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[Topic Officiel] Peugeot 208 Restylée (2015-2019)


Valentin 76
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Je vous remercie pour l'info.....http://stkr.es/p/18sq

 

Maintenant, je vais l'attendre et surtout j'espère qu'elle va correspondre à ma commande car j'ai appris que des choses allaient changer.... :??: au mois de novembre!!!

Quelqu'un peut me dire ce qui va changer sur la GT Line??? Damiien par exemple :jap:

 

 

 

Intérieur en TEP/tissu au lieu de TEP/alcantara :jap:

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Invité §joh055rM

 

 

Intérieur en TEP/tissu au lieu de TEP/alcantara :jap:

 

Ça! Ce n'est pas sur la 308 GT Line plutôt ? :??:

 

Je parlais de la 208 GT Line.... comme cette page ...

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Invité §joh055rM

Ca arrive quand on est sur plusieurs pages 1694100061_bullyone.gif.93197e2315a3f160edd8f1971faa5779.gif

 

Merci du renseignement quand même !! veyron02.gif.ff6d52644aabc6a0714dce10bb16602f.gif

 

1 mois et demi qu'elle est commandée et aucune nouvelle... Vendredi, je me renseigne sur la suite...

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Merci encore !!!

 

Je pense aussi mettre un liseré rouge sur le devant du pare-choc :sol: et enlever le 208 derrière.

 

Mettre les LEDs que Peugeot pourrait mettre depuis longtemps là où il faut...

 

Dommage que PEUGEOT fasse toujours les choses à moitié ou qu'il n’aille jamais jusqu'au bout des choses :q :q :q :q

Bonjour,

pourquoi veut tu enlever le 208 ? :chut:

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Ca arrive quand on est sur plusieurs pages 1694100061_bullyone.gif.93197e2315a3f160edd8f1971faa5779.gif

 

Merci du renseignement quand même !! veyron02.gif.ff6d52644aabc6a0714dce10bb16602f.gif

 

1 mois et demi qu'elle est commandée et aucune nouvelle... Vendredi, je me renseigne sur la suite...

 

 

 

Si ça fait déjà 6 semaines elle ne devrait pas tarder ;)

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Invité §joh055rM

 

 

Si ça fait déjà 6 semaines elle ne devrait pas tarder ;)

J'espère et justement, j'y vais demain aux renseignements

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Invité §joh055rM

Bonjour,

pourquoi veut tu enlever le 208 ? :chut:

Pour dessigler la voiture et ne garder que le lion comme j'ai fait sur sur la 308, voilou....

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Invité §lik786PP

J'ai une polo essence 1.2 qui marche bien, mais je vois que peugeot a sorti une 208 avec un moteur essence de 1.2 aussi qui pourrait remplacer ma polo de 17600 km. Je serai heureux d'avoir des avis sur le 208 essence. J'ai une amie qui a une 207 essence 120 avec une boîte automatique, elle en est contente mais me dit que sa consommation est assez élevée. Elle m'a dit aussi qu'elle avait essayé une 208 avec une nouvelle boîte auto que peugeot venait de sortir et qu'elle avait été enchanté après cet essai.Entre les deux boîtes, c'est le jour et la nuit d'après ce que m'a dit mon amie.

Merci d'avance de me donner vos avis.

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Plusieurs points ...

 

207 VS 208 : La 1ère est plus lourde

 

208 : On parle désormais de 208 restylée !

Avec cette "nouvelle" 208 on a accès désormais à la motorisation 1.2-110 turbo essence !

Elle est commercialisée depuis juin 2015

 

La "nouvelle" 208 n'a plus le 1.6 VTi de 120 ch, mais elle gagne au change avec kle 1.2 turbo 110 ch !

110 ch, c'est vrai, c'est moins que 120 !

Mais dans la pratique, à mi-régime et au delà l'auto dispose de plus de puissance et plus de couple que le VTi 120 !!

 

 

208 1.2-110 PureTech :

Existe en BV5 manuelle, et en BV6 automatique !

 

La BV6-A : Cette BV6 auto que l'on connait sur 308 (associée au moteur 130ch) est parfaitement recommandable !

Ce n'est pas une boîte de type DSG (Groupe Vw, ou EDC (Renault), ou encore PowerShift (chez Ford), c'est bien une boîte auto "classique" à convertisseur...

de fabrication japonaise signée Aisin Warner !

Aisin Warner est un très grand fabricant de boîte auto, retenu par d'autres marques (un exemple : Sur les Mini )

 

Nb : Le moteur 1.2 Turbo PureTech a été élu moteur de l'année 2015 (Engine of the Year) dans la classe des cylindrées 1.0~1.4 litres !

Un moteur, c'est 2 versions : Les 110 et 130 ch !

 

http://img11.hostingpics.net/pics/5776852015EngineOTY.jpg

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Boîte auto "EAT6"

 

Pas de conso sur 208 110-Auto, mais un lien pour la 308 130-Auto

 

http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] owerunit=2

 

Extrapolation : Fourchette de 6.7~7.4 l pour cette 208 110 EAT6...

:voyons: C'est fort possible d'être en dessous de la 308 EAT6 (0.1 à 0.3 litre),

Sinon, face à l'ancienne 208 on doit bien gagner 1 litre, voire 1.2 litres !

208 1.6 VTi 120 auto (4 rapports) VS 208 1.2 PureTech 110 auto (6 rapports)!

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Le 1.2 Puretech 110 EAT6 consomme facilement 2 à 3L de moins que le 1.6 VTi 120 BVA4, tout en étant plus performant et plus agréable à conduire.

 

Il y a quand même 10 ans d'écart niveau moteur et 20 ans niveau boîte!

 

Sur d'autre forum on parle d'une conso allant de 4,5L à 8,5L.

 

Et en gros: 5,5L sur national, 6,5L à 130km/h, 7,5L en ville.

 

Une conso tout à fait raisonnable ;)

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Invité §lik786PP

Je vous remercie tous pour ces renseignements et surtout wankelis qui a donné beaucoup d'informations.

Le mieux serait de demander un essai, je vais donc y penser.

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Pour comparer:

 

207 1.6 VTi 120 BVA4 vs 208 1.6 VTi 120 BVA4 vs 208 1.2 Puretech 110 S&S EAT6

 

Masse véhicule (kg): 1204 vs 1150 vs 1090

 

ch@tr/min: 120@6000 vs idem vs 110@5500

Nm@tr/min: 160@4250 vs idem vs 205@1500

 

Boite: convertisseur de couple 4 rapports avec Tiptronic PSA-Renault AL4/DP0 (dispo depuis 1997) vs idem vs convertisseur de couple 6 rapports avec Tiptronic Aisin AT6-III (dispo depuis 2014)

 

0-100km/h (s): 11.4 vs 10.7 vs 9.8

80-120km/h (s): ?? vs 7.7 vs 7.0

1000m DA (s): ?? vs 32.2 vs 31.3

Vmax (km/h): 190 vs 190 vs 194

 

-Consommation (L/100km)

Ville: 9.4 vs 8.6 vs 5.7

Route: 5.2 vs 5.2 vs 3.8

Mixte: 6.7 vs 6.4 vs 4.5

 

CO2 (g/km): 155 vs 149 vs 104

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Invité §lik786PP

la comparaison est bien en faveur de la nouvelle 208 et l'essai de challenges confirme que le moteur 1.2 avec la boîte automatique eat6 c'est tout bon. Je dirai quand même que les chiffres de conso indiqués par peugeot sont inférieurs à la consommation réelle.

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Invité §lik786PP

Vraiment un bel essai avec beaucoup de détails et des photos superbes. Un grand merci de l'avoir transmis.

D'accord avec toi dufonrafal car je n'ai pas été très malin d'en remettre une couche sur les les différences de consos contructeurs et réelles :jap:

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165, voire 130.

Le 110 est trop faiblard.

Le 210 me parait bien mais il oblige à prendre une 208 GTI.

 

Comme répété par de nombreux forumeurs ici, l'écart entre 110 et 210 est énorme. Il leur manque un moteur milieu de gamme.

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Bonsoir :)

 

Un autre essai de la 208 restylée, avec le bloc essence (1.2 puretech) 3 cylindres 110 ch. Avis positif avec de belles photos. Cette teinte mat semble très bien rendre, je suis vraiment fan !

 

http://theautomobilist.fr/essa [...] ttes-45370

 

http://theautomobilist.fr/wp-c [...] jpg?72cb0b

 

http://theautomobilist.fr/wp-c [...] 24x683.jpg

 

http://i1.wp.com/theautomobili [...] b0b%5B/img

 

 

Je l'ai vu également ce matin avec cette teinte. Ca rend vraiment très bien. C'est très joli ! Elle était en féline.

 

J'aurai du prendre des photos...

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Invité §joh055rM

a -30%, j'ai fait le plein de matos pour titine!

Repose-pied, tapis de coffre et les 4 en série S (liseré rouge), antenne courte et support téléphone.

 

J'ai failli acheter le becquet pour moins de 200 Euros mais j'attend de voir la prochaine fois!

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Invité §joh055rM

Ce soir, appelle de la CC!

Ils voulaient me livrer le véhicule le 31 décembre 2015.

Ils vont la recevoir dans les 15 jours !!!

J'ai mis le holà et j'ai décidé de la prendre qu'en 2016.

ça peut servir pour la revente dans X années.

3 mois pour une voiture de grande série, je trouve que c'est long!! laitram.gif.5628ef8ce4aec2e692aecab138b6524f.gif c'est la 1ere et dernière fois que ça m'arrive !!!

Ils font forts, Peugeot !!! massi11.gif.0ae15ecdeffeff9e2b61f931fd62f41e.gifillimited.gif.009fb929dc24b9c15615173c932f43ba.gif

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Invité §joh055rM

Livraison en 2016 mais immatriculation quand ?

 

Pour la côte Argus les véhicules de début d'année sont souvent pénalisés. Je te confirme ça demain :jap:

 

Donc le 31/12/15 ou le 08/01/16 pour la revente ???

 

Tu as raison, j'attend ton info et après, j'appelle le garage pour leurs demander de faire la carte grise début janvier si c'est janvier....

 

 

Merci damiien

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Invité §Tin516yr

Il vaut mieux immatriculation fin d'année.

 

J'ai fais un test, côte Argus début d'année -1000€, côte Argus fin d'année +1000€.

 

:jap:

 

 

Oui mais sur une base différente (car année différente), donc ce n'est pas parlant. J'imagine (j'espère) que leur truc est un minimum bien foutu et qu'il n'y pas de saut de la cote entre un mois de décembre et le mois de janvier de l'année suivante. Et encore moins dans le sens inverse, ce serait complètement aberrant de coter moins cher une voiture immatriculée 1 mois après ??? L'argus est censé être un truc sérieux quand même!

 

Par contre en occase, un acheteur va souvent filtrer sa recherche avec l'année, et en général on cherche pas trop vieux, auquel cas il vaut mieux être janvier de l'année suivante.

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