Bonjour à tous,
Je remet en état progressivement une 405 srd T 1992, et je suis déjà occupé à chercher comment monter deux foutus graisseurs sur ce p... d'essieu arrière. Heureusement, l'un d'entre vous m'a répondu, reste plus qu'à lui envoyer des photos pour qu'il me guide...
Je pense que ma sonde thermostatique de ralenti accéléré est défaillante. Bien sur, actuellement, vu les températures, le problème n'est pas urgent. Mais puis-je démonter cette sonde et la faire tremper dans du vinaigre blanc (détartrage doux et lent) pour la réveiller, ou dois-je la changer ? Faut-il que je vidange le liquide de refroidissement totalement ? Comment se passe la purge ? J'ai entendu parler de fabriquer une tête de collecteur... C'est quoi ?
Et pour terminer, ma direction assistée n'a apparemment pas été vidangée et purgée depuis mes premières couches... Le liquide est rouge hyper foncé, le bocal est sale, limite noir à l'intérieur. Je laisse comme ça ? Ou je peux faire quelque chose pour remettre en état de propreté et purger avec du liquide neuf ? Cela va-t-il améliorer la direction ?
Je sais, ça fait beaucoup de question...