[#ff0000] Bonjour à tous!
Ben voilà moi aussi je kiffe les 306 et j'en ai une de 94 donc un peu vieille quand même et je voudrais savoir s'il est possible de passer de la phase 1 à la phase 3 ?!
Si oui comment et pour combien environ ?!
Merci d'avance !

c facile ptimick42 tu vend la tienne et tu en r'achète de 2001
non blague a part laisse tombé tu vas y laisser ta culote
les feux, les pharres, les par-chocs, la calandre, le capot, le hayon, les baguettes latéraux, plus la peinture
après à toi de voir je suis pas ta mère !!!  

ok ben tanpis merci quand même!

Sinon tu accumules les pièces petit à petit et après quand tout est réuni, tu lui donnes une nouvelle jeunesse

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http://306inside.com

je connais beaucoups de personnes qui le font , suffit de trouver les pieces

sa coute pas chere faut juste avoir les bons contact
moi je vend des feux 306 phase 2

Et qui connait un peintre en carrosserie qui a des prix intéressants pour peindre les pièces? Merciii

Moi pour ma part, le passage en phase 2/3 ma fait gagné des sous, il suffit de prendre ton temps, et d'acheter les pieces en occassion.
Donc voila, en prenant ton temps, peinture comprise, tu en à pour environ 400€.

Ok ça c'est bien et perso ta fait faire peindre tes pièces par qui?

moi j'ai des phares pour ceux a qui ca intréresse...
apriliars71@yahoo.fr

moi j'ai des feux phase 2 je les vend 30fdp out

mais tu habite loin moi je suis de saint etienne 42 pour 30$ sa m'intéresse !

moi je suis de paris livré avec ampoule

c'est quoi l'interet de passer en phase 2 ?
 
passe direct en phase 3 avec les feux lisse qui vont bien

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salut le passage en ph 3 necessite quelque modif mais avec du temp et quelques bidouille sa se fait si je peut t aider je vend un pc avanc de 306 ph 3 sans anti brouillard bonne continuation et bon courage

 
Salut!
J'ai une 306 phase 1 et je voulais savoir si pour mettre des phares lisse phase 3 je pouvais découper mon capot pour que ça rentre ou si c'était mort et dans ce cas changer carement le capot?
 
Merci de me dire comment faire

Salut!  
J'ai une 306 phase 1 et je voulais savoir si pour mettre des phares lisse phase 3 je pouvais découper mon capot pour que ça rentre ou si c'était mort et dans ce cas changer carement le capot?  
 
Merci de me dire comment fai

Pour le capot, tu est obligé d'en récuperer un de phase 3 car les découpes ne sont pas pareils. Sinon tu peux bidouiller mais à tes risques et périls.

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Ok et le capot phase 3 se fixe bien sur les phase 1 ou il y a des modis a faire?

normalement si tu veux installer des phares de phase 3, tu dois avoir la traverse et les baguettes qui vont avec, donc normalement ca ne pose pas de problème

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Moi j allais acheter une 306 roland garros, je croyais qu'elle était au moin de 2001-02, quand j'ai appelé le proprio il ma dit qu'elle était de 1994, qu'elle avait été entierment changer en phase 3 jusqu'au jantes. Le rendu est super mais j'ai trouvé ma 206...

Ok donc pour récapituler, il faut un capot phase 3, la calandre phase 3, les phares et le pare choc avant?

oui la calendre aussi si tu veux, mais surtout la traverse (ce qu'il y a derrière la calendre) pour les supports
 
Le Pare choc c'est pas obligatoire, mais bon, autant tout passer en ph3

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Ok et les baguettes c'est quoi? Il les faut,

ce sont les baguettes sous les phares, c'est tout petit, ca doit couter dans les 30€ la paire chez peugeot avec les agrafes

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Pense au volant aussi car les ancien peugot sont moche et peut te trahir sur l'anné de ta voiture par exemple mon pere a les premiere lagna et on la équipé en phase 2( feux baguette laterale...) sauf le volant sans airbag et tout petit et tous le monde fait la réfléction dessus se posant la question purquoi il est comme sa...

Ok et sinon la tole de calandre est nécessaire ou pas?

 
Ben quitte à la passer en phase 3, autant avoir la calendre qu'il faut non ?

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Ouai mais on est obliger d'avoir une tole de calandre pour mettre la calandre?

 
Ben c'est ce dont je te parlais quelques messages plus haut, il te faut la traverse

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La traverse et la tole de calandre c'est la meme chose c'est ça? Seul le terme est différent?
 
Désolé mais je ne m'y connais pas trop......lol

Ben pour faire simple tu as ta face avant.
Ensuite tu as ce que l'on appelle la traverse, c'est ce qui va servir de fixation pour les phares et la calendre. C'est long, noir et y'a plein de trou dedans
Et enfin, tu as la calendre et les phares (et les baguettes de phares)

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Ok merci pour tes conseils!!
 
C'est super sympa!
 
Maintenant j'ai plus qu'à commander ces pièces

Me revoila!
 
Du coup, je vais juste l'améliorer et la laisser en phase 1.
Juste une question, je peux mettre un pare choc phase 2 ou 3 sur ma 306 phase 1 sans apporter de modif??
 
Merci!