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[Topic Officiel] Peugeot 308 II GT Line (2014-2020)


denisb754
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Invité §lau638mT

Bonjour à tous, j'aimerai connaitre vos impression sur vos premiers tours de roues en Gt line.

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Ano073an

Bonjour à tous, j'aimerai connaitre vos impression sur vos premiers tours de roues en Gt line.

 

 

Salut,

 

pour moi :

 

Les pour :

 

- Très bonne tenue de route ( ce n'est pas une surprise )

- Moteur 1.6l BluHDI 120 ch parfait pour mon utilisation

- Consommation très honorable alors que ce ne sont "que" les premiers tour de route.

- Véhicule relativement silencieux malgré le toit en verre

 

Les contres :

 

- Impossible de distinguer quoique que ce soit sur l'écran quand le toit est dévouvert

- Pommeau de vitesse en alu bouillant et presque inutilisable quand le véhicule est exposé au soleil

- Bouton d'ouverture de fenêtre coté conducteur mal placé, pour ouvrir les fenêtres arrières j'ai le coude dans la ceinture.

- Et enfin je me dis que le jour où l'écran va tomber en rade je te dit pas la galère ... lol

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Salut,

 

pour moi :

 

Les pour :

 

- Très bonne tenue de route ( ce n'est pas une surprise )

- Moteur 1.6l BluHDI 120 ch parfait pour mon utilisation

- Consommation très honorable alors que ce ne sont "que" les premiers tour de route.

- Véhicule relativement silencieux malgré le toit en verre

 

Les contres :

 

- Impossible de distinguer quoique que ce soit sur l'écran quand le toit est dévouvert

- Pommeau de vitesse en alu bouillant et presque inutilisable quand le véhicule est exposé au soleil

- Bouton d'ouverture de fenêtre coté conducteur mal placé, pour ouvrir les fenêtres arrières j'ai le coude dans la ceinture.

- Et enfin je me dis que le jour où l'écran va tomber en rade je te dit pas la galère ... lol

 

 

 

:??: :??: :??: Tout dépend de l'orientation du soleil quand même ... ;)

 

Ah oui, si tu achètes un produit en te disant qu'il tombera surement en panne tu as pas fini mon pauvre :lol: Ou prend un contrat maintenance (là c'est le vendeur qui parle...)

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Invité §Ano073an

 

 

:??: :??: :??: Tout dépend de l'orientation du soleil quand même ... ;)

 

Ah oui, si tu achètes un produit en te disant qu'il tombera surement en panne tu as pas fini mon pauvre :lol: Ou prend un contrat maintenance (là c'est le vendeur qui parle...)

 

 

Que le soleil soit au sud, à l'ouest etc... ça change pas grand chose.

Je ne dis pas ça, je dis juste que c'est le "moteur" de la voiture et que tout repose sur cet écran... donc ci ça tombe en panne ça deviendrait vite la merde lol. Mais pour l'instant tout marche donc pas de problème, ça reste juste une crainte pour l'instant et certainement une réalité dans quelques années. Contrat maintenance ? Une fois l'achat du véhicule je ne retourne jamais en concession et encore moins pour l'entretien, j'ai cette chance là ;-)

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Invité §pau731sY

Bonsoir!!

perso cdé 1 308 Féline Blue HDI 150CV gris arthense qui me revient à 30000€ remise 9% et reprise de mon astra 13600€.

Par contre ils me proposent 1 crédit comprenant 1 prolongation de garantie ainsi que les entretiens sur 3 ans mais le tout me revient à 1500€!

Qu'en pensez-vous? merci! ;)

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Bonsoir!!

perso cdé 1 308 Féline Blue HDI 150CV gris arthense qui me revient à 30000€ remise 9% et reprise de mon astra 13600€.

Par contre ils me proposent 1 crédit comprenant 1 prolongation de garantie ainsi que les entretiens sur 3 ans mais le tout me revient à 1500€!

Qu'en pensez-vous? merci! ;)

 

 

Félicitations :sol:

 

Les 1500€ seront vite oublié quand les factures d'entretien commenceront à tomber et puis toutes les pannes potentielles seront prises en charge. C'est une bonne affaire chez nous ça accompagne 70% des commandes.

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Invité §Fol253Im

 

Félicitations :sol:

 

Les 1500€ seront vite oublié quand les factures d'entretien commenceront à tomber et puis toutes les pannes potentielles seront prises en charge. C'est une bonne affaire chez nous ça accompagne 70% des commandes.

Service testé et approuvé par ma chère môman, fonces ! :o

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Bonsoir, commande prochaine d'une GT Line rouge rubi 1.2 130 bvm6 (si je ne change pas (encore) d'avis sur la couleur :ange: ) avec toit pano, driver sport pack et il faudrait que je me décide entre les 18" et le pack Hi-Fi Denon...

 

D'ailleurs le Driver Sport Pack je le prends surtout pour l'écran couleur qu'il apporte entre les compteurs. Mais est-ce vraiment indispensable pour ceux qui l'ont ?

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Bonsoir!!

perso cdé 1 308 Féline Blue HDI 150CV gris arthense qui me revient à 30000€ remise 9% et reprise de mon astra 13600€.

Par contre ils me proposent 1 crédit comprenant 1 prolongation de garantie ainsi que les entretiens sur 3 ans mais le tout me revient à 1500€!

Qu'en pensez-vous? merci! ;)

Le coût global du crédit revient à 1500 € ?

 

Si oui, pour combien emprunté et sur quelle durée ? Merci

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Ça y est commande passée ! Donc ce sera la GT Line 1.2 130 bvm6 avec en options:

 

Toit panoramique

Driver Sport Pack

Jantes 18"

Pack hi-fi Denon (j'ai pris les deux au final ^^)

 

Date limite de livraison le 10/10 ! Ça va être long...

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Invité §Fol253Im

Tu t'en sors bien en délais !

 

Demain je reçois ma GT après 4 mois d'attente jour pour jour :o

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Commandée en concession, c'est plus rapide qu'un mandataire à ce que j'ai compris. Et encore je trouve ça long ! :D

C'est ma première voiture neuve, j'suis comme un gamin (j'en suis un surtout takamine.gif.e5cfcaf3cd310adcd3c24e2ead6b58ee.gif ). J'espère une livraison en septembre.

 

Quelle config ta GT ?

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Invité §Fol253Im

Commandée en concession, c'est plus rapide qu'un mandataire à ce que j'ai compris. Et encore je trouve ça long ! :D

C'est ma première voiture neuve, j'suis comme un gamin (j'en suis un surtout takamine.gif.e5cfcaf3cd310adcd3c24e2ead6b58ee.gif ). J'espère une livraison en septembre.

 

Quelle config ta GT ?

J'ai commandé en concession également ;) .

 

GT BHDi, Bleu Magnetic, toutes options hormis le TVP :)

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Invité §cha140OW

Ça y est commande passée ! Donc ce sera la GT Line 1.2 130 bvm6 avec en options:

 

Toit panoramique

Driver Sport Pack

Jantes 18"

Pack hi-fi Denon (j'ai pris les deux au final ^^)

 

Date limite de livraison le 10/10 ! Ça va être long...

 

Félicitation pour ton achat,j'ai aussi commandé un puretech 130 mais un 2008 urban cross

pareil pour moi délais maxi 05/10 concession,mais d'après la programmation usine début septembre

pour le denon je l'aurai bien pris mais pas possible en urban

la 308 me plait aussi mais trop basse question dos dommage.

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Félicitation pour ton achat,j'ai aussi commandé un puretech 130 mais un 2008 urban cross

pareil pour moi délais maxi 05/10 concession,mais d'après la programmation usine début septembre

pour le denon je l'aurai bien pris mais pas possible en urban

la 308 me plait aussi mais trop basse question dos dommage.

 

 

Merci ! "D'après la programmation usine" ? 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

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Invité §hal076MP

Bonsoir, commande prochaine d'une GT Line rouge rubi 1.2 130 bvm6 (si je ne change pas (encore) d'avis sur la couleur :ange: ) avec toit pano, driver sport pack et il faudrait que je me décide entre les 18" et le pack Hi-Fi Denon...

 

D'ailleurs le Driver Sport Pack je le prends surtout pour l'écran couleur qu'il apporte entre les compteurs. Mais est-ce vraiment indispensable pour ceux qui l'ont ?

 

 

J'ai quasi la même mais avec la boîte auto EAT6 et je suis content d'avoir pris le Driver Sport Pack car, en plus de l'écran couleur qui est vraiment un gros plus, le mode sport est vraiment super sympa pour se faire plaisir sur les petites routes. J'en ai profité pendant mes vacances à la montagne et ça change tout : direction plus consistante (moins assistée) qui permet de mieux ressentir la route, passage des rapports plus rapide avec maintien du régime moteur au dessus de 2500tr/min et une sonorité moteur amplifiée plutôt bien faite qui vous faire croire que vous avez un flat-6 Porsche sous le capot ;-)

En plus, avec la boîte auto, on a les palettes au volant en bonus... ça sert peu mais c'est toujours pratique.

 

Le plaisir de conduire avec ce petit moteur me surprend tous les jours : silencieux et souple comme en diesel pour une conduite coulée ou rageur et suffisamment performant en accélérations et reprises quand on tape dedans.

 

En résumé, je recommande vivement sauf à pratiquer l'éco-conduite 100% du temps.

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@§hal076MP

Oui finalement j'ai pris en option tout ce qui m'intéressait, dont le DSP que j'ai hâte d'essayer pour le coup ! Merci ! ;)

 

La seule chose qui me titille, c'est cette boîte auto, j'ai pu en tester notamment sur une Porsche Cayman S (black edition bugattilover11.gif.cba13b4590c1b0fade2a8d70f650c3dd.gif ) et sur A4 et Tiguan.

C'est vrai que c'est super sympa, mais 1300€ de plus sur cette 308 ça fait beaucoup et ce n'est pas indispensable à mes yeux (contrairement aux 18", TVP et Denon, évidemment :D ).

J'aime passer mes vitesses, je suis encore jeune, peut-être sur la prochaine. ;)

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Invité §hal076MP

@§hal076MP

Oui finalement j'ai pris en option tout ce qui m'intéressait, dont le DSP que j'ai hâte d'essayer pour le coup ! Merci ! ;)

 

La seule chose qui me titille, c'est cette boîte auto, j'ai pu en tester notamment sur une Porsche Cayman S (black edition bugattilover11.gif.cba13b4590c1b0fade2a8d70f650c3dd.gif ) et sur A4 et Tiguan.

C'est vrai que c'est super sympa, mais 1300€ de plus sur cette 308 ça fait beaucoup et ce n'est pas indispensable à mes yeux (contrairement aux 18", TVP et Denon, évidemment :D ).

J'aime passer mes vitesses, je suis encore jeune, peut-être sur la prochaine. ;)

1300€ pour une bonne boîte auto, c'est raisonnable si on regarde la concurrence où c'est souvent plus proche des 1700€.

Dans mon cas vu que je fais beaucoup de "ville" (région parisienne), passer le vitesses commençait à me saouler. De plus, cette boîte se marie très bien avec ce moteur et elle est plutôt intelligente. Avec l'habitude, on obtient le comportement qu'on veut juste en dosant l'accélérateur. En cas de besoin, elle n'hésite pas à descendre 2 rapports pour relancer la voiture et sans temps de latence. Autre exemple, dans une forte descente en étant au régulateur, la boîte rétrograde d'elle-même pour avoir plus de frein moteur si c'est nécessaire pour éviter de trop dépasser la vitesse enregistrée.

 

En revanche, un peu déçu du Denon. Il est pas mauvais (loin de là) mais moins bon que le système Sony de mon précédent véhicule (Ford Kuga).

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Quand je dis "beaucoup", c'est surtout par rapport à mon budget.^^ J'ai privilégié les options.

Mais c'est pas cool de donner envie comme ça ! ;)

 

D'ailleurs on dit que la Bvm accroche, c'est si dégueu que ça ? Mon ex était une Alfa 147 et la boîte c'était du caoutchouc.

La 308 que j'ai testé c'est vrai que je l'ai trouvé légèrement accrocheuse, mais c'était un véhicule d'essai donc malmené peut-être.

 

Sinon le Denon qu'est ce qui t'a déçu exactement ?

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Invité §hal076MP

Quand je dis "beaucoup", c'est surtout par rapport à mon budget.^^ J'ai privilégié les options.

Mais c'est pas cool de donner envie comme ça ! ;)

 

D'ailleurs on dit que la Bvm accroche, c'est si dégueu que ça ? Mon ex était une Alfa 147 et la boîte c'était du caoutchouc.

La 308 que j'ai testé c'est vrai que je l'ai trouvé légèrement accrocheuse, mais c'était un véhicule d'essai donc malmené peut-être.

 

Sinon le Denon qu'est ce qui t'a déçu exactement ?

Je n'ai pas essayé le modèle avec la boite manuelle donc je ne peux pas te renseigner; d'autres membres du forum ?

 

Concernant le Denon, je trouve que le son manque de profondeur et ce n'est pas le caisson de basses un peu ridicule qui est dans le coffre qui aide beaucoup.

A part ça le son est propre et équilibré, sans aucun souffle et suffisamment puissant, la partie amplification semble donc assez soignée. J'ai l'impression que c'est plutôt au niveau des HPs que ça pêche. A 510€ l'option, je m'attendais à quelque chose de plus performant. C'est malheureusement une faiblesse des marques française qui dédaigne un peu la qualité de ce type d'option alors que ceux qui prennent cette option souhaite avoir une très bonne qualité.

 

En comparaison, l'option Sony sur le kuga était à 350€ seulement, et le son était vraiment excellent et ce, sans caisson de basses. Je n'avais jamais eu un son comme cela dans une voiture au point d'approcher la qualité de ma chaîne Hifi de la maison.

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Invité §luc268By

Le coût de la bva est tout fait raisonnable. Compare à une dsg, tu verras, chez moi en Suisse, c'est 1000 CHF de plus (quasi 1000€). L'eat6 est un poil moins douce, mais avec le broutage en moins que mon ex dsg7. Si tu veux t'amuser, mode S et passage des vitesses en manuel ou palettes (que je n'ai pas prises après moult hésitation). Tu verras même avec cet étonnant petit 3 cylindres et le chassis de la 308, il y a de quoi s'amuser. Perso, j'aurais pas pris les 18, qui pénalisent un peu les perfs, par contre, niveau look, y a pas photo...

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D'accord j'ai bien compris que le prix est raisonnable.^^ La prochaine fois promis ! raveti91.gif.046f9277350ff5b72c2f7e37414e988c.gif

Sinon j'avais lu que les 18 pénalisaient les perfs, mais ça doit être à peine perceptible... Et puis sur la GT Line, je trouve dommage de rester chaussé en 17. Surtout en rouge ! xsarajo.gif.94bdad7df063057510bd86070604c381.gif

 

Quant au Denon, je ne devrais pas être déçu (je suis toujours resté en sono d'origine sur mes voitures, hors poste donc bon...). Mais d'après les divers retours, même si loin d'être mauvais, j'ai bien l'impression que c'est cher pour ce que c'est, effectivement.

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Invité §Fpt274io

Quand je dis "beaucoup", c'est surtout par rapport à mon budget.^^ J'ai privilégié les options.

Mais c'est pas cool de donner envie comme ça ! ;)

 

D'ailleurs on dit que la Bvm accroche, c'est si dégueu que ça ? Mon ex était une Alfa 147 et la boîte c'était du caoutchouc.

La 308 que j'ai testé c'est vrai que je l'ai trouvé légèrement accrocheuse, mais c'était un véhicule d'essai donc malmené peut-être.

 

Sinon le Denon qu'est ce qui t'a déçu exactement ?

 

Ma BVM n'accroche pas du tout, on sent clairement les rapports mais je trouve ça propre.

Après une boite ça apprend à se connaitre et ca evolue 1 peu lors des premiers milliers de kilometres.

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Invité §Fpt274io

Disons que je suis plus dans les 16000 km/an, et là entre essence et diesel...

 

Histoire de lancer un petit suivi conso du 1,2L Puretech 130Ch, photo de l'ODB

Parcours qui comprend

2/5ème de ville : compter 8,5L/100km

3/5ème de route/autoroute : compter 5,5-5,8L/100km

 

IMG0516A.jpg

La conso ville est améliorable en n'utilisant pas l'énorme couple ( inutile ) en ville, qui fait flamber les consos.

La conso route mérite de s'habituer au 6eme rapport : la 6 n'est avantageuse que si aucune accélération en charge n'est demandée, donc sur autoroute avec régulateur, ou sur route sans grosses côtes. Ne pas trop suivre les indications de l'ODB..

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Invité §min551MF

Hello

 

Quelqu'un pourrait il me dire si les différentes fonctions du driver sport pack sont deconnectables, car lu deux versions dans la presse. A savoir la sonorité du moteur, la direction plus sportive, et la pédale plus sensible.

 

Peut on revenir dans des réglages normaux facilement? Car l'écran couleur est uniquement dispo avec le pack et c'est le seul truc du pack pour lequel je suis certain de ne pas être déçu...

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Salut à toi !

 

Alors je n'ai pas encore ma GT Line mais à ce que j'ai compris et au vu des essais vidéo, il y a un bouton à côté du "frein à main" qui active les 3 options (son moteur, direction plus ferme et pédale plus réactive... et les compteurs rouge !).

 

Par contre il n'a pas l'air possible de les activer individuellement j'ai l'impression, c'est tout ou rien via ce bouton.

 

Quant à la matrice couleur elle remplace l'écran de base tout simplement.

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Invité §min551MF

Ah oki super merci. Et par défaut lorsque l'on allume la voiture, est ce le mode sport qui est active ou le normal? Ou garde telle en memoire le dernier mode ?

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Invité §Tin516yr

C'est certainement pas le mode sport par défaut en tout cas.

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