dois je acheter une 607 ?

[Invité §seb140EQ]

Oui, pour 1500€ tu ne prends pas trop de risque...

 

Sais tu de quand date la distribution? Si les bobines ont été changées?

 

La bva, une fois qu'elle sera vidangée, sera peut être plus douce et plus réactive.

 

Je te comprends pour le cuir beige...ce n'est jamais net!

[Invité §Mer445AR]

Oui, pour 1500€ tu ne prends pas trop de risque...

 

Sais tu de quand date la distribution? Si les bobines ont été changées?

 

La bva, une fois qu'elle sera vidangée, sera peut être plus douce et plus réactive.

 

Je te comprends pour le cuir beige...ce n'est jamais net!

 

 

 

La distribution a été faite il y a 10 000km a peu près (décembre 2013) ce qui m'enlève d'après ce que j'ai compris une belle épine du pied !!!

 

 

Les bobines il ne sait pas trop il a un paquet de factures d'entretient divers et varié (jusqu'a l'ampoule de feu stop) du coup il faut vérifier.

 

Pour le cuir je suis quand même agréablement surpris mais les jeans laissent des traces ...

 

 

[GrB-18]

Une 607 V6 en bon état avec factures et tout pour 1500 boules ....

 

Malgré la BVA4 qui doit être abominable, ça reste une (très) bonne affaire je pense ! Concernant l'affichage de l'ODB, il est défectueux directement ou après quelques temps d'utilisations ?

[Invité §phi744Eg]

Une 607 V6 en bon état avec factures et tout pour 1500 boules ....

 

Malgré la BVA4 qui doit être abominable, ça reste une (très) bonne affaire je pense ! Concernant l'affichage de l'ODB, il est défectueux directement ou après quelques temps d'utilisations ?

 

 

 

faut pas exagérer non plus certe, elle est un peu molle, mais reste une bonne boite si elle est bien entretenu, la mienne arrive vers les 340000km

 

pour l'afficheur, qu'il s'efface après quelques minutes ou qu'il s'efface dés le départ, c'est pareil, dans les deux cas, il est mort et ce n'est pas le fait de faire des trous pour ventiler qui vont le réparer

 

soit faut le changer, soit passer par un couleur avec toutes les modifs que sa implique, mais pas insurmontable non plus

[Invité §seb140EQ]

Voilà, avec la distrib faite tu peux la revendre plus chère que 1500e dans un an ou deux!

[Invité §oli123bq]

Franchement, pour 1500€, vu l'état, c'est une bonne affaire, faut pas exagérer. 1500€ c'est limite moins cher q'une 106 dans le même état

[GrB-18]

 

 

faut pas exagérer non plus certe, elle est un peu molle, mais reste une bonne boite si elle est bien entretenu, la mienne arrive vers les 340000km

 

pour l'afficheur, qu'il s'efface après quelques minutes ou qu'il s'efface dés le départ, c'est pareil, dans les deux cas, il est mort et ce n'est pas le fait de faire des trous pour ventiler qui vont le réparer

 

soit faut le changer, soit passer par un couleur avec toutes les modifs que sa implique, mais pas insurmontable non plus

 

 

Faut pas exagérer non plus, peut être fiable, je ne dis pas, mais de là à la qualifier de "bonne boîte" alors qu'elle est totalement dépassée ... (abominable était tout de même à prendre au second degré )

 

Pour l'afficheur qui s'efface, il existe des tutos (en section 406 ou 407 je crois) qui consistent à ajouter ou remplacer une résistance et d'après les retours que j'avais lu, ça fonctionne assez bien, mieux que faire des trous pour ventiler :q

[Taisnej]

Totalement dépassée... allo on parle d'une auto de 13ans.... de conception de 1999... Alors certes ce n'est pas la plus rapide, mais elle est douce et fonctionne sans accoues...

[Invité §phi744Eg]

 

Faut pas exagérer non plus, peut être fiable, je ne dis pas, mais de là à la qualifier de "bonne boîte" alors qu'elle est totalement dépassée ... (abominable était tout de même à prendre au second degré )

 

Pour l'afficheur qui s'efface, il existe des tutos (en section 406 ou 407 je crois) qui consistent à ajouter ou remplacer une résistance et d'après les retours que j'avais lu, ça fonctionne assez bien, mieux que faire des trous pour ventiler :q

 

 

oui mais combien de temps

 

 

 

Totalement dépassée... allo on parle d'une auto de 13ans.... de conception de 1999... Alors certes ce n'est pas la plus rapide, mais elle est douce et fonctionne sans accoues...

 

 

[Invité §Mer445AR]

Ca y est , la belle est à la maison !!

 

J'ai pas mal roulé hier pour la tester , je suis très agréablement surpris , c'est une voiture très confortable et silencieuse.

Après je pense que l'agrément de la boite efface un peu ce moteur , qui je pense, est un très bon moteur !!

 

La qualité de la sono JBL est tout bonnement très bonne.

 

Pour l'écran je pense faire le tour des casses pour essayer d'en trouver un en bon état sa sera le plus simple.

 

Par contre faut absolument que je cale ce pommeau de vitesse qui tourne sur lui même !!!!!

 

Mise à part sa pas grand chose à dire , ce week end sa sera atelier nettoyage , shampouinage des moquettes , et rénovation du cuir et les photos viendront par la suite.

 

Merci à tous ceux qui m'ont apportés de précieux conseils

[Invité §seb140EQ]

Honnètement ce V6 est un excellent moteur...après, probablement qu'en bvm il rend mieux en perf et en conso...mais, pour 1500€, vu les factures faites, c'est quasi donné!

 

Bon nettoyage, on attend d'autres photos.

[Invité §Mer445AR]

Voici une petite photo avant nettoyage juste pour vous montrer la voiture pour laquelle j'ai sollicité vos conseils

 

 

 

[Invité §Lau620QA]

Sujet hyper intéressant à lire et qui aboutit à l'achat d'une belle auto.

 

C'est là qu'on se rend compte de l'aveuglement généralisée de la France et de ses petites autos plébiscitées alors que ça ne coûte pas follement plus cher de rouler dans ces belles berlines.

[Invité §Mer445AR]

Sujet hyper intéressant à lire et qui aboutit à l'achat d'une belle auto.

 

C'est là qu'on se rend compte de l'aveuglement généralisée de la France et de ses petites autos plébiscitées alors que ça ne coûte pas follement plus cher de rouler dans ces belles berlines.

 

 

Je suis entièrement d'accord !!

J'ai acheté une clio pour ma société qui m'a couté 6000€ (plus récente bien sur) et qui est très souvent chez renault pour des problèmes divers ... avec juste la clim et le régulateur.

La j'ai une routière certes agée mais dont la ligne est restée moderne et très très bien équipée !!

 

Pour moi qui mesure 1m97 pour 120kg (rugbyman) je sens que la 607 va me soulager les lombaires !!!!

[Taisnej]

je fais 2.00M et oui, c'est pas mal du tout !

dans le V6 tu fais des pleins à 50% d'E85 et 50% d'E10 et roule ma poule

[Invité §Mer445AR]

je fais 2.00M et oui, c'est pas mal du tout !

dans le V6 tu fais des pleins à 50% d'E85 et 50% d'E10 et roule ma poule

 

 

Tu es sur pour le E85 ? sa m'inquiète un peu , pepere36 est de ton avis mais j'ai peur de flinguer un moteur qui n'est plus tout jeune ?

[Invité §seb140EQ]

Pépère a fait pas mal de kms à l'éthanol...perso j'ai pas osé en mettre...

[Taisnej]

 

Tu es sur pour le E85 ? sa m'inquiète un peu , pepere36 est de ton avis mais j'ai peur de flinguer un moteur qui n'est plus tout jeune ?

 

Bah personnellement je l'ai fait un peu au debut...

 

mais sur autoroute avec 50/50 je consommais 10.5L facile, à 100% de 95 je suis plus à 9/9.5L sans compter le fait que je n'ai pas de pompe à proximité... et la chianlie pour faire le plein....

 

depuis que le SP95 est repassé sous la barre des 1.5€ je ne le fais plus

[Invité §pep060QV]

 

Tu es sur pour le E85 ? sa m'inquiète un peu , pepere36 est de ton avis mais j'ai peur de flinguer un moteur qui n'est plus tout jeune ?

 

Le mien n'est plus tout jeune non plus, il a 190.000 kms au compteur dont 140.000 au e85, jamais ouvert et aucun bruit suspect depuis 8 ans qu'il boit du jus de betterave!!

 

Le seul défaut du e85, c'est qu'il te fait consommer un peu plus, mais est ce vraiment un défaut?? A 0.90€/L tu peux surconsommer un peu, de toute façon tu gagnes sur tous les tableaux!!

 

Je suis confiant envers ce jus de betterave, mon dodge V8 a roulé avec, ma s8 aussi, et maintenant ma bmw 645, aucun souci, vraiment aucun!!

[Taisnej]

je ne testerai juste pas sur mon TFSI ou ton THP 200 à injection directe

[Invité §Mer445AR]

Le mien n'est plus tout jeune non plus, il a 190.000 kms au compteur dont 140.000 au e85, jamais ouvert et aucun bruit suspect depuis 8 ans qu'il boit du jus de betterave!!

 

Le seul défaut du e85, c'est qu'il te fait consommer un peu plus, mais est ce vraiment un défaut?? A 0.90€/L tu peux surconsommer un peu, de toute façon tu gagnes sur tous les tableaux!!

 

Je suis confiant envers ce jus de betterave, mon dodge V8 a roulé avec, ma s8 aussi, et maintenant ma bmw 645, aucun souci, vraiment aucun!!

 

 

Je vais te faire confiance pour un test

J'ai les 3/4 du pleins je vais faire l'appoint avec du e85 (à 0.79 chez moi)

 

Si je tombe en rade tu viens me chercher pepere36 ?

 

Sinon quelques kilomètres de plus de parcouru et je suis toujours content

[Invité §oli123bq]

Tu fais combien de kms par an ? Quelle conso pour le moment ?

[Invité §pep060QV]

 

Je vais te faire confiance pour un test

J'ai les 3/4 du pleins je vais faire l'appoint avec du e85 (à 0.79 chez moi)

 

Si je tombe en rade tu viens me chercher pepere36 ?

 

Sinon quelques kilomètres de plus de parcouru et je suis toujours content

C'est promis!!!

 

En plus à ce prix y'a pas photo, tu roules à 70% e85 et bonjour les économies!!

[Invité §pep060QV]

je ne testerai juste pas sur mon TFSI ou ton THP 200 à injection directe

 

pour le rcz 200cv, et la hyundai veloster aussi est à injection directe, donc pas d'essai débile, toujours pas de recul pour ces moteurs, et même les tronches du forum éthanol nous disent de ne pas risquer!!

[dansch67]

 

Je vais te faire confiance pour un test

J'ai les 3/4 du pleins je vais faire l'appoint avec du e85 (à 0.79 chez moi)

 

Si je tombe en rade tu viens me chercher pepere36 ?

 

Sinon quelques kilomètres de plus de parcouru et je suis toujours content

 

Attention quand même à ne pas dépasser 70-75%, surtout maintenant que l'hiver approche.

pepere est d'accord avec moi ?

[Invité §Hal883Ba]

Après 9 mois d'utilisation, la mienne, une V6 3.0L BVA de 2001 viens de me faire son 1er "petit caprice" depuis son achat.

 

D'un seul coup la semaine dernière, le voyant moteur orange s'est allumé avec le msg "systeme antipollution deficiant".

 

Au volant, je n'ai remarqué aucun symptome particulier, mais depuis 1 semaine, c'est "stressant" de voir ce moteur orange clignoter sous ses yeux !!!, on s'attends au pire !!!

 

Donc passage a la valise aujourd'hui chez l'agent Peugeot de mon village et verdict : 1 défaut :"pré-catalyseur vieillissant".

 

A 200 000 bornes, je me doutais bien que ma 607 n'etait pas de toute première jeunesse non plus , et vu que je ne fais que des petits parcours en conduite "pepère" depuis 9 mois , mon meccano a effacer le code défaut, m'a conseillé de lui mettre un coup d'additif pour décrasser un peu tout ça, et d'aller si j'en ai l'occasion, tirer un peu sur le moteur pendant 40 ou 50 bornes pour décrasser le systeme d'echappement.

 

En gros, il n'y a pas d'urgence, wait and see !!!

 

Ca m'a fait perdre 30 minutes chez le garagiste, et 15 € pour le passage a la valise et l'essai ensuite pour voir si le voyant se rallumait ou pas immédiatement.

 

Je preferais quand meme l'époque ou il y avait moins d'electronique embarquée dans ces foutus voitures !! :)

[Taisnej]

quand tu vas voir le prix des cata/précata, tu vas vite déchanter

 

faut passer sur de l'inox si ca pète... c'est moins cher que du peugeot

[Invité §Hal883Ba]

quand tu vas voir le prix des cata/précata, tu vas vite déchanter

 

faut passer sur de l'inox si ca pète... c'est moins cher que du peugeot

 

 

Je connais les tarifs , et hors de question d'acheter du neuf et du peugeot, je depasserais vite la valeur de la voiture !!!

 

Le plus important dans l'immédiat,c'est qu'il n'y a rien de mechant qui empeche la voiture de tourner, meme si le msg reapparait.

 

J'ai encore 1 an et demi avant le nouveau CT, et mon meccano m'a dit que le fait que la valise sorte "pré-catalyseur vieillissant", ne veut pas forcement dire qu'elle dit vrai.

 

Il m'a dit qu'il avait meme vu ce msg sur des pré-cata ou cata neufs !!!, et qu'en fait le vrai probleme venait de la sonde lambda defectueuse et qui envoyait des mesures érronées.

 

Je vais fouiller dans les factures du precedent proprio voir si des fois il y a eu ou pas du changement du coté des catas (c'etait une 1ere main toujours entretenue chez le concessionnaire Peugeot depuis sa livraison, et j'ai toutes les factures depuis son achat).

 

Bref, pour le moment c'est wait and see!

[Invité §Mer445AR]

Tu fais combien de kms par an ? Quelle conso pour le moment ?

 

 

 

Je ne sais pas encore je viens d'avoir la voiture (hier) et l'écran de l'est mort comme je l'ai dis plus haut puis je peux pas faire le calcul pour l'instant car vu que je la test un peu j'ai une conduite aléatoire

[Invité §seb140EQ]

Tu rouleras beaucoup?

[Invité §pep060QV]

Attention quand même à ne pas dépasser 70-75%, surtout maintenant que l'hiver approche.

pepere est d'accord avec moi ?

 

Salut dansch, çà roule pour toi!???

 

En effet, je suis bien d'accord, pousser plus haut en e85 lui donnerait de mauvais démarrages à froid, et une très grosse surconsommation, donc oui pour 70%, c'est un bon compromis, quitte à descendre de 10% si le voyant défaut d'injection s'allume!!

[Invité §pep060QV]

Après 9 mois d'utilisation, la mienne, une V6 3.0L BVA de 2001 viens de me faire son 1er "petit caprice" depuis son achat.

 

D'un seul coup la semaine dernière, le voyant moteur orange s'est allumé avec le msg "systeme antipollution deficiant".

 

Au volant, je n'ai remarqué aucun symptome particulier, mais depuis 1 semaine, c'est "stressant" de voir ce moteur orange clignoter sous ses yeux !!!, on s'attends au pire !!!

 

Donc passage a la valise aujourd'hui chez l'agent Peugeot de mon village et verdict : 1 défaut :"pré-catalyseur vieillissant".

 

A 200 000 bornes, je me doutais bien que ma 607 n'etait pas de toute première jeunesse non plus , et vu que je ne fais que des petits parcours en conduite "pepère" depuis 9 mois , mon meccano a effacer le code défaut, m'a conseillé de lui mettre un coup d'additif pour décrasser un peu tout ça, et d'aller si j'en ai l'occasion, tirer un peu sur le moteur pendant 40 ou 50 bornes pour décrasser le systeme d'echappement.

 

En gros, il n'y a pas d'urgence, wait and see !!!

 

Ca m'a fait perdre 30 minutes chez le garagiste, et 15 € pour le passage a la valise et l'essai ensuite pour voir si le voyant se rallumait ou pas immédiatement.

 

Je preferais quand meme l'époque ou il y avait moins d'electronique embarquée dans ces foutus voitures !! :)

 

Salut Halestla!!

Je te trouve dur, ta voiture a 200.000 bornes et c'est ton premier souci en 9 mois!!

[Invité §Mer445AR]

Bonjour ,

 

Alors voici ma 1ere impression après avoir mi 1/4 du plein de E85 :

 

 

Néant ! je ressent pas de différence notoire pour le moment !!

 

Oui je sais ce message est inutile mais au moins je vous fait le retour de vos conseils

 

Je tenais aussi à vous remercier pour vos conseils et votre réactivité qui m'ont aidé à finaliser un achat que , pour l'instant, je ne regrette pas !!!

[Invité §seb140EQ]

A ce prix là, difficile de le regretter je pense...

[Invité §Hal883Ba]

Salut Halestla!!

Je te trouve dur, ta voiture a 200.000 bornes et c'est ton premier souci en 9 mois!!

 

 

Je suis juste "dur" envers l'electronique, car sans elle, je n'aurais meme pas de soucis du tout !!!

 

C'est comme pour le voyant de pression des pneumatiques qui s'allume environ tous les mois et demi depuis que je l'ai, et qui m'oblige a aller verifier la pression des 4 pneus a chaque fois pour eteindre ce fichu voyant !!!

 

Bon, c'est vrai qu'a chaque fois il manque 0,1 bar ou 0,2 bars a un pneu, et apres il s'eteint, mais je preferais l'époque ou en passant a coté de la voiture, on voyait qu'un pneu semblait "a plat",on tapait un bon coup avec le pied dedans (on se deamnde pourquoi en fait ??? ) ,et on se disait, "au fait,c'est vrai, ca doit bien faire 1 an que j'ai pas verifié le gonflage" !! :D

 

Ceci dit, après 9 mois je peut dire que pour le moment je ne regrette toujours pas mon achat!

Il arrive meme encore, a ma grande surprise, moi qui n'avait jamais eu de voiture Française, que la mamie fasse de l'effet !!! cet AM en la récuperant apres une promenade, j'ai trouvé un couple en train de la regarder car il n'avait jamais vu une 607 avec l'intérieur en cuir rouge,et ils trouvaient tres ca tres beau (les gouts et les couleurs ....), et a un moment le monsieur m'a demandé combien ca coutait une belle 607 comme ça ?

 

Quand je lui ai dit que je l'avais payé 2300 €, il m'a dit "vous voulez dire 23 000 ??" non ,non, 2300 !!