[Topic Officiel] Peugeot 308 II GT (2014-2021)

[Invité §Aur252XN]

a l'essaie je me suis cramé les fesse sur du Guérande, donc je pense pas trop que la couleur joue beaucoup (la différence entre du noir et du gris étant de 4° avec le gris clair p-e 2.5 ~ 3.5 °C

 

donc se cramé à 50 ou 53.5 °C ça change pas grand chose en soi.

 

c'est vrai que le Guérande est sympa, mais sur la voiture de test je voyais déjà de la salissure sur le rebord

[lgjui]

Mais quelle est magnifique. Le lion sort méchamment les griffes et j'ai l'impression qu'il va faire très mal.

 

Par contre aucun poids n'a été annoncé? J'aimerais bien le savoir !!

 

J'ai croisé plusieurs 308 II en Corse, plus je la vois, plus je la kiff. La R ou GTi finira dans mon garage c'est sur

[Fangtisport]

Mais quelle est magnifique. Le lion sort méchamment les griffes et j'ai l'impression qu'il va faire très mal.

 

Par contre aucun poids n'a été annoncé? J'aimerais bien le savoir !!

 

J'ai croisé plusieurs 308 II en Corse, plus je la vois, plus je la kiff. La R ou GTi finira dans mon garage c'est sur

déja pas la gti elle existera probablement pas

[Invité §Aur252XN]

Au début j'étais tout sauf peugeot et au final ...

 

j'avais 4 critères :

 

- la taille (pas trop longue)

- un grand coffre (très important)

- une automatique en essence (pour les embouteillages parisien)

- un look sympa (dc pas de break)

 

à la base j'étais parti sur un BM série 5 GT ou un classe E et au final la peugeot avait tout (la taille compact en plus, surtout ce qui m'a décidé) pour un prix bien inférieur.

[fox371]

Oui mais la GT essence en BVA n'existe pas :q

[Invité §Aur252XN]

malheureusement ! Du coup je me suis rabattu sur le 1.2L 130 Ch

[OHAZ]

c'est triste ça ...

[206_1.4_16V]

Au début j'étais tout sauf peugeot et au final ...

 

j'avais 4 critères :

 

- la taille (pas trop longue)

- un grand coffre (très important)

- une automatique en essence (pour les embouteillages parisien)

- un look sympa (dc pas de break)

 

à la base j'étais parti sur un BM série 5 GT ou un classe E et au final la peugeot avait tout (la taille compact en plus, surtout ce qui m'a décidé) pour un prix bien inférieur.

 

 

La SW a un look sympa. Et associer la 5GT à "look sympa", euh...

[Pan07]

Puis passer d'une série 5 GT ou classe E à une " PIgeot"

Euuuuuh comment dire ...

[Invité §tra552xb]

Puis passer d'une série 5 GT ou classe E à une " PIgeot"

Euuuuuh comment dire ...

Surtout une 308 qui est 2 catégories en dessous. C'est comme passer d'une 308 à une Chevrolet Matiz

[206_1.4_16V]

Puis passer d'une série 5 GT ou classe E à une " PIgeot"

Euuuuuh comment dire ...

 

 

C'est le bon sens de l'évolution. Acheter une auto racée française au lieu de grosses bouses allemandes, je dis oui.

[fox371]

 

C'est le bon sens de l'évolution. Acheter une auto racée française au lieu de grosses bouses allemandes, je dis oui.

 

 

De même !

[Invité §ant328Wd]

Certes mais il y avait la 508

[206_1.4_16V]

Certes mais il y avait la 508

 

 

La 508 restylée est fort sympathique. Il ne manque plus que le THP270 là-dedans.

[OHAZ]

+1

[Jisse33]

Salut les Peugeotistes !!!

 

Saluons Peugeot pour oser croire encore à une version break motorisée par un moteur essence puissant, bravo !

 

Parmi les gens introduits dans les milieux autorisés qui pourraient se trouver sur ce thread, sait-on si la boite EAT6 sera un jour dispo sur la version Thp 205 ??

 

Perso, dans l'hypothèse d'une remplaçante dans 2 ans à mon Octavia 3 Combi RS TSI 220 DSG, cette 308 SW GT 205 pourrait m'intéresser à condition que le moteur essence soit associé à une boite auto...

 

Merci à tous

[Invité §Cag416cH]

Pareil pour moi,en THP 205 EAT6 je serais acheteur...

[fox371]

Pareil pour moi,en THP 205 EAT6 je serais acheteur...

 

+ 1

Si pas de boite auto, je signerais (à regret car non française) pour celle de mon avatar (192 cv, BVA excellente, vrai régulateur adaptatif, etc).

[206_1.4_16V]

Rien de bien sûr à l'heure actuelle, mais vu la volonté de la maison de "Back in Race" et de ne proposer qu'une vraie boîte auto sur la 308-2, on peut supposer que cette boîte va bien finir par trouver place sur le THP205. L'avenir nous le dira.

[Jisse33]

Comme quoi, il y a bien des clients potentiels

 

Qu'attendent-ils chez le Lion ??

[fox371]

Je vais être patient d'autant que ma 6 actuelle est toujours aussi agréable après plus de 4 ans de bons et loyaux services et 97 000 kms.

Mais je veux vraiment acheter une 308 car Peugeot a fait du très bon boulot avec cette voiture.

J'espère que Peugeot lit ces forums variés et divers où tous les clients potentiels s'expriment

[n72dw10]

 

La 508 restylée est fort sympathique. Il ne manque plus que le THP270 là-dedans.

Ah bon, celui qui rend l'âme à 11'000 km et que Pigeot ne fait rien depuis 1 mois ...

 

Autant prendre une valeure sûre, un bon Diesel 2.0 litres

[n72dw10]

Salut les Peugeotistes !!!

 

Saluons Peugeot pour oser croire encore à une version break motorisée par un moteur essence puissant, bravo !

 

Parmi les gens introduits dans les milieux autorisés qui pourraient se trouver sur ce thread, sait-on si la boite EAT6 sera un jour dispo sur la version Thp 205 ??

 

Perso, dans l'hypothèse d'une remplaçante dans 2 ans à mon Octavia 3 Combi RS TSI 220 DSG, cette 308 SW GT 205 pourrait m'intéresser à condition que le moteur essence soit associé à une boite auto...

 

Merci à tous

 

 

Ben ... "Au revoir Jisse, bienvenue dans l'incohérence du service marketing du groupe qui veut que ce groupe devienne meilleur que les meilleurs ... tout en ayant des choix aussi restrictifs et débiles" ...

[fox371]

n72dwetc ... quel pessimisme ! Le "mal" n'est pas partout...

[Jisse33]

 

Ben ... "Au revoir Jisse, bienvenue dans l'incohérence du service marketing du groupe qui veut que ce groupe devienne meilleur que les meilleurs ... tout en ayant des choix aussi restrictifs et débiles" ...

 

 

Tu traînes aussi ici Brother of Metal ???

[206_1.4_16V]

Ah bon, celui qui rend l'âme à 11'000 km et que Pigeot ne fait rien depuis 1 mois ...

 

Autant prendre une valeure sûre, un bon Diesel 2.0 litres

 

 

Si ça peut te rassurer, y a longtemps que ta cervelle burinée à coups de métal a, elle aussi, rendu l'âme.

[Invité §JMT481Hp]

Salut les Peugeotistes !!!

 

Saluons Peugeot pour oser croire encore à une version break motorisée par un moteur essence puissant, bravo !

 

Parmi les gens introduits dans les milieux autorisés qui pourraient se trouver sur ce thread, sait-on si la boite EAT6 sera un jour dispo sur la version Thp 205 ??

 

Perso, dans l'hypothèse d'une remplaçante dans 2 ans à mon Octavia 3 Combi RS TSI 220 DSG, cette 308 SW GT 205 pourrait m'intéresser à condition que le moteur essence soit associé à une boite auto...

 

Merci à tous

 

 

 

Tu aurais moins de place dans la 308 que dans ton O3 aussi bien à l'avant qu'à l'arrière,

 

Par contre, je trouve cette 308 magnifique et encore plus en break et la version GT est assez sympa

 

j'ai hâte d'en voir une avec la teinte Opaque

[Jisse33]

 

 

Tu aurais moins de place dans la 308 que dans ton O3 aussi bien à l'avant qu'à l'arrière,

 

Par contre, je trouve cette 308 magnifique et encore plus en break et la version GT est assez sympa

 

j'ai hâte d'en voir une avec la teinte Opaque

 

Le coffre semble kif kif...après pour l'habitabilité, je pense que tu as raison. A titre d'exemple, mesurant 1,90m, le siège conducteur réglé pour moi je peux m'asseoir à l'arrière sans que mes genoux touchent le dossier conducteur, mais bon, dans 2 ans ma fille aînée aura 19 ans (elle mesure 1,77m), je pense qu'elle ne voyagera plus beaucoup avec papa maman...reste la cadette qui aura 6 ans, donc un peu moins de place à l'AR sera moins pénalisant...

Faut que j'aille chez Pijot pour voir la voiture In situ...

 

Ce qui m'intéresse le plus, c'est le prix par mandataire dans 2 ans...mais bon, si pas de boite auto...adios et je continuerai peut être avec une nouvelle O3...Ne désespérons pas, déjà beau que Peugeot propose cette version, CITROEN et RENAULT n'y croient plus, la preuve la Mégane 3 Estate GT 220 n'est pas commercialisée en France alors qu'on peut l'avoir par mandataire pour 21 000€ (mais la encore, pas de boite auto )

[n72dw10]

 

Tu traînes aussi ici Brother of Metal ???

Ben oui ... PeuTroën ... en parlant d eBrothers of Metal, je vais les voir pour la première fois ... dans pas très longtemps ... bon j'ai ré-écouté des vieux titres, les paroles de certains titres sont vraiment lourdingues et débiles ... mais encore heureux, il y a les autres ...

 

308-II GT me plaît ... mais pas de TOE ... donc si achat, ce serait pour madame ... et madame ne veut pas de bva, mais il lui faut un diesel (30kkm/an), la messe est dite, une vente de plus en moins ...

[Invité §JMT481Hp]

Le coffre semble kif kif...après pour l'habitabilité, je pense que tu as raison. A titre d'exemple, mesurant 1,90m, le siège conducteur réglé pour moi je peux m'asseoir à l'arrière sans que mes genoux touchent le dossier conducteur, mais bon, dans 2 ans ma fille aînée aura 19 ans (elle mesure 1,77m), je pense qu'elle ne voyagera plus beaucoup avec papa maman...reste la cadette qui aura 6 ans, donc un peu moins de place à l'AR sera moins pénalisant...

Faut que j'aille chez Pijot pour voir la voiture In situ...

 

Ce qui m'intéresse le plus, c'est le prix par mandataire dans 2 ans...mais bon, si pas de boite auto...adios et je continuerai peut être avec une nouvelle O3...Ne désespérons pas, déjà beau que Peugeot propose cette version, CITROEN et RENAULT n'y croient plus, la preuve la Mégane 3 Estate GT 220 n'est pas commercialisée en France alors qu'on peut l'avoir par mandataire pour 21 000€ (mais la encore, pas de boite auto )

 

 

 

J'ai essayé une 308 "berline", je me suis un peu sentis qq peu "à l"étroit" et le fait de regarder au dessus du volant ma quelque peu perturbé et j'ai eu un peu de mal à trouver une bonne position de conduite lors de l'essai :(

 

Par contre j'ai deux grand enfants 1,90 et 1,75 (pour le moment car il n'a que 13 ans !) et je pense que la place aux jambes aux places arrières est suffisante !

 

J'aime beaucoup cette auto et je suis en pourparler pour acheter une 508 SW Féline phase 1 en stock et si jamais cela ne se faisait pas, je pense que je réfléchirait pour acheter une 308 GT

[blek le roc]

J'aime beaucoup la 308, mais j'avoue que le SW me laisse plus dubitatif que la berline. Je pensais m'y faire, mais au final pas tant que ça. J'aime bien la 508 SW pourtant.... Mais bon, la berline 308 est vraiment chouette. Après en GT, encore plus!

 

Pour tes enfants, celui de 13 ans, c'est bien celui qui mesure 1.75m, hein?????

[Invité §JMT481Hp]

J'aime beaucoup la 308, mais j'avoue que le SW me laisse plus dubitatif que la berline. Je pensais m'y faire, mais au final pas tant que ça. J'aime bien la 508 SW pourtant.... Mais bon, la berline 308 est vraiment chouette. Après en GT, encore plus!

 

Pour tes enfants, celui de 13 ans, c'est bien celui qui mesure 1.75m, hein?????

 

 

 

Je pense que la 308 est très belle et réussie aussi bien en berline qu'en break :love:

 

Oui 1,75 c'est celui de 13 euh enfin 14 ans dans 2 mois :D

 

Le premier vient d'avoir 19 ans et il mesure 1,88 m

 

Cest sur que pour les "caser" et qu'ils soient plus à l'aise une 508 SW serait plus adapté :)

[Jisse33]

J'aime beaucoup la 308, mais j'avoue que le SW me laisse plus dubitatif que la berline. Je pensais m'y faire, mais au final pas tant que ça. J'aime bien la 508 SW pourtant.... Mais bon, la berline 308 est vraiment chouette. Après en GT, encore plus!

 

Pour tes enfants, celui de 13 ans, c'est bien celui qui mesure 1.75m, hein?????

 

 

Mais ...mais ??? Toi aussi tu es là Blek ???

 

[OHAZ]

La 308 GT attire beaucoup de monde j'ai l'impression. Et de tout horizons.

[Invité §seb140EQ]

Bah faut reconnaître que Peugeot semble avoir fait une super auto...on peut reprocher la bva non dispo sur le THP, même si perso je préfère une bvm...