv773VC]

Re Helppppppppppp

[hdi merdik]

Si j'ai bien lu c'est le remplacement des 4 injecteurs. 1120€ ca reste correct,en general c'est plus pres des 1500. C'est un dieseliste? si non vas en voir un et vois si il y a moyen de reparer tes injecteurs,je sais que dans certains cas ils peuvent les refaire et c'est forcement moins chers.

[Invité §inv773VC]

merci de ta réponse

en fait, c'était 1120 pour le remplacement d'un seul injecteur! mais sur le devis, il m'a compté un forfait de main d'oeuvre pour le remplacement de 4 injecteurs et quand je lui ai demandé pourquoi, il m'a dit qu'il n'avait pas le choix, qu'il devait démonter les 4

ce n'était pas chez un dieseliste mais chez peugeot, là où ma voiture a été remorquée. et je ne pouvais pas l'emmener ailleurs vu qu'elle ne démarrait plus...

enfin bref, maintenant c'est fait et j'espère juste que je vais pas avoir un autre injecteur qui lâche parce que la note est salée!!

 

[Invité §inv270qP]

Bonjour

j ai lu avec interet vos echange

Peugeot abuse en tout cas à Chateau thierry, il m'ont facturé 3H00 pour remplacer les 4 joints des injecteurs, alors qu'un seul fuyait! Avec plein de mensonge pour m'expliquer que c'était nécessaire, et cerise sur le gateau la voiture était prete au bout de 2h00!! j'ai du m'acquitter de la facture à 222€ ( prix des joints 15€!!), j 'ai réussit à éviter l'essai sur route à 36€! Si vous passez par là , passez votre chemin et allez à la concurrence! belle moralité.

[furygan57]

ta voiture a un carnet d'entretien peugeot alors faut ecrire a la maison mere pour un geste commercial , et pour info un injecteur sa se repare !

sa fait 20ans que je roule peugeot suite aux ennuies eu chez renault mais la le sav deviens de pire en pire et juste a cause de sa suis pas sur de reprendre peugeot , a moi on m'a remplacé le triangle alors que sa se repare aussi et comble de tout un parallelisme facturé et non fait car 2000km apres les pneus sont hs , j'ai comparé les diverses facture d'entretien avec un pote qui roule en mercedes clk cdi et lui parfois est moins cher que moi , un comble !!!

[Invité §jfm774tu]

Bonjour,

 

Je prends le file de cette discussionion car je viens de rencontrer un problème similaire. Je possède une 307 1.6 hdi de novembre 2006 et 99000 km première main. J'avais un contrat de maintenance 80000 km qui s'est achevé en avril dernier. Ce we, j'ai eu une perte d'accélération alors que je roulais. (Le voyant "système antipollution défaillant" s'allumait par intermittence et j'avais déjà conduit mon véhicule chez peugeot à ce sujet mais sans suite...) Je suis rentré chez moi 15 km plus loin et j'ai conduit ma voiture au SAV Peugeot de Lille hier matin. Sur la route, le symbole stop s'est allumé et "pression d'huile insuffisante" aussi.

 

Dans la journée, Peugeot me rappelle et me signale que les joints d'injecteurs fuyaient (carburant) et que du coup, turbo hs, joint de culasse et culasse à changer, j'en passe, bref 6200 euros de frais au bas mot car ils n'avaient pas encore ouvert le moteur !!!

 

Avez vous eu une aide de peugeot, trouvé des arrangements, ou autres solutions ????

 

Je vous informerai davantage lorsque j'aurai reçu le diagnostic complet sur papier.

 

Merci pour votre aide qui me sera précieuse.

 

PS, ma voiture côte 7100 euros à l'argus alors autant dire qu'à ce tarif je ne pourrait pas la réparer....