[Topic Officiel] Peugeot 308 II GT (2014-2021)

[Invité §war027kj]

La 208 gti BPS est équipée d'une monte pneumatique horriblement chère car atypique. Ma femme vient de signer une LLD pour une DS3 performance et c'est en commandant les pneus neige que j'ai découvert le poteau rose.... ils sont plus chers que les 19pouces de la 308 gti. C'est la même monte ds3 perf, 208 gti bps et clio4 rs.

Quand a la 208 gti tout court, des sa sortie, je l'avais essayée: lag important du turbo et mouvement de caisse trop prononcé, trop confortable et feux halogenes rédibitoires. La version BPS en l'occurrence, essayé il y a peu, c'est le top question châssis.

Avec la MRS en châssis cup, ces 2 autos m'ont ravi dans les courbes abordées vivement.

 

 

Salut,

 

Si tu veux une 5P, pense à la Clio 4RS.

Les pneus C4RS sont moins chers que ceux de la BPS : Dunlop Maxx RT vs PSS (123€ vs 150-180€).

Vu qu'il y'avait une rupture de stock assez important chez les fournisseurs, la plupart d'entre nous sommes passés en Dunlop. C'est du 50/50 après c'est à voir niveau longévité/durée de vie.

Actuellement, je suis presqu'à 46.000 kms avec les PSS et j'essaie d'atteindre les 50.000. Mes amis qui vont très souvent sur circuit changent le train avant à 12.000 kms.

 

Je te déconseille la GTi 200 et à choisir entre 3P, la Focus ST pourrait te bluffer.

Je pense vraiment l'alternative à ta TRS serait plus l'Abarth.

 

La DS3 Performance est un copié/collé de la BPS. Hormis l'esthétique, le jeu des 7 erreurs est très très très difficile voir impossible.

L'intérieur ne change vraiment pas du tout.

Mes amis et moi étions invités à la DS Performance Tour à La Ferté Gaucher. Je publierai des photos et vidéos si vous voulez.

Après être sorti de cette expérience, on sait rendu compte du potentiel de nos BPS/30th grâce au baptême avec le pilote.

 

@+

[cg04]

Je ne suis pas fan de l'intérieur de la C4RS et encore moins de sa qualité perçu...même si elle a les phares à LED maintenant.

La taille des pneus entre C4RS, DS Performance et 208 gti BPS est la même: 205/40/18 je pense, tu confirmes?

La Fiesta st 200 car Focus un peu trop gros. L'essai de la DS3 perf de mon épouse qui nous sera livrée semaine prochaine( nous attendons les gommes hiver),me permettra de juger un peu plus de l'intérêt d'une compacte à savoir 308GT ou gti ou M4gt pour le coffre ou d'une citadine comme l'Abarth voir la S1 en occas.

[cg04]

, je déplore de laisser ma TRS, elle fonctionne bien.

.

Faute d'essai des 308, je reste sur ma faim, suis pas emballé.

[Invité §hav542qf]

Plus que 48h en 308 GT HDI180

 

Je la rend mercredi et prend à la place une megane GT TCE 205

[Invité §Lud140fn]

C'est quoi les délais d'attente en ce moment sur les 308 GT ?

[damiien]

Les mêmes depuis le début. 1 mois et demie

[Invité §Lud140fn]

Ok super! Merci

[Taisnej]

Je ne suis pas fan de l'intérieur de la C4RS et encore moins de sa qualité perçu...même si elle a les phares à LED maintenant.

La taille des pneus entre C4RS, DS Performance et 208 gti BPS est la même: 205/40/18 je pense, tu confirmes?

La Fiesta st 200 car Focus un peu trop gros. L'essai de la DS3 perf de mon épouse qui nous sera livrée semaine prochaine( nous attendons les gommes hiver),me permettra de juger un peu plus de l'intérêt d'une compacte à savoir 308GT ou gti ou M4gt pour le coffre ou d'une citadine comme l'Abarth voir la S1 en occas.

 

La S1 d'occaz c'est pas mal non plus oui !

 

attention aux coûts d'entretien

[cg04]

En effet, vu gamme S, majoration de la main d'œuvre, 140 ou 150€/h de mémoire.

Vécu sur Aix quand j'avais la S4.

[206_1.4_16V]

La S1 d'occaz c'est pas mal non plus oui !

 

attention aux coûts d'entretien

 

 

Oui, pis bon continuer à faire vivre le patrimoine automobile d'une marque qui triche dans pas mal de domaines, euh....

[Taisnej]

 

Oui, pis bon continuer à faire vivre le patrimoine automobile d'une marque qui triche dans pas mal de domaines, euh....

 

en même temps à la montagne, une 4RM essence qui watt un peu

 

j'ai pas trouvé chez peug

[206_1.4_16V]

en même temps à la montagne, une 4RM essence qui watt un peu

 

j'ai pas trouvé chez peug

 

 

Une 405 MI16X4 ?

[Taisnej]

 

Une 405 MI16X4 ?

 

Ok, pas une antiquité ? et dans la même tranche qu'une tiwngo ?

[n72dw10]

Apprends à conduire ducul

 

504 Dangel si tu veux un 4rm ... ou un Partner pour faire plus récent

[206_1.4_16V]

Ok, pas une antiquité ? et dans la même tranche qu'une tiwngo ?

 

 

Un vélo. Ça puera moins du cul que les escroqueries allemandes.

[Invité §war027kj]

Attends un peu, peut-être la new TRS te fera rêver.

Mais la S1 reste un sacré budget. Pour moi le meilleur compromis reste la ST, même peut-être la nouvelle...

Ils ont tous la même monte 205 40 18... Elle se rapprochera plus de ta TRS. Sinon comme je disais, Abarth, ça passe partout.

[Invité §Lud140fn]

On ne peut plus configurer la 308 GT sur le configurateur depuis quelques jours, savez vous pourquoi ?

[damiien]

Surement un bug

[Invité §Lud140fn]

Un bug qui dure depuis deux semaines environ ?

[damiien]

Ca se voit que tu roules pas en Peugeot toi

[Invité §Lud140fn]

 

C'est pas mieux chez les autres, je te rassure..

[Lotharingie57]

Les "configurateurs" ne sont pas très réactifs de manière générale je trouve.

[Invité §Ano756pv]

Bonjour à tous,

 

J'hésite actuellement entre l'achat d'une Megane GT 205 ou 308 GT 205.

 

Ayant vu des problèmes de fiabilité de boite EDC7 actuellement, je souhaiterais savoir si des problèmes de fiabilité plus ou moins récurrent ont été observés sur la 308 GT 205?

 

Merci d'avance.

[Fangtisport]

Bonjour à tous,

 

J'hésite actuellement entre l'achat d'une Megane GT 205 ou 308 GT 205.

 

Ayant vu des problèmes de fiabilité de boite EDC7 actuellement, je souhaiterais savoir si des problèmes de fiabilité plus ou moins récurrent ont été observés sur la 308 GT 205?

 

Merci d'avance.

Bonjour, a part des problèmes de traverse qui couine. Sinon RAS

[majo59]

Traverse réglée depuis un moment...

[damiien]

C'est clair ..

[Invité §Ano756pv]

Merci pour vos réponses!

[denisb754]

Bonjour à tous,

 

J'hésite actuellement entre l'achat d'une Megane GT 205 ou 308 GT 205.

 

Ayant vu des problèmes de fiabilité de boite EDC7 actuellement, je souhaiterais savoir si des problèmes de fiabilité plus ou moins récurrent ont été observés sur la 308 GT 205?

 

Merci d'avance.

 

 

 

le problème serait résolu depuis hier .... ( après reprogrammation )

[majo59]

Et ta Megane au fait ? Pas déçu?

[206_1.4_16V]

 

 

le problème serait résolu depuis hier .... ( après reprogrammation )

 

 

Ouais, ils ont dû brider le couple moteur ou quelque chose dans le genre...

[206_1.4_16V]

Et ta Megane au fait ? Pas déçu?

 

Moi j'en suis pas déçu, mais c'est pas une GT et ça vieillit mal au bout de 2 mois...

[Fangtisport]

Moi j'en suis pas déçu, mais c'est pas une GT et ça vieillit mal au bout de 2 mois...

tu as raison, déjà la Mégane je peux pu la voir

[206_1.4_16V]

tu as raison, déjà la Mégane je peux pu la voir

 

 

Je m'attends à voir les sièges se déchirer aux alentours de 50000 km... Par contre la position de conduite est plus sympa que dans la 308.

[damiien]

Moi je suis rentré chez moi avec un Captur un midi de la semaine dernière... Quelle daube ce truc ! Tu roules dans une boite en plastique !

[Fangtisport]

tu as raison, déjà la Mégane je peux pu la voir

 

 

Je m'attends à voir les sièges se déchirer aux alentours de 50000 km... Par contre la position de conduite est plus sympa que dans la 308.

je suis actuellement en réflexion pour changer de voiture vers cet été.

La 308 gti j ai abandonné l idée.

J ai lu ce que tu as dit sur la 508 et du coup rayer de la liste.

Il me reste la 3008 II a retenté, la leon ferai plaisir a ma femme.

Sinon il me reste la Mégane gt a de bonne critique mais son style en normal me lasse.