Problème 508 GT

[Invité §Lly133ZM]

Bonjour a tous, http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/icones/smilies/hello.gif

 

J'ai une 508 SW GT depuis 17 mois, je l'ai acheté d'occasion lorsqu’elle avait 9 mois et 35000km (surtout autoroute) en entretien sevèrisé. Elle a actuellement 62000 km.

 

Très contente de ce véhicule jusqu'au mois d'avril, où j'ai eu quelques broutages au démarrage à froid, au début deux fois par mois, puis une fois par semaine puis a chaque démarrage a froid maintenant.

 

Conjointement à ce symptôme, j'ai remarqué un bruit cyclique au ralenti à chaud, à la même fréquence que les pb de démarrage soit de plus en plus fréquent. Bruit inaudible dans le véhicule mais important fenêtre ouverte. Il y a également un sifflement en 6 ème à bas régime ( entre 70 et 80 km).

J'ai emmené plusieurs fois ma 508 au garage mais sans résultats, ils ont quand même constaté le problème et ils ont remonté l'info à Peugeot. La station technique leur a donné une procédure de test qui s'est avéré concluante, procédure qui consiste à geler une sonde avant démarrage, et de la chauffer avant un nouveau démarrage) et Peugeot en a conclu que le véhicule est conforme !!!!

 

Peugeot ne voulant pas régler le problème et le véhicule étant encore sous garantie lors de la constatation de la panne j'ai fais un courrier de mise en demeure pour qu'il s'occupe enfin sérieusement de mon véhicule.

Ils m'ont répondu et on convoqué un expert de leur plateforme régional. Ils ont gardé ma 508 une journée et selon les dires du chef d'atelier on constaté en effet un comportement étrange du véhicule et qui apparemment affecterait une quinzaine de 508 GT ds le monde mais qu'il n’y a rien à y faire... Ils concluent donc encore une fois que le véhicule est conforme et doivent m'envoyer un certificat de conformité !!!

Cependant ds l'état actuel des choses mon véhicule est non seulement invendable mais en plus je crains une panne moteur étant donné que cela s'accentue au fil des jours...

 

Le garage est complètement hermétique à mon problème et se repose sur la conformité de Peugeot France.

 

Quelqu'un a t'il eu un Pb similaire ?

Qu'en pensez vous ?

 

Merci pour votre aide.

[bart22]

Bonjour,

 

Si tu as suffisamment d'argent pour t'acheter une GT (même d'occasion) je suppose qu'avec tes assurances tu dois bénéficier de ce qu'on appelle une assistance juridique ou protection juridique. Il s'agit de services composés de gens spécialisés dans divers domaines (surtout juridique), des juristes en majorité. Ils t'aideront à régler ce type de problème .

 

J'ai déjà fait appel à ce service pour divers problèmes et en général (surtout quand tu es dans ton bon droit, ce qui semble être ton cas) ça se règle rapidement sans avoir besoin d'aller jusqu'au tribunal .

 

Si tu as besoin de plus de détail n'hésite pas.

 

Bonne journée et bon courage pour la suite

[Invité §Lly133ZM]

Bonjour Bart22 et merci de ta réponse.

En effet j'ai déjà contacté ma protection juridique et c'est elle qui m'a fait faire le courrier de mise en demeure pour acter le problème, j'ai également contacté la répression des fraudes qui m'a donné la marche à suivre. De toute façon j'ai prévenu le garage que j'irais jusqu'au tribunal si il le fallait je ne suis pas du genre à me faire enfler mais je trouve quand même dommage d'en arriver là mais Peugeot ne me laisse pas le choix...

En faites je recherche surtout des personnes ayant eu le même problème ou connaissant ce problème sur les GT car apparemment il y aurait une quinzaine de véhicule au monde impactés dont une dizaine en France.

[bart22]

Bonjour Bart22 et merci de ta réponse.

En effet j'ai déjà contacté ma protection juridique et c'est elle qui m'a fait faire le courrier de mise en demeure pour acter le problème, j'ai également contacté la répression des fraudes qui m'a donné la marche à suivre. De toute façon j'ai prévenu le garage que j'irais jusqu'au tribunal si il le fallait je ne suis pas du genre à me faire enfler mais je trouve quand même dommage d'en arriver là mais Peugeot ne me laisse pas le choix...

En faites je recherche surtout des personnes ayant eu le même problème ou connaissant ce problème sur les GT car apparemment il y aurait une quinzaine de véhicule au monde impactés dont une dizaine en France.

 

S'il y en a une 15aine au monde tu auras bien de la chance si tu en trouves un seul sur le 14orzes autres pour te parler de ce problème... En tous les cas bon courage et j'espère que tu auras gain de cause parce que sur un modèle aussi cher, aussi peu de considération de la part d'une marque peu importe laquelle ça n'est pas normal.

[Invité §Lly133ZM]

S'il y en a une 15aine au monde tu auras bien de la chance si tu en trouves un seul sur le 14orzes autres pour te parler de ce problème... En tous les cas bon courage et j'espère que tu auras gain de cause parce que sur un modèle aussi cher, aussi peu de considération de la part d'une marque peu importe laquelle ça n'est pas normal.

 

 

Je tente on ne sait jamais

Oui c'est clair que Peugeot abuse mais apparemment ils sont coutumier du fait car sur le forum Peugeot nbre de personnes se font rembarrer par la plateforme technique où ces derniers disent que le véhicule est confome quand c'est un problème qui touche des micro séries.

Merci en tout les cas

[Invité §bba434to]

Moi aussi je suis en procédure avec peugeot via ma protection juridique, et je ne donne pas de vieux os à nos 508. La mienne va être vendue dès la procédure terminée.

[fox371]

C'est encourageant ... Moi qui songe acheter une Peugeot

[bart22]

C'est encourageant ... Moi qui songe acheter une Peugeot

 

Bonjour,

 

Petit conseil:

 

première chose fais le tour des forums et tu verras qu'il n'y a pas que des gens mécontents de la 508.

Deuxieme chose les forums regroupent beaucoup d'avis négatifs parce que la plus part des gens qui y viennent sont ceux qui ont des ennuis avec leur voiture. Ils viennent pour chercher des réponses. Bien souvent ceux qui n'ont pas de problèmes et qui sont la grande majorité, ne pointent jamais le bout de leur nez ici. Sauf bien sûr comme toi pour se faire une opinion (je l'ai fait également).

 

Donc attention méfiance, tâchons de rester objectif.

 

PS: pour ma part je suis très content de la mienne et j'ai d'ailleurs fait un topic pour avoir des retours sur les 112cv et 140cv. Les personnes qui y témoignent (même s'il n'y en a pas beaucoup ) sont généralement assez satisfaites de leurs 508.

[fox371]

Bonjour Bart,

Merci pour ton témoignage. Je vais relativiser et patienter, observer.

[Invité §say035hC]

Salut Lyla

Bah je fais parti je pense des 15 dans le monde!

Meme si je crois pas à leur histoire de menteur

Bref

A chaud

Que se soit en PRD elle tremblote un tout petit peu

A chaud en N tout est clean on entend plus le moteur!

A froid

Elle a du mal à démarrer elle ne fait pas au quart de tour ÉT en plus on a limite l'impression qu'elle broute ou plutôt qu'elle toussote

Si tu remarque bien a froid si tu met des mini coup d'accélérateur YA un petit claquement qu'on entend

Au départ je pensais au support Boite

J'avais la même chose sur ma BM E39 une vibration forte a froid ÉT Ca se calme un peu après mais la c'est autre chose

Il paraît que les défauts des GT serait le volant moteur

Mais encore une fois ce ne sont que des "il paraît"

Je vais bientot faire sa première révision chez Peugeot

La mienne était une première main je l'ai prise a 83.000 km

On verra bien