[Topic Officiel] Peugeot 308 II GT (2014-2021)

[supernico206]

je viens de faire réparer le mien en Belgique. ... le gars n'avait vus de thp, ni de 308 gti...

[Fangtisport]

je viens de faire réparer le mien en Belgique. ... le gars n'avait vus de thp, ni de 308 gti...

c'est sur, cette 308 gti est méconnu des gens.

 

combien de fois sur les parkings, je vois des gens qui tournent autour par curiosité.

[Invité §Ben164ZX]

Pour les phares... Ça me choc pas... Mais c'est vraie que maintenant que tu me le dit les phares me paraissent un peu bas, mais rien de méchant.

[Invité §JMT481Hp]

 

Je te dirais de regarder sur le configurateur. ( pas de démarrage sans clef, pas de bouton sport ).

 

 

 

Ok merci je vais faire un comparatif

[OHAZ]

Je viens de voir pour la première fois en vrai la GT bleu magnetic à la concession de Caen. Une vraie beauté en plus avec les reflets du soleil c'était magnifique.

[Invité §bob775Ai]

Voila le 0 à 100 fait par turbo http://www.dailymotion.com/video/x2f5qlb

[Fangtisport]

magnifique, la boîte a chier c'était bien ma sensation lors de mon essai

[206_1.4_16V]

Voila le 0 à 100 fait par turbo http://www.dailymotion.com/video/x2f5qlb

 

 

 

Pas si mal que ça cette boîte, elle garde l'étagement des 2 premiers rapports du THP200 sur le RCZ, et le reste semble légèrement plus long ( là où celle du RCZ est un peu courte au quotidien ) donc ça me semble raisonnable.

[Invité §AlS441Ey]

J'ai l'impression que certains RCZ ont une boite plus courte que d'autres. Y en a qui sont en 12CV et d'autres (à partir de 2012 je crois) en 11CV.

[Invité §Tin516yr]

Il n'y a pas de lien direct entre puissance fiscale et rapport de boite.

[Invité §AlS441Ey]

Le calcul de la puissance fiscale est un calcul complexe qui prend en compte plusieurs paramètres. Je crois que dans le lot il y a le régime moteur à 50kmh sur le dernier rapport. Si tu tires le dernier rapport, tu réduis le régime moteur. Du coup tu perds un peu.

 

J'ai cru comprendre que ça se passait comme ça.

 

Edit : sur Wikipedia : cheval fiscal, formule de 1978. Peut être qu'aujourd hui ce n'est plus comme ça alors.

[206_1.4_16V]

J'ai l'impression que certains RCZ ont une boite plus courte que d'autres. Y en a qui sont en 12CV et d'autres (à partir de 2012 je crois) en 11CV.

 

En effet, mais je crois pas que ce soit lié à la boîte. Plutôt une carto différente...

 

Il n'y a pas de lien direct entre puissance fiscale et rapport de boite.

 

Et pourtant, si... Puisque le calcul de la puissance fiscale se fait en partie par rapport au rejet de CO2/km. Qui dit boîte courte dit souvent rejet de CO2 plus important. C'était d'ailleurs le cas il y a 20 ans avec la 408 1.8, dispo en boîte courte ( 1 cheval fiscal de plus ) et en boîte longue, avec la Vmax atteinte en 4.

[Invité §Fol253Im]

Voila le 0 à 100 fait par turbo http://www.dailymotion.com/video/x2f5qlb

Mon dieu elle a à peine 1100 bornes et ça rupte à chaque rapport .

[Invité §Tin516yr]

 

Et pourtant, si... Puisque le calcul de la puissance fiscale se fait en partie par rapport au rejet de CO2/km. Qui dit boîte courte dit souvent rejet de CO2 plus important. C'était d'ailleurs le cas il y a 20 ans avec la 408 1.8, dispo en boîte courte ( 1 cheval fiscal de plus ) et en boîte longue, avec la Vmax atteinte en 4.

 

 

D'où le "pas de lien direct"

[206_1.4_16V]

 

D'où le "pas de lien direct"

 

 

Ben un peu quand-même...

[Fangtisport]

être déjà a 100 en fond de 2ème, ça montre bien que la boite est plutôt longue, je doute que la boite du RCZ 200ch soit si longue.

 

j ai vu des vidéos de la 308 GTI est en fond de 2ème on est a 85 87 km/h.

[Taisnej]

être déjà a 100 en fond de 2ème, ça montre bien que la boite est plutôt longue, je doute que la boite du RCZ 200ch soit si longue.

 

j ai vu des vidéos de la 308 GTI est en fond de 2ème on est a 85 87 km/h.

 

Tu roules en quoi toi déjà ?

 

...

 

Sinon le 0 à 100 by turbo avec rupteur à chaque rapport... c'est pas le meilleur chrono possible...

 

mais j'ai l'impression que le couple est limité sur les premiers rapports...

[206_1.4_16V]

être déjà a 100 en fond de 2ème, ça montre bien que la boite est plutôt longue, je doute que la boite du RCZ 200ch soit si longue.

 

j ai vu des vidéos de la 308 GTI est en fond de 2ème on est a 85 87 km/h.

 

 

Ouais, ou pas...

 

T'es sûr que t'as une 308 GTi ?

[Fangtisport]

je ne m amuse pas à faire du 0 à 100 donc c'est pour voir la différence entre les deux que j ai regarder une vidéo.

 

lors de mon essai de la Gt je n étais pas focaliser sur le compteur mais je trouvais la boite plus longue que ma Gti. Ça confirme mes impressions.

[Invité §led562YP]

Pour en revenir à un sujet qui fache certains

 

 

Je suivais hier soir une Mercedes, je sais pas laquelle .... avec deux pots réels gauche et droite

 

Ben, comment dire ........je vous avouerai que je préfère les deux pots factifs de la 308 GT.

 

Les deux pots de la mercedes ou l'on voit le rond en plein milieu du carré, ben ca fait plutot con je trouve. (c'est juste mon avis )

 

Je sais pas si vous verrez grand chose sur la photo, mais je la poste qd meme.

 

 

 

[Invité §led562YP]

Pour les phares... Ça me choc pas... Mais c'est vraie que maintenant que tu me le dit les phares me paraissent un peu bas, mais rien de méchant.

 

 

Pourtant, avec la mienne, on dirait que c'est l'inverse.

 

 

J’arrête pas de recevoir des appels de phares car ceux qui viennent de devant pensent que je suis en plein phares. Peut être parce que c'est neuf, et qu'avec le temps l’intensité sera moindre.

 

Je sais pas trop, j'attends de voire comment ça évolue.

[bart22]

 

Pourtant, avec la mienne, on dirait que c'est l'inverse.

 

 

J’arrête pas de recevoir des appels de phares car ceux qui viennent de devant pensent que je suis en plein phares. Peut être parce que c'est neuf, et qu'avec le temps l’intensité sera moindre.

 

Je sais pas trop, j'attends de voire comment ça évolue.

 

 

J'ai ce souci avec les nouvelles voitures à leds que je croise. On en prend plein la gueule . Des fois même sur le plat t'as l'impression qu'elles sont en plein phare ! Et avec pleins de voitures différentes:

 

- 508

- 308

- audi

- DS3

 

J'en passe et des meilleurs. La nouvelle RXH c'est une horreur soit dit en passant ! La nuit on dirait un sapin de noël. Je suis presque obligé de fermer les yeux quand j'en vois une ou au moins de détourner le regard.

 

Soit il faut arrêter ces conneries de feux à LEDS qui n'éclairent pas beaucoup mieux que certains xénons ou même halogènes, soit il faut inventer un pare-brise qui aurait la même propriété que le rétroviseur monochrome (ce qui serait génial à mon sens).

 

Mais FAITES QUELQUE CHOSE !

 

Et j'oublie de taper sur tous ces abrutis qui roulent avec les antibrouillards tous les jours de l'année ! ça aussi ça me donne des envies de meurtres ! [:vt 1998:5]

[blek le roc]

En effet, mais je crois pas que ce soit lié à la boîte. Plutôt une carto différente...

 

 

Et pourtant, si... Puisque le calcul de la puissance fiscale se fait en partie par rapport au rejet de CO2/km. Qui dit boîte courte dit souvent rejet de CO2 plus important. C'était d'ailleurs le cas il y a 20 ans avec la 408 1.8, dispo en boîte courte ( 1 cheval fiscal de plus ) et en boîte longue, avec la Vmax atteinte en 4.

 

 

Ouais, je crois que c'était même 2cv d'écart pour la 406, 7 contre 9 cv de mémoire....

 

Ouais, ou pas...

 

T'es sûr que t'as une 308 GTi ?

 

 

Ouais parce que rupter en 2° à 85 km/h, heu, comment dire.....

 

J'ai ce souci avec les nouvelles voitures à leds que je croise. On en prend plein la gueule . Des fois même sur le plat t'as l'impression qu'elles sont en plein phare ! Et avec pleins de voitures différentes:

 

- 508

- 308

- audi

- DS3

 

J'en passe et des meilleurs. La nouvelle RXH c'est une horreur soit dit en passant ! La nuit on dirait un sapin de noël. Je suis presque obligé de fermer les yeux quand j'en vois une ou au moins de détourner le regard.

 

Soit il faut arrêter ces conneries de feux à LEDS qui n'éclairent pas beaucoup mieux que certains xénons ou même halogènes, soit il faut inventer un pare-brise qui aurait la même propriété que le rétroviseur monochrome (ce qui serait génial à mon sens).

 

Mais FAITES QUELQUE CHOSE !

 

Et j'oublie de taper sur tous ces abrutis qui roulent avec les antibrouillards tous les jours de l'année ! ça aussi ça me donne des envies de meurtres ! [:vt 1998:5]

 

 

Je trouve que les antibrouillards n'éblouissent pas, pour ma part.... C'est bien trop bas pour ça. Mais ce n'est pas pour ça que je les utilise à mauvais escient, bien sûr.

[Invité §Nic703tt]

 

J'ai ce souci avec les nouvelles voitures à leds que je croise. On en prend plein la gueule . Des fois même sur le plat t'as l'impression qu'elles sont en plein phare ! Et avec pleins de voitures différentes:

 

- 508

- 308

- audi

- DS3

 

J'en passe et des meilleurs. La nouvelle RXH c'est une horreur soit dit en passant ! La nuit on dirait un sapin de noël. Je suis presque obligé de fermer les yeux quand j'en vois une ou au moins de détourner le regard.

 

Soit il faut arrêter ces conneries de feux à LEDS qui n'éclairent pas beaucoup mieux que certains xénons ou même halogènes, soit il faut inventer un pare-brise qui aurait la même propriété que le rétroviseur monochrome (ce qui serait génial à mon sens).

 

Mais FAITES QUELQUE CHOSE !

 

Et j'oublie de taper sur tous ces abrutis qui roulent avec les antibrouillards tous les jours de l'année ! ça aussi ça me donne des envies de meurtres ! [:vt 1998:5]

 

Perso je prend pas d'appels de phare, il m'arrive même de laisser les feux de route par inadvertance et ça réagit pas systématiquement en face donc je me dis que ça doit pas éblouir tant que ça. Quand je laissais les feux de route sur mes Focus équipées au bi-xenon, je prenais un appel 1 km avant d'arriver sur la voiture

 

Pour ce qui est de la différence d'éclairage xenon/led je peux t'assurer que ca éclairait bien mieux sur mes Focus surtout en feux de croisement où la différence est la plus flagrante.

 

 

 

D'accord avec toi pour les anti brouillard, je leurs met systématiquement les feux de route dans la tronche quand j'en croise avec. Le pire c'est que par temps de brouillard, la moitié des gens ne les mettent pas

[bart22]

Je trouve que les antibrouillards n'éblouissent pas, pour ma part.... C'est bien trop bas pour ça. Mais ce n'est pas pour ça que je les utilise à mauvais escient, bien sûr.

 

C'est pas qu'ils éblouissent, c'est l'association feux de route plus antibrouillard qui éblouit !

 

Perso je prend pas d'appels de phare, il m'arrive même de laisser les feux de route par inadvertance et ça réagit pas systématiquement en face donc je me dis que ça doit pas éblouir tant que ça. Quand je laissais les feux de route sur mes Focus équipées au bi-xenon, je prenais un appel 1 km avant d'arriver sur la voiture

 

Pour ce qui est de la différence d'éclairage xenon/led je peux t'assurer que ca éclairait bien mieux sur mes Focus surtout en feux de croisement où la différence est la plus flagrante.

 

 

 

D'accord avec toi pour les anti brouillard, je leurs met systématiquement les feux de route dans la tronche quand j'en croise avec. Le pire c'est que par temps de brouillard, la moitié des gens ne les mettent pas

 

Donc ça confirme la plus part des retours de gens qui ont eu Xénon et Led.

 

C'est tellement vrai...

[Invité §ste216Es]

Tu roules en quoi toi déjà ?

 

...

 

Sinon le 0 à 100 by turbo avec rupteur à chaque rapport... c'est pas le meilleur chrono possible...

 

mais j'ai l'impression que le couple est limité sur les premiers rapports...

Sur la mienne c'est plutôt après les 90km/h j'ai l'impression

 

Et y a aussi ce fucking bridage sur les deux premiers rapport

[n72dw10]

Ouais, je crois que c'était même 2cv d'écart pour la 406, 7 contre 9 cv de mémoire....

 

Z'êtes, toi et djim, trop djeuns ...

 

ça existait déjà à l'époque des 405 SR 1.9 carbu ... boite courte 09cv, boîte longue 07cv.

 

Pour ma part, il y a bien un lien DIRECT entre rapport de boîte et puissance fiscale

[Invité §JMT481Hp]

C'est pas qu'ils éblouissent, c'est l'association feux de route plus antibrouillard qui éblouit !

 

 

Donc ça confirme la plus part des retours de gens qui ont eu Xénon et Led.

 

C'est tellement vrai...

 

 

Ma 508 féline est équipée de Xénon automatique et apparemment cela marche très bien en passage code - phares et je ne me prends pas d'appels des véhicules que je croise,

 

Pour infos, je fais plus de 60 000 km/an et beaucoup de nuit surtout en ce moment et je suis super content d'avoir ce système

[Fangtisport]

mes xénons + les feux de jour a led ça arrache la tronche.

parfois j ai aussi des appels de phare, alors je mets vite fait les plein phare pour lui monter que ce n'est pas le cas.

 

je pense qu'après il est aveugle car ça arrache vraiment

[Invité §JMT481Hp]

mes xénons + les feux de jour a led ça arrache la tronche.

parfois j ai aussi des appels de phare, alors je mets vite fait les plein phare pour lui monter que ce n'est pas le cas.

 

je pense qu'après il est aveugle car ça arrache vraiment

 

 

 

Oui ça c'est sur

[Fangtisport]

 

Ouais, je crois que c'était même 2cv d'écart pour la 406, 7 contre 9 cv de mémoire....

 

 

Ouais parce que rupter en 2° à 85 km/h, heu, comment dire.....

 

 

Je trouve que les antibrouillards n'éblouissent pas, pour ma part.... C'est bien trop bas pour ça. Mais ce n'est pas pour ça que je les utilise à mauvais escient, bien sûr.

vous trouvez ça bizarre qu'en 2ème on est a 85 90 km/h à 6000tour/min ?

[dufonrafal]

mes xénons + les feux de jour a led ça arrache la tronche.

parfois j ai aussi des appels de phare, alors je mets vite fait les plein phare pour lui monter que ce n'est pas le cas.

 

je pense qu'après il est aveugle car ça arrache vraiment

Les feux de jour sont eteints de nuits...

 

Tu devrait vérifier le réglage de tes phares et leur propreté, car ce n'est pas censé éblouir.

 

En fait les xénon lenticulaires éblouissent moins que des halogènes à réflecteurs si on est pas dans la zone éclairée.

[Fangtisport]

mes xénons + les feux de jour a led ça arrache la tronche.

parfois j ai aussi des appels de phare, alors je mets vite fait les plein phare pour lui monter que ce n'est pas le cas.

 

je pense qu'après il est aveugle car ça arrache vraiment

Les feux de jour sont eteints de nuits...

 

Tu devrait vérifier le réglage de tes phares et leur propreté, car ce n'est pas censé éblouir.

 

En fait les xénon lenticulaires éblouissent moins que des halogènes à réflecteurs si on est pas dans la zone éclairée.

enfin feux de jour ce n'est pas ça le mot. c'est feux diurnes. Je verrai bien ce que me dira le CT au printemps.

[dufonrafal]

Euh... Tu sait ce que diurne veux dire?

[Fangtisport]

Euh... Tu sait ce que diurne veux dire?

je suppose feu de jour ?