Bonjour,
 
j'ai un probleme sur ma 205 generation D 97 depuis 3-4 mois. Cela a commence par un bruit grave important au niveau de la roue avant droite lors d'une marche arriere. Le son apparait lorsqu'apres avoir braque a fond a gauche (pour sortire de chez moi par ex), je remets les roues droite a tres faible vitesse. Ce bruit est inquietant car assez fort. Je n'y connais pas gd chose et n'ai pas envie de me faire arnaquer ici en irlande !!
Le bruit est egalement la en marche avt qud je braque a gauche (encore une fois) et a tres faible vitesse (manoeuvre).  
Avt que cela arrive : j'ai creve mon pneu avt droit en prenant un trottoir et la direction en avait pris un cout, peut etre cela vient de ca ?
sinon, ma DA n'est plus active depuis un an meme si le niveau de liquide de DA est correct.
Apres consultation de differents forums, peut etre est ce le triangle, la rotule, la DA. Je viens d'appeler Peugeot et ils m'ont precise que cela peut venir des tetes d'amortisseurs.
Je rentre dans 2 mois en France. Est ce que cela peut attendre ? Puis je continuer a rouler ?
 
Merci pour vos conseils d'experts !!!

J'avais eu à peu près le même bruit et pour ma part c'était le roulement qui étais HS.
Après a voir c'est pas spécialement facile de diagnostiquer comme ça.
Si il y a d'autres avis...

merci jo pour ta reponse. mais roulement de quoi ??? desole, suis pas tres connaisseur. est ce que c'est une reparation importante ??
Le bruit est vraiment la lorsque je remets les roues droite apres la marche arriere mais a tres faible allure. si la voiture roule un peu, la, pas de bruit....

J'avais le même simptome mais ca ne m'a jamais empeché pas de rouler
 
Depuis que j'ai changer les rotules de directions je n'est plus ce bruit mais je ne peu pas garantir que ça vienne de là

ok merci. en effet je peux toujours rouler. Une petite visite chez peugeot s'impose. Vos conseils vont me permettre de paraitre un peu moins paume. encore merci et bonne route !!

 
Je confirme: mon père avait le même pbm avec sa Laguna mais ça ne l'a pas empêché de faire 3000km pour partir en vacances...

Bonjour,  
 
j'ai exactement le même probleme avaec ma 205, quand je recule de ma place de parking le matin et quand je manoeuvre, j'ai un craquement sur le cote droit. J'ai fait changer la rotule de direction qui etait morte mais le bruit persiste toujours, alors je ne sais pas ce que c'est? l'amortisseur, le silenbloque ?
donc si vous avez une idéé ca m'interesse fortement etant donné que chez Midas ils n'ont pas trouvé l'origine du claquement.
 
Merci pour votre aide
 
Benjo

sur ma gti 105 de 84 j'avais eu le meme pb, ca venait des freins arrieres, me souviens plus de la piece, mais c'etait dans les tambours...
si ca peut t'aider....

Salut a tous désolé de déterrer unh vieu topic mais moi aussi j'ai comme un grincement lorsque j'ai braqué à fond et que je remet les roue droites, moi aussi j'ai pris un trottoir assez vite du côtés où sa grince, les silents blocs de mes fusée ont était changé mais toujours le bruit, sinon j'ai des claquements aussi lorsque je prend des rues pavées et lorsque je déscend des trottoirs, j'ai acheté ma caisse elle avait 164 500 kms, elle en a maintenant 209 000 kms, avec quel intervalle change ton les amortos, pour moi sa vient de là (enfin pour les claquements en tout cas) pour le grincement je dirait plus que sa vient de la direction.
Est ce que quelqu'un aurait trouvé le probléme.
Merci d'avance

Salut
Vieux, vieux... il n'a qu'un mois.. au contraire vallait mieux ca que d'en faire un autre

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Ma n'RS1 titane

Bon alors pour le coup aprés sept mois on peu appeler sa déterrer, pour ceux qui veulent la réponse, moi c'était les butées d'amortisseur avant qui devait faire car une fois les amortos et butées changé, le tout remonté bien a la graisse sa ne faisait plus de bruit, j'ai du les redémonter et je n'ai pas eu le temps de les graisser ce coup si et sa c'est remis a grincer.
PS: j'ai changé les butées a 210 000km mais les anciennes n'était pas vraiment morte, donc il vaut mieu regarder avant d'acheter.

ce symptome est typique des colonnettes d'etriers de frein qui prennent du jeu et au moment de reculer il se mettent en travers...
 
Ca ne gene pas du tout mais un kit de réfection de colonnettes existe chez peugeot  

 
 
ça dépend du montage, le kit existe bien pour le Bendix
                                mais pas pour les Girling

Même problème pour moi sauf que pour ma part elle le fait pas systèmatiquement, et que c'est quand marche arrière et pas forcement les roues braqués. Jamais en marche avant.
J'en ai parler à plusieurs mécano qui ne peuvent pas se prononcer tellement de chose pourrait en être la cause.
Mais bon sa fait un an que j'ai ce soucis et cela ne m'a pas empêché de rouler bien au contraire!