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406

Défauts et maladies des Peugeot 406


Invité §seb431yd
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Invité §Gus820Fx

Faut peut être trouver la cause de ces casse ? le moteur bouge peut être plus que là normal (silent bloc usés ) ou autre problème de positionnement ?

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ok mais le ressort de tension ???

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] soires.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 32051a.jpg

 

changer les galets 3 et 7 c'est bien...mais changer la pièce 5 c'est mieux...à moins que tu as acheté l'ensemble 3 et 5 ( je pense )

 

 

Salut Kriss et désolé de ne pas t'avoir répondu : je n'avais pas vu ton post !

Oui en effet j'ai changé les 3 et 5 , c'est remonté et j'ai fais 2 MKm depuis : je ne vais donc pas tout redémonter mais si je dois changer l'alternateur un de ces jours ? ( il est d'origine avec 300MKm ) j'y penserais

merci

;)

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Bonjour à tous,

je viens "à la peche" à l'info : j'ai une petite fuite de liquide de refroidissement principalement quand le moteur chauffe à 100° ( cols, bouchons, ... ) et j'ai vu des traces de liquide sous et à l'arrière du moteur ( donc pas radiateur , ... ) : en gros sous le collecteur d'échappement, turbo, ... je regarde bien par dessous et par dessus mais ne vois rien :??:

quelqu'un aurait-il une idée d'ou celà pourrait provenir l'ayant déjà eu ?

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merci pour vos conseils ;)

en fait c'était un collier de durite sur le circuit de chauffage ( visible depuis le dessus entre le bloc et le tableau de bord ) qui s'était "assoupli" :??: : liquide très chaud ( > 100° ) + régime moteur élevé ( pompe à eau débitant plus et vibrations ) faisait "perler" au niveau du collier qui n'était plus assez "pressant" : impossible à voir en statique meme moteur tournant !

c'est reparti !

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Invité §mae260VM

Bonjour à tous J'ai un souci avec ma 406 1.8l 16v de 98j'ai du jeu dans les deux roues arrière uniquement quand la voiture est posé au sol quand je la lève il n'y a plus de jeux je m'y connais un petit peu mais impossible pour moi de voir d'où vient le jeu je ne comprends pas quand elle est au sol ça bouge et quand je lève plus rien si vous pourriez m'aider ça serait vraiment gentil car je suis vraiment amoureux de ma voiture et je suis très ennuyé de pas trouvé le problème en attente d'une réponse merci Jerome

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Invité §mae260VM

non ca me fait pas encore toc toc sur les bosse mais de temp en temp sur les gro trou mais je vais changé les grande biellette comme tu me le conseil et des que je recois les pieces je te tiendrai au jus....

et dit moi je suis tombé en panne de batterie et maintenant ma vitre conducteur remonte que par petit acoup ces embetant donc si tu aurai aussi la solution pour ce probleme ca serait chouette!!

merci ces cool

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Invité §mae260VM

oui bien sur je vai controlé si ces bien ca..mais quand je la leve il ya du jeu nul part ces que quand elle et au sol donc pas evident de voir....

sinon pour la vitre jai effectivement fait comme tu dit monté descendre plusieur foi mais ces toujour pareil!! une autre solution pour ma vitre qui remonte par acoup ??

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Invité §mae260VM

jai rajouté des anti. brouillard avant sur ma 406 1.8 de 98 comodo et les 2 pti relai bitron y compris...le voyant des anti brouillard avant et arriere son bien allumé au tableau de bord mais mes anti brouillard avant ne s'allume pas jai controlé les ampoule elles sont bonnes!!

dou pourrait venir le probleme?? :??:

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Invité §mae260VM

slt krissdept44 merci grace a toi probleme arriere et probleme de vitre resolu... :sol:

ok je vais voir pour mes anti brouillard..par contre le comodo il peut etre grillé malgré quil allume bien mes voyant au tableau de bord??

car mes voyant pour les anti brouillard vert et orange sont bien allumé quand j actionne mon comodo...

les fusible pour les anti brouillard sont sur le bsi porte fusible interieur ou sous le capot??

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Invité §mae260VM

ces bon probleme anti brouillard resolu fusible de 15 sous le capot qui ni etait pas..

merci krissdept44

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Invité §mae260VM

slt quelqun pourrait me dire comment rabaissé ma 406...

jai les 4 ressort -4 mais ya t il autre chose a changé?? :??:

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Invité §Nyk232WC

Bonjour,

 

G 1 406 HDI 110 année 200 (décembre) et, le problème est que mon embrayage patine mais pas à chaque fois. G donc changé l'embrayage mais, ça le fait toujours. On m'a parlé de 2 pièces dans le moteur qu'il fallait changer, dans la continuité du câble embrayage (peut être embrayage hydraulique). Quelqu'un peut m'aider, s'il vous plait? Merci d'avance

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slt quelqun pourrait me dire comment rabaissé ma 406...

jai les 4 ressort -4 mais ya t il autre chose a changé?? :??:

slt les amortos...si les amortos sont d 'origine..

Bonjour,

 

G 1 406 HDI 110 année 200 (décembre) et, le problème est que mon embrayage patine mais pas à chaque fois. G donc changé l'embrayage mais, ça le fait toujours. On m'a parlé de 2 pièces dans le moteur qu'il fallait changer, dans la continuité du câble embrayage (peut être embrayage hydraulique). Quelqu'un peut m'aider, s'il vous plait? Merci d'avance

slt, qui a changé l'embrayage, un garage ? sinon je dirait éméteur ou récepteur d embrayage...mais à tester avant

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Invité §mae260VM

slt jai eu le meme probleme ma pedale ne remontai pas a fond de temp en temp elle restai a moitié embrayé je lai degrippé et ces reparti sinon emeteur et recepteur a controlé...

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Invité §fyl270HS

BONJOUR J'ai une 406hdi 2002 JE ROULAIS TRANQUILLEMENT QUAND J'AI ENTENDU UN BRUIT fort et depuis la la voiture fait un bruit à l'intérieur du moteur .. certains me disent que c'est une bielle qui a coulée d'autre le vileebrequin d'autre que c'est le turbo je ne sais plus vers qui me tourner la voiture démarre normalement aucun voyant ne s'allume il y a eu de la fumée car j'ai accéléré la voiture et à fumée (COULEUR GRIS NOIR) touefois elle roulée sur deux km pour arrivée chez moi je ne l'ai pas poussée vu que je ne sais pas ce qui se passe.. pouvez vous m'aider?

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Invité §seb683Rp

bonjour quelqu'un serait me dire si sur mon modéle il y a un com 2000 ou pas une peugeot 406 hdi 110 cv année janvier 2000 merci

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Invité §Has481AT

salut moi ma 406 j ai une infiltration d eau dans mon bas de caisse cote passager quelque pourrait m aider a trouver la solution au probleme merci

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Invité §Has481AT

salut moi ma 406 j ai une infiltration d eau au bas de caisse cote passager j aimerais si parmi vous ont eux le meme probleme et que faire pour remedier au probleme et merci max13410.gif.99dc2fa615466bba73d27b94abe4b915.gif

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Invité §Gab857fl

406 HDI 90 CV Family Octobre 2000 ----------->200500 kms

Supere fiable :bounce::hap:

 

Frais:

 

- Poulie Damper à 200000 (maladie sur ce modèle)

- 2 Biellettes de pincement (train arrière) à 190000 (maladie sur ce modèle)

- 2 kits de distri tous les 120000 ou 5 ans (160000 pour 110 cv)

- 1 kit d'accessoire à 200000

- Disques et plaquettes à 155000 (usure classique) + pneus normal quoi.

- Petites couilles (cache moteur qui s'en va, trappe à essence qui s'ouvre pas, capteur de vitesse qui fait merder qque fois le compteur

de vitesse qui tombe à zero)

 

Sinon RAS, une voiture très fiable comme on en fait plus

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Invité §yop753Nz

Oui c'est vrai, je confirme, les 406 ont moins de défaut que les femmes à part le poids, un peu trop lourde.

 

Elle ne consomment etdin.gif.05a61b1af1ba036dbb33e98a038bfbf8.gif pas trop et sont fiables et fidèles les 406

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:D j'me marre tout seul en lisant ta réponse parce-que l'analogie entre les femmes et nos voitures me rappelle la blague que JM Bigard a sorti l'autre jour à Top gear France !

:lol:

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