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Ma 309 GTI 16

 

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Ma 309 GTI 16

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n°781610
Mitch16s
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mitch16s
  1. Posté le 11/01/2015 à 19:53:29  
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Bonjour à tous et bonne année !!!

Je suis de Bourgogne et je suis l'heureux acquéreur, depuis le 23/11/14, d'une 309 GTI 16 bleue miami de 1992 (non catalysée).
Petit aperçu de la "bête"...

 

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Mitch16s a écrit le 11/01/2015 à 19:53:29

Bonjour à tous et bonne année !!!

Je suis de Bourgogne et je suis l'heureux acquéreur, depuis le 23/11/14, d'une 309 GTI 16 bleue miami de 1992 (non catalysée).
Petit aperçu de la "bête"...
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n°781619
gti92
Profil : Apprenti
gti92
  1. Posté le 11/01/2015 à 20:23:57  
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manque juste les photos enfaite

n°781664
nemesis45
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nemesis45
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  1. Posté le 12/01/2015 à 00:56:25  
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Si c'est la voiture tuninge de l'avatar... ce n'est pas trop grave :p


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206 CC RG 2.0 - 405 MI16x4 - 309 GTI - 80 2.8 - 405 SRI - 405 GLD - 405 RG - 405 SRDturbo - 306 S D - 405 MI16 - 309 GTI16
***** Vds nombreuses pièces 405 MI16 MI16x4 *****
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n°781682
Mitch16s
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mitch16s
  1. Posté le 12/01/2015 à 10:27:56  
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cliquez sur l'avatar pour voir les fotos car je débute sur ce forum et je n'ai pas encore trouver comment faire apparaitre les fotos en grand dans le message :??:

n°781727
Mitch16s
Profil : Apprenti confirmé
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mitch16s
  1. Posté le 12/01/2015 à 15:58:54  
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Pour info, je ne l'ai pas pris pour son tuning mais pour son état car regardez sur leboncoin et vous verrez que ce n'est pas les épaves qui manquent.
Je ne vous parle même pas de ceux qui modifient tout pour aller sur circuit...c'est du gâchis !!
La mienne a 268000 km et rugit toujours aussi fort...increvable ! (selon entretien bien sûr)

GTI 16GTI 16Voir l'image en grand0 vote
Au moment de l'achat

GTI 16 (1)GTI 16 (1)Voir l'image en grand0 vote
chez moi par temps brumeux

GTI 16 (2)GTI 16 (2)Voir l'image en grand0 vote
intérieur semi-cuir

GTI 16 (3)GTI 16 (3)Voir l'image en grand0 vote

GTI 16 (4)GTI 16 (4)Voir l'image en grand0 vote
Tous les joints moteur remplacés, segmentation, vilebrequin, coussinets de bielles, etc...

Je prévois de remettre les 2 essui-glaces. Quelques bricoles à faire pour qu'elle soit d'origine mais j'ai le temps. et pis ça fait que 2 mois que je l'ai donc...voilà ! :evil:
Message cité 1 fois
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n°783109
Fab-1000R
Enrouleur de cable
Profil : Pilote pro
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fab-1000r
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  1. Posté le 18/01/2015 à 15:02:29  
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Mitch16s a écrit :

Quelques bricoles à faire pour qu'elle soit d'origine mais j'ai le temps. et pis ça fait que 2 mois que je l'ai donc...voilà ! :evil:
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J'ai toujours été fan de cette voiture :bien:

par contre c'est clair il faut la remettre d'origine :oui:


---------------
Quand on veut, on peut.....
n°783132
chris HDI136
Eclaireur Coyote ***
Profil : Pilote
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chris-hdi136
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  1. Posté le 18/01/2015 à 16:44:29  
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Elle a l'air très propre, par contre, les 2 doubles sorties sont à dégager en urgence, ainsi que le balai AV monobras, les paupières de phares et surtout les affreuses prises d'air sur le capot.
Ensuite pour finir lui remettre ses jantes d'origine.

A l'intérieur, le volant, le soufflet du levier de vitesse et son pommeau, peuvent d'ores et déjà aller faire un tour définitif dans la poubelle.
Message édité par chris HDI136 le 18/01/2015 à 16:46:11

---------------
Opel Mokka 1.6 CDTI 136 Color Edition '16 Blanc Glacier/Noir
Skoda Octavia Combi 1.6 TDI 105 Elégance '14 Gris Météore
VW Golf 1 Cabriolet 1.8i 112 Sportline Noir '91 volée et incendiée
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n°783275
Ronda65
Bientôt la quille !
Profil : Routard confirmé
ronda65
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  1. Posté le 19/01/2015 à 07:51:25  
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Belle voiture... mais jackysée. Vite, un dé-tuning !
A la liste des trucs et bidules de cake à f... à la benne, je suggère le filtre à air.

n°783310
Mitch16s
Profil : Apprenti confirmé
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mitch16s
  1. Posté le 19/01/2015 à 11:46:34  
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Il est clair qu'il y a des choses à faire mais j'ai le temps...elle a 23 ans donc ça me laisse 7 ans pour la passer "collection".
Même si elle est un peu tunée, son état m'a quand même attiré car sur leboncoin tout ce qui est d'origine est beaucoup trop cher par rapport à l'état.
Plus de vernis sur le toit, train arrière à refaire, elles ont toutes des filtres KN et autre (moi c'est un green), trafiqueés pour circuit et autre run, vidée, arceautée, etc...

Au départ elle était comme ça (voir foto) mais il l'a remis au maxi d'origine avec les pièces qu'il avait gardé.

Ma 16 tunée avant achat (1)Ma 16 tunée avant achat (1)Voir l'image en grand0 voteMa 16 tunée avant achat (2)Ma 16 tunée avant achat (2)Voir l'image en grand0 vote

n°783312
Mitch16s
Profil : Apprenti confirmé
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mitch16s
  1. Posté le 19/01/2015 à 11:55:44  
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Quand il l'a remis "d'origine", il a remis le volant GTI 16 (c'est mieux).
Le pommeau n'est pas d'origine comme la plupart des 16s sur le marché et ça va être dur d'en trouver un en super état quant au soufflet de levier, facile à remplacer....

Le seul petit souci que je rencontre actuellement c'est que depuis que j'ai mis ma sono dedans, elle doit tourner impérativement tous les 2 jours sinon...plus de batterie, :colere:
Quelqu'un aurait-il une solution ? Mon alternateur est bon, il charge a 14 V.

n°783365
chris HDI136
Eclaireur Coyote ***
Profil : Pilote
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chris-hdi136
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  1. Posté le 19/01/2015 à 15:58:49  
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Il y a une "fuite de courant quelque part... Faut la chercher et la trouver... :non:


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n°783428
bap206
Profil : Pilote d'essai
bap206
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  1. Posté le 19/01/2015 à 20:59:57  
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Ah, ben elle est mieux actuellement qu'avant, ouf !!

Elle a l'air en très bon état en tout cas. Tuning ok, mais pas irréversible.

Une fois les jantes GTI remise, et les paupières de phare supprimées, elle sera 100x plus belle. Enfin, si tu comptes le faire :cyp:


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Je roulerais en VAG quand ma demande d'euthanasie aura été refusée.
n°783528
Mitch16s
Profil : Apprenti confirmé
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mitch16s
  1. Posté le 20/01/2015 à 12:34:30  
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Comment puis-je procéder pour déterminer d'où vient la "fuite de courant" ? ça peut venir de tout et n'importe quoi, alors comment faire ?
Merci pour le coup de main.

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n°783614
Ronda65
Bientôt la quille !
Profil : Routard confirmé
ronda65
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  1. Posté le 20/01/2015 à 20:20:59  
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Tu dis toi-même que depuis la pose de la sono, ça se vide. Si j'étais toi, je commencerais par chercher là.
Ensuite, pour déterminer la consommation de courant, il y a des sujets bien faits sur le forum, une petite recherche et tu trouveras facilement.

En tous cas, tu vas passer de bons moments à la bichonner. Mets-nous des photos de l'avancement !

n°783638
chris HDI136
Eclaireur Coyote ***
Profil : Pilote
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chris-hdi136
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  1. Posté le 20/01/2015 à 21:18:53  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Dans ta sono il y a pas 36 solutions, c'est soit le branchement de l'autoradio qui merde quelque part ou bien le câblage de l'ampli.
Dans un premier temps, tu prends un multimètre en mettant le - sur la masse de la batterie et le + sur l'un élément de carrosserie et du châssis.

Si tu as du jus c'est qu'il y a un câble d'alim dont la gaine frotte quelque part...


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n°783711
Mitch16s
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mitch16s
  1. Posté le 21/01/2015 à 11:33:13  
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Est-ce que vous pensez que la présence de l'alarme peut être la cause ?
Je vais tester au multimètre et voir ce que ça dit.
Merci pour ces détails

n°783738
chris HDI136
Eclaireur Coyote ***
Profil : Pilote
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chris-hdi136
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/01/2015 à 13:45:10  
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Oui une alarme peut aussi te créer un problème de ce genre. Par contre, si tu nous dit que c'est depuis que tu as installé ta sono que ta batterie se vide... Je regarderai d'abord de ce côté là! :)


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n°785965
krissdept4​4
un pti 6 cylindres 3.0L 24v pour chercher le pain.
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krissdept44
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  1. Posté le 31/01/2015 à 14:10:22  
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Salut, "belle" GTi 16 meme si il y a du boulo sur la tienne :p

je t'invite a aller voir la mienne ;) A+

n°790527
Mitch16s
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mitch16s
  1. Posté le 17/02/2015 à 19:34:37  
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Rien que les essuie-glace déjà...ça change tout. :love:


Ma GTI 16 avec ses 2 balais, c'est mieux !!Ma GTI 16 avec ses 2 balais, c'est mieux !!Voir l'image en grand0 vote

n°790755
krissdept4​4
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  1. Posté le 18/02/2015 à 17:23:22  
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bien, mais pas un peu haut les balais ?

n°790789
Mitch16s
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mitch16s
  1. Posté le 18/02/2015 à 18:56:56  
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Peut-être un peu, je vais regarder ça de plus près...en même temps, j'ai tout juste eu le temps de les poser car après il a plu

n°790850
chris HDI136
Eclaireur Coyote ***
Profil : Pilote
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chris-hdi136
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  1. Posté le 18/02/2015 à 21:07:46  
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Pitié, à la benne les paupières de phare et les prises d'air sur le capot!!!


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n°790878
Mitch16s
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  1. Posté le 18/02/2015 à 22:33:56  
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ça va venir, chaque chose en son temps :bah:

n°791018
krissdept4​4
un pti 6 cylindres 3.0L 24v pour chercher le pain.
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  1. Posté le 19/02/2015 à 14:29:25  
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oui ;) tu as quoi niveau ressorts-amortos dessus au faite ?

n°791201
Mitch16s
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mitch16s
  1. Posté le 20/02/2015 à 08:55:03  
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Ressorts courts (-3 cm) avec de l'Apex à l'avant et du Bilstein à l'arrière (avec décrantage bien sûr)

n°791254
Mitch16s
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mitch16s
  1. Posté le 20/02/2015 à 11:28:20  
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Là, c'est mieux...ils étaient un peu haut, je reconnais


Ma 309Ma 309Voir l'image en grand0 vote

n°797289
Mitch16s
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mitch16s
  1. Posté le 18/03/2015 à 15:40:37  
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Petit nettoyage de printemps (aspirateur, cuir, lavage, lustrage), aahh, elle est belle comme ça, non ?! Je ne parle pas des traces de tuning bien sûr (j'y travaille)


Ma GTI 16Ma GTI 16Voir l'image en grand0 vote

le clan Peugeotle clan PeugeotVoir l'image en grand0 vote

intérieur 1intérieur 1Voir l'image en grand0 vote

Intérieur 2Intérieur 2Voir l'image en grand0 vote

A l'occase, je vais essayer de lessiver la moquette mais sans tout démonter (ce n'est pas mission impossible)

n°797342
Ushiran
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ushiran
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  1. Posté le 18/03/2015 à 21:32:18  
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Jolie voiture :)
Remise d'origine ce sera une perle rare !


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Mes tutures :
BMW M3 e46 CS Bleu Interlagos
BMW 328ci e46 Lightgelb
n°798522
Mitch16s
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mitch16s
  1. Posté le 24/03/2015 à 15:06:19  
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b4_bilstei​n_avant_12​0_01
Quelqu'un peut-il me dire "clairement" si je peux monter ces amortos sur ma gti 16 déjà équipée de ressorts courts (-30 mm) ?
J'ai un effet "pompe à vélo" à l'avant du coup, il faut se battre un peu pour garder la bonne trajectoire...ça devient dangereux puis de toute façon au prochain CT, ça passera pas.

n°798624
bap206
Profil : Pilote d'essai
bap206
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  1. Posté le 24/03/2015 à 21:51:53  
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Bof, je te le déconseille, les B4 sont vraiment pas terrible...

Pourquoi ne pas la remettre à sa hauteur d'origine ? Tu n'as plus les ressorts ?

Mets plutôt des B6 si tu veux la laisser rabaissée :)
Message cité 1 fois

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Je roulerais en VAG quand ma demande d'euthanasie aura été refusée.
n°798658
Mitch16s
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mitch16s
  1. Posté le 25/03/2015 à 01:17:05  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Au centre auto Leclerc, ils m'ont annoncé une facture qui frôle les 800€ pour remettre sa hauteur d'origine, ça comprend kit ressort/amortos/coupelles + recrantage pour l'arrière + main d'oeuvre (bien sûr !)
Actuellement, je peux pas me permettre un tel écart d'où ma décision de la laisser avec mes ressorts -30 mm (du moins pour l'instant). De toute façon, j'ai pas ceux d''origine. :calimero:
Il me semble que les B6 sont plus raides, c'est pour faire du circuit mais moi je fréquente surtout des routes de campagne.
Ce que je voudrai savoir c'est si c'est sûr que ça monte sur ma gti 16 avec mes ressorts -30 ? (Je parle des B4 de la foto du précédent post bien entendu)

Merci pour vos conseils ! ;)

n°798691
Ushiran
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ushiran
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  1. Posté le 25/03/2015 à 10:47:31  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Y'a des centres auto Leclerc maintenant ? oO

Sinon changer juste les ressorts devrait suffir normalement si tes amortos sont encore ceux d'origine et ne sont pas hs... Et ça devrait logiquement te coûter moins cher que de mettre du B4/B6 aux quatre coins.


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  1. Posté le 25/03/2015 à 14:04:21  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tu habites où toi :lol: ? ça fait 10ans que ça existe en Vendée les auto-leclerc, c'est pour dire..

sinon ces amortos AV sont mort je crois, donc il peut garder ces ressorts -3 et juste changer les amortos AV sinon






bap206 a écrit :

Bof, je te le déconseille, les B4 sont vraiment pas terrible...


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c'est considéré comme des amortos d'origine en gros...mais de là à dire que c'est pas térrible je pense pas...et c'est compatible jusqu'a du -3

c'est quand meme mieux que de mettre du B4 que du noroto ou du monroe...


EDIT: je te dirait ça, car je monte sur ma GTi16 4 Bilstein B4 avec ressorts Eibach ce weekend... :buzz:

Message édité par krissdept44 le 25/03/2015 à 14:07:23
n°798732
Ushiran
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ushiran
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  1. Posté le 25/03/2015 à 15:17:28  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bah partout où j'ai habité y'en avait pas :D
Sinon faut voir quand les amortos ont été changés, car ils ne sont pas forcément hs... Et une paire de ressorts ne doit pas coûter grand chose (surtout en prenant de l'occaz, ce qui me parait pas déconnant pour des ressorts...)

Les amortisseurs Peugeot sont très bons d'origine.


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  1. Posté le 25/03/2015 à 15:29:30  
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oui très bon et endurant mais surement très chère...EDIT: 165,10€ pièce...donc 330€ la paire peugeot à l'avant

tu as un magnifique M3 e46 :sol: mon reve :sol: si un jour je me décide à vendre mes 2 pti bolide
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Message édité par krissdept44 le 25/03/2015 à 15:34:09
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