[Topic Officiel] Peugeot 308 II GT (2014-2021)

[n72dw10]

Encore heureux qu'il y a cette dernière phrase interrogative ...

 

http://stkr.es/p/18sq

[fox371]

 

Et la 308GT sinon ?

 

On l'attend ! Je l'essaye et .. je jugerai !

(Vu pour le 80/120 . C'est pour moi une valeur de qualité)

[S-XVI]

:hum:

[Invité §Ben164ZX]

En tout cas j'attends avec hâte ma future 308 GT thp!

[206_1.4_16V]

 

 

T'es pas trop original ces temps-ci. Après la phase "je gueule contre tout", puis la phase "je ne supporte pas d'être contredit" suivie de près par la phase "je suis de super bonne humeur", tu es en train d'attaquer la phase "je laisse tomber ça ne m'atteint plus". Méfie-toi, la dernière phase, c'est la dépression...

[S-XVI]

206 1.4, cher collègue RCZiste, et si tu cessais de jeter de l'huile sur le feu à droite et à gauche ?

[Fangtisport]

 

OK le mec, tu n'as pas saisi une seule ligne de mon post.

 

Je me gausse mais je me gausse mais je me gausse..... bref, je suis repus de ma dose d'ineptie pour la semaine, pour ma part, j'arrête là. A un moment donné, je pense que tu n'as pas la capacité à comprendre ce que j'essaie de te dire.

 

Bref...

 

Et la 308GT sinon ?

j ai très bien compris ta comparaison je te rassure et j ai même dit ou j avais commis une erreur de jugement.

 

bref sinon la 308 GT je la teste fin décembre début janvier.

[fox371]

Tu n'es pas débile du tout au contraire ! Et merci de ton aide . D'ailleurs mon intention n'était pas d'allumer une mèche même si ça a pété bien fort . J'ai parlé de l'a3 car je trouve que c'est la compacte la plus proche de la 308 et qu'elle est souvent l'objet de louanges. Bref...j'arrête, je risque d'en rallumer une à l'insu de mon plein gré

[206_1.4_16V]

206 1.4, cher collègue RCZiste, et si tu cessais de jeter de l'huile sur le feu à droite et à gauche ?

 

 

Je ne jette point d'huile sur le feu mon cher. Je n'aime juste pas les contre-vérités injustifiées.

 

Quant à ma remarque à N72, rien avoir avec de l'huile.

[Invité §wil081RT]

Bonjour a tous,

 

Je tenais a réagir brièvement sur le débat soulevé autour du TFSI 180.

Je posséde la dernière léon 3 équipé de ce moulin, et que dire hormis qu'il est juste magique, en plus de consommation dérisoire. J'aime bien la 308 2 et surtout en GT 205, mais il est vrai que les 1ere perf annoncé ne font pas réver. Le RCZ excusez moi du peu n'est pas plus performant du point de vue moteur, c'est juste "ca boite bien plus courte" et "son couple supérieur" qui fait qu'elle distance légerement le tfsi 180, qui a pour ma part une boite bien trop longue sur les rapport supérieur. Les nouvelles norme sont bien plus restrictive et impose au constructeur pour éviter (ce qui est mon cas) ou réduire le Malus, a allonger les rapports, ce qui nous donne au dela du 0/100 km/h un 27.8s pour le TFSI 180 et un 27.5 pur le THP 200, vous conviendrez qu'en accélération pure les 0.3s ne sont pas visible, il suffit juste d'un écart de Sans Plomb pour se retrouver cote cote, en définitive, il n'y aurait que sur les hautes vitesses ou en reprise que le THP exprimerait sa supériorité (merci les ancienne norme qui permettait des rapports bien plus court).

Dés que les chiffres de la THP 205 arrivent jaimerais bien voir si elle échappe a la malédiction de la "RALLONGE de rapport", ce qui m'étonnerait fort vu le tarif déja fort salé, ils ne se risqueront certainement pas a écoper d'un Malus énorme pour améliorer les perf, et très honnetement je ne pense pas qu'il descendras en dessous des 28s au 1000Mda ce GT.. A voir donc.

[Fangtisport]

Tu n'es pas débile du tout au contraire ! Et merci de ton aide . D'ailleurs mon intention n'était pas d'allumer une mèche même si ça a pété bien fort . J'ai parlé de l'a3 car je trouve que c'est la compacte la plus proche de la 308 et qu'elle est souvent l'objet de louanges. Bref...j'arrête, je risque d'en rallumer une à l'insu de mon plein gré

au fond c'est pas bien grave. Juste se faire traiter limite de débile car on ne va pas dans son sens ce n'est pas très cool. Surtout qu'on finale on était d accord 206 rcz 1.4 et moi. Quand je me suis aperçu de mon erreur

[Fangtisport]

Bonjour a tous,

 

Je tenais a réagir brièvement sur le débat soulevé autour du TFSI 180.

Je posséde la dernière léon 3 équipé de ce moulin, et que dire hormis qu'il est juste magique, en plus de consommation dérisoire. J'aime bien la 308 2 et surtout en GT 205, mais il est vrai que les 1ere perf annoncé ne font pas réver. Le RCZ excusez moi du peu n'est pas plus performant du point de vue moteur, c'est juste "ca boite bien plus courte" et "son couple supérieur" qui fait qu'elle distance légerement le tfsi 180, qui a pour ma part une boite bien trop longue sur les rapport supérieur. Les nouvelles norme sont bien plus restrictive et impose au constructeur pour éviter (ce qui est mon cas) ou réduire le Malus, a allonger les rapports, ce qui nous donne au dela du 0/100 km/h un 27.8s pour le TFSI 180 et un 27.5 pur le THP 200, vous conviendrez qu'en accélération pure les 0.3s ne sont pas visible, il suffit juste d'un écart de Sans Plomb pour se retrouver cote cote, en définitive, il n'y aurait que sur les hautes vitesses ou en reprise que le THP exprimerait sa supériorité (merci les ancienne norme qui permettait des rapports bien plus court).

Dés que les chiffres de la THP 205 arrivent jaimerais bien voir si elle échappe a la malédiction de la "RALLONGE de rapport", ce qui m'étonnerait fort vu le tarif déja fort salé, ils ne se risqueront certainement pas a écoper d'un Malus énorme pour améliorer les perf, et très honnetement je ne pense pas qu'il descendras en dessous des 28s au 1000Mda ce GT.. A voir donc.

C'est vrai ce que tu dis.

 

La boîte du thp 200ch de la rcz et de la 308 gti est juste un vrai bonheur.

 

C'est dommage qu'à cause du malus écologique on soit obliger de se passer d'une si bonne boîte de vitesse. Quand je vais changer de voiture je pense qu'elle va me manquer cette boîte

[Taisnej]

Bonjour a tous,

 

Je tenais a réagir brièvement sur le débat soulevé autour du TFSI 180.

Je posséde la dernière léon 3 équipé de ce moulin, et que dire hormis qu'il est juste magique, en plus de consommation dérisoire. J'aime bien la 308 2 et surtout en GT 205, mais il est vrai que les 1ere perf annoncé ne font pas réver. Le RCZ excusez moi du peu n'est pas plus performant du point de vue moteur, c'est juste "ca boite bien plus courte" et "son couple supérieur" qui fait qu'elle distance légerement le tfsi 180, qui a pour ma part une boite bien trop longue sur les rapport supérieur. Les nouvelles norme sont bien plus restrictive et impose au constructeur pour éviter (ce qui est mon cas) ou réduire le Malus, a allonger les rapports, ce qui nous donne au dela du 0/100 km/h un 27.8s pour le TFSI 180 et un 27.5 pur le THP 200, vous conviendrez qu'en accélération pure les 0.3s ne sont pas visible, il suffit juste d'un écart de Sans Plomb pour se retrouver cote cote, en définitive, il n'y aurait que sur les hautes vitesses ou en reprise que le THP exprimerait sa supériorité (merci les ancienne norme qui permettait des rapports bien plus court).

Dés que les chiffres de la THP 205 arrivent jaimerais bien voir si elle échappe a la malédiction de la "RALLONGE de rapport", ce qui m'étonnerait fort vu le tarif déja fort salé, ils ne se risqueront certainement pas a écoper d'un Malus énorme pour améliorer les perf, et très honnetement je ne pense pas qu'il descendras en dessous des 28s au 1000Mda ce GT.. A voir donc.

 

Heu...

 

http://www.zeperfs.com/duel4959-3297.htm

 

En perf, y'a pas photo, sur aucun exercice... c'est bien de croire que le moteur est mieux sur la leon... mais sinon, couple supérieur et boite courte... bah oui c'est bonheur...

[Fangtisport]

Bonjour a tous,

 

Je tenais a réagir brièvement sur le débat soulevé autour du TFSI 180.

Je posséde la dernière léon 3 équipé de ce moulin, et que dire hormis qu'il est juste magique, en plus de consommation dérisoire. J'aime bien la 308 2 et surtout en GT 205, mais il est vrai que les 1ere perf annoncé ne font pas réver. Le RCZ excusez moi du peu n'est pas plus performant du point de vue moteur, c'est juste "ca boite bien plus courte" et "son couple supérieur" qui fait qu'elle distance légerement le tfsi 180, qui a pour ma part une boite bien trop longue sur les rapport supérieur. Les nouvelles norme sont bien plus restrictive et impose au constructeur pour éviter (ce qui est mon cas) ou réduire le Malus, a allonger les rapports, ce qui nous donne au dela du 0/100 km/h un 27.8s pour le TFSI 180 et un 27.5 pur le THP 200, vous conviendrez qu'en accélération pure les 0.3s ne sont pas visible, il suffit juste d'un écart de Sans Plomb pour se retrouver cote cote, en définitive, il n'y aurait que sur les hautes vitesses ou en reprise que le THP exprimerait sa supériorité (merci les ancienne norme qui permettait des rapports bien plus court).

Dés que les chiffres de la THP 205 arrivent jaimerais bien voir si elle échappe a la malédiction de la "RALLONGE de rapport", ce qui m'étonnerait fort vu le tarif déja fort salé, ils ne se risqueront certainement pas a écoper d'un Malus énorme pour améliorer les perf, et très honnetement je ne pense pas qu'il descendras en dessous des 28s au 1000Mda ce GT.. A voir donc.

 

Heu...

 

http://www.zeperfs.com/duel4959-3297.htm

 

En perf, y'a pas photo, sur aucun exercice... c'est bien de croire que le moteur est mieux sur la leon... mais sinon, couple supérieur et boite courte... bah oui c'est bonheur...

en gros la Léon a presque les même perf que la 308 gti.

 

Mais a poids égale le tfsi 180 perd le duel contre le thp 200 ce qui est logique.

[206_1.4_16V]

Heu...

 

http://www.zeperfs.com/duel4959-3297.htm

 

En perf, y'a pas photo, sur aucun exercice... c'est bien de croire que le moteur est mieux sur la leon... mais sinon, couple supérieur et boite courte... bah oui c'est bonheur...

 

 

Le moteur sur Léon est sans doute bien, mais le THP200 sur RCZ, c'est juste le top !

[Fangtisport]

 

Le moteur sur Léon est sans doute bien, mais le THP200 sur RCZ, c'est juste le top !

+1

 

bon moteur et la boite est un vrai délice. :love:

[Jisse33]

Pas passé ici depuis quelques temps...éh ben quelle pagaille pour savoir qui a la plus grosse, respect les gars

 

Ben moi, j'ai un break avec boite auto et je "poutre" la RCZ Thp 200 et en plus j'embarque pour 610 l dans mon coffre na :q

 

Plus sérieusement...cette 308 GT en SW reste dans mes choix hypothétiques pour dans 2 ans...en espérant que les types du "commercial" se décide à lui greffer l'EAT6...J'ai quitté les marques Françaises car il était impossible de trouver une essence puissante et boite auto sur un break...allez, un p'tit effort et je rentre au bercail, d'autant que ma femme la trouve pas mal cette GT SW

[blek le roc]

c'est plus toi qui à des soucis de lecture sur ce coup.

 

 

A3 7.1 au 0 à 100

RCZ 7.5 au 0 à 100.

 

une différence de 0.4 à notre échelle ce n'est pas énormément je te l'accord.

 

 

Heu.... Non.

 

OK tu sais pas lire.

 

Ou alors tu fais vraiment exprès de confondre les "valeurs annoncées" avec les "valeurs mesurées"...

 

 

Ah. merci.

C'est complètement c** de comparer des valeurs annoncées

 

Les valeurs mesurées elles sont concrètes...

 

Tu fais exprès rassures moi ?

 

 

J'espère.

oui je fait un peu exprès car je n'avais pas regarder le comparatif jusqu'au bout pour être honnête :lol: , je m'étais arrêter au 0 à 100 annoncé qui a emmener à ce petit différent.

 

du moment qu'on attaque sa marque fétiche, il riposte direct c'est ça qui est bon.

 

 

Ah, voilà, on parle sans savoir. Voilà voilà.

 

Sinon, bien? Ou bien?

Moi j'aime bien la 308 GT, mais plus je vois des breaks, moins j'aime, pour tout dire..... C'est dommage, je ne la trouve pas du tout aussi fluide que la 508 SW....

[Jisse33]

 

Moi j'aime bien la 308 GT, mais plus je vois des breaks, moins j'aime, pour tout dire..... C'est dommage, je ne la trouve pas du tout aussi fluide que la 508 SW....

 

Salut old brother of métal

Perso, je n'aime pas les berlines, donc mon choix va vers la SW.

La 508 SW restylée n'est pas mal, je te l'accorde...mais pas d'essence en GT...ou alors prendre une GT Line THP 165 mais hélas en bvm alors qu'on peut avoir la Féline avec l'EAT6...tout est nimp dans cette politique commerciale Pijot

[Invité §AlS441Ey]

tout est nimp dans cette politique commerciale Pijot

 

 

+ 10 !

[Invité §Lau620QA]

+1

 

le tarif est abusé de Peugeot mais pourquoi se priver d'une augmentation de 3000€ 4000€ si on trouve des acheteurs.

 

par contre la décote va faire mal très mal.

 

comme tu dis sa reste qu'une Peugeot.

 

 

http://www.reiki-voyance.org/envoyer/mesimages/Image/1Voyance%20France.jpg

 

Merci madame Soleil !

[Invité §Lau620QA]

 

 

le vieux troll

 

Perso j'ai beaucoup plus confiance dans une Peugeot que dans une simple Audi très chère pour pas grand chose au final.

 

Quand vous vous basez sur Peugeot de 2004 (c'est a partir d'environ cette année que la marque s'est fait allumée pour leur gamme pas fiable et non sportive) c'est que vous avez un train de retard.

En 2014 bientot 2015 Peugeot n'a plus rien a voir avec le modèle 307 de l'époque et surtout les premiers HDi 110 pas fiable ainsi que les THP merdique.

 

Faut arreter de dire que c'est qu'une Peugeot, je suis monté dans une Audi A4 de 2012 y'a 2-3 jour je peux t'assurer que c'est ultra fade a l'intérieur a coté de ma 208. Ah ils sont beau les boutons et les beaux plastiques, mais la voiture est d'un ennuie a mourir autant a vivre qu'a conduire... Surtout quand mon collègue m'a dit le prix de la voiture...

 

 

Exactement.

 

 

Ca reste une Peugeot signifie justement que ça reste une excellente auto. Et en plus pour la 308, une auto qui a de la gueule !

[Invité §Lau620QA]

C'est une réalité la qualité des voitures allemandes Premium n'est plus à démonter. C'est bien supérieur est de loin à ce que les constructeurs françaises proposent.

 

Peugeot arrive déjà difficilement a concurrencer Vw alors ce n'est pas pour attaquer les audi bmw et Mercedes

 

 

La 308 n'a pas grand chose à envier aux Classe A, Serie 1 et Golf. Pour ne pas dire qu'elle n'a rien à leur envier.

 

Puis on ne parle même pas de la fiabilité hein, parce que les premiums et Volkswagen sont très mal placés, seules les Mercedes récentes ont une fiabilité retrouvée

[mtgxv]

 

 

le vieux troll

 

Perso j'ai beaucoup plus confiance dans une Peugeot que dans une simple Audi très chère pour pas grand chose au final.

 

Quand vous vous basez sur Peugeot de 2004 (c'est a partir d'environ cette année que la marque s'est fait allumée pour leur gamme pas fiable et non sportive) c'est que vous avez un train de retard.

En 2014 bientot 2015 Peugeot n'a plus rien a voir avec le modèle 307 de l'époque et surtout les premiers HDi 110 pas fiable ainsi que les THP merdique.

 

Faut arreter de dire que c'est qu'une Peugeot, je suis monté dans une Audi A4 de 2012 y'a 2-3 jour je peux t'assurer que c'est ultra fade a l'intérieur a coté de ma 208. Ah ils sont beau les boutons et les beaux plastiques, mais la voiture est d'un ennuie a mourir autant a vivre qu'a conduire... Surtout quand mon collègue m'a dit le prix de la voiture...

 

 

C'est vrai que l'ambiance d'une Audi est assez austère mais ça respire la qualité et le classique la met encore plus en valeur ... c'est ce que recherchent les amateurs de ces modèles.

Ils ne recherchent pas la même chose qu'un acheteur de 208, c'est certain.

La 308 ajoute plus de fantaisie à une qualité perçue en hausse par rapport à la génération précédente mais ça reste inférieure à une A4 que tu cites

[Invité §bob775Ai]

J'ai entendu dire que le full led était moins performant que des ampoules halogène??

[206_1.4_16V]

 

C'est vrai que l'ambiance d'une Audi est assez austère mais ça respire la qualité et le classique la met encore plus en valeur ... c'est ce que recherchent les amateurs de ces modèles.

Ils ne recherchent pas la même chose qu'un acheteur de 208, c'est certain.

La 308 ajoute plus de fantaisie à une qualité perçue en hausse par rapport à la génération précédente mais ça reste inférieure à une A4 que tu cites

 

Tu y crois vraiment à ça ?

 

La vérité, c'est surtout que la majorité des acheteurs ( français du moins ) achètent ça pour dire "j'ai une Audi", donc juste pour une question d'image renvoyée.

 

Je parle de la France en particulier, parce qu'en Allemagne, ils achètent ça avant tout par chauvinisme.

[Invité §jus262rL]

Tu y crois vraiment à ça ?

 

La vérité, c'est surtout que la majorité des acheteurs ( français du moins ) achètent ça pour dire "j'ai une Audi", donc juste pour une question d'image renvoyée.

 

Je parle de la France en particulier, parce qu'en Allemagne, ils achètent ça avant tout par chauvinisme.

Tu as des sources qui confirment ? Non parce que commencer une phrase par "La vérité, ...", puis émettre un avis personnel, c'est un peu facile.

Mais peut-être que tu as une étude qui le prouve, mais dans ce cas, tu mets le lien

 

Donc les français achètent pour dire "j'ai une Audi", et les allemands juste car c'est allemand. Donc personne n'achète Audi parce que peut-être ils font des bonnes voitures...

 

Il faudrait peut-être recentrer le sujet sur la 308 GT maintenant

[206_1.4_16V]

Tu as des sources qui confirment ? Non parce que commencer une phrase par "La vérité, ...", puis émettre un avis personnel, c'est un peu facile.

Mais peut-être que tu as une étude qui le prouve, mais dans ce cas, tu mets le lien

 

Donc les français achètent pour dire "j'ai une Audi", et les allemands juste car c'est allemand. Donc personne n'achète Audi parce que peut-être ils font des bonnes voitures...

 

 

On dirait que j'ai mis le doigt sur qqch là.

 

En tous cas c'est bien d'interpréter à sa façon.

 

 

Il faudrait peut-être recentrer le sujet sur la 308 GT maintenant

[blek le roc]

Salut old brother of métal

Perso, je n'aime pas les berlines, donc mon choix va vers la SW.

La 508 SW restylée n'est pas mal, je te l'accorde...mais pas d'essence en GT...ou alors prendre une GT Line THP 165 mais hélas en bvm alors qu'on peut avoir la Féline avec l'EAT6...tout est nimp dans cette politique commerciale Pijot

 

 

Salut Jisse, en fait je me suis mal exprimé, je voulais dire que je n'aimais pas autant le break 308 que la berline, pas les breaks en général, bien au contraire.

[Invité §AlS441Ey]

Y'en a aussi qui achètent Audi parce qu'ils proposent des BVA sur les essence puissants... Des toits ouvrants... Des cabriolets... Des sièges chauffants sans systématiquement recourir à l'option cuir...

[Fangtisport]

chacun ces goûts, si chacun achèterai la même marque de voiture quel ennui.

[lgjui]

Il est vrai qu'en revanche pour le moment le manque de BVA peut nuire a la marque sur des modèles de luxe.

 

Apparemment Peugeot en sorte une la, a suivre... je trouve que c'est bien qu'il se lance et surtout si elle sort de leur atelier. Faut rattraper ce retard sur ce niveau.

[Fangtisport]

Il est vrai qu'en revanche pour le moment le manque de BVA peut nuire a la marque sur des modèles de luxe.

 

Apparemment Peugeot en sorte une la, a suivre... je trouve que c'est bien qu'il se lance et surtout si elle sort de leur atelier. Faut rattraper ce retard sur ce niveau.

peugeot n'a jamais été fan des boites auto, de toute façon peugeot n'aura pas le choix de se lancer ou se relancer sur les BVA, c'est l'avenir.

[mtgxv]

...La vérité, c'est surtout que la majorité des acheteurs ( français du moins ) achètent ça pour dire "j'ai une Audi", donc juste pour une question d'image renvoyée.

...

 

 

Sur quoi te bases tu

[fox371]

Il est vrai qu'en revanche pour le moment le manque de BVA peut nuire a la marque sur des modèles de luxe.

 

Apparemment Peugeot en sorte une la, a suivre... je trouve que c'est bien qu'il se lance et surtout si elle sort de leur atelier. Faut rattraper ce retard sur ce niveau.

 

 

Oui une super bonne boite japonaise

Par contre son absence dans la 205 cv m'a décidé d'abandonner l'idée d'acheter une 308. Dommage mais c'est ainsi.

Je vous souhaite de belles routes dans les voitures de votre choix : françaises, allemandes, japonaises, américaines ...