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[Topic Officiel] Peugeot 308 II GT Line (2014-2020)


denisb754
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Invité §lau417Hs

Blanc nacré, toit pano, Denon, sieges chauffants/massant, alcantara ( car je le trouve plus "baquet" ), pack driver sport...

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Invité §toi637qZ

Bonjour à tous. Depuis 3 semaines j'ai ma 308 gt Line 2.0 150ch, je ne regrette pas du tout mon achat malgré le manque de quelques options car le véhicule était dispo de suite

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Invité §al3248ap

Toujours pour choisir ma motorisation,

Si j'ai bien compris au niveau de l'entretien des HDI par rapport au puretech (vu que je suis du genre à garder mes vehicules 10 ans)

Le changement du FAP est obligatoire à 120000km et coute dans les 1000 euros? c'est bien ca?

Concernant les vannes EGR y at-il aussi un remplacement à prévoir?

car a 1900 euros d'ecart entre puretech et Hdi si on ajoute 1500 euros de FAP... ca commence à bien compenser ses 1,2L/100 de plus

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Invité §toi637qZ

Voilà quelques photos. Malheureusement les angles de prises sont pas terribles car j'ai pas trop de place devant chez moi. 2015-02-12_11:34.jpg2015-02-12_11:35.jpg2015-02-12_11:35.jpg2015-02-12_11:35.jpg2015-02-12_11:35.jpg. Options : jantes 18 , driver sport pack, peinture blanc nacré, lecteur cd.

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Toujours pour choisir ma motorisation,

Si j'ai bien compris au niveau de l'entretien des HDI par rapport au puretech (vu que je suis du genre à garder mes vehicules 10 ans)

Le changement du FAP est obligatoire à 120000km et coute dans les 1000 euros? c'est bien ca?

Concernant les vannes EGR y at-il aussi un remplacement à prévoir?

car a 1900 euros d'ecart entre puretech et Hdi si on ajoute 1500 euros de FAP... ca commence à bien compenser ses 1,2L/100 de plus

Euh ... 120'000 km, ce n'est pas obligatoire, c'est en fonction de type de trajets et de conduite.

1'000 euros, c'est le changement de FA2P lui même, pas le remplissage de cérine.

 

Pour information, mon expérience en HDI Fapé :

- 406 Coupé HDi 136 (mon père), Novembre 2001, Première Main, 350'000 km, remplissage cérite à 120, puis 230 et enfin vers 335, coût entre 250 et 350Euros, n'ai pas les factures sous les yeux, c'est de tête ;)

- 307 HDi110 de 2003, revendue à 145'000km en 2010, pas de recharge.

- 308 1.6 HDi110 de 2008, 120'000, pas (encore) de recharge

- 5008 2.0 HDi150 de 2010, 146'000km, pas (encore) de recharge, en théorie vers 180'000 dixit le carnet d'entretien, mais m'est avis que ce sera plutôt vers 200'000 ...

- C5 2.2HDi204 de 2011, 163'000km, pas (encore) de recharge, en théorie vers 180'000 dixit le carnet d'entretien, mais m'est avis que ce sera vers 240'000 kms ... en même temps que la courroie de distribution ...

 

Après, pour toi, qui est "à la limite au niveau kilométrage et rentabilité" entre PureTec et HDi, c'est effectivement moins simple que pour ceux qui ne font que 10'000 km/an ou ceux qui en font 50'000 km/an ...

 

Le choix sera donc fait en fonction de tes goûts et de ton budget.

Les deux choix sont cohérents, il te faudrait donc, pour pouvoir te décider :

- Faire l'essai des deux motorisations visées (THP130 et HDi120)

- Voir aussi sur quelle motorisation tu obtiendra(i)s la meilleure remise, car au fond, le choix risque d'être dicté par cela, si jamais le HDi120 a une remise supérieur de 1 ou 2kE, ça fera pencher la balance vers ce moteur ... et si c'est le contraire ... ;)

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Invité §bob775Ai

Voilà quelques photos. Malheureusement les angles de prises sont pas terribles car j'ai pas trop de place devant chez moi. 2015-02-12_11:34.jpg2015-02-12_11:35.jpg2015-02-12_11:35.jpg2015-02-12_11:35.jpg2015-02-12_11:35.jpg. Options : jantes 18 , driver sport pack, peinture blanc nacré, lecteur cd.

Belle achat je suis plus sur le blanc nacré tiens nous au jus sur l'entretien si c'est chiant. Des modifs de prévu. Pourrais-tu me dire la réf des ampoules des feux de recul stp merci d'avance .bonne route

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Invité §bob775Ai

Bonjour à tous. Depuis 3 semaines j'ai ma 308 gt Line 2.0 150ch, je ne regrette pas du tout mon achat malgré le manque de quelques options car le véhicule était dispo de suite

Bonsoir alors t'ai impression.Et qu'elles sont les options que tu aurais rajouté.

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Invité §Tat236ea

2.jpg

1.jpgBonsoir,

 

Je viens du mon de Audi et je suis en train de vendre mon Audi A3 Sportback car je suis fortement tenté par la GT et plus par la GT Line vu

qu'on ne peut plus faire n'importe quoi sur la route à cause des hommes à képis !!! mdr

 

Bref, on me propose un modèle de démonstration à 28920€ au lieu de 32000€ affiché...

qu'en pensez-vous ?

 

voici les photos...

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Invité §toi637qZ

Bonsoir , mes premières impressions sont très bonnes, véhicule bien insonorisé, confortable même en 18 pouces, bonne finition malgré tout il y a quelques petits défauts à mon goût : feux de croisement trop bas et non directionnel, le plafonnier arrière qui éclaire les appuis tête, le son qui pour moi sature assez vite ( je pense que l'option denon corrige ce problème) le son du driver sport pack qui une fois arrivé assez haut dans les tours ne fait plus très réel et je suis un peu déçu du bluehdi 150ch en 5ème et 6 eme sa manque un peu de reprise mais en globalité c'est une très bonne voiture. En ce qui concerne les options j'aurais pris le toit panoramique pour rappeler le noir laqué des rétroviseurs, avoir l'antenne courte et pour amener un peu plus de lumière dans l'habitacle car le ciel de toit anthracite assombri l'intérieur. L'adml et le son denon

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Bonsoir , mes premières impressions sont très bonnes, véhicule bien insonorisé, confortable même en 18 pouces, bonne finition malgré tout il y a quelques petits défauts à mon goût : feux de croisement trop bas et non directionnel, le plafonnier arrière qui éclaire les appuis tête, le son qui pour moi sature assez vite ( je pense que l'option denon corrige ce problème) le son du driver sport pack qui une fois arrivé assez haut dans les tours ne fait plus très réel et je suis un peu déçu du bluehdi 150ch en 5ème et 6 eme sa manque un peu de reprise mais en globalité c'est une très bonne voiture. En ce qui concerne les options j'aurais pris le toit panoramique pour rappeler le noir laqué des rétroviseurs, avoir l'antenne courte et pour amener un peu plus de lumière dans l'habitacle car le ciel de toit anthracite assombri l'intérieur. L'adml et le son denon

 

 

Petite question : sur tes 18 c'est quoi comme pneus monté d'origine???

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Invité §bob775Ai

 

Petite question : sur tes 18 c'est quoi comme pneus monté d'origine???

Normalement c'est des michelin pilot sport 3

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Invité §bob775Ai

Bonsoir , mes premières impressions sont très bonnes, véhicule bien insonorisé, confortable même en 18 pouces, bonne finition malgré tout il y a quelques petits défauts à mon goût : feux de croisement trop bas et non directionnel, le plafonnier arrière qui éclaire les appuis tête, le son qui pour moi sature assez vite ( je pense que l'option denon corrige ce problème) le son du driver sport pack qui une fois arrivé assez haut dans les tours ne fait plus très réel et je suis un peu déçu du bluehdi 150ch en 5ème et 6 eme sa manque un peu de reprise mais en globalité c'est une très bonne voiture. En ce qui concerne les options j'aurais pris le toit panoramique pour rappeler le noir laqué des rétroviseurs, avoir l'antenne courte et pour amener un peu plus de lumière dans l'habitacle car le ciel de toit anthracite assombri l'intérieur. L'adml et le son denon

Pour le réglage des phares tu pense que le cc peut faire quelque chose? Sinon je me posais une question sur les leds si elle était directionnel ben tu m'as répondu.

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Invité §fab182IE

Salut à tous, je vais faire un petit doublons avec le post 308 II car je m'oriente vers une 308 GT Line. J'ai essayé hier la version gt line diesel 150 ch, on souhaite une essence, mais pour l'essai pas d'essence de dispo. L'esthétique est vraiment sympa avec les jantes 18 diamantées.

 

L'essai fut concluant, au tour de la négociation.

 

Sans rien demander, remise de 7 % d'entrée sur le modèle GT line en 130 ch. Pour info, on prend quasiment toutes les options sauf sièges cuir et chauffant.

Donc pour la GT line 30 450 € après remise et frais de mise en service total 28 800 € avec une bonne reprise sur ma DS3 THP 155

 

En gros je lui dis que ce n'est pas suffisant, chez un mandataire je peux avoir une GT line avec les mêmes options pour 2 000 € de moins.

Il me dit et me montre que la voiture est achetée avec une remise de 10 % donc 7 c'est le max. Du coup il appelle peugeot et leur parle de mon devis mandataire.

Il revient et me propose une réduction de 1 000 € à condition de prendre un financement de 3 500 € chez eux. Le taux n'est pas avantageux mais je peux le solder au bout de 6 mois. En gros avec cette manip je gagne 900 €, car 100 € d'intérêt sur 6 mois.

Donc la GT line reviendrait à 27 600 €.

 

Qu'en pensez-vous?

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Invité §ala724rY

Bonjour Fabien, combien as tu eu de reprise pour ta DS3, merci et bonne journée; cordialement

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Invité §ala724rY

Re chez auto JM a Audincourt, tu aurais eu la 308 gt line avec presqu tout pour 25500 euros, je crois??

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Salut à tous, je vais faire un petit doublons avec le post 308 II car je m'oriente vers une 308 GT Line. J'ai essayé hier la version gt line diesel 150 ch, on souhaite une essence, mais pour l'essai pas d'essence de dispo. L'esthétique est vraiment sympa avec les jantes 18 diamantées.

 

L'essai fut concluant, au tour de la négociation.

 

Sans rien demander, remise de 7 % d'entrée sur le modèle GT line en 130 ch. Pour info, on prend quasiment toutes les options sauf sièges cuir et chauffant.

Donc pour la GT line 30 450 € après remise et frais de mise en service total 28 800 € avec une bonne reprise sur ma DS3 THP 155

 

En gros je lui dis que ce n'est pas suffisant, chez un mandataire je peux avoir une GT line avec les mêmes options pour 2 000 € de moins.

Il me dit et me montre que la voiture est achetée avec une remise de 10 % donc 7 c'est le max. Du coup il appelle peugeot et leur parle de mon devis mandataire.

Il revient et me propose une réduction de 1 000 € à condition de prendre un financement de 3 500 € chez eux. Le taux n'est pas avantageux mais je peux le solder au bout de 6 mois. En gros avec cette manip je gagne 900 €, car 100 € d'intérêt sur 6 mois.

Donc la GT line reviendrait à 27 600 €.

 

Qu'en pensez-vous?

 

 

 

passe par auto JM, ils sont très intéressant en remise et ll s sont vraiment sympa, combien de reprise pour ta ds3 j'ai la même et il me la reprenne chez peugeot 9200€ :q

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Invité §fab182IE

La DS3 est reprise 14 000 €, modèle 2011 avec 30 000 km.

 

C'est vrai que les prix mandataires sont intéressants, mais pour une commande j'ai des doutes sur la fiabilité.

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Invité §ala724rY

l argus de ta DS3 etait à combien , comparez au 14000 que tu as recu??, merci, Chez auto JM , ils ont reconnu comme fiables?

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Invité §fab182IE

tu veux dire quoi :??:

 

 

Oui la reprise est bonne.

 

Pour le mandataire, faire une commande par téléphone j'ai un peu peur. De même, pour la carte grise, l'entretien, la garantie...a-ton les mêmes services car la voiture n'est pas de France.

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Invité §ala724rY

Re, quand vous parlez argus , est ce que les fameux 15% professionnels, sont ils deduits chez vous, merci

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