donc je vais voir avec le plafonnier et si ce n'est pas ça je vais faire recharger la clim?!!! de toute façon je crois qu'i va falloir que je le fasse car elle a une odeur!
Ben,si ca le fait aussi moteur eteint,ca peux pas venir de la clim en tout cas.
Surtout que la clim demare pas instantanement avec la voiture.
A ok meme moteur eteint c'est bizarre
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Taggle BMWZ8
TiTi65100
TCTiste Profil : Pilote semi-pro
Posté le 28-04-2009 à 16:36:41
L'odeur peux venir du radiateur interne de clim (je sais plus le nom,evaporateur ?),qui est sale,ou du filtre a charbon,pour la meme raison,regarde par la AVANT tout.
Recharger une clim n'est pas necessaire si elle ne fuit pas,et ne manque de rien.
donc je vais voir avec le plafonnier et si ce n'est pas ça je vais faire recharger la clim?!!! de toute façon je crois qu'i va falloir que je le fasse car elle a une odeur!
L'odeur c'est pas grave tant qu'elle refroidi bien, suffit juste de mettre de la bombe désinfectente et de changer ton filtre habitacle qui doit etre foutu
le bruit commence à la mise du contact, moteur éteint et s'arrète une fois le contact coupé! sinon la clim fonctionne presque tout le temps!
Ba c'est juste ton ventilo qui est usé, il doit bouger sur son axe, moi sur ma 306 il faisait cuicui c'est hiver, j'ai juste foutu un peu de bombe qui regraisse et terminer
en sorti d'aérateur, elle fait du froid mais je ne trouve pas que se soit aussi froid que la température demandée! je compare avec la 206 mais peut être que c'est là que je me plante!
Ben,si tu demande 17°,c'est pas cencé faire du gel . . .
PAr contre,si tu la met au plus bas,et qu'il fait trés soleil+chaud,elle doit vraiment sortir du trés froid . ..
C'est simple la mienne sort 13 degres apres recharge là, va chez speedy il font un test gratuit des clim en ce moment
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Taggle BMWZ8
blek le roc
Profil : Pilote assidu
Posté le 28-04-2009 à 16:56:43
Et sinon pour couper la clim, sur phase 2, t'appuies sur A/C (la led s'éteint) et là c'est éteint. C'est tout. Ce qui n'empêche pas par ailleurs d'être en auto (juste la ventilation "normale" ).
J'ai un souccis avec ma 406. Le capot ne s'ouvre plus lorsque je tire sur la manette ! Qui peut me dire que faire ???
Merci.
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OUMIZ
TiTi65100
TCTiste Profil : Pilote semi-pro
Posté le 30-04-2009 à 17:13:30
Tu peux tenter d'acceder par la calandre avant . . .
Ph I ou II ?
ben4017
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-05-2009 à 02:00:43
MOI PROBLEMES AVEC MON INDICATEUR DE TEMPERATURE MOTEUR
regivision
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-05-2009 à 20:40:16
j'ai un probleme avec ma 406 SR 1.8 de 1998,a chaud le moteur a des ratés assez violent en roulant,j'ai changé le filtre a essence,les bougies,et le moteur pas a pas,mais tjrs la même chose,pouvez vous m'aidez???
leozoe
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-05-2009 à 16:42:18
Slt à tous quelqu'un a une idée fuite r134a ou chercher le plus plausible.
chris.45
Nouveau membre Profil : Pilote confirmé
Posté le 23-05-2009 à 17:54:27
Tu peux cherchr un peux partout...
Le mieux et d'aller en concession, ils ont un appareil exprés pour..
leozoe
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-05-2009 à 21:07:46
Je suis allé chez Peugeot l 'année dernière pour une révision une recharge ils mon fait mais ils ne mon parlé d'aucune fuite. Résultat cette année quand j'ai voulu l'utiliser plus un gramme de fluide et pour un prix modeste de plus de 100e bien vu l'arnaque. Je sais de part mon métier en froid industriel quand on doit effectuer une recharge s'est qu'il y a fuite? Quel qu’un connaît il le recourt que j'ai pour éviter l'arnaque? Dommage car j'aime bien ma voiture bon moteur