[Topic Officiel] Peugeot 308 II GT (2014-2021)

[nicolif]

Un peu sévère pour la GT le comparatif niveau notes

[Invité §AlS441Ey]

En même temps lorsqu'un comparatif est fait sur des mesures les gens crient au scandale car ils s'en foutent des cm d'habitabilité, du 90 à 130 en 4ème (ou en D pour la GT HDI) etc...

 

Et lorsqu'un comparatif est basé sur des notions subjectives comme le design, ces mêmes personnes s'offusquent en disant que ces résultats ne sont basés sur rien de fiable.

 

Les gens ne savent pas ce qu'ils veulent alors soyons factuels, remettons-nous en aux chiffres et là-dessus, il n'y a malheureusement pas d'ambiguité, d'où le score (surtout que pour une fois la Peugeot n'est pas la mieux placée au niveau tarif) !

[206_1.4_16V]

Au delà des perfs, je note surtout que les notes "habitabilité, présentation, aspects pratiques" sont largement à l'avantage de la G7.

 

14 en habitabilité pouf la G7, contre 10 pour la 308, ce qui corrobore bien ce que j'ai ressenti lorsque j'ai voulu installer mon mètre 90 au volant de la 308 GT, sans compter la place à l'arrière très comptée: ma fille de 17 ans qui mesure 1,78m ne pouvait pas s'installer derrière moi...

Je précise que je n'ai pas de G7 ...la 308 SW 205 aurait pu être ma prochaine: pas de boîte auto et habitabilité mesurée...commence à faire beaucoup...et comme dit plus haut, une SW GT Line thp 130 EAT6, arrive au prix de la GT 205 à équipement équivalent...

 

 

L'empattement de la 308SW est pourtant plus important que celui de la berline...

 

 

Concernant les remarques sur l'autonomie en essence...la généralisation des petits réservoirs touche de plus en plus de constructeurs...50 litres pour ma voiture, 2.0 Tsi 220 et dsg6...700 bornes d'autonomie grand max avant la panne sèche pour moi en roulant normalement. On s'y fait, IRL qui parcourt 1300 bornes sans s'arrêter ?

[Invité §bob775Ai]

On peut s'attendre a combien niveau tarifs chez glastint pour la berline et le break cordialement j'ai vu ma premier gt et gt gtilne sur la route aujourd'hui trop classe.

[Invité §AlS441Ey]

Je dirais entre 500 et 600€ !

[Invité §Lau620QA]

Au delà des perfs, je note surtout que les notes "habitabilité, présentation, aspects pratiques" sont largement à l'avantage de la G7.

 

14 en habitabilité pouf la G7, contre 10 pour la 308, ce qui corrobore bien ce que j'ai ressenti lorsque j'ai voulu installer mon mètre 90 au volant de la 308 GT, sans compter la place à l'arrière très comptée: ma fille de 17 ans qui mesure 1,78m ne pouvait pas s'installer derrière moi...

Je précise que je n'ai pas de G7 ...la 308 SW 205 aurait pu être ma prochaine: pas de boîte auto et habitabilité mesurée...commence à faire beaucoup...et comme dit plus haut, une SW GT Line thp 130 EAT6, arrive au prix de la GT 205 à équipement équivalent...

 

Concernant les remarques sur l'autonomie en essence...la généralisation des petits réservoirs touche de plus en plus de constructeurs...50 litres pour ma voiture, 2.0 Tsi 220 et dsg6...700 bornes d'autonomie grand max avant la panne sèche pour moi en roulant normalement. On s'y fait, IRL qui parcourt 1300 bornes sans s'arrêter ?

 

 

Oui j'ai le même problème avec l'habitabilité de la 308, j'ai l'impression de ne pas avoir plus de place que dans la 208. On y est mieux à l'avant ( un peu ), le coffre est nettement plus grand, mais ça me gêne beaucoup qu'on ne puisse pas s'asseoir derrière moi.

 

Néanmoins, dans la 308 SW, ça se passe nettement mieux. Bon après, on a le droit d'avoir une auto un peu égoiste que pour 2 personnes et garder le Berlingo pour la famille

[Invité §Lau620QA]

 

Concernant les remarques sur l'autonomie en essence...la généralisation des petits réservoirs touche de plus en plus de constructeurs...50 litres pour ma voiture, 2.0 Tsi 220 et dsg6...700 bornes d'autonomie grand max avant la panne sèche pour moi en roulant normalement. On s'y fait, IRL qui parcourt 1300 bornes sans s'arrêter ?

 

 

Je rejoins N72, avec ma C5 2,0L Hdi 140, j'y étais quasiment aux 1300km d'autonomie.

[206_1.4_16V]

J'avais enquillé 1500 km avec ma 406 HDi 110 et son réservoir de 70 litres. Sauf que quand j'ai fait le plein, je lui ai mis 73.5 litres...

[bart22]

J'avais enquillé 1500 km avec ma 406 HDi 110 et son réservoir de 70 litres. Sauf que quand j'ai fait le plein, je lui ai mis 73.5 litres...

 

La meilleure de toutes...

 

Et c'est pas ironique

 

Je met 72 litres dans le réservoir de la 508 et en moyenne c'est entre 1400 et 1500 kms parcouru selon les types de trajets et conduites.

[Invité §led562YP]

 

 

Sur ma 308, pour les deux vitres avant j'en ai eu pour 189€ chez glastint.

[Fangtisport]

 

 

Sur ma 308, pour les deux vitres avant j'en ai eu pour 189€ chez glastint.

moi devis a 289euro que les avant plus la custode sur la 208 d'un ami, chez un concurrent 150euro de mémoire

[Invité §Ras328Ol]

Je me suis amusé à faire le "configurateur" Peugeot de la 308 pour m'assurer qu'un attelage pouvait être monté sur la GT. Me voilà rassuré, Peugeot n'a pas copié Ford qui avec la ST, ampute une partie de l'usage légitime d'un Break aussi sportif soit-il.

 

Par contre, je suis étonné car j'ai cru comprendre qu'il n'était pas possible d'avoir une roue de secours voir même galette... Un peu étonné, quelqu'un peu t'il me confirmer cela.

 

Merci

[206_1.4_16V]

La meilleure de toutes...

 

Et c'est pas ironique

 

 

Toutafay !

 

Je met 72 litres dans le réservoir de la 508 et en moyenne c'est entre 1400 et 1500 kms parcouru selon les types de trajets et conduites.

 

Mon HDi110 était un chameau également ( sur 308-1 en BVM6 ).

[dufonrafal]

On peut avoir une roue de secours galette, sauf si on prend le pack HiFi Denon.

[Invité §Fol253Im]

 

 

 

 

Tenue de route la Golf première .

[Invité §Ras328Ol]

Étonné que la Golf soit première question tenue de route, même s'il sûr quelle est dans les meilleurs. J'aurais parié sur la 308 Gt étant donné que la presse est unanime sur la tenue de route de cette dernière en y donnant un côté hors du commun pour une voiture de cette catégorie. Ci-joint l'avis d'EVO concernant la version essence, au châssis similaire je pense..

[Invité §AlS441Ey]

Ce qui lui fait le plus de mal semble être son prix ainsi qu'un poids encore assez élevé sur la version Diesel.

[dufonrafal]

Elle est pas cher pourtant.

[Invité §eri221cC]

Elle est pas cher pourtant.

 

Pour les riches... non en effet

[Invité §Ras328Ol]

Il faut attendre quelle passe en occasion, ce qui est mon cas. Je sais pas trop ce qu'il en sera de la décote pour ce modèle. A voir.

[Invité §JMT481Hp]

Pour les riches... non en effet

 

 

 

Il faut aussi peut être regarder le niveau d'équipement, la 308 est pas mal loti je trouve,

 

Et puis le mythe de la Golf et des voitures allemandes systématiquement supérieur au autres marques cela devient un peu lassant, on entends çà tout les dimanche dans turbo

 

Sans être chauvin, il faut reconnaître que la constructeurs Français nous sortent de bonnes autos et il faut quand même en être fier

[206_1.4_16V]

 

 

Il faut aussi peut être regarder le niveau d'équipement, la 308 est pas mal loti je trouve,

 

Et puis le mythe de la Golf et des voitures allemandes systématiquement supérieur au autres marques cela devient un peu lassant, on entends çà tout les dimanche dans turbo

 

Sans être chauvin, il faut reconnaître que la constructeurs Français nous sortent de bonnes autos et il faut quand même en être fier

 

Et il faut être fier d'être chauvin quand on l'est.

[Invité §AlS441Ey]

Au vu du comparatif il n y a pas de mythe. Là on est dans le monde des chiffres. Et ils sont hélas en faveur de la Golf. J'espère qu'un acheteur de GT est tout de même sensible aux perfs des voitures, sinon si c'est uniquement de la cosmétique il y a la belle finition GT line.

[Invité §JMT481Hp]

Et il faut être fier d'être chauvin quand on l'est.

 

 

 

+1

 

Eh oui je suis très content de rouler en voiture Française,

 

Et quand je compare ma 508 certes en finition Féline (donc déjà un budget conséquent), je n'ai pas à rougir face à bon nombre de mes collègue qui sont "Vaccinés" audi (A6 et A5) et qui jure qu'ils ne pourraient pas rouler dans autre chose !!!!

[Fangtisport]

Il faut attendre quelle passe en occasion, ce qui est mon cas. Je sais pas trop ce qu'il en sera de la décote pour ce modèle. A voir.

pareil j attend les occasions. La décote chez Peugeot est toujours importante les 3 première années.j espère qu'une 308 gt sera dans les 21000euro dans 1ans et demi

 

En parlant de décote j'ai vu un rcz r d'un collaborateur psa a 28000 euros 8000 km

[Invité §Ras328Ol]

Sympa le RCZ R, mais pas pour moi... Usage break de chasse plus propice à traîner la famille , les vélos, etc...

[Invité §AlS441Ey]

Un vélo ça rentre dans un RCZ

[Invité §Ras328Ol]

Si on peut mettre l'attelage... A priori avec 4 vélos au cul le train arrière devrait être plus stable non ?

[dufonrafal]

Pour les riches... non en effet

...

 

Elle n'est pas cher tout court.

[n72dw10]

37k ...

 

 

Encore heureux qu'y'a les mandataires...

[enclume76]

Nan, pas cher

 

Je viens de m'arrêter chez un concessionnaire, était exposée une SW GT bleue avec un toit pano, même si c'était une gazout (c'est pas marqué dessus) ...oh punaise

[Invité §bob775Ai]

Nan, pas cher

 

Je viens de m'arrêter chez un concessionnaire, était exposée une SW GT bleue avec un toit pano, même si c'était une gazout (c'est pas marqué dessus) ...oh punaise

 

 

Pas une petite photos.

[Invité §tra552xb]

C'est clair les mandataires ça aide, j'ai eu ma GT (Mégane 3 pas 308 2, pas tapay !) à 23 au lieu de 34, ça fait une belle réduction.

[fox371]

5 mars, toujours pas de GT à la concession locale. Le commercial m'a redit hier qu'ils ne souhaitaient pas s'encombrer pour l'instant avec ce modèle compte tenu du très peu de demande. Pour en voir une, je dois faire 60 kms.. Dans ce cas je reste chez mazda. Au moins je n'ai aucune crainte à l'acheter.

[Invité §AlS441Ey]

Je n'ai pas compris ton raisonnement. Tu refuses potentiellement d'acheter un véhicule car il n'est pas dispo au coin de la rue ?